Page 297 of 404

OSTRZEŻENIE!
Nie dokr\bcać nakr\btek całkowicie, aby
unikn
ąć ryzyka zepchni\bcia samochodu
z podnośnika. Niezastosowanie si\b do tego
ostrzeżenia grozi obrażeniami ciała.
5. Opuścić pojazd na podłoże, obracając uchwyt pod- nośnika w kierunku przeciwnym do ruchu wskazó-
wek zegara.
6. Dokręcić nakrętki koła do końca. Wywrzeć nacisk na końcówkę uchwytu klucza, aby zwiększyć efekt dźwigni. Dokręcić nakrętki koła po przekątnej, aż
każda nakrętka zostanie dokręcona dwukrotnie.
Prawidłowy moment dokręcenia każdej nakrętki
koła wynosi 130 Nm. W razie wątpliwości w zakre-
sie prawidłowego momentu dokręcenia nakrętek
należy zlecić ich sprawdzenie kluczem dynamome-
trycznym autoryzowanemu dealerowi lub w war-
sztacie samochodowym.
7. Po przejechaniu 40 km należy sprawdzić moment dokręcenia nakrętek kluczem dynamometrycznym,
aby uzyskać pewność, że wszystkie nakrętki kół
mocno przylegają do koła.
Pojazdy bez kołpaków.
1. Zamontować oponę na osi.
2. Zamocować pozostałe nakrętki na kołach, tak aby końcówka w kształcie stożka była skierowana w
stronę koła. Lekko dokręcić nakrętki koła.
OSTRZEŻENIE!
Nie dokr\bcać nakr\btek całkowicie, aby
unikn
ąć ryzyka zepchni\bcia samochodu
z podnośnika. Niezastosowanie si\b do tego
ostrzeżenia grozi obrażeniami ciała.
3. Opuścić pojazd na podłoże, obracając uchwyt pod- nośnika w kierunku przeciwnym do ruchu wskazó-
wek zegara.
(rys. 158)
Opona i kołpak lub dekiel1 — Trzonek felgi 4 — Kołpak koła
2 — Wcięcie trzonka 5 — \fruba mocująca
3 — Nakrętka koła
291POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POST\bPOWANIE
W
SYTUACJACH
AWARYJNYCHOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDUDANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI
Page 298 of 404

4. Dokręcić nakrętki koła do końca. Wywrzeć naciskna końcówkę uchwytu klucza, aby zwiększyć efekt
dźwigni. Dokręcić nakrętki koła po przekątnej, aż
każda nakrętka zostanie dokręcona dwukrotnie.
Prawidłowy moment dokręcenia każdej nakrętki
koła wynosi 130 Nm. W razie wątpliwości w zakre-
sie prawidłowego momentu dokręcenia nakrętek
należy zlecić ich sprawdzenie kluczem dynamome-
trycznym autoryzowanemu dealerowi lub w war-
sztacie samochodowym.
5. Po przejechaniu 40 km należy sprawdzić moment dokręcenia nakrętek kluczem dynamometrycznym,
aby uzyskać pewność, że wszystkie nakrętki kół
mocno przylegają do koła.
USZCZELNIACZ OPON TIREFIT
(zależnie od wyposażenia)Małe uszkodzenia o średnicy nieprzekraczającej 6 mm
w bieżniku opony można naprawiać uszczelniaczem
TIREFIT. Obcych przedmiotów (np. wkrętów lub opił-
ków) nie należy wyjmować z opony. Uszczelniacza
opon TIREFIT można używać nawet przy temperaturze
zewnętrznej -20°C.
Zestaw umożliwia czasowe uszczelnienie opony i prze-
jechanie dystansu 160 km z maksymalną prędkością
wynoszącą 88 km/h.
Przechowywanie uszczelniacza opon TIREFIT
Uszczelniacz opon TIREFIT znajduje się w
bagażniku.
(rys. 159)
(rys. 159)
Miejsce przechowywania uszczelniacza opon TIREFIT
292
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POST\bPOWANIE W SYTUACJACH
AWARYJNYCH
OBSŁUGA
SERWISOWA POJAZDUDANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI
Page 299 of 404

ELEMENTY SKŁADOWE I ZASADA
DZIAŁANIA USZCZELNIACZA OPON
TIREFIT(rys. 160)1. Pojemnik ze środkiem uszczelniającym
2. Przycisk zmniejszania ciśnienia
3. Manometr
4. Przycisk zasilania
5. Pokrętło wyboru trybu
6. Elastyczny przewód doprowadzający środekuszczelniający (przezroczysty)
7. Elastyczny przewód pompy powietrza (czarny)
8. Wtyk zasilania Używanie pokrętła wyboru trybu i
elastycznych przewodów
Następujące ikony na uszczelniaczu opon TIREFIT
wskazują tryb pompowania powietrzem lub uszczelnia-
nia.
• Wybór trybu pompowania powietrzem
Obrócić pokrętło wyboru trybu (5) we wska-
zane położenie, aby włączyć samą pompę po-
wietrza. Podczas korzystania z tego trybu
należy używać czarnego przewodu pompy
powietrza (7).
• Wybór trybu uszczelniania Obrócić pokrętło wyboru trybu (5)
we wskazane położenie, aby wtrys-
nąć uszczelniacz opon TIREFIT i na-
pompować oponę. Podczas korzy-
stania z tego trybu należy używać
przezroczystego przewodu dopro-
wadzającego środek uszczelniający
(6).
• Używanie przycisku zasilania Nacisnąć i zwolnić przycisk zasilania (4), aby
włączyć uszczelniacz opon TIREFIT. Nacisnąć
i zwolnić przycisk zasilania (4) ponownie, aby
wyłączyć uszczelniacz opon TIREFIT.(rys. 160)
293POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POST\bPOWANIE
WSYTUACJACH
AWARYJNYCHOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDUDANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI
Page 300 of 404

• Używanie przycisku zmniejszania ciśnieniaNacisnąć przycisk zmniejszania ciśnienia (2),
aby zmniejszyć ciśnienie powietrza w oponie,
jeśli jest ono zbyt wysokie.
Środki ostrożności dotyczące używania
uszczelniacza opon TIREFIT
• Wymienić pojemnik ze środkiem uszczelniającym TIREFIT (1) oraz elastyczny przewód doprowadza-
jący środek uszczelniający (6) przed terminem przy-
datności do użytku (data znajduje się na etykiecie
pojemnika), aby zapewnić optymalne działanie sys-
temu. Patrz rozdział „Uszczelnianie opony za po-
mocą środka TIREFIT” (F) oraz „Wymiana pojemnika
i elastycznego przewodu doprowadzającego środek
uszczelniający”.
• Pojemnik ze środkiem uszczelniającym (1) oraz ela- styczny przewód doprowadzający środek uszczelnia-
jący (6) są produktami jednorazowego użytku. Po
każdym użyciu należy je natychmiast wymienić u
autoryzowanego dealera.
• Gdy uszczelniacz opon TIREFIT jest w stanie cie- kłym, można go usunąć z pojazdu lub opony za
pomocą czystej wody i ściereczki. Po wyschnięciu
środek należy złuszczyć i usunąć. • Aby zapewnić optymalną wydajność, przed podłącze-
niem uszczelniacza opon TIREFIT sprawdzić, czy za-
wór opony nie jest zanieczyszczony.
• Pompą powietrza z zestawu TIREFIT można pompo- wać opony rowerowe. W schowku na akcesoria
(pod pompą powietrza) znajdują się również dwie
igły, które służą do pompowania piłek, materacy lub
innych dmuchanych przedmiotów. Należy jednak pa-
miętać o stosowaniu elastycznego przewodu pompy
powietrza (7) i ustawieniu pokrętła wyboru trybu (5)
w położenie trybu zasilania powietrzem podczas
pompowania tego typu przedmiotów, aby uniknąć
wtłoczenia środka uszczelniającego do ich wnętrza.
Uszczelniacz opon TIREFIT umożliwia naprawę per-
foracji w bieżniku opony o średnicy nieprzekraczają-
cej 6 mm.
• Nie wolno podnosić lub przenosić uszczelniacza opon TIREFIT za elastyczne przewody.
OSTRZEŻENIE!
• Ni
e wolno naprawiać opony po stro-
nie ruchu ulicznego. Przed użyciem
uszczelniacza opon TIREFIT należy zjechać w
bezpieczne miejsce, aby uniknąć potrącenia
przez inne pojazdy.
(Kontynuacja)
294
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POST\bPOWANIE W SYTUACJACH
AWARYJNYCH
OBSŁUGA
SERWISOWA POJAZDUDANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI
Page 301 of 404

(Kontynuacja)
• Nie stosować uszczelniacza opon TIREFIT i nie
prowadzić samochodu w nast\bpujących przypad-
kach:–
Jeśli uszkodzenie w bieżniku opony ma śred-
nic\b równą lub wi\bkszą niż 6 mm.
– Jeśli uszkodzenie znajduje si\b na bocznej cz\b-
ści opony.
– Jeśli opona nosi ślady uszkodzeń spowodo-
wane jazdą z bardzo niskim ciśnieniem powie-
trza.
– Jeśli opona nosi ślady uszkodzeń spowodo-
wane jazdą bez powietrza.
– Jeśli obr\bcz koła nosi ślady uszkodzeń.
– W przypadku wątpliwości dotyczących stanu
opony lub obr\bczy koła.
• Nie zbliżać uszczelniacza opon TIREFIT do
źródeł otwartego ognia lub wysokiej tempera-
tury.
(Kontynuacja)(Kontynuacja)
• Niezamocowany uszcz elniacz opon TIREFIT
wyrzucony do przodu podczas kolizji lub gwał-
townego hamowania może narazić osoby znajdu-
jące si\b w pojeździe na niebezpieczeństwo. Za-
wsze należy przewozić uszczelniacz opon
TIREFIT w miejscu przeznaczonym do tego celu.
Nieprzestrzeganie powyższych zaleceń może
prowadzić do poważnych obrażeń lub śmierci
osób znajdujących w pojeździe lub w jego otocze-
niu.
• Nie dopuścić do kontaktu uszczelniacza opon
TIREFIT z włosami, oczami lub odzieżą. Uszczel-
niacz opon TIREFIT jest szkodliwy w przypadku
przenikni\bcia przez drogi oddechowe, drogi po-
karmowe lub wchłoni\bcia przez skór\b. Środek
podrażnia skór\b, oczy i drogi oddechowe.W przy-
padku kontaktu środka ze skórą lub z oczami
należy natychmiast obficie przemyć zanieczysz-
czone miejsce wodą. Zanieczyszczoną odzież na-
leży natychmiast zmienić.
(Kontynuacja)
295POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POST\bPOWANIE
WSYTUACJACH
AWARYJNYCHOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDUDANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI
Page 302 of 404

(Kontynuacja)
• Uszczelniacz opon TIREFIT zawiera lateks. W
przypadku wystąpienia reakcji alergicznej lub
wysypki należy niezwłocznie zasi\bgnąć rady le-
karza. Uszczelniacz opon TIREFIT należy prze-
chowywać poza zasi\bgiem dzieci. W przypadku
spożycia należy natychmiast wypłukać usta
wodą i wypić dużą ilość wody. Nie wywoływać
wymiotów! Natychmiast skonsultować si\b z leka-
rzem.
• Podczas korzystania z uszczelniacza opon
TIREFIT należy stosować r\bkawice umieszczone
w schowku na akcesoria (umieszczonym w dolnej
cz\bści pompy powietrza).
Uszczelnianie opony za pomocą uszczelniacza
TIREFIT
Jeśli środek uszczelniający (biała ciecz) nie prze-
pływa przez elastyczny przewód doprowadzający śro-
dek uszczelniający (6):
1. Pozostawić włączoną pompę i poczekać, aż środek uszczelniający przestanie przepływać przez ela-
styczny przewód (zazwyczaj zajmuje to około 30 -
70 sekund). Gdy środek uszczelniający przepływa
przez elastyczny przewód (6), manometr (3) może
wskazywać ciśnienie rzędu 5 barów. Wskazanie ma-
nometru (3) gwałtownie spadnie z poziomu około 5
barów do rzeczywistego ciśnienia opony natych- miast po opróżnieniu pojemnika ze środkiem
uszczelniającym (1).
2. Pompa rozpocznie tłoczenie powietrza do opony natychmiast po opróżnieniu pojemnika ze środkiem
uszczelniającym (1). Pozostawić włączoną pompę i
napompować oponę do wartości wskazanej na ety-
kiecie znajdującej się na słupku drzwi po stronie
kierowcy (tabela zalecanych ciśnień). Sprawdzić ciś-
nienie powietrza w oponie za pomocą manometru
(3).
Jeśli opona nie daje się napompować do ciśnie-
nia wynoszącego przynajmniej 1,8 bara w ciągu
15 minut:
• Uszkodzenie opony jest zbyt poważne. Nie kontynu- ować jazdy. Zadzwonić po pomoc.
INFORMACJA: W przypadku zbyt wysokiego ciśnie-
nia opony nacisnąć przycisk redukujący ciśnienie, aby
obniżyć ciśnienie do zalecanej wartości przed kontynu-
owaniem jazdy.
Jeśli opona daje się napompować do zalecanego
ciśnienia lub do ciśnienia wynoszącego przynaj-
mniej 1,8 bara w ciągu 15 minut:
1. Nacisnąć przycisk zasilania (4), aby wyłączyć uszczel- niacz opon TIREFIT.
296
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POST\bPOWANIE W SYTUACJACH
AWARYJNYCH
OBSŁUGA
SERWISOWA POJAZDUDANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI
Page 303 of 404

2. Odkleić naklejkę z informacją o ograniczeniu pręd-kości od górnej części pojemnika ze środkiem
uszczelniającym (1) i przykleić ją na tablicy wskaźni-
ków.
3. Natychmiast odłączyć elastyczny przewód dopro- wadzający środek uszczelniający (6) od zaworu
opony, następnie dokręcić zatyczkę na końcówce
elastycznego przewodu i schować uszczelniacz
opon TIREFIT do schowka. Przejść do części (D)
„Jazda”.
•Uwaga! Stalowa koń cówka wtyku za-
silania (8) może być gorąca po użyciu.
• Niedokr\bcenie zatyczki na końcówce
elastycznego przewodu doprowadzającego śro-
dek uszczelniający (6) może spowodować kontakt
środka uszczelniającego ze skórą, z odzieżą lub
zanieczyszczenie wn\btrza pojazdu. Może również
spowodować zanieczyszczenie wewn\btrznych ele-
mentów uszczelniacza opon TIREFIT, co może być
przyczyną trwałego uszkodzenia zestawu.
(A) W przypadku zatrzymania pojazdu w celu
użycia uszczelniacza opon TIREFIT:
1. Zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu i włączyć światła awaryjne. 2. Sprawdzić, czy zawór przebitej opony znajduje się w
dolnym położeniu. Umożliwi to prawidłowe podłą-
czenie elastycznych przewodów (6) i (7) do zaworu
opony i ustawienie uszczelniacza TIREFIT płasko na
ziemi. Takie położenie zapewnia również optymalną
wydajność zestawu podczas wtłaczania środka
uszczelniającego do uszkodzonej opony i prawid-
łowe działanie pompy powietrza. Przed przystąpie-
niem do naprawy opony ustawić pojazd tak, aby
zawór koła znajdował się w opisanym położeniu.
3. Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P (automatyczna skrzynia biegów) lub w położeniu
włączonego biegu (ręczna skrzynia biegów), następ-
nie wyłączyć zapłon pojazdu.
4. Włączyć hamulec postojowy.
(B) Ustawianie uszczelniacza opon TIREFIT
przed użyciem:
1. Ustawić pokrętło wyboru trybu (5) w położeniu trybu uszczelniania opony.
2. Rozwinąć elastyczny przewód doprowadzający śro- dek uszczelniający (6), następnie zdjąć zatyczkę z
końcówki przewodu.
3. Ustawić uszczelniacz opon TIREFIT płasko na ziemi, tuż przy naprawianej oponie.
297POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POST\bPOWANIE
W SYTUACJACH
AWARYJNYCHOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDUDANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI
Page 304 of 404

4. Zdjąć zatyczkę zaworu opony, następnie nakręcićkońcówkę elastycznego przewodu doprowadzają-
cego środek uszczelniający (6) na zawór opony.
5. Rozwinąć przewód z wtykiem zasilania (8) i podłą- czyć wtyk do gniazda zasilania 12 V pojazdu.
INFORMACJA: Nie usuwać obcych przedmiotów
(np. wkrętów lub opiłków) wbitych w oponę.
(C) Wtłaczanie uszczelniacza opon TIREFIT do
uszkodzonej opony:
• Bezwzględnie uruchomić silnik pojazdu przed włą- czeniem uszczelniacza opon TIREFIT.
INFORMACJA: W pojeździe wyposażonym w
ręczną skrzynię biegów należy zaciągnąć hamulec po-
stojowy i ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym.
• Po naciśnięciu przycisku zasilania (4) środek uszczel- niający (biała ciecz) zacznie przepływać z pojemnika
ze środkiem uszczelniającym (1) do opony przez
elastyczny przewód doprowadzający środek uszczel-
niający (6).
INFORMACJA: \frodek uszczelniający może wycie-
kać przez otwór w oponie. Jeśli środek uszczelniający (biała ciecz) nie prze-
pływa
od0–10sekund przez elastyczny przewód
doprowadzający środek uszczelniający (6):
1. Nacisnąć przycisk zasilania (4), aby wyłączyć uszczel- niacz opon TIREFIT. Odłączyć elastyczny przewód
doprowadzający środek uszczelniający (6) od za-
woru opony. Upewnić się, że zawór opony nie jest
zanieczyszczony. Ponownie podłączyć elastyczny
przewód doprowadzający środek uszczelniający (6)
do zaworu opony. Sprawdzić, czy pokrętło wyboru
trybu (5) znajduje się w położeniu trybu uszczelnia-
nia opony, a nie w położeniu trybu pompowania.
Nacisnąć przycisk zasilania (4), aby wyłączyć uszczel-
niacz opon TIREFIT.
2. Jeśli jest taka możliwość, podłączyć wtyk zasilania (8) do innego gniazda zasilania 12 V pojazdu lub do
gniazda zasilania w innym pojeździe. Uruchomić
silnik pojazdu przed włączeniem uszczelniacza opon
TIREFIT.
3. Pojemnik ze środkiem uszczelniającym (1) może być pusty po wcześniejszym użyciu. Zadzwonić po po-
moc.
298
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POST\bPOWANIE W SYTUACJACH
AWARYJNYCH
OBSŁUGA
SERWISOWA POJAZDUDANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI