2016 BMW Z4 Manual do condutor (in Portuguese)

Caso contrário, em caso de trabalhos incorrec‐
tamente executados e devido à alta tensão
existe perigo para a vida.◀
Respeitar as instruções gerais, consulte a pá‐
gina 255.
Com os faróis de xénon, são projetadas as se‐
guintes luzes na tecnologia LED:▷Luz de presença e de estacionamento.▷Luz de condução diurna.
Em caso de defeito, contatar o Serviço.
Indicadores de mudança de direção dianteiros
Lâmpada PY24W SV, 24 Watt
1.Virar a roda para fora.2.Rodar os dois fechos na cava da roda para
a esquerda e remover a cobertura.3.Rodar o suporte da lâmpada para a es‐
querda e remover.4.Rodar a lâmpada para a direita (ver seta) e
remover.5.Mudar a lâmpada e rodar no respetivo su‐
porte para a esquerda.6.Colocar o suporte da lâmpada e rodar para
a direita.7.Colocar a cobertura.
Luzes traseiras
▷Farolim de nevoeiro, luzes de travagem:
lâmpada H21W, 21 watt▷Luz de marcha-atrás: lâmpada W16W,
16 watts1Luz de travagem/farolim de nevoeiro exte‐
rior2Luz de presença traseira, LED3Luz de travagem interior4Luz de marcha-atrás5Indicadores de mudança de direção, LED
As luzes das lâmpadas 2 e 5 foram executadas
em técnica LED.
Observar as indicações referentes a lâmpadas
e luzes, consulte a página 255.
Seite 257Substituição de componentesMobilidade257
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Em caso de defeito, queira contactar o Ser‐
viço.
Substituir o farol de marcha-atrás e a
luz de travagem interior
Pressionar o bloqueio no interior do comparti‐
mento da bagagem (ver seta) e retirar a cober‐
tura.
Luz de travagem interior
Sacar o suporte da lâmpada e substituir a lâm‐
pada.
Fixar o porta-lâmpadas e colocar a cobertura.
Luz de marcha-atrás
Sacar o suporte da lâmpada e substituir a lâm‐
pada.
Fixar o porta-lâmpadas e colocar a cobertura.
Substituir a luz de travagem/farolim de
nevoeiro exterior
1.Retirar a cobertura do compartimento da
bagagem.2.Sacar o suporte da lâmpada (ver seta) e
substituir a lâmpada.3.Fixar o suporte da lâmpada.4.Colocar a cobertura.Seite 258MobilidadeSubstituição de componentes258
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Luz da matrícula, farolim traseiro,
terceira luz de travagem e indicadores
de mudança de direção
Estas luzes foram concebidas com tecnologia
LED.
Em caso de defeito, queira contactar o Ser‐
viço.
Substituição de uma roda Indicações
A sua viatura está equipada de série com
pneus com características do regime de emer‐
gência, consulte a página 244.
Se houver de perda de pressão em caso de
avaria não é necessário proceder à substitui‐
ção imediata da roda.
Na montagem de pneus novos, ou na substi‐
tuição de pneus de Verão para pneus de In‐
verno ou vice-versa, por razões de segurança
utilizar pneus com características de marcha
de emergência.
Em caso de avaria não está disponível qual‐
quer roda sobresselente.
Poderá obter ferramenta adequada para a
substituição de uma roda, como acessório,
junto do seu Serviço.
Pontos de apoio do macaco
Os pontos de apoio para o macaco encontram-
-se nas posições apresentadas.
Pernos de segurança para jantes1Perno da roda para adaptador2Adaptador, na ferramenta de bordo
Remover
1.Encaixar o adaptador 2 no perno da roda.2.Desaparafusar o perno da roda 1.
Depois de aparafusar, voltar a tirar o adapta‐
dor.
Bateria da viatura Manutenção
A bateria dispensa manutenção, ou seja, a
quantidade de ácido que possui é suficiente
para o seu tempo de vida útil.
Para o esclarecimento de questões sobre a ba‐
teria, consultar o seu Serviço, que terá todo o
prazer em aconselhá-lo.
Substituição da bateria Utilizar baterias homologadas para viatu‐
ras.
Utilizar apenas tipos de baterias validados pelo
fabricante da sua viatura; caso contrário, a via‐
tura pode ficar danificada e os sistemas e as
funções ficam indisponíveis ou limitados.◀
Após uma substituição da bateria, o seu Ser‐
viço deverá registá-la na viatura para que todas
as funções de conforto fiquem ilimitadamente
à disposição.
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Recarregar a bateria
Indicação Não ligar o carregador a tomadaNão ligar os carregadores de bateria às
tomadas instaladas de fábrica na viatura, de
contrário, podem ocorrer danos na viatura.◀
Terminais para auxílio no arranque Recarregar apenas com o motor parado atra‐
vés dos terminais para auxílio no arranque,
consulte a página 264, no compartimento do
motor.
CarregadorA utilização de um carregador contribui para
que, por ex., mesmo na viagens curtas mais
frequentes, a bateria seja satisfatoriamente re‐
carregada. Os carregadores desenvolvidos es‐
pecialmente para a viatura e adaptados à rede de bordo podem ser obtidos junto ao serviço.
Interrupção da corrente Após uma interrupção temporária da corrente,
alguns equipamentos têm que ser reinicializa‐ dos.
Os ajustes individuais têm de ser novamente
atualizados:▷Memória da posição dos bancos e retrovi‐
sores: memorizar novamente as posições,
consulte a página 52.▷Hora: atualizar, consulte a página 82.▷Data: atualizar, consulte a página 83.▷Emissora de rádio: memorizar novamente,
consulte a página 168.▷Sistema de navegação: esperar pela fun‐
cionalidade da navegação.
Eliminar a bateria usada
As baterias usadas devem ser elimina‐
das pelo Serviço ou entregues num
centro de recolha.
As baterias cheias devem ser transportadas e
armazenadas ao alto. Evitar que tombem du‐
rante o transporte.
Fusíveis Indicações Substituir os fusíveis
Nunca se deve tentar reparar os fusíveis
queimados ou substituí-los por outros de cor
ou amperagem diferentes; isso poderá causar
sobrecarga eléctrica e provocar um incêndio.◀
No distribuidor de corrente encontra-se uma
pinça de plástico.
Os dados sobre a disposição dos fusíveis en‐
contram-se do lado de dentro da cobertura.
Por baixo do porta-luvas1.Desapertar os parafusos 1 com a chave de
parafusos da ferramenta de bordo.2.Remover a cobertura 2, eventualmente en‐
rolar os cabos para a luz da zona dos pés.Seite 260MobilidadeSubstituição de componentes260
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3.Desapertar o fecho brilhante 3.4.Pôr o distribuidor de corrente 4 para baixo
e puxar pela frente.
A montagem da cobertura é efetuada pela or‐
dem inversa.
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Ajuda em caso de avariaEquipamento da viaturaNeste capítulo são descritos todos os equipa‐
mentos de série, nacionais e especiais, os
quais são oferecidos na série do modelo. Por
isto também são descritos os equipamentos,
os quais não estão disponíveis em uma viatura
devido, por ex., ao equipamento especial sele‐
cionado ou a variante nacional. Isto também se
aplica às funções e sistemas relevantes à se‐
gurança.
Com a utilização de respetivos funções e siste‐
mas, devem ser observadas as respetivas dire‐
tivas nacionais válidas.
Luzes de emergência
A tecla para as luzes de emergência encontra-
-se na consola central.
Chamada de emergência
inteligente
Requisitos
▷A disponibilidade do rádio está ligada.▷O sistema de chamada de emergência está
operacional.▷O cartão SIM integrado na viatura está ati‐
vado.▷Existe um contrato ConnectedDrive.Premir a tecla SOS somente em caso de emer‐
gência.
Mesmo que não seja possível uma chamada
de emergência através da BMW, talvez seja
possível fazer uma chamada de emergência
para um número de emergência público. Isso
depende, nomeadamente, da respetiva rede
de telecomunicações móveis e das diretivas
nacionais.
Chamada de emergência não assegu‐
rada
Por razões de ordem técnica, a chamada de
emergência não pode ser assegurada em con‐
dições desfavoráveis.◀
Iniciar uma chamada de emergência1.Para abrir, tocar a tampa.2.Premir a tecla SOS até que o LED na tecla
acenda.▷LED aceso: chamada de emergência ati‐
vada.
Se for indicada uma consulta de interrup‐
ção no display de controlo, a chamada de
emergência pode ser interrompida.
Se as circunstâncias o permitirem, aguar‐
dar na viatura até que a ligação telefónica
esteja estabelecida.▷O LED pisca quando já está estabelecida a
ligação com o número de emergência.Seite 262MobilidadeAjuda em caso de avaria262
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No caso de uma chamada de emergência
através da BMW, os dados necessários ao
acionamento das medidas de resgate,
como por ex. a posição atual da viatura,
caso esta possa ser determinada, são
transmitidos à central de chamadas de
emergência. Se não for dada resposta a
perguntas feitas pela central de chamadas
de emergência, são tomadas automatica‐
mente as medidas de salvamento.▷Se o LED piscar, mas a central de chama‐
das de emergência não for audível através
do sistema de mãos-livres, é possível que
o sistema de mãos-livres não esteja a fun‐
cionar. No entanto, a central de chamadas
de emergência pode ainda, eventualmente,
ouvi-lo.
Ativar a chamada de emergência
automaticamente
Em determinadas condições é ativada automa‐
ticamente uma chamada de emergência ime‐
diatamente após um acidente grave. A função
de chamada de emergência automática não é
influenciada pelo acionamento da tecla SOS.
Triângulo de sinalização
O triângulo de emergência encontra-se num
suporte na tampa do compartimento da baga‐
gem. Para retirá-lo, premir as patilhas.
Estojo de primeiros-socorros
O estojo de primeiros-socorros encontra-se na
chapeleira transversal, por detrás dos bancos.
Alguns produtos do estojo de primeiros-socor‐
ros têm validade limitada.
Verificar regularmente as datas de validade e,
sempre que necessário, substituí-los atempa‐
damente.
Auxílio no arranque
Indicações Se a bateria estiver descarregada, é possível
colocar um motor em funcionamento através
da ligação de auxílio no arranque à bateria de
outra viatura. Utilizar somente cabos de auxílio
no arranque com pinças completamente isola‐
das.
Para evitar ferimentos ou danos nas duas via‐
turas, não desrespeitar os procedimentos se‐
guidamente descritos.
Não tocar em peças condutoras de cor‐
rente
Não tocar em peças condutoras de corrente
eléctrica enquanto o motor estiver a funcionar.
Perigo de morte.◀
Preparação
1.Verificar, se a bateria da outra viatura apre‐
senta 12 volt de tensão. Estes dados estão
indicados na bateria.Seite 263Ajuda em caso de avariaMobilidade263
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2.Desligar o motor da viatura que presta au‐
xílio.3.Desligar os consumidores em ambas as vi‐
aturas.
Evitar o contacto entre as carroçarias
das viaturas
Não deve existir qualquer contacto entre
as carroçarias de ambas as viaturas; caso
contrário, existe perigo de curto-circuito.◀
Terminais para auxílio no arranque
Sequência ao ligar os cabos
Observar a sequência ao ligar os cabos
de auxílio no arranque, senão existe perigo de
ferimentos devido à formação de faíscas.◀
O chamado terminal para auxílio no arranque
no compartimento do motor serve de pólo po‐
sitivo da bateria.
Como pólo negativo serve a massa da carroça‐
ria ou uma porca especial.
Ligar os cabos de auxílio no arranque1.Retirar a tampa do terminal para auxílio no
arranque BMW.2.Aplicar uma pinça do cabo de bateria posi‐
tivo ao pólo positivo da bateria ou ao termi‐
nal para auxílio de arranque da viatura for‐
necedora de corrente.3.Aplicar a segunda pinça ao pólo positivo da
bateria ou ao correspondente terminal para
auxílio de arranque da viatura que deve re‐
ceber corrente.4.Aplicar uma pinça do cabo de auxílio no ar‐
ranque negativo ao pólo negativo da bate‐
ria ou à correspondente massa do motor
ou da carroçaria da viatura fornecedora de
corrente.5.Aplicar a segunda pinça ao pólo negativo
da bateria ou à correspondente massa do
motor ou da carroçaria da viatura que deve
receber corrente.
Ligar o motor
Não utilize produtos para ajudar o arranque do
motor, por ex. sprays.
1.Arrancar o motor da viatura fornecedora de
corrente e, acelerando fortemente em
ponto-morto, deixá-lo funcionar durante al‐
guns minutos.
Se a viatura que deve receber corrente ti‐
ver motor a gasóleo: deixar o motor da via‐
tura que presta auxílio a trabalhar durante
aprox. 10 minutos.2.Colocar o motor da viatura que deve rece‐
ber corrente em funcionamento como de
costume.
Se não for possível colocar o motor em
funcionamento, repetir o procedimento de
arranque após alguns minutos, para permi‐
tir que a bateria carregue.3.Deixar os dois motores trabalhar durante
alguns minutos.4.Desligar os cabos pela ordem inversa.Seite 264MobilidadeAjuda em caso de avaria264
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