2015 Lexus GS450h Instrukcja Obsługi (in Polish)

Najnowszy CERTYFIKAT ZGODNOÂCI (DoC) dost´pny jest pod nast´pujàcym
adresem:
http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html#2
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu337
4
Jazda
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 337

3384-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Ârodki ostro˝noÊci przy korzystaniu z adaptacyjnej pe∏nozakresowej kontroli
pr´dkoÊci jazdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na dzia∏aniu funkcji utrzymywania odleg∏oÊci
od poprzedzajàcego pojazdu.
Nale˝y pami´taç o zaprogramowanej pr´dkoÊci samochodu. Je˝eli automa-
tyczne redukowanie pr´dkoÊci bàdê automatyczne przyspieszanie oka˝à si´
niewystarczajàce, nale˝y samodzielnie skorygowaç pr´dkoÊç samochodu
oraz odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu, u˝ywajàc na przyk∏ad hamul-
ców.
Przestrogi dotyczàce funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do wypadku gro˝àcego Êmiercià
lub odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wspomaganie kierowcy przy szacowaniu odst´pu od poprzedzajàcego
pojazdu
Uk∏ad adaptacyjnej pe∏nozakresowej kontroli pr´dkoÊci jazdy ma na celu
wy∏àcznie pomoc kierowcy przy ocenie odleg∏oÊci pomi´dzy jego samo-
chodem, a pojazdem jadàcym bezpoÊrednio przed nim. Nie jest to rodzaj
automatu pozwalajàcego na beztroskie lub nieuwa˝ne prowadzenie samo-
chodu bàdê wspomagajàcego kierowc´ w warunkach s∏abej widocznoÊci.
W ˝adnym przypadku nie zwalnia kierowcy z obowiàzku zwracania bacz-
nej uwagi na sytuacj´ wokó∏ samochodu.
Wspomaganie kierowcy przy ustalaniu w∏aÊciwego odst´pu od poprze-
dzajàcego pojazdu
Uk∏ad adaptacyjnej pe∏nozakresowej kontroli pr´dkoÊci jazdy ocenia czy
odleg∏oÊç utrzymywana pomi´dzy tym samochodem, a pojazdem jadàcym
bezpoÊrednio przed nim jest odpowiednia. Uk∏ad nie realizuje ˝adnych in-
nych funkcji oceniajàcych. Dlatego kierowca musi zachowaç nieustannà
czujnoÊç i samodzielnie rozstrzygaç, czy dana sytuacja stwarza jakiekolwiek
zagro˝enie.
Wspomaganie kierowcy przy prowadzeniu samochodu
Uk∏ad adaptacyjnej pe∏nozakresowej kontroli pr´dkoÊci jazdy nie ma mo˝-
liwoÊci zapobiegania wypadkom ani unikania kolizji z pojazdem jadàcym
z przodu. Dlatego w sytuacji zagro˝enia kierowca musi natychmiast prze-
jàç bezpoÊrednià kontrol´ nad samochodem i odpowiednio zareagowaç
w trosce o bezpieczeƒstwo wszystkich zaanga˝owanych stron.
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 338

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu339
4
Jazda
W celu unikni´cia przypadkowego uruchomienia adaptacyjnej pe∏nozakre-
sowej kontroli pr´dkoÊci jazdy
Gdy uk∏ad nie jest wykorzystywany, powinien byç wy∏àczony przyciskiem
„ON-OFF”.
Warunki drogowe nieodpowiednie do korzystania z adaptacyjnej pe∏noza-
kresowej kontroli pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach nie nale˝y korzystaç z adaptacyjnej
pe∏nozakresowej kontroli pr´dkoÊci jazdy.
Stwarza∏oby to ryzyko niedostosowania pr´dkoÊci do sytuacji i doprowadzenia
do wypadku drogowego.
W g´stym ruchu ulicznym
Na drodze z ostrymi zakr´tami
Na drodze kr´tej
Na drodze o Êliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bàdê pokrytej
Êniegiem
Na drodze o gwa∏townych przejÊciach pomi´dzy stromymi podjazdami
i zjazdami
Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e
zostaç przekroczona.
Przy wjazdach na autostrady
Gdy niekorzystne warunki pogodowe mogà uniemo˝liwiç prawid∏owe
dzia∏anie czujników (mg∏a, opady Êniegu, burza piaskowa, intensywny
deszcz, itp.)
Gdy cz´sto rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy niebezpiecznego skrócenia
dystansu
Gdy samochód holuje przyczep´ lub jest holowany awaryjnie.
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 339

3404-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Kiedy czujnik radarowy mo˝e byç nieskuteczny
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach konieczne mo˝e byç u˝ycie hamulców.
Poniewa˝ czujnik mo˝e nie zareagowaç w odpowiedni sposób w takiej sytu-
acji, nie zostanie uruchomiona sygnalizacja ostrzegajàca o niebezpiecznym
zbli˝aniu si´ do poprzedzajàcego pojazdu (
S. 315) i mo˝e dojÊç do po-
wa˝nego w skutkach lub Êmiertelnego wypadku.
Gdy z przodu pojawi si´ pojazd, który nagle zmieni∏ pas ruchu
Gdy z przodu pojawi si´ pojazd, który jedzie z ma∏à pr´dkoÊcià
Gdy z przodu pojawi si´ pojazd, który nie porusza si´
Gdy z przodu pojawi si´ pojazd, który ma tylnà cz´Êç o niewielkich roz-
miarach (np. przyczepa platformowa bez ∏adunku)
Gdy z przodu pojawi si´ motocykl jadàcy tym samym pasem ruchu
Sytuacje, w których automatyczne utrzymywanie odst´pu od poprzedzajà-
cego pojazdu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach konieczne mo˝e byç u˝ycie hamul-
ców, poniewa˝ czujnik mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo pojazdów z przodu,
co grozi spowodowaniem powa˝nego lub Êmiertelnego wypadku.
Gdy woda lub Ênieg rozpryskiwane przez ko∏a innych pojazdów zak∏ócajà
dzia∏anie czujnika
Gdy przód nadwozia odchylony jest do góry (np. na skutek znacznego
obcià˝enia baga˝nika)
Gdy droga zakrzywia si´ lub pasy ruchu sà wàskie
Gdy ruchy kierownicà lub po∏o˝enie samochodu na pasie ruchu sà niestabilne
Gdy pojazd z przodu gwa∏townie zmniejszy pr´dkoÊç jazdy
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 340

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu341
4
Jazda
W∏aÊciwa eksploatacja czujnika radarowego
W celu zapewnienia prawid∏owego funkcjonowania uk∏adu aktywnej kontroli
pr´dkoÊci nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
W przeciwnym razie istnieje ryzyko nieprawid∏owego dzia∏ania uk∏adu, co
mo˝e doprowadziç do wypadku.
Czujnik radarowy i nak∏adka maskujàca powinny byç utrzymywane w czy-
stoÊci.
Do czyszczenia u˝ywaç mi´kkiej Êciereczki, zachowujàc ostro˝noÊç, aby
nie zarysowaç i nie uszkodziç tych elementów.
Czujnik i jego okolice chroniç przed uderzeniem.
Nawet niewielka zmiana ustawienia czujnika radarowego mo˝e spowo-
dowaç nieprawid∏owe dzia∏anie uk∏adu. W przypadku silnego uderzenia
w czujnik lub jego okolic´ nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa
lub specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie i ewentualnà regulacj´
odpowiednich elementów.
Nie rozmontowywaç czujnika radarowego.
W okolicy czujnika radarowego i na jego nak∏adce maskujàcej nie umiesz-
czaç ˝adnych naklejek (równie˝ przezroczystych) ani jakichkolwiek innych
akcesoriów.
Nie modyfikowaç ani nie lakierowaç czujnika radarowego i nak∏adki ma-
skujàcej.
Nie zast´powaç ich cz´Êciami nieoryginalnymi.
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 341

Podczas jazdy pozbawionà ostrych zakr´tów drogà ekspresowà lub auto-
stradà z naniesionym oznakowaniem poziomym uk∏ad LKA, wykorzystujàc
umieszczonà nad wewn´trznym lusterkiem wstecznym kamer´ wizyjnà do
rozpoznawania linii na jezdni, pomaga kierowcy podà˝aç wyznaczonym
pasem ruchu. Uk∏ad realizuje dwie funkcje.
Kamera detekcyjna
3424-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Wspomaganie trzymania pasa ruchu (LKA)*
Zestawienie elementów funkcyjnych
✻: W niektórych wersjach
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 342

Ostrzeganie o zje˝d˝aniu z pasa ruchu
Gdy uk∏ad wykryje, ˝e samochód mo˝e zjechaç z dotychczasowego
pasa ruchu, kierowca jest ostrzegany o tym sygnalizacjà akustycznà,
odpowiednimi wskazaniami na wyÊwietlaczu oraz bodêcem czucio-
wym* za poÊrednictwem kierownicy.
*: Oddzia∏ywanie przez krótki czas niewielkim momentem skr´cajàcym
w kierunku Êrodka pasa ruchu.
Wspomaganie trzymania pasa ruchu
• Funkcja ta dzia∏a przy pr´dkoÊci jazdy powy˝ej 72 km/h, gdy
uruchomione jest automatyczne utrzymywanie ustalonego odst´pu
od poprzedzajàcego pojazdu (
S. 309) i w∏àczona jest funkcja
ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu.
• Jej dzia∏anie objawia si´ wywieraniem na kierownic´ niewielkiego
momentu skr´cajàcego, pomagajàc kierowcy utrzymaç prowadzony
samochód pomi´dzy liniami wyznaczajàcymi pas ruchu.
Je˝eli kierownica nie jest poruszana lub jest tylko lekko dotykana, wspo-
maganie trzymania pasa ruchu zostaje chwilowo wstrzymane. (
S. 347)
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu343
4
Jazda
Funkcje realizowane przez uk∏ad LKA
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 343

W celu w∏àczenia uk∏adu nacisnàç
przycisk „LKA”.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna „LKA”.
Ponowne naciÊni´cie tego przycisku
wy∏àcza uk∏ad.
Za ka˝dym razem po prze∏àczeniu
przyciskiem rozruchu w stan „ON”
uk∏ad LKA pozostaje wy∏àczony.
3444-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
W∏àczanie uk∏adu LKA
63 GS 450h OM30E27E A 9/24/14 1:50 PM Page 344