2013 Hyundai H-1 (Grand Starex) Manuel du propriétaire (in French)

Équipements de votre véhicule
70 4
Bouches d’air du tableau de bord
Les ouïes bouches d’air peuvent être
ouvertes ou fermées indépendamment à
l’aide de la molette horizontale. Pour
fermer la bouche d’air, tournez la molette
au maximum vers la gauche. Pour ouvrir
la bouche d’air, tournez la molette vers la
droite jusqu’à la position souhaitée.
Vous pouvez également régler la
direction de l’air provenant de ces
bouches en utilisant le levier de
commande des bouches d’air (voir
illustration).D230102AUN
Régulation de la température
Le bouton de régulation de la
température permet de contrôler la
température de l’air provenant du
système de ventilation. Pour modifier la
température de l’air dans l’habitacle,
tournez le bouton vers la droite pour
obtenir de l’air chaud ou vers la gauche
pour obtenir de l’air froid.
D230203AUN
Commande d’admission d’air
Elle est utilisée pour sélectionner la
position air extérieur (frais) ou air
recyclé.
Pour modifier la position de la
commande d’admission d’air, appuyez
sur le bouton de commande.
OTQ047072OTQ047071OTQ047073

471
Équipements de votre véhicule
Position air recyclé
Lorsque vous sélectionnez
la position d’air recyclé, le
voyant de ce bouton
s’allume.
En sélectionnant la position
d’air recyclé, l’air se trouvant
dans l’habitacle sera aspiré
dans le système de
chauffage puis chauffé ou
refroidi suivant la fonction
sélectionnée.
Position air extérieur (frais)
Le voyant de ce bouton ne
s’allume pas lorsque vous
sélectionnez la position
d’air extérieur (frais).
En sélectionnant la position
air extérieur (frais), l’air
entre dans le véhicule
depuis l’extérieur et est
chauffé ou refroidi suivant la
fonction sélectionnée.✽REMARQUE
Une utilisation prolongée du chauffage
en position air recyclé risque d’embuer
le pare-brise et les vitres latérales et de
provoquer une sensation de renfermé
dans l’habitacle.
De même, une utilisation prolongée de la
climatisation avec le mode d’air recyclé
sélectionné donnera une impression
d’air sec dans l’habitacle.AVERTISSEMENT
• Le fonctionnement continu de la
climatisation en position d’air
recyclé peut entraîner une
augmentation de l’humidité à
l’intérieur du véhicule,
susceptible d’embuer les vitres et
de gêner votre vision.
• Ne dormez pas dans un véhicule
avec la climatisation ou le
système de chauffage allumés.
Vous encourriez de graves
blessures, voire des blessures
mortelles, provoquées par une
chute du niveau d’oxygène et/ou
de la température du corps.
• Une fonctionnement continu de
la climatisation en position d’air
recyclé peut provoquer des
somnolences ou des
assoupissements et donc une
perte de contrôle du véhicule.
Réglez autant que possible la
commande d’admission d’air en
position d’air extérieur (frais)
pendant que vous conduisez.

Équipements de votre véhicule
72 4
D230104AUN
Régulateur de vitesse du ventilateur
Le contacteur d’allumage doit être en
position ON pour que le ventilateur
puissent fonctionner.
Le bouton de régulation de la vitesse du
ventilateur permet de contrôler la vitesse
de l’air provenant du système de
ventilation. Pour modifier la vitesse de
ventilation, tournez le bouton vers la
droite pour l’augmenter et vers la gauche
pour la baisser.
Si vous tournez le bouton de régulation de
la vitesse des ventilateurs sur «0», le
ventilateur s’éteint.
Éteindre les souffleries
Pour éteindre les souffleries, tournez la
molette de réglage de la vitesse du
ventilateur sur la position 0.
D230105AUN
Climatisation (le cas échéant)
Appuyez sur le bouton A/C pour activer
la climatisation (le voyant s’allume).
Réappuyez sur le bouton pour couper la
climatisation.
OTQ047074OTQ047075OTQ044400

473
Équipements de votre véhicule
D230200ATQ
Chauffage à l'arrière et
climatisation (le cas échéant)
Vous pouvez régler la température, la
vitesse des ventilateurs et le mode de
climatisation arrière indépendamment du
fonctionnement de la climatisation avant.
Tournez le bouton de sélection de
climatisation arrière vers la position
« R » et réglez la température à
l'arrière, la vitesse de ventilation et le
mode vers la position souhaitée.Il est recommandé d'activer la
climatisation avant lorsque vous utilisez
la climatisation arrière.
1. Réglez la vitesse de ventilation à
l'avant sur la position souhaitée.
2. Appuyez sur le bouton de la
climatisation.
3. Réglez la température à l'arrière, la
vitesse de ventilation et le mode sur la
position souhaitée.
Ventilation arrière
La ventilation se règle en tournant la
molette.✽REMARQUE
La fermeture de toutes les bouches
d’aération peut provoquer du bruit.
Veillez à toujours laisser deux bouches
d’aération ouvertes.
OTQ047077OTQ047076

Équipements de votre véhicule
74 4
D230202ATQ
Réglage de la température à l'arrière
Pour modifier la température de l’air à
l'arrière de l’habitacle, tournez le bouton
vers la droite pour obtenir de l’air chaud
et vers la gauche pour obtenir de l’air
froid.Le mode de climatisation arrière est
automatiquement activé lorsque vous
réglez la température à l'arrière.
• : L'air est soufflé à partir des
aérateurs situés sur le plafond, à
l'arrière de l'habitacle.
• : L'air est soufflé à partir des
aérateurs situés sur le plafond, à
l'arrière de l'habitacle, et à partir
des aérateurs inférieurs situés
sur le plancher.
• : L'air est soufflé à partir des
aérateurs inférieurs situés sur le
plancher.
D230203ATQ
Réglage de la vitesse de ventilation
arrière
Pour modifier la vitesse de ventilation,
tournez le bouton vers la droite pour
l’augmenter et vers la gauche pour la
baisser.
Pour arrêter le ventilateur, tournez le
bouton vers la position 0.
OTQ047095
Sur le siège avant
OTQ047080
Sur la banquette arrière
OTQ047078
Sur le siège avant
OTQ047079
Sur la banquette arrière

475
Équipements de votre véhicule
Fonctionnement du système
D230501AUN
Ventilation
1. Réglez le mode sur la position ( ).
2. Réglez la commande d’admission d’air
en position air extérieur (frais).
3. Réglez le régulateur de température
sur la position souhaitée.
4. Réglez la commande de vitesse du
ventilateur sur la vitesse désirée.
D230502AUN
Chauffage
1. Réglez le mode sur la position ( ).
2. Réglez la commande d’admission d’air
en position air extérieur (frais).
3. Réglez le régulateur de température
sur la position souhaitée.
4. Réglez la commande de vitesse du
ventilateur sur la vitesse désirée.
5. Si vous souhaitez activer l’air sec,
allumez la climatisation (le cas
échéant).
• Si le pare-brise est embué, réglez le
système sur la position (
) ou ( ).Conseils d’utilisation
• Pour empêcher la poussière ou les
fumées désagréables de pénétrer
dans le véhicule via le système de
ventilation, réglez provisoirement la
commande d’admission d’air sur la
position air recyclé. Pensez à remettre
la commande dans la position air frais
une fois les irritations passées, afin de
conserver de l’air frais à l’intérieur du
véhicule. Cela contribue à maintenir le
conducteur éveillé et à l’aise.
• L’air du système de
chauffage/refroidissement est inspiré
par les grilles situées juste au dessus
du pare-brise. Veillez à ce que ces
grilles ne soient pas obstruées par des
feuilles, de la neige, de la glace ou
d’autres obstacles.
• Afin d’éviter que de la condensation se
forme à l’intérieur du pare-brise, réglez
la commande d’admission d’air sur la
position air frais et la commande du
ventilateur sur la vitesse souhaitée,
allumez la climatisation puis
positionnez le régulateur de
température sur la température
souhaitée.
D230503BFD
Climatisation (le cas échéant)
Les systèmes de climatisation HYUNDAI
utilisent un liquide réfrigérant R-134a,
respectueux de l'environnement.
1. Démarrez le moteur. Appuyez sur le
bouton de la climatisation.
2. Réglez le système sur la position ( ).
3. Réglez la commande d’arrivée d’air en
position d’air extérieur ou en position
d’air recyclé.
4. Réglez la commande de vitesse du
ventilateur ainsi que le régulateur de
température de manière à conserver
un confort maximal.
• Si vous souhaitez un refroidissement
maximal, tournez le régulateur de
température en butée vers la gauche,
puis positionnez le ventilateur sur la
vitesse maximale.

Équipements de votre véhicule
76 4
✽REMARQUE
• Avec la climatisation activée,
surveillez de près la jauge de
température lorsque vous conduisez
en montée ou lorsque vous êtes au
milieu d’un embouteillage par des
températures extérieures élevées. Le
fonctionnement de la climatisation
peut entraîner une surchauffe du
moteur. Si la jauge de température
indique une surchauffe du moteur,
vous pouvez continuer à utiliser le
ventilateur. En revanche, coupez la
climatisation.
• Si vous ouvrez les fenêtres par temps
humide, il se peut que des gouttelettes
d’eau se forment à l’intérieur du
véhicule avec la climatisation. Dans la
mesure où une quantité importante de
gouttelettes d’eau peut endommager
l’installation électrique, il est
recommandé d’utiliser la
climatisation avec les vitres fermées.
Conseils d’utilisation de la climatisation
• Si le véhicule est resté stationné au
soleil par temps chaud, ouvrez les
vitres pendant une courte période afin
de faire sortir l’air chaud du véhicule.
• Pour réduire l’humidité à l’intérieur des
vitres par temps pluvieux ou humide,
faites baisser l’humidité à l’intérieur du
véhicule en activant la climatisation.
• Lorsque la climatisation est activée, il
se peut que vous constatiez
occasionnellement un lé ger
changement de régime moteur car le
compresseur de climatisation
fonctionne par cycle. Il s’agit d’une
situation normale.
• Utilisez la climatisation tous les mois,
ne serait-ce que quelques minutes,
afin de garantir un fonctionnement
optimal du système.
• Lorsque vous utilisez la climatisation,
si vous constatez un écoulement d’eau
propre (voire une flaque d’eau) sur le
plancher, côté passager, cela est tout
à fait normal.• Pour obtenir un refroidissement
maximal, activez la climatisation en
position air recyclé. Toutefois, un
fonctionnement prolongé dans cette
configuration peut donner une
impression de renfermé à l’intérieur du
véhicule.
• Lors du refroidissement, vous pouvez
parfois percevoir un flux d'air humide.
Ceci est dû à la rapidité du
refroidissement et à l'entrée d'air
humide. Il s'agit d'un phénomène tout à
fait normal.

477
Équipements de votre véhicule
D230504ATQ
Chauffage auxiliaire
(le cas échéant)
Ce chauffage auxiliaire fournit une
chaleur supplémentaire au compartiment
intérieur avec une faible consommation
en carburant afin de compenser avec la
chaleur fournie par le moteur seul.
Les 3 conditions suivantes doivent être
remplies en même temps pour faire
fonctionner automatiquement le
chauffage auxiliaire.
• Le moteur tourne.
• La température ambiante est inférieure
à 5 °C.
• La température du fluide réfrigérant est
inférieure à 68 °C.
Un processus de nettoyage du chauffage
auxiliaire est exécuté automatiquement
lorsque le chauffage n’est pas mis en
marche en raison d’une augmentation de
la température et de la désactivation du
contacteur.
Lors du processus de nettoyage, le
carburant fourni dans le chauffage brûle
entièrement et une fumée s’échappe.
C’est un processus nécessaire pour une
prochaine mise en marche et pour la
durée de vie du chauffage et il prend
environ 1 à 3 minutes.
✽REMARQUE
• Les symptômes suivants apparaissent
et c’est normal.
- Une fumée blanche se dégage du
tuyau d’échappement du chauffage
auxiliaire lors du fonctionnement du
chauffage. Cependant, lorsqu’une
épaisse fumée noire se dégage, le
chauffage auxiliaire doit être
contrôlé.
- Un bruit de « buk-buk » provenant
du chauffage est un bruit
caractéristique de la formation
d’une flamme pour la combustion.
- Lorsque le chauffage fonctionne en
plein charge, un bruit de « Wooing »
est émis.
- Si vous éteignez le moteur lors du
fonctionnement du chauffage, un
bruit de « Wing » est émis pour
exécuter le processus de nettoyage.
• Lors du ravitaillement en carburant,
arrêtez le chauffage auxiliaire en
éteignant le moteur.
D230300AFD
Filtre à air de la climatisation
(le cas échéant)
Le filtre à air de la climatisation installé
derrière la boîte à gants filtre la
poussière et les autres polluants qui
proviennent de l’extérieur et pénètrent
dans le véhicule via le système de
chauffage et de climatisation. Au bout
d’un certain temps, l’accumulation de
poussière ou d’autres polluants dans le
filtre peut réduire le flux d’air provenant
des ventilateurs. Aussi, l’humidité se
forme plus facilement à l’intérieur du
pare-brise, même lorsque la position
d’air extérieur (frais) est sélectionnée.
1LDA5047
Air extérieur
Air recyclé
Filtre à air de la
climatisationSoufflerie
ÉvaporateurRadiateur de
chauffage