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Entretien
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LIQUIDE DE BOÎTE-PONT AUTOMATIQUE (LE CAS ÉCHÉANT)
Vérification du niveau du liquide de
la boîte-pont automatique.
Le niveau du liquide de la boîte-pont
automatique doit être contrôlé régulière-
ment. Placez votre véhicule sur un sol
plan avec le frein de stationnement
actionné et contrôlez le niveau de liquide
selon la procédure suivante.
1. Placez le levier de vitesse sur N (point
mort) et contrôlez que le moteur
tourne à la vitesse de ralenti normale.
2. Une fois que la boîte-pont a suffisam-
ment chauffé (température du liquide
70~80°C (158~176°F)) par exemple
après 10 minutes de conduite nor-
male, déplacez le levier de vitesse
dans toutes les positions puis placez-
le sur "N (point mort)" ou "P (station-
nement)".3. Contrôlez que le niveau de liquide est
sur la plage "HOT" de la jauge de
niveau. Si le niveau est plus bas,
ajoutez le liquide spécifié par l'orifice
de remplissage. Si le niveau est plus
élevé, purgez le liquide par l'orifice de
vidange.
4. Si le niveau de liquide est contrôlé à
froid (température 20~30°C
(68~86°F)), ajoutez du liquide jusqu'à
la ligne "C" (COLD) puis contrôlez à
nouveau en suivant l'étape 2 ci-
dessus.
OBA073007OHD076045N
AVERTISSEMENT -
Liquide de la boîte-pont
Le niveau de liquide de la boîte-pont
doit être contrôlé lorsque la tempéra-
ture du moteur est normale
. Cela sig-
nifie que la température du moteur, du
radiateur, du tuyau du radiateur et du
système d'écha
ppement, etc., est très
élevée. Durant cette procédure, faites
extrêmement attention à ne pas vous
brûle
r.
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Entretien
✽REMARQUE
La plage "C" (COLD) est uniquement à
titre de référence et ne doit PAS être
utilisée pour déterminer le niveau du
liquide de la boîte-pont.
✽REMARQUE
Un fluide de boîte-pont neuf doit être
rouge. La teinte rouge est ajoutée afin de
l'identifier et ne pas confondre le liquide
de boîte-pont automatique avec l'huile
moteur ou l'antigel. La teinte rouge qui
n'est pas une indication de la qualité
n'est pas permanente. Plus le véhicule
roule, plus le liquide de boîte pont
automatique devient foncé. La couleur
peut finir par être marron clair. Nous
vous recommandons par conséquent de
faire remplacer le système par un con-
cessionnaire HYUNDAI agréé selon le
calendrier d'entretien défini en début de
ce chapitre.
Utilisez uniquement le liquide spécifié
pour la boîte-pont automatique.
(Reportez-vous au chapitre "Lubrifiants
et capacités recommandés" à la section
8.)
Changement du liquide de la boîte-
pont automatique
Nous vous recommandons de faire rem-
placer le système par un concession-
naire HYUNDAI agréé.
AVERTISSEMENT-
Frein de stationnement
Frein de stationnement Pour éviter
tout mouvement brusque du véhicule,
utilisez le frein de stationnem
ent et
appuyez sur la pédale de frein avant
de déplacer le levier de vitesses.
ATTENTION
•Un niveau de liquide bas entraîne
un glissement de la boîte-pont.
Remplir en excès peut entraîner la
fo
rmation de mousse, une perte de
liquide et un dysfonctionnement de
la boîte-pont.
•L'utilisation d'un li
quide non spécifié
peut causer des dysfonction-
nements de la boîte-pont.
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Entretien
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LIQUIDE LAVE-GLACE
Vérification du niveau du liquide
lave-glace
Le réservoir est transparent pour vous
permettre de contrôler rapidement le
niveau par une inspection visuelle.
Vérifiez le niveau du liquide dans le
réservoir du lave-glace et rajoutez-en si
nécessaire. Si vous ne disposez pas de
liquide lave-glace, vous pouvez utiliser
de l'eau. Toutefois, dans des régions
froides, utilisez du lave-glace antigel.
Vérification du frein de
stationnement
Vérifiez la course du frein de station-
nement en comptant le nombre de
"clics". Le frein de stationnement seul
doit immobiliser le véhicule dans une
pente.
WARNING - Liquide de
refroidissement
•N'utilisez pas de liquide de
refroidissement destiné au radiateur
ou de l'antigel dans le réservoir du
lave-glace.
•Le liquide de refroidissement des-
tiné au radiateur peut réduire con-
sidérablement la vis
ibilité lorsqu'il
est pulvérisé sur le pare-brise et
peut occasionner la perte de con-
trôle du véhicule
ou endommager la
peinture et les finitions extérieures.
•Le liquide lave-glace contient une
certaine qu
antité d'alcool et peut
s'enflammer dans certaines condi-
tions. Évitez tout contact entre le
lave-glace
ou le réservoir du liquide
lave-glace et une étincelle ou une
flamme nue. Ce type de contact
représente
en effet un danger pour
le véhicule et ses occupants.
•Le liquide lave-glace est toxique
pour les homme
s et les animaux.
N'ingérez pas et évitez tout contact
avec le liquide lave-glace. Ne pas
observer ces r
ègles de sécurité
peut occasionner des blessures
graves voire fatales.
OBA073008
OBA053006
OBA053006R
FREIN DE STATIONNEMENT
■Type de conduite à droite
■Type de conduite à gauche
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Entretien
FILTRE À AIR
Si la course n'est pas égale à la valeur
spécifiée, nous vous conseillons de faire
contrôler le système par un concession-
naire HYUNDAI agréé.
Course :6 à 8 clics à une force de 20 kg
(196 N).
Remplacement du filtre
Il doit être remplacé si nécessaire et ne
doit pas être nettoyé puis réutilisé.
1. Retirez le collier du tuyau d'admission.
2. Desserrez les fixations du couvercle
du filtre à air, puis ouvrez le couvercle.
OBA073025
OBA073026
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Entretien
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3. Remplacez le filtre à air.
4. Remontez dans l’ordre inverse des
opérations de démontage.Pour la fréquence de remplacement,
reportez-vous au programme d'entretien.
Si vous utilisez le véhicule dans des
endroits très poussiéreux ou couverts de
sable, remplacez cet élément à des inter-
valles plus réduits que ceux habituelle-
ment recommandés. (Reportez-vous au
chapitre "Entretien en cas de conduite
sur terrains difficiles" dans ce chapitre.)
ATTENTION
•Ne roulez pas lorsque le filtre à air a
été retiré cela entraînerait une usure
excessive du moteur.
•Lo
rsque vous ôtez le filtre à air,
veillez à ce que de la poussière ou
de la saleté ne pénètrent pas dans
l'admission d'air, ce qui entraînerait
des dégâts.
•Nous vous conseillons d'utiliser des
pièces de recha
nge fournies par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
L'utilisation de pièces non agréées
peut endommager l
e capteur de
débit d'air et le turbocompresseur.
OBA073027
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Entretien
FILTRE À AIR DE CLIMATISATION (LE CAS ÉCHÉANT)
Vérification du filtre
Le filtre à air de la climatisation doit être
remplacé en fonction du calendrier de
maintenance. Si le véhicule est utilisé
longtemps dans des villes dans
lesquelles la pollution de l'air est impor-
tante ou sur des routes accidentées
poussiéreuses, il doit être contrôlé plus
fréquemment et remplacé plus tôt.
Lorsque vous remplacez le filtre à air de
la climatisation, observez la procédure
suivante et soyez prudent pour éviter
d'endommager d'autres composants.
Remplacement du filtre
1. Avec la boîte à gants ouverte, poussez
des deux côtés de la boîte à gants,
comme illustré. Cela permettra aux
goupilles de butée de la boîte à gants
de se libérer de leur emplacement per-
mettant une ouverture complète de la
boîte à gants.2. Déposez le couvercle du filtre à air de
la climatisation.
OBA073032
OBA073032R
■Type de conduite à gauche
■Type de conduite à droiteOBA073029
OBA073029R
■Type de conduite à gauche
■Type de conduite à droite
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Entretien
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3. Sortez le filtre à air4. Remplacez le filtre à air de la climati-
sation.
5. Remontez dans l’ordre inverse des
opérations de démontage.
✽REMARQUE
Replacez correctement le filtre à air de
climatisation. Sinon, le système peut
générer du bruit et l'efficacité du filtre
peut être réduite.
OBA073030
OBA073030R-1
■Type de conduite à gauche
■Type de conduite à droiteOBA073031
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Entretien
BALAIS D'ESSUIE-GLACE
Contrôle des balais d'essuie-glaces
✽REMARQUE
Les cires chaudes appliquées par les sta-
tions de lavage automatique rendent le
pare-brise difficile à nettoyer.
Si une matière étrangère entre en con-
tact avec le pare-brise ou les balais d'es-
suie-glace, ces derniers perdent de leur
efficacité. Ces matières étrangères sont
souvent des insectes, de la sève d'arbre
et les traitements à la cire chaude utilisés
par les stations de lavage. Si les balais
ne sont plus efficaces, nettoyez le pare-
brise et les balais avec un bon produit
nettoyant ou un détergent doux, puis
rincez soigneusement à l'eau pure. Remplacement des balais
Des essuie-glaces inefficaces avec des
balais présentant une usure ou des
craquelures doivent être remplacés.
1JBA5122ATTENTION
Afin d'éviter d'endommager les balais
d'essuie-glace, n'utilisez pas
d'essence, de kérosène, de diluant
pour peinture ni d'autres solvants sur
les essuie-glaces ou à proximité.
ATTENTION
Afin d'éviter d'endommager les bras
d'essuie-glace et d'autres com-
posants, n'essayez pas de faire
boug
er les essuie-glaces manuelle-
ment.
ATTENTION
L'utilisation de balais non spécifiés
peut causer des dysfonctionnements
des essuie-glaces.