2010 Seat Alhambra Manuale del proprietario (in Italian)

Climatizzazione 184
Climatizzazione
Climatizzatore
Introduzione
Visualizzazione delle informazioni del Climatronic
Sul display della radio o del navigatore montato di serie sono visualizzate
brevemente le informazioni sul Climatronic.
Le unità di misura della temperatura possono essere visualizzate sulla radio
o sul navigatore montato di serie e, a seconda dell'allestimento del veicolo,
esser regolate nel menu Configurazione nel quadro strumenti.
Informazioni supplementari e avvertenze:
xSistema di informazioni SEAT Ÿpag. 71
xImpianto tergilavacristalli Ÿpag. 127
xRiscaldamento autonomo (riscaldamento supplementare) Ÿpag. 193
xCura e pulizia delle parti esterne del veicolo Ÿpag. 277
ATTENZIONE!
Se la visibilità dai finestrini è ridotta, si aumenta il rischio di subire un inci-
dente con gravi conseguenze.
xAssicurarsi sempre che tutti i finestrini siano privi di ghiaccio e neve e
che non siano appannati per poter vedere bene all'esterno.
xLa massima potenza calorifica e di sbrinamento rapido dei cristalli si
raggiunge quando il motore raggiunge la normale temperatura di funziona-
mento. Mettersi in marcia solo quando si ha una buona visibilità.
xAssicurarsi sempre di utilizzare correttamente il climatizzatore e il
lunotto termico per vedere bene all'esterno.
xNon lasciare mai in funzione il ricircolo dell'aria per un periodo di tempo
prolungato. Con il sistema di raffreddamento scollegato e la modalità di
ricircolo dell'aria attiva si possono appannare molto rapidamente i fine-
strini limitando considerevolmente la visibilità.
xScollegare la modalità di ricircolo dell'aria quando non è necessaria.
ATTENZIONE!
L'aria viziata aumenta la stanchezza e la perdita di concentrazione del
conducente, il che può provocare un incidente con gravi conseguenze.
xNon lasciare mai la ventola scollegata per molto tempo, né utilizzare la
modalità ricircolo per un periodo prolungato, dato che in questo modo
l'aria dell'abitacolo non viene rinnovata.
Importante!
xSe si ritiene che il climatizzatore possa essere guasto, spegnerlo. In tal
modo si evitano danni ulteriori. In questo caso si deve far controllare il clima-
tizzatore in officina.
xI lavori di riparazione all'impianto di climatizzazione richiedono partico-
lari conoscenze tecniche ed attrezzi speciali. SEAT raccomanda di rivolgersi a
un centro Service.
xNei veicoli con climatizzatore non si deve fumare quando è attivo il ricir-
colo dell'aria. Il fumo aspirato può depositarsi nel vaporizzatore del sistema
di raffreddamento o nella cartuccia ai carboni attivi del filtro per la polvere e
il polline producendo un odore sgradevole permanente.
ATTENZIONE! (continua)

Climatizzazione185
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
Avvertenza
Con il climatizzatore scollegato, l'aria che entra dall'esterno non si deumidi-
fica. Per evitare che si appannino i finestrini, SEAT raccomanda di lasciare
collegato il raffreddamento (compressore). Premere il tasto . La spia inte-
grata nel tasto si accende.
Avvertenza
Se la temperatura e l'umidità dell'aria esterna sono molto elevate, è possibile
che dall'evaporatore goccioli dell'acqua di condensa e che questa formi una
piccola pozza sotto la vettura, questo è normale non significa che ci sia una
perdita.
Avvertenza
Per non compromettere l'efficienza dei sistemi di riscaldamento e raffredda-
mento e per evitare che i cristalli si appannino, è necessario che la presa
d'aria posta davanti al parabrezza sia sempre sgombra da neve, ghiaccio e
foglie.
AC

Climatizzazione 186
Comandi
Per attivare o disattivare una funzione bisogna premere il tasto ad essa rela-
tivo. Quando si attiva una funzione, si illumina la spia del tasto corrispon-dente. Per disattivare la funzione bisogna premere nuovamente il tasto ad
essa corrispondente.
Fig. 129 Dettaglio della console centrale: Comandi del
Climatic.
Fig. 130 Dettaglio della console centrale: comandi del
Climatronic

Climatizzazione187
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici Il LED di ciascuno dei comandi si accende per indicare che la funzione relativa
al comando è attiva.
Alcuni comandi del Climatronic possono essere presenti anche nel pannello
di controllo del climatizzatore posto sulla console centrale posteriore. Questi
comandi servono per le regolazioni dei sedili posteriori.
Tasto,
regola-
zione Informazioni supplementari. Climatic Ÿpag. 186, fig. 129;
Climatronic Ÿpag. 186, fig. 130.
Tempe-
ratura
ˆ... ˆ
Climatic: ruotare il regolatore per regolare la temperatura in
conformità.
Climatronic: la regolazione del lato sinistro, del lato destro, e
dei posti posteriori viene fatta separatamente. Ruotare il rego-
latore per regolare la temperatura in conformità. La tempera-
tura è indicata nell'anello esterno.
Ventola
... –
Climatic: livello 0, ventola e Climatic spenti;
livello 4, ventola al massimo.
Climatronic: la velocità della ventola è regolata automatica-
mente in funzione della velocità del veicolo per evitare rumori
molesti. È anche possibile regolare manualmente la ventola.
Distri-
buzione
dell'ariaClimatic: ruotare il regolatore per dirigere il flusso d'aria alla
zona desiderata.
Climatronic: regolazione manuale mediante i comandi.
<
Climatic: funzione sbrinamento. Il flusso d'aria è diretto verso
il parabrezza. In questa posizione, il ricircolo dell'aria si disat-
tiva automaticamente, oppure nemmeno si attiva.
<
Climatronic: funzione sbrinamento. L'aria esterna aspirata
viene diretta verso il parabrezza e il ricircolo dell'aria si disat-
tiva automaticamente. Per disappannare il parabrezza nel
modo più rapido, l'aria deve essere deumidificata a tempera-
ture superiori a +1,5°C (+35°F) circa, e la ventola deve funzio-
nare a velocità massima.
A1
A2
A3
KL'aria è diretta verso il torace tramite le bocchette del quadro
degli strumenti.
LFlusso d'aria verso la zona piedi.
qFlusso d'aria ripartito tra il parabrezza e la zona piedi.
ACClimatic, Climatronic: premere il pulsante per collegare o scol-
legare il raffreddamento.
=Lunotto termico: funziona solamente con il motore in moto e si
disattiva automaticamente, al più tardi, dopo 10 minuti.
Ricircolo Ÿpag. 191.
oClimatronic: Ricircolo automatico dell'aria Ÿpag. 191.
p
Riscaldamento del parabrezza: funziona solamente con il
motore in moto e si disattiva automaticamente dopo alcuni
minuti.
>Tasto di attivazione immediata del riscaldamento stazionario
Ÿpag. 193.
Spegni-
mento
OFFClimatic: ruotare il regolatore della ventola sulla posizione 0.
Climatronic: premere la manopola o regolare il ventilatore
manualmente a 0. Quando si scollega il sistema, si accende la
spia del pulsante .
Tasto,
regola-
zione Informazioni supplementari. Climatic Ÿpag. 186, fig. 129;
Climatronic Ÿpag. 186, fig. 130.
OFF
OFF

Climatizzazione 188
ATTENZIONE!
Non lasciare mai la ventola accesa per molto tempo, perché l'aria
dell'abitacolo non si rinnova.
xL'aria viziata aumenta la stanchezza e la perdita di concentrazione del
conducente e dei passeggeri, il che può provocare un incidente con gravi
conseguenze.
Avvertenza
In modalità REAR, non tutti i tasti del Climatronic sono operativi.
Avvertenza
Durante lo sbrinamento, il tasto rimane bloccato.
Istruzioni d'uso del climatizzatore
Il sistema di raffreddamento dell'abitacolo funziona solamente a motore
avviato e ventola accesa.
Il climatizzatore raggiunge la massima efficienza se i finestrini e il tetto pano-
ramico sono chiusi. Tuttavia, se l'abitacolo si è surriscaldato perché la vettura
è rimasta ferma sotto il sole, aprendo brevemente i finestrini la temperatura
cala più rapidamente.
Per non compromettere l'efficienza dei sistemi di riscaldamento e raffredda-
mento e per evitare che i cristalli si appannino, è necessario che la presa
d'aria posta davanti al parabrezza sia sempre sgombra da neve, ghiaccio e
foglie.
Regolazioni per una guida più sicura
Con l'aria condizionata in funzione non solo si riduce la temperatura
nell'abitacolo, ma anche l'umidità. In tal modo, se l'umidità esterna è
elevata, i cristalli non si appanneranno e il comfort degli occupanti miglio-
rerà:
REAR
Climatronic: premere il pulsante per poter regolare da
davanti il climatizzatore dei sedili posteriori. Quando si attiva
una funzione, si illumina la spia del tasto . Verranno
visualizzate le regolazioni dei sedili posteriori. Per disattivare
la funzione, premere nuovamente il pulsante, oppure non toc-
care nessun altro tasto per 10 secondi.
REST
Climatronic: premere il tasto per approffittare del calore
residuo. A motore caldo e accensione scollegata, è possibile
sfruttare il calore che proviene dal motore per mantenere l'abi-
tacolo climatizzato. Quando si attiva una funzione, si illumina
la spia del tasto . La funzione di disattiverà entro 30
minuti e se il livello della batteria è basso.
p
Climatronic: trasferire le regolazioni della temperatura dal
posto di guida ai sedili posteriori. Se la spia del tasto non
è accesa, la temperatura impostata al posto di guida sarà
valida anche per i sedili posteriori.
Per impostare una temperatura diversa per i restanti posti, atti-
vare il tasto o regolare la temperatura del posto del passeg-
gero oppure quella dei sedili posteriori. Il tasto si illumina con
una spia.
Veicoli con riscaldamento indipendente: tenere presente la
descrizione del tasto .
AUTORegolazione automatica della temperatura, del livello del ven-
tilatore e della ripartizione del flusso d'aria.
Tasto,
regola-
zione Informazioni supplementari. Climatic Ÿpag. 186, fig. 129;
Climatronic Ÿpag. 186, fig. 130.
REAR
REST
REST
REST
p
AUTO
ATTENZIONE! (continua)
REAR

Climatizzazione189
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici Con Climatic
xDisattivare il ricircolo dell'aria Ÿpag. 191.
xRegolare la ventola a livello 1 o 2.
xPosizionare il regolatore della temperatura in posizione centrale.
xAprire tutte le bocchette di ventilazione situate sul quadro degli strumenti
Ÿpag. 190.
xGirare il regolatore di distribuzione dell'aria nella posizione desiderata.
xPremere il tasto per collegare il raffreddamento. La spia integrata nel
tasto si accende.
Con Climatronic
xPremere il tasto .
xRegolare la temperatura a +22°C (+72°F).
xAprire tutte le bocchette di ventilazione situate sul quadro degli strumenti
Ÿpag. 190.
Modificare l'unità di misura della temperatura nel Climatronic
Mantenere premuti i tasti e per modificare l'indicatore della
temperatura da gradi Celsius a Fahrenheit e viceversa.
Riscaldamento
La massima potenza calorifica e di sbrinamento rapido dei cristalli si
raggiunge quando il motore raggiunge la normale temperatura di funziona-
mento.
Il sistema di raffreddamento non si accende
Il mancato funzionamento del climatizzatore può dipendere dalle seguenti
cause:
xil motore non è acceso,
xLa ventola è disattivata.
xIl fusibile del climatizzatore si è fuso.
xLa temperatura esterna è inferiore a +3°C (+38°F), circa.
xIl compressore del climatizzatore si è temporaneamente scollegato
perché il refrigerante del motore si è riscaldato troppo.
xil veicolo presenta un guasto di altro tipo. In questo caso si deve far
controllare il climatizzatore in officina.
Particolarità
Quando l'umidità e la temperatura esterna sono elevate, l'acqua condensata
dall'evaporatore dell'impianto di raffreddamento potrebbe gocciolare
formando una pozzanghera sotto il veicolo. Si tratta di una fenomeno
normale. Non ci sono perdite!
Filtro antipolvere e antipolline
Il filtro antipolvere e antipolline con cartuccia ai carboni attivi riducono le
impurità dell'aria introdotta nell'abitacolo.
Il filtro antipolvere e antipolline devono essere sostituiti entro i periodi indi-
cati nel Programma di Manutenzione affinché non pregiudichino il rendi-
mento del climatizzatore.
Se il rendimento del filtro diminuisce prematuramente perché si utilizza il
veicolo in un ambiente in cui l'aria contiene molte impurità, cambiare il filtro
senza attendere l'intervallo previsto.
Avvertenza
Il climatizzatore deve funzionare sempre per alcuni minuti prima di ottenere
nell'abitacolo la temperatura impostata.
Avvertenza
Dopo aver messo in marcia il motore, l'umidità residua accumulata nel clima-
tizzatore può appannare il parabrezza.
AC
AUTO
ACAUTO

Climatizzazione 190
Avvertenza
L'aria che uscendo dalle bocchette entra nell'abitacolo viene riaspirata attra-
verso le fessure che si trovano alla base del lunotto posteriore. Le fessure
dell'aria non devono essere ostruite con vestiti o altri oggetti.
Bocchette di ventilazione
Bocchette di ventilazione
Per garantire il riscaldamento, raffrescamento e ventilazione dentro l'abita-
colo, non chiudere mai completamente le bocchette di ventilazione
Ÿfig. 131 .
xPer aprire e chiudere le bocchette di ventilazione, girare la rotella nella
direzione desiderata.
xOrientare la direzione dell'aria con la linguetta della griglia di ventila-
zione.
Nella zona piedi e nella zona posteriore del veicolo sono presenti altre
bocchette di ventilazione.
Importante!
Non mettere mai alimenti, medicinali o altri oggetti sensibili al calore davanti
ai diffusori dell'aria. Gli alimenti, i medicinali e altri oggetti sensibili al calore
possono deteriorarsi o diventare inutilizzabili a causa dell'aria che esce dalle
bocchette dell'aria.
Fig. 131 Bocchette di ventilazione nella plancia.
AA

Climatizzazione191
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
Ricircolo dell'aria
Importante
Il ricircolo dell'aria funziona in due modi:
In modalità di ricircolo manuale dell'aria
 si evita che l'abitacolo si riempia
di aria proveniente dall'esterno del veicolo.
Se la temperatura esterna è molto elevata o molto bassa, selezionare la
modalità manuale di ricircolo dell'aria per un breve periodo di tempo per
rinfrescare o riscaldare l'abitacolo con maggior rapidità.
Per motivi di sicurezza, premendo il tasto o girando il distributore
dell'aria a
<, il ricircolo dell'aria si scollega Ÿ.
Come collegare e scollegare manualmente il ricircolo dell'aria

Collegare: premere il tasto corrispondente più volte fino a che si accende la
spia sotto il simbolo.
Scollegare: premere il tasto più volte fino a che nessuna spia rimane accesa.
Funzionamento del ricircolo automatico dell'aria
o
In posizione o entra aria fresca nell'abitacolo del veicolo. Quando il sistema
rileva un'elevata concentrazione di sostanze nocive nell'aria esterna, il ricir-
colo dell'aria si attiva in modo automatico. Quando il livello di impurità è di
nuovo normale, la modalità di ricircolo si scollega.
Il sistema non è in grado di rilevare odori sgradevoli.
Il ricircolo dell'aria non si collega automaticamente con le seguenti tempera-
ture e condizioni esterne:
xIl sistema di raffreddamento è collegato (la spia del tasto è accesa) e
la temperatura ambiente è inferiore a +3°C (+38°F).
xIl sistema di raffreddamento e il tergicristalli sono scollegati e la tempera-
tura ambiente è inferiore a +10°C (+50°F).
xIl sistema di raffreddamento è collegato e la temperatura ambiente è infe-
riore a +15°C (+59°F) e il tergicristalli è collegato.
Attivazione e disattivazione del ricircolo automatico dell'aria
Collegare: premere il tasto più volte fino a che si accende la spia sotto
il simbolo
o.
Scollegare: premere il tasto più volte fino a che nessuna spia del tasto
rimane accesa.
Scollegare temporaneamente il ricircolo automatico dell'aria
xPremere una volta il tasto per passare temporaneamente alla
modalità manuale di ricircolo dell'aria se si percepiscono odori provenienti
dall'esterno. La spia di controllo sotto il simbolo
 si accende.
xDopo più di due secondi, ripremere il tasto per attivare di nuovo il
ricircolo automatico dell'aria. La spia di controllo sotto il simbolo o si
accende.
ATTENZIONE!
L'aria viziata aumenta la stanchezza e la perdita di concentrazione del
conducente, il che può provocare un incidente con gravi conseguenze.
xNon utilizzare mai la modalità di ricircolo per un periodo di tempo
prolungato perché in questo modo non si rinnova l'aria del'abitacolo.
xCon il sistema di raffreddamento scollegato e la modalità di ricircolo
dell'aria attiva si possono appannare molto rapidamente i finestrini limi-
tando considerevolmente la visibilità.
xScollegare la modalità di ricircolo dell'aria quando non è necessaria.
Modalità manuale di ricircolo dell'aria.
oModalità automatica di ricircolo dell'aria.
<
AC
o
o
 o
 o