Układ stabilizacji przyczepy
Więcej informacji znajduje się w części „Układ stabili-
zacji przyczepy (TSC – Trailer Sway Control)” rozdziału
„Poznawanie samochodu/Układ elektronicznej kontroli
hamulców”.
PODŁĄCZANIE PRZEWODU
SPRZ\bGAJĄCEGO
Europejskie prawo stanowi, że przyczepy z hamulcami
o dopuszczalnej masie całkowitej do 3500 kg muszą być
zabezpieczone dodatkowym sprzęgiem lub przewo-
dem sprzęgającym.
Zalecanym miejscem mocowania przewodu sprzęgają-
cego przyczepy jest wytłoczone gniazdo umieszczone
przy zaczepie holowniczym.
Z uchwytem mocującym
• W przypadku demontowanego haka przewlec prze-wód przez uchwyt mocujący i przypiąć go do samego
siebie.(rys. 141)
• W przypadku stałego haka przymocować spinkę bez- pośrednio do zaczepu. Takie rozwiązanie musi być
zatwierdzone przez producenta przyczepy, ponieważ
spinka może nie zapewniać odpowiedniej
wytrzymałości.(rys. 142)
(rys. 141)
Demontowana kula haka, pętla przewodu(rys. 142)Niedemontowana kula haka, pętla przewodu
259POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POSTĘPOWANIE
W SYTUACJACH
AWARYJNYCHOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDUDANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI
