2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Priročnik za lastnika (in Slovenian)

OPOZORILO
•Uporabljajte izključno NEOSVINČENI BENCIN.
Če uporabljate osvinčeni bencin, svinec prekrije tipalo za kisik (lambda sondo) in
površino katalizatorja, in sistem za nadzor izpušnih plinov postane neučinkovit, lahko
se tudi okvari.
•V Evropi lahko uporabljate bencin E10 z 10% etanola. Če je v gorivu več etanola, se
vozilo lahko okvari.
•Nikoli ne dodajajte gorivu dodatkov, ker se lahko okvari sistem nadzora izpušnih
plinov. Posvetujte se s strokovnjakom, priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni
center Mazda.
OPOMBA
(Neosvinčen bencin Premium (v okviru E85))
Da zagotovite ustrezno zaganjanje in zmogljivost motorja, morate upoštevati naslednje
točke.
•Priporočamo, da pri dolivanju uporabite isto vrsto goriva.
•Pri dolivanju natočite vsaj 16 litrov goriva ali več.
•Po dolivanju prevozite z vozilom 10 km ali več, da kontrolnemu sistemu omogočite
natančno priučitev koncentracije etanola.
tPriporočeno gorivo (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Za vašo Mazdo uporabljajte dizelsko gorivo s specifikacijo EN590 ali enakovredno.
OPOZORILO
•Za vaše vozilo nikoli ne uporabite drugega goriva kot je gorivo specifikacije EN590 ali
enakovredno gorivo. Z uporabo bencina ali kerozina se motor lahko okvari.
•Ne dodajajte bencinu nobenih dodatkov. Sistem nadzora izpušnih plinov se lahko
okvari. Posvetujte se s strokovnjakom, priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni
center Mazda.
OPOMBA
Pri dolivanju vedno dolijte vsaj 10 litrov goriva.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-25

tSistem nadzora izpušnih plinov (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
To vozilo je opremljeno s sistemom nadzora izpušnih plinov (katalizator je del sistema), ki
zagotavlja skladnost z zahtevami evropskih standardov glede emisije izpušnih plinov
avtomobilskih motorjev.
SVARILO
Parkiranje nad gorljivimi snovmi
Parkiranje nad gorljivimi snovmi (suha trava ali listje itd.) je nevarno. Čeprav je
motor izključen, je tudi po zmerni vožnji neposredno po izklopu motorja izpušni
sistem zelo vroč. Lahko nastane požar s hudimi posledicami.
OPOZORILO
Če ne upoštevate opozoril v nadaljevanju, lahko povzročite okvaro katalizatorja. Posledice
so slabo delovanje, zmanjšana moč in okvara motorja.
•Uporabljajte izključno NEOSVINČENI BENCIN.
•Ne vozite vozila, če motor nepravilno deluje.
•Ne vozite z izklopljenim kontaktom.
•Ne vozite po strmini navzdol z izklopljenim motorjem in menjalnikom v prestavi.
•Ne obremenjujte motorja z visokim številom vrtljajev dlje kot 2 minuti.
•Ne posegajte v sistem nadzora izpušnih plinov. Vse preglede in nastavitve mora opraviti
za to usposobljen strokovnjak na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
•Ne zaganjajte motorja s potiskanjem ali z vleko vozila.
tSistem nadzora izpušnih plinov (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Vaše vozilo je opremljeno s sistemom nadzora izpušnih plinov (katalizator je del sistema), ki
zagotavlja skladnost z zahtevami evropskih standardov glede emisije izpušnih plinov
avtomobilskih motorjev.
SVARILO
Parkiranje nad gorljivimi snovmi
Parkiranje nad gorljivimi snovmi (suha trava ali listje itd.) je nevarno. Čeprav je
motor izključen, je tudi po zmerni vožnji neposredno po izklopu motorja izpušni
sistem zelo vroč. Lahko nastane požar s hudimi posledicami.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-26

OPOZORILO
Če ne upoštevate opozoril v nadaljevanju, lahko povzročite okvaro katalizatorja. Posledice
so slabo delovanje, zmanjšana moč in okvara motorja.
•Ne vozite vozila, če motor nepravilno deluje.
•Ne vozite z izklopljenim kontaktom.
•Ne vozite po strmini navzdol z izklopljenim motorjem in menjalnikom v prestavi.
•Ne obremenjujte motorja z visokim številom vrtljajev dlje kot 2 minuti.
•Ne posegajte v sistem nadzora izpušnih plinov. Vse preglede in nastavitve mora opraviti
za to usposobljen strokovnjak na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
•Ne zaganjajte motorja s potiskanjem ali z vleko vozila.
tIzpušni plini (ogljikov monoksid)
SVARILO
Ne nadaljujte vožnje, če v kabini zavohate izpušne pline.
Izpušni plini so smrtno nevarni. Vsebujejo ogljikov monoksid (CO), strupen plin
brez barve in vonja. Pri vdihavanju povzroča pri manjših količinah slabost, pri
večjih pa nezavest in smrt. Če v vozilu zavohate vonj po izpušnih plinih, odprite
vsa okna do konca in takoj poskrbite za pregled vozila na pooblaščenem servisu
vozil Mazda.
Izpušni plini v zaprtem prostoru
Delovanje avtomobilskega motorja v zaprtem prostoru (npr. v garaži) je smrtno
nevarno. Iz slabo prezračevanega zaprtega prostora pride plin tudi v kabino
vozila. Lahko izgubite zavest ali celo umrete.
Delovanje motorja v prostem teku ob zaprtih oknih
Delovanje motorja v prostem teku pri stoječem vozilu in zaprtih oknih vozila je
nevarno. V kabino lahko prodrejo izpušni plini in povzročijo zastrupitev z
ogljikovim monoksidom. Lahko izgubite zavest ali celo umrete.
Zamašena izpušna cev
Zamašena izpušna cev (npr. s snegom ali blatom) je zelo nevarna. Oviran je
izstop izpušnih plinov iz vozila; izpušni plini lahko uhajajo na stikih cevi pod
kabino in prodrejo vanjo. Izpušni plini vsebujejo ogljikov monoksid, zato lahko
izgubite zavest ali celo umrete.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-27

Loputa in čep nalivnega
grla za gorivo
SVARILO
Previdno odprite čep nalivnega grla
rezervoarja. Počakajte, da se pri
delno odvitem čepu tlak izravna z
zunanjim.
Hlapi goriva so nevarni. Lahko
povzročijo draženje kože in oči, pri
vdihavanju pa slabo počutje. V
rezervoarju za gorivo je nadtlak in
pri hitrem odpiranju se sprostijo
bencinski hlapi.
Pred nalivanjem goriva izključite
motor in se prepričajte, da v bližini
nalivnega grla ni odprtega ognja ali
iskrenja.
Hlapi goriva so zelo nevarni. Z
zrakom tvorijo eksplozivno zmes, ki
v bližini odprtega plamena ali isker
eksplodira in lahko povzroči
opekline in druge poškodbe.
Zaradi slabo zaprtega ali
manjkajočega čepa lahko gorivo
izteka in povzroči eksplozijo ali
požar.
Po samodejnem izklopu točilne
pištole ne dolivajte goriva:
dolivanje goriva po samodejnem
izklopu točilne pištole je nevarno,
saj lahko pri preveč napolnjeni
posodi za gorivo pride do politja ali
iztekanja goriva. Polito gorivo lahko
poškoduje vozilo, v primeru vžiga
goriva pa lahko pride do požara in
eksplozije – nevarnost hudih ali celo
smrtno nevarnih poškodb.
OPOZORILO
Uporabljajte samo originalni čep za
gorivo ali enakovrednega, ki ga dobite
na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Zaradi neustreznega čepa za gorivo
lahko pride do motenj v delovanju
sistema za gorivo in sistema za nadzor
izpuha.
tLoputa nalivnega grla za gorivo
Loputo nalivnega grla za gorivo odprete s
potegom za ročico za odpiranje lopute.
Pri zapiranju pritisnite loputo, dokler se ne
zaskoči.
Ročica za
odpiranje lopute
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-28

tČep nalivnega grla za gorivo
Čep za gorivo odprete z vrtenjem čepa v
nasprotni smeri urnega kazalca.
Odvit čep za gorivo lahko zataknete na
notranjo stran lopute.

Čep za gorivo zaprete vrtenjem v smeri
urnega kazalca. Čep je zaprt, ko se slišno
zaskoči.

odpiranje
zapiranje
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-29

Vo l a n
SVARILO
Nikoli ne nastavljajte volana med
vožn jo.
Nastavljanje položaja volana med
premikanjem vozila je nevarno.
Voznik lahko izgubi nadzor nad
vozilom. Lahko se zgodi nezgoda.
tNastavitev položaja volana
Nastavite lahko dolžino in naklon
volanskega droga:
1. Ustavite vozilo in potisnite zaporno
ročico pod volanskim drogom navzdol.

ročica za odklepanje
2. Nastavite naklon in/ali dolžino
volanskega droga, da dobite ustrezen
položaj volana, nato potisnite zaporno
ročico navzgor, da se volan pritrdi v
novi položaj.
3. Po nastavitvi se vedno prepričajte ali je
volan dobro pritrjen.
ttOgrevanje volana*
Oprijemalni površini na levi in desni strani
volana je možno ogrevati.
Območje ogrevanjaStikalo ogre-
vanja volana
Stikalna ključavnica mora biti v položaju
ON.

Za vklop ogrevanja volana pritisnite tipko.
Ogrevanje volana deluje približno 30
minut, potem se samodejno izklopi.
Med ogrevanjem kontrolna lučka sveti.

Ogrevanje volana je možno s ponovnim
pritiskom na tipko izklopiti tudi pred
potekom 30 minut.
OPOZORILO
Naštetim osebam svetujemo previdnost
pri stiku z volanom, saj lahko ogrevanje
povzroči nizkotemperaturne opekline:
•dojenčkom, majhnim otrokom,
starejšim in telesno oviranim osebam,
•osebam z občutljivo kožo,
•izrazito izčrpanim osebam,
•vinjenim osebam,
•osebam, ki jemljejo uspavalna
sredstva ali zdravila proti prehladu.
Pred vožnjo
Vo l a n
3-30*Nekateri modeli.

Vzvratna ogledala
Pred vožnjo ustrezno nastavite notranje in
zunanja vzvratna ogledala.
tZunanji vzvratni ogledali
SVARILO
Pred zamenjavo voznega pasu se
vedno ozrite nazaj.
Sprememba voznega pasu ob
napačni presoji oddaljenosti vozil za
vami je nevarna. in je lahko vzrok
za hudo nezgodo. Konveksno
(izbočeno) vzvratno ogledalo kaže
pomanjšano sliko predmeta, zato so
vozila za vami videti bolj oddaljena,
kot so v resnici.
OPOMBA
(Širokokotno zunanje ogledalo pri
vozniku*)
•Širokokotno zunanje vzvratno
ogledalo je po delilni črti razdeljeno
na dve različno ukrivljeni površini.
Notranji del je običajno konveksno
ogledalo, zunanji del pa je usmerjen
bolj navzven in omogoča večji zorni
kot. To zagotavlja boljšo preglednost
nad dogajanjem za vozilom pred
spremembo voznega pasu ali smeri
vožnje.
delilna črta
•V opisanih razdeljenih delih ogledala
ocenjena oddaljenost od vozil za
vozilom se med seboj razlikuje.
Vozila, ki jih vidite v zunanjem delu
ogledala, so videti bolj oddaljena, kot
v notranjem delu ogledala.
Električno nastavljanje ogledal
Stikalna ključavnica mora biti v položaju
ACC ali ON.

Nastavitev:
1. Zavrtite stikalo za nastavitev ogledala v
levo
ali v desno , da izberete levo
oz. desno zunanje ogledalo.
2. Pritisnite ustrezno stran stikala za
nastavitev ogledala.

Srednji položaj
Stikalo ogledala
Pred vožnjo
Vzvratna ogledala
*Nekateri modeli.3-31

Po nastavitvi ogledala izključite
nastavljanje tako, da zavrtite izbirni gumb
v srednji položaj.
Preklop ogledal
SVARILO
Pred vožnjo vedno poravnajte
zunanji vzvratni ogledali v normalni
položaj.
Vožnja z zloženimi vzvratnimi
ogledali je nevarna. Pogled nazaj je
omejen zgolj na notranje vzvratno
ogledalo.
Ročno preklapljanje ogledal
Zunanje ogledalo preklopite nazaj, da se
poravna z vozilom.

Električni preklop ogledal
SVARILO
Ne dotikajte se električno
preklopnih zunanjih vzvratnih
ogledal med preklapljanjem.
Dotikanje ogledala je nevarno.
Lahko vam pripre roko, oz. ga lahko
okvarite.
Vzvratni ogledali vedno povrnite v
osnovni položaj z uporabo stikala.
Ročno nastavljanje električno
preklopnega zunanjega vzvratnega
ogledala je nevarno. Lahko se ne bo
zaskočilo v položaj in preglednost
dogajanja za vozilom bo slabša.
Ogledali električno preklapljajte le,
kadar vozilo miruje.
Preklapljanje med vožnjo je
nevarno. Zračni tok lahko vpliva na
ogledali in jih ne boste več mogli
vrniti v osnovni položaj.
Stikalna ključavnica mora biti v položaju
ACC al i ON.
Tip A
Ogledali zložite, če izbirni gumb zavrtite.
Če gumb zavrtite v srednji položaj, se
ogledali vrneta v osnovni položaj.
Srednji položaj
Pred vožnjo
Vzvratna ogledala
3-32