2013 Hyundai H-1 (Grand Starex) Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (POUR I’EUROPE MOTEUR DIESEL A2.5) (SUITE)
I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer. R : Remplacer ou changer.
*1: Régler l’alternateur et la direction assistée (ainsi que la courroie de transmission de la pompe à eau) et la courroie de transmission de la
climatisation (le cas échéant).
Contrôler et, si nécessaire, corriger ou remplacer.
*
2: Vérifier le niveau d’huile moteur et l’absence de fuite tous les 500 km (350 miles) ou avant de faire un long trajet.
*3: Cet intervalle dépend de la qualité du carburant. Il est applicable uniquement lorsqu'on utilise un carburant approprié, "EN 590 ou équivalent".
Si les spécifications relatives au carburant diesel ne sont pas conformes à la norme européenne EN 590, remplacez la pièce plus souvent.
En cas de problème grave tel qu'une réduction de débit de carburant, une baisse de régime, une perte de puissance, des difficultés au
démarrage etc.,remplacer immédiatement le filtre à carburant quel que soit le calendrier d'entretien et nous recommandons de consulter un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
FRÉQUENCE
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIENNombre de mois ou distance parcourue selon l’échéance qui arrive en premier
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Miles×1000 12.5 25 37.5 50 62.5 75 87.5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Courroies de transmission
*1
Huile moteur et filtre à huile *2RRR RRRRR
Filtre à air I R I R I R I R
Tuyau de vapeur et bouchon du réservoir d’essence I I I I
Tuyau de dépression (recirculation des gaz
III IIIII
d’échappement & papillon des gaz) (le cas échéant)
Pompe à vide et tuyau à vide I I I I I I I I
Tuyau d’huile de pompe de vide I I I I I I I I
Filtre à carburant cartouche
*3IIRIIRII
Conduits de carburant, tuyaux et raccords I I I I I I I I
La première révision doit avoir lieu au bout de 80 000 km (50 000 miles) ou 48 mois
Puis révisez tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois

Entretien
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PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (POUR I’EUROPE MOTEUR DIESEL A2.5) (SUITE)
I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer. R : Remplacer ou changer.
*4: Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau
dure au liquide de refroidissement ajouté en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des
dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.
*
5: Pour votre confort, il peut être remplacé avant le terme prévu pour son remplacement lorsque vous changez d’autres pièces.
FRÉQUENCE
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIENNombre de mois ou distance parcourue selon l’échéance qui arrive en premier
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Miles×1000 12.5 25 37.5 50 62.5 75 87.5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Système de refroidissement
Liquide de refroidissement *
4
État de la batterie
Canalisations de frein, tuyaux et raccords I I I I I I I I
Pédale de frein I I I I
Frein de stationnement I I I I
Liquide de frein / d’embrayage I R I R I R I R
Freins à disque et plaquettes de freins I I I I I I I I
Liquide de direction assistée et tuyaux I I I I I I I I
Contrôler chaque jour « le niveau du liquide de refroidissement et l’absence
de fuites » Contrôler « la pompe à eau », lors du remplacement de la
courroie de transmission ou de la courroie de distribution
La première fois, remplacer tous les 210 000 km (120 000 miles) ou 10 ans.
Ensuite, remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois *
5
Contrôler tous les 12 000 km (8 000 miles) ou 6 mois

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Entretien
I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.
R : Remplacer ou changer.
*
6: L'huile d'essieu arrière doit être changée à chaque fois que l'essieu a immergé dans l'eau.
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (POUR I’EUROPE MOTEUR DIESEL A2.5)
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN
FRÉQUENCE
D’ENTRETIENNombre de mois ou distance parcourue selon l’échéance qui arrive en premier
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Miles×1000 12.5 25 37.5 50 62.5 75 87.5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Crémaillère, transmission et soufflets I I I I I I I I
Arbre de transmission I I I I
Pneumatique
III IIIII
(pression & usure de la bande de roulement)
Joints à rotule suspension avant I I I I I I I I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie I I I I I I I I
Fluide frigorigène de la climatisation (le cas échéant) I I I I I I I I
Compresseur de climatisation (le cas échéant) I I I I I I I I
Filtre à air de la climatisation (le cas échéant) R R R R R R R R
Liquide de boîte-pont manuelle (le cas échéant)
Liquide de boîte-pont automatique (le cas échéant)
Huile essieu arrière*
6IIII
Contrôler tous les 60 000 km (37 200 miles) ou 48 mois Contrôler tous les 60 000 km (37 200 miles) ou 48 mois

Entretien
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PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (POUR I’EUROPE MOTEUR DIESEL A2 2.5) (SUITE)
I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer. R : Remplacer ou changer.
*1: Régler l’alternateur et la direction assistée (ainsi que la courroie de transmission de la pompe à eau) et la courroie de transmission de la
climatisation (le cas échéant). Contrôler et, si nécessaire, corriger ou remplacer.
*
2: Vérifier le niveau d’huile moteur et l’absence de fuite tous les 500 km (350 miles) ou avant de faire un long trajet. Vérifier régulièrement le niveau
d’huile moteur & compléter si nécessaire. Le fait de rouler avec un niveau d'huile moteur trop faible est susceptible de provoquer des dommages
moteur non couverts par la garantie.
*
3: Si l'huile recommandée n'est pas disponible, remplacez l'huile moteur et le filtre à huile moteur tous les 20 000 km ou tous les 12 mois.
*4: Le programme d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il est applicable uniquement en cas d'utilisation d'un carburant approprié, "EN 590
ou équivalent". Si les spécifications relatives au diesel ne sont pas conformes à l'EN590, le remplacement doit être effectué conformément au
calendrier de maintenance strict.
Nombre de mois ou distance parcourue selon l’échéance qui arrive en premier
Mois24487296120144168192
Miles×100020406080100120140160
Km×1000306090120150180210240
Courroies de transmission *1La première révision doit avoir lieu au bout de 90 000 km (60 000 miles) ou 48 mois
Puis révisez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois
Huile moteur et filtre à huile *2*3*4RRRRRRRR
Filtre à airIRIRIRIR
Tuyau de vapeur et bouchon du réservoir
d’essenceIIII
Tuyau de dépression (recirculation des gaz
d’échappement & papillon des gaz)
(le cas échéant)
IIIIIIII
Pompe à vide et tuyau à videTuyau d’huile de
pompe de videIIIIIIII
Tuyau d’huile de pompe de videIIIIIIII
FRÉQUENCE
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN

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Entretien
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (POUR I’EUROPE MOTEUR DIESEL A2 2.5) (SUITE)
I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer. R : Remplacer ou changer.
*5: Cet intervalle dépend de la qualité du carburant. Il est applicable uniquement lorsqu'on utilise un carburant approprié, "EN 590 ou équivalent".
Si les spécifications relatives au carburant diesel ne sont pas conformes à la norme européenne EN 590, remplacez la pièce plus souvent. En
cas de problème grave tel qu'une réduction de débit de carburant, une baisse de régime, une perte de puissance, des difficultés au démarrage
etc.,remplacer immédiatement le filtre à carburant quel que soit le calendrier d'entretien et nous recommandons de consulter un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
*
6: Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau dure au liquide de
refroidissement ajouté en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou
endommager le moteur.
*
7: Pour votre confort, il peut être remplacé avant le terme prévu pour son remplacement lorsque vous changez d’autres pièces.
Nombre de mois ou distance parcourue selon l’échéance qui arrive en premier
Mois24487296120144168192
Miles×100020406080100120140160
Km×1000306090120150180210240
Filtre à carburant cartouche *5RRRRRRRR
Conduits de carburant, tuyaux et raccordsContrôler tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois
Système de refroidissement
Contrôler chaque jour «le niveau du liquide de refroidissement et l’absence de
fuites» Contrôler «la pompe à eau», lors du remplacement de la courroie de
transmission ou de la courroie de distribution
Liquide de refroidissement *6La première fois, remplacer tous les 210 000 km (120 000 miles) ou 10 ans.
Ensuite, remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois *7
État de la batterieContrôler tous les 12 000 km (8 000 miles) ou 6 mois
Canalisations de frein, tuyaux et raccordsIIIIIIII
Pédale de freinIIII
Frein de stationnementIIIIIIII
Liquide de frein/d’embrayageRRRRRRRR
Freins à disque et plaquettes de freinsIIIIIIII
Liquide de direction assistée et tuyauxIIIIIIII
FRÉQUENCE
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN

Entretien
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I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.
R : Remplacer ou changer.
*
8: L'huile d'essieu arrière doit être changée à chaque fois que l'essieu a immergé dans l'eau.
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (POUR I’EUROPE MOTEUR DIESEL A2 2.5)
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN
FRÉQUENCE
D’ENTRETIENNombre de mois ou distance parcourue selon l’échéance qui arrive en premier
Mois 24 48 72 96 120 144 168 192
Miles×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Km×1000 30 60 90 120 150 180 210 240
Crémaillère, transmission et soufflets I I I I I I I I
Arbre de transmission I I I I I I I I
Pneumatique
III IIIII
(pression & usure de la bande de roulement)
Joints à rotule suspension avant I I I I I I I I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie I I I I I I I I
Fluide frigorigène de la climatisation (le cas échéant) I I I I I I I I
Compresseur de climatisation (le cas échéant) I I I I I I I I
Filtre à air de la climatisation (le cas échéant) R R R R R R R R
Liquide de boîte-pont manuelle (le cas échéant) I I I I
Liquide de boîte-pont automatique (le cas échéant) I I I I
Huile essieu arrière*
8IIII

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Entretien
G040200ETQ
ENTRETIEN EN CAS DE CONDUITE SUR TERRAINS DIFFICILES
Les éléments suivants doivent être révisés plus souvent sur les véhicules utilisés principalement sur des terrains difficiles.
Consulter le tableau ci-dessous pour connaître les fréquences d’entretien appropriés.
R : Remplacer I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer
ÉLÉMENT D’ENTRETIENOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition de
conduite
Huile
moteur et
filtre à
huile
Moteur Diesel 4D56
R
Tous les 3000 km (1850 miles) ou 6 moisA, B, C, F, G,
H, I, J, K, M
Moteur Diesel A2.5En EuropeTous les 10000 km (6250 miles) ou 6 mois
A, B, C, F, G,
H, I, J, L, M
Sauf EuropeTous les 5000 km (3000 miles) ou 6 mois
Moteur Diesel A2 2.5En EuropeTous les 15000 km (10000 miles) ou 12 mois
Moteur Essence
Moyen-OrientTous les 5000 km (3000 miles) ou 6 mois
Sauf Moyen-
OrientTous les 7500 km (5000 miles) ou 6 mois
Élément du filtre à airRRemplacer plus fréquemment selon l’étatC, E
Courroie de distributionMoteur Diesel
4D56 RTous les 60000 km (40000 miles) ou 48 moisD, E, F, G
Liquide de boîte de vitesses manuelle
(le cas échéant)RTous les 120000 km (80000 miles)C, D, E, G,
H, I, L
Liquide de boîte de vitesses
automatique (le cas échéant)En EuropeRTous les 90000 km (60000 miles)A, C, D, E, F,
G, H, I, L
Sauf EuropeRTous les 100000 km (62000 miles)
Huile
essieu
arrière
Moteur Diesel 4D56 /
Moteur Essence
R
Tous les 90000 km (60000 miles)
C, E, G, H, I, LMoteur Diesel A2.5En EuropeTous les 80000 km (50000 miles)
Sauf EuropeTous les 90000 km (60000 miles)
Moteur Diesel A2 2.5En EuropeTous les 80000 km (50000 miles)

Entretien
22 7
Conduite sur terrains difficiles
A : Conduites répétées sur courtes distances
B : Longues périodes de ralenti
C : Conduite sur des routes poussiéreuses, accidentées
D : Conduite dans des zones où le sel ou d’autres
matériaux corrosifs sont utilisés ou à des
températures très basses
E : Conduite dans des zones sablonneuses
F : Plus de 50 % du temps de conduite en circulation urbaine
dense, à des températures supérieures à 32 °C (90 °F)
G : Conduite sur routes en côte, en descente ou de
montagne.H : Traction d'une remorque ou installation d'une cellule
habitable sur la galerie
I : Véhicules de patrouille, taxis, véhicules de représentants
ou remorquage de véhicules
J : Conduite par temps froid
K : Conduite à des vitesses supérieures à 140 km/h
(87 miles/h)
L : Conduite à des vitesses supérieures à 170 km/h (106 miles/h)
M : Arrêts et démarrages fréquents
ÉLÉMENT D’ENTRETIENOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition de
conduite
Crémaillère, transmission et souffletsIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, F, G
Arbre de
transmission
Moteur Diesel 4D56 /
Moteur EssenceITous les 15000 km (10000 miles) ou 12 mois
C, EMoteur Diesel
A2.5En EuropeITous les 20000 km (12500 miles) ou 12 mois
Sauf EuropeITous les 15000 km (10000 miles) ou 12 mois
Moteur Diesel
A2 2.5En EuropeITous les 20000 km (12500 miles) ou 12 mois
Joints à rotule suspension avantIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, F, G
Freins à disque et plaquettes de freins,
étriers de freins et rotorsIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, E, G, H
Frein de stationnementIContrôler plus fréquemment selon l’étatC, D, G, H
Filtre à air de la climatisation
(le cas échéant)RRemplacer plus fréquemment selon l’étatC, E, G