2014 TOYOTA GT86 Betriebsanleitungen (in German)

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B
Innenverriegelungsknöpfe S. 59
Schalter für Außenspiegel S. 86
Fensterverriegelungsschalter S. 89
Schalter für elektrische Fensterheber
S. 89Türverriegelungsschalter S. 59
∗: Je nach Ausstattung
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C
Umgehungstaste für Schaltsperre ∗ S. 449
Schalthebel S. 197, 205
Feststellbremshebel S. 210
VSC/TRC OFF-Schalter S. 244
Schalter für Sitzheizung ∗ S. 296
Fahrprogramm-Wahlschalter ∗ S. 199
“VSC SPORT”-Schalter S. 245
Steckdose S. 294
∗: Je nach Ausstattung
Innenraum
(Fahrzeuge mit Rechtslenkung)
Illustrierter Index
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Entriegelungshebel der
neigungs- und
längsverstellbaren
Lenksäule
S. 84
Instrumente und Anzeigen
Multi-Informationsanzeige S. 212
S. 221
Uhr S. 291
Schalter für Scheibenwischer
und Unterlegscheibe
S. 235
Schalter für Warnblinkanlage
S. 392
Bodenmatte S. 298
Hebel zur
Motorhaubenentriegelung
S. 322
Tankklappenöffner S. 93
Motorschalter (Zündung) (Fahrzeuge mit
intelligentem Einstiegs- & Startsystem)
S. 183
SRS-Knie-Airbag auf der
Fahrerseite
S. 111
Scheinwerferschalter
Hebel für Fahrtrichtungsanzeiger
Schalter für Nebelscheinwerfer S. 226
S. 209
S. 233
AUX/USB-Anschluss ∗
S. 280
Illustrierter Index
Instrumententafel
(Fahrzeuge mit Rechtslenkung)
∗: Je nach Ausstattung
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A
Schalter für Heckscheiben- und Außenspiegelheizung ∗/
Schalter für Heckscheibenheizung
∗ S. 278
Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage Fahrzeuge mit manueller Klimaanlage
Klimaanlage
S. 260
Klimaanlage S. 268
Instrumententafel
(Fahrzeuge mit Rechtslenkung)
Schalter für Heckscheiben- und Außenspiegelheizung
S. 278
Illustrierter Index
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C
B
Motorschalter (Zündung) (Fahrzeuge
ohne intelligentes Einstiegs- &
Startsystem)
S. 192
Schalter für
Geschwindigkeitsregelsystem
∗ S. 238Hupe
SRS-Fahrerairbag S. 211
S. 111
Helligkeitsregler für Instrumententafelbeleuchtung
S. 215
Regler für manuelle
Leuchtweitenregulierung
∗ S. 228
Kofferraumöffner S. 61
∗: Je nach Ausstattung
Gangwechselschalter ∗ S. 200, 202
Rückstellschalter für Reifendruckwarnsystem
S. 342
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Zu Ihrer Information
Haupt-Betriebs anleitung
Beachten Sie bitte, dass diese Betriebsanleitung alle Modelle und sämtliche
Ausstattungselemente einschließlich der Sonderausstattungen umfasst.
Daher ist es möglich, dass Sie auf Beschreibungen von Ausstattungsgegen-
ständen stoßen, die in Ihrem Fahrzeug nicht eingebaut sind.
Alle Informationen und technischen Daten in dieser Betriebsanleitung ent-
sprechen dem aktuellen Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung. Wir behalten
uns jedoch das Recht vor, im Zuge unserer Toyota-Unternehmenspolitik der
ständigen Produktverbesserung jederzeit unangekündigt Änderungen vorzu-
nehmen.
Je nach technischen Daten kann das in der Abbildung gezeigte Fahrzeug in
Farbe und Ausstattung von Ihrem Fahrzeug abweichen.
Zubehör, Ersatzteile und Umbauten Ihres Toyota
Für Toyota-Fahrzeuge ist derzeit eine Vielzahl nicht originaler Ersatzteile und
Zubehörartikel auf dem Markt erhältlich. Die Verwendung von Ersatzteilen
und Zubehör, die keine Originalteile von Toyota sind, kann sich negativ auf
die Sicherheit Ihres Fahrzeugs auswirken, auch wenn diese Teile möglicher-
weise durch bestimmte Behörden in Ihrem Land genehmigt wurden. Toyota
Motor Corporation übernimmt deshalb keinerlei Haftung oder Garantie für
den Einbau oder Ersatz von Ersatzteilen und Zubehör, die keine Originalteile
von Toyota sind.
Dieses Fahrzeug darf nicht mit Teilen umgebaut werden, die nicht von
Toyota stammen. Durch Umbauten mit Teilen, die keine Originalteile von
Toyota sind, können Betriebsleistung, Sicherheit und Lebensdauer des Fahr-
zeugs negativ beeinflusst werden. Außerdem besteht die Gefahr, dass
gegen behördliche Vorschriften verstoßen wird. Schäden oder Störungen,
die auf den Umbau zurückzuführen sind, fallen nicht unter die Garantie.
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Einbau eines RF-Senders
Der Einbau eines RF-Senders in Ihr Fahrzeug kann andere elektronische
Systeme beeinträchtigen, wie etwa:
●Elektronische Mehrdüsen-Einspritzanlage/sequenzielle elektronische
Mehrdüsen-Einspritzanlage
●Geschwindigkeitsregelsystem
●Antiblockiersystem
●SRS-Airbag-System
●Gurtstraffersystem
Weitere Informationen über Vorsichtsmaßnahmen oder spezielle Anweisun-
gen für den Aufbau eines RF-Senders erhalten Sie bei jedem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen
vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
Weitere Informationen über Frequenzbereiche, Leistungspegel, Antennen-
positionen und Installationsrichtlinien für den Einbau von RF-Sendern erhal-
ten Sie auf Anfrage bei jedem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und
ausgerüsteten Fachbetrieb.
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Eventdatenrekorder
Dieses Fahrzeug ist mit einem Eventdatenrekorder (EDR) ausgestattet. Der
Hauptzweck des EDR besteht darin, in bestimmten Unfallsituationen oder
bei kritischen Fahrmanövern, wie etwa einer Airbag-Entfaltung oder einem
Aufprall auf ein Straßenhindernis, Daten aufzuzeichnen, die Aufschluss dar-
über geben können, wie das Fahrzeugsystem funktioniert hat. Der EDR
wurde dafür entwickelt, Daten bezüglich der Fahrdynamik und der Sicher-
heitssysteme über eine kurze Zeitspanne aufzuzeichnen, typischerweise 30
Sekunden oder weniger.
Der EDR dieses Fahrzeugs kann Daten folgender Art aufzeichnen:
• Wie die verschiedenen Systeme Ihres Fahrzeugs funktioniert haben;
• Wie tief (wenn überhaupt) der Fahrer das Gas- und/oder Bremspedal nie-
dergetreten hat; und
• Wie schnell sich das Fahrzeug bewegt hat.
Diese Daten können helfen, ein besseres Verständnis der Umstände zu
erlangen, unter denen Unfälle und Verletzungen auftreten.
ANMERKUNG: Die EDR-Daten werden von Ihrem Fahrzeug nur beim Ein-
treten einer besonderen Unfallsituation aufgezeichnet; durch den EDR wer-
den keine Daten unter normalen Fahrbedingungen aufgezeichnet und es
werden keine persönlichen Daten (z. B. Name, Geschlecht, Alter und Unfall-
ort) aufgezeichnet. Aber auch andere Parteien, wie z. B. die Strafverfolgung,
können die EDR-Daten mit der Art von persönlichen Identifikationsdaten
kombinieren, die routinemäßig bei einer Unfalluntersuchung erworben wer-
den.
Um die von einem EDR gespeicherten Daten zu lesen, ist ein spezielles
Gerät sowie der Zugang zum Fahrzeug und zum EDR ist nötig. Zusätzlich
zum Fahrzeughersteller können andere Parteien, die über das spezielle
Gerät verfügen, wie etwa die Polizei, die Informationen lesen, wenn sie
Zugang zum Fahrzeug oder zum EDR haben.
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