2010 Seat Alhambra radio antenna

Sedili e vani portaoggetti 180
Prese elettriche
Introduzione
Nelle prese di corrente del veicolo è possibile collegare dispositivi elettrici.
I dispositivi collegati devono essere in perfetto stato e non presentare
anomalie.
Informazioni supplementari e avvertenze:
xAccendisigari Ÿpag. 178
xAccessori, ricambi, riparazioni e modifiche Ÿpag. 294
ATTENZIONE!
Un uso inadeguato delle prese elettriche e dei dispositivi elettrici può
provocare gravi lesioni oppure un incendio.
xNon lasciare nel veicolo bambini senza sorveglianza. A quadro acceso,
si possono utilizzare le prese di corrente e i dispositivi ad esse collegati.
xSe un dispositivo elettrico collegato si scalda troppo, spegnerlo imme-
diatamente e staccarlo dalla presa.
Importante!
xPer evitare danni all'impianto elettrico, non collegare alle prese di
corrente da 12 V accessori che forniscono corrente quali ad esempio pannelli
solari o caricabatterie per caricare la batteria del telefono.
xUtilizzare esclusivamente accessori con compatibilità elettromagnetica
omologata secondo le normative vigenti.
xPer evitare danni dovuti a sbalzi di tensione, spegnere tutte le utenze
collegate alle prese da 12 V prima di collegare o scollegare il quadro e di
avviare il motore
xNon collegare mai alla presa da 12 V un dispositivo il cui consumo sia
superiore alla potenza indicata in Watt. Se si eccede l'assorbimento massimo
di potenza, potrebbe danneggiarsi l'impianto elettrico del veicolo.
Per il rispetto dell’ambiente
Non lasciare il motore accesso a veicolo fermo.
Avvertenza
A motore fermo, quadro accesso e accessori accesi, la batteria del veicolo si
scarica.
Avvertenza
I dispositivi non schermati possono provocare interferenze alla radio e
all'elettronica del veicolo.
Avvertenza
Se in prossimità dell'antenna integrata nel lunotto vengono tenuti appa-
recchi elettrici in funzione, è possibile che la ricezione nella banda di
frequenza AM risulti disturbata.

Climatizzazione195
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici Sostituire la batteria del telecomando
Quando la spia Ÿpag. 194, fig. 132 del telecomando non si illumina
premendo il pulsante, la batteria del telecomando deve essere sostituita
entro breve.
La batteria si trova nella parte posteriore del telecomando, sotto il coperchio.
Girare la fessura verso sinistra con un oggetto piatto e non affilato (ad
esempio, con una moneta). Per cambiare la batteria, utilizzarne una dello
stesso modello e posizionarla facendo attenzione alla polarità Ÿ.
Portata
Il ricevitore invece è nell'abitacolo della vettura. La portata del telecomando
con batterie nuove è di alcune centinaia di metri dal veicolo. Esso può ridursi,
anche in misura considerevole, se fra la chiave e il veicolo si interpongono
degli ostacoli, quando le condizioni meteorologiche sono avverse oppure
quando la pila comincia ad essere scarica.
La portata ottimale si ottiene tenendo il telecomando verticale con l'antenna
Ÿpag. 194, fig. 132 verso l'alto. Non coprire l'antenna con le dita o con
il palmo della mano.
Tra il telecomando e il veicolo ci deve essere uno spazio minimo di due metri.
Importante!
xIl telecomando a radiofrequenza contiene componenti elettronici. Evitare
che il telecomando si bagni, riceva colpi forti e proteggerlo dalla luce diretta
del sole.
xL'impiego di batterie non adeguate può danneggiare il telecomando.
Sostituire sempre la batteria scarica con un'altra di uguale voltaggio, dimen-
sioni e specifiche.
Spia della batteria pag. 194,
fig. 132 Significato
Si illumina in verde per due
secondi.Si è collegato il riscaldamento autonomo
con il tasto .
Si illumina in rosso per due
secondi.Si è scollegato il riscaldamento autonomo
con il tasto .
Lampeggia lentamente in
verde per due secondi.Non è stato rilevato il segnale di collega-
mentoa).
Lampeggia rapidamente in
verde per due secondi.Il riscaldamento autonomo è bloccato.
Cause possibili: il serbatoio del carburante
è quasi vuoto, la tensione della batteria è
molto bassa o c'è un'anomalia.
Lampeggia in rosso per due
secondi.Non è stato rilevato il segnale di
scollegamentoa).
Si illumina in arancio per due
secondi, poi in verde o in
rosso.La batteria del telecomando è quasi sca-
rica. Tuttavia è stato rilevato il segnale di
collegamento o di scollegamento, rispetti-
vamente.
Si illumina in arancio per due
secondi, poi in verde o in
rosso.La batteria del telecomando è quasi sca-
rica. Il segnale di collegamento o di scolle-
gamento, rispettivamente, non è stato
rilevato.
Lampeggia circa cinque
secondi in arancione.La batteria del telecomando è quasi sca-
rica. Il segnale di collegamento o di scolle-
gamento, rispettivamente, non è stato
rilevato.
AB
ON
ON
a)È possibile che il telecomando non rilevi, nel limite del raggio d'azione, il segnale in-
viato dal ricettore del veicolo. In questo caso, il telecomando invierà un messaggio di
errore indipendentemente dal fatto che il riscaldamento autonomo sia collegato o
scollegato. Avvicinarsi al veicolo e ripremere il pulsante corrispondente del teleco-
mando.
AB
AA

Cura e pulizia del veicolo 292
Informazioni per l'utente
Adesivi e targhette
Alcuni componenti ubicati nel vano motore sono provvisti di certificati di sicu-
rezza, adesivi e targhette e su cui sono riportate informazioni importanti rela-
tive al funzionamento del veicolo. Tali informazioni sono riportate, ad
esempio, sul tappo del serbatoio, sul parasole del passeggero, sul montante
della porta del conducente o sul fondo del bagagliaio.
xNon rimuovere in nessun caso tali certificati di sicurezza, adesivi e
targhette; fare in modo che siano sempre in buone condizioni e ben leggibili.
xIn caso di sostituzione di parti del veicolo provviste di certificati di sicu-
rezza, adesivi o targhette, l'officina specializzata dovrà indicare nuovamente
le relative informazioni nello stesso punto.
Certificato di sicurezza
Un certificato di sicurezza posizionato sul montante della porta informa che,
in fase di fabbricazione, sono stati rispettati tutti i criteri di sicurezza e le
specifiche prescritte dalle autorità nazionali responsabili della circolazione e
della sicurezza stradale. Possono essere indicati anche il mese e l'anno di
fabbricazione, oltre al numero di telaio.
Adesivo di sicurezza per alta tensione*
Vicino alla serratura del cofano del vano motore è presente un adesivo rela-
tivo all'alta tensione dell'impianto elettrico del veicolo. Il sistema di accen-
sione del veicolo rispetta, tra le altre, la norma canadese ICES-002.
Uso del veicolo in altri Paesi o continenti
Il veicolo viene prodotto per un determinato Paese, nel rispetto delle disposi-
zioni nazionali di omologazione in vigore alla data di fabbricazione.Se il veicolo viene venduto in un altro Paese o utilizzato in un altro Paese per
un periodo prolungato, è necessario rispettare le disposizioni legali in vigore
in tale Paese.
Potrebbe essere necessario dover montare o smontare determinati disposi-
tivi e disattivare certe funzioni. Anche gli interventi di assistenza potrebbero
essere influenzati. Questo si verifica soprattutto se si utilizza il veicolo per un
periodo prolungato in una regione climatica diversa.
Poiché nel mondo esistono diverse gamme di frequenza, l'impianto radio o il
sistema di navigazione installati in fabbrica potrebbero non funzionare in
certi Paesi.
Importante!
xSEAT non si assume alcuna responsabilità per i danni causati dall'utilizzo
di carburanti di qualità inferiore, da interventi di assistenza inadeguati o
dalla mancata disponibilità di ricambi originali.
xSEAT non si assume la responsabilità del fatto che il veicolo non rispetti,
in tutto o in parte, i requisiti legali di altri Paesi o continenti.
Ricezione radio e antenna
Se si dispone di impianto radio o di sistema di navigazione installati in
fabbrica, l'antenna per la radio può essere installata in diversi punti del
veicolo:
xNella parte interna del lunotto posteriore, vicino allo sbrinatore di
quest'ultimo,
xnella parte interna dei finestrini laterali posteriori,
xnella parte interna del parabrezza,
xsul tetto del veicolo.

Accessori, ricambi e modifiche297
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici impatti in cui, normalmente, tale valore non sarebbe stato rilevato e gli
airbag non si sarebbero attivati. Altre modifiche possono ridurre i valori delle
forze rilevate dai sensori, impedendo l'attivazione degli airbag quando
sarebbe necessaria.
ATTENZIONE!
Le riparazioni o le modifiche eseguite in modo non corretto possono provo-
care danni e problemi nel funzionamento del veicolo, alterando inoltre
l'efficacia del sistema degli airbag. Ciò potrebbe causare incidenti con
conseguenze gravi o letali.
xPer le riparazioni e le modifiche, rivolgersi esclusivamente a officine
specializzate.
xI moduli degli airbag non possono essere riparati: devono essere sosti-
tuiti.
xNon montare mai sul veicolo componenti dell'airbag usati o preceden-
temente montati su altri veicoli.
ATTENZIONE!
Determinate modifiche alle sospensioni del veicolo, compreso l'utilizzo di
combinazioni non omologate di cerchi e pneumatici, possono influire sul
funzionamento degli airbag e aumentare il rischio di ferite gravi o letali in
caso di incidente.
xNon montare mai componenti delle sospensioni le cui caratteristiche
non coincidano esattamente con le caratteristiche delle parti originali
montate sul veicolo.
xNon utilizzare in nessun caso combinazioni di cerchi e pneumatici non
omologate da SEAT.
Montaggio successivo di radiotelefoni
Per poter utilizzare radiotelefoni all'interno del veicolo è necessaria
un'antenna esterna.
Il montaggio successivo di apparecchiature elettriche o elettroniche sul
veicolo è condizionato dall'omologazione delle stesse per il veicolo. In certi
casi può determinare il ritiro della carta di circolazione.
SEAT consente l'utilizzo di radiotelefoni sul veicolo alle seguenti condizioni:
xL'antenna esterna deve essere installata da un professionista.
xLa potenza massima di trasmissione non deve superare i 10 watt.
Il raggio d'azione massimo di un apparecchio si ottiene solo mediante
un'antenna esterna.
Se si intende usare un radiotelefono con potenza di trasmissione superiore ai
10 watt, rivolgersi a un'officina specializzata. Il personale delle officine
specializzate conosce le diverse possibilità tecniche di installazione. SEAT
raccomanda di rivolgersi a un centro Service.
Rispettare le disposizioni di legge, oltre alle indicazioni e alle istruzioni per la
manipolazione di radiotelefoni.
ATTENZIONE!
Se il radiotelefono è libero o non è fissato correttamente, potrebbe
muoversi improvvisamente all'interno dell'abitacolo in caso di frenate
brusche, manovre improvvise o incidenti, causando lesioni.
xDurante la marcia, i radiotelefoni devono essere fissati correttamente,
fuori dal raggio di azione degli airbag, oppure devono essere custoditi in un
luogo sicuro.

Accessori, ricambi e modifiche 298
ATTENZIONE!
L'utilizzo di un radiotelefono non collegato all'antenna esterna potrebbe
determinare il superamento del livello massimo di radiazioni elettroma-
gnetiche consentite all'interno del veicolo. Questo fenomeno può verifi-
carsi anche se l'antenna esterna non è installata correttamente.
xUtilizzare il radiotelefono all'interno del veicolo soltanto se è collegato
a un'antenna esterna installata correttamente.
Informazioni memorizzate nelle centraline
Il veicolo è dotato di una serie di centraline elettroniche le cui funzioni
comprendono la gestione del motore e del cambio di velocità. Le centraline
controllano inoltre il corretto funzionamento del sistema dei gas di scarico e
degli airbag.
Per svolgere le loro funzioni, le centraline elettroniche analizzano costante-
mente i dati del veicolo durante la marcia. In caso di anomalie o deviazioni
rispetto ai valori teorici, i dati vengono semplicemente memorizzati. In gene-
rale, le anomalie vengono segnalate tramite le spie di controllo installate nel
quadro strumenti.
La consultazione e l'analisi di questi dati sono possibili solo attraverso appa-
recchiature specifiche.
Grazie ai dati memorizzati, il personale delle officine specializzate è in grado
di rilevare le anomalie e di correggerle. Tra i dati memorizzati vi possono
essere i seguenti:
xDati relativi al motore e al cambio di velocità
xVe l o cit à
xDirezione di marcia
xForza della frenata
xRilevamento della cintura di sicurezza
Le centraline integrate non registrano in alcun caso le conversazioni che
avvengono all'interno del veicolo.
Dai veicoli dotati della funzionalità di chiamata di emergenza tramite tele-
fono cellulare o altri dispositivi collegati è possibile trasmettere la propria
posizione. Se la centralina rileva un incidente con attivazione degli airbag, il
sistema può inviare automaticamente un segnale. Ciò dipende dall'operatore
di rete. Normalmente, la trasmissione del segnale è possibile soltanto in
zone con buona copertura.
Dispositivo di memorizzazione dei dati dell'incidente (Event Data Recorder)
Il veicolo non è dotato di alcun dispositivo di memorizzazione dei dati
dell'incidente.
I dispositivi di memorizzazione dei dati dell'incidente registrano temporane-
amente le informazioni relative al veicolo. In questo modo, in caso di inci-
dente, è possibile ottenere informazioni dettagliate sulle sue dinamiche. Nei
veicoli dotati di airbag è possibile memorizzare dati rilevanti come, ad
esempio, la velocità al momento dell'impatto, lo stato delle fibbie delle
cinture di sicurezza, le posizioni dei sedili e i tempi di attivazione degli
airbag. La quantità di dati dipende dal produttore.
I dispositivi di memorizzazione dei dati dell'incidente possono essere instal-
lati soltanto con l'autorizzazione del proprietario e in alcuni Paesi il loro
utilizzo è regolato per legge.
Riprogrammazione delle centraline
In generale, tutti i dati necessari per la gestione dei componenti sono memo-
rizzati nelle centraline. La programmazione di alcune funzioni comfort, come
la funzione comfort degli indicatori di direzione, l'apertura individuale delle
porte e le indicazioni dello schermo, può essere modificata utilizzando appa-
recchiature speciali per officina. Se la programmazione viene modificata, le
informazioni e le descrizioni riportate sul manuale delle istruzioni non corri-
sponderanno alle funzioni originarie. Per questo motivo, SEAT raccomanda di

Accessori, ricambi e modifiche299
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici indicare sempre qualsiasi modifica nella sezione “Altre note dell'officina“ del
Programma di Manutenzione.
Gli addetti dei centri Service dovranno essere informati di qualsiasi modifica
della programmazione.
Lettura della memoria dei guasti del veicolo
Nell'abitacolo è disponibile un connettore di diagnosi per la lettura della
memoria dei guasti del veicolo. La memoria dei guasti indica le anomalie e le
deviazioni rispetto ai valori teorici delle centraline elettroniche.
Il connettore di diagnosi si trova nel vano piedi del lato del conducente,
vicino alla leva per l'apertura del cofano del vano motore, protetto da un
coperchio.
La memoria dei guasti deve essere consultata e ripristinata esclusivamente
presso un'officina specializzata.
Utilizzo di un telefono cellulare nel veicolo senza
collegamento all'antenna esterna
I telefoni cellulari emettono e ricevono onde radio, sia durante le conversa-
zioni, sia in modalità standby. Recenti pubblicazioni scientifiche indicano
che le onde radio, oltre certi valori, possono essere dannose per il corpo
umano. Autorità e organismi internazionali hanno stabilito dei limiti e delle
direttive affinché le radiazioni elettromagnetiche emesse dai telefoni cellulari
non comportino rischi per la salute umana. Tuttavia, non esistono prove
scientifiche che dimostrino la completa sicurezza dei telefoni senza fili.
Alcuni esperti consigliano quindi di utilizzare con moderazione il telefono
cellulare, almeno fino alla pubblicazione dei risultati delle indagini attual-
mente in corso.
Se si utilizza all'interno del veicolo un telefono cellulare non collegato
all'antenna esterna, le radiazioni elettromagnetiche possono essere supe-riori a quelle che verrebbero emesse se il telefono fosse collegato a
un'antenna integrata o un'antenna esterna.
Se il veicolo è dotato di un dispositivo vivavoce adeguato, consente di rispet-
tare la legislazione di molti Paesi in cui l'uso del telefono cellulare all'interno
del veicolo è consentito soltanto tramite un dispositivo vivavoce.
Il dispositivo vivavoce installato in fabbrica è progettato per essere utilizzato
con telefoni cellulari convenzionali o con telefoni dotati di tecnologia Blue-
tooth. Il telefono cellulare deve essere posizionato in un supporto per telefoni
adeguato. Il supporto deve rimanere sempre correttamente fissato alla
piastra base. In questo mondo il telefono cellulare sarà correttamente fissato
alla plancia, a portata del conducente e collegato all'antenna esterna del
veicolo.
Se il telefono cellulare è collegato a un'antenna integrata nel veicolo oppure
a un'antenna esterna collegata allo stesso, si ridurranno le radiazioni elettro-
magnetiche emesse, che agiscono sul corpo umano. Si otterrà inoltre una
migliore qualità della connessione.
Se si utilizza un telefono cellulare all'interno del veicolo senza dispositivo
vivavoce, il telefono non sarà fissato correttamente e non sarà collegato
all'antenna esterna. Inoltre non si caricherà tramite il supporto. In queste
condizioni le chiamate potrebbero interrompersi improvvisamente e la
qualità della connessione potrebbe essere inferiore.
Utilizzare il telefono cellulare all'interno del veicolo soltanto se è collegato a
un dispositivo vivavoce con antenna esterna.
ATTENZIONE!
Se il telefono cellulare è libero o non è fissato correttamente, potrebbe
muoversi improvvisamente all'interno dell'abitacolo in caso di manovre
brusche, frenate improvvise o incidenti, causando lesioni.
xDurante la marcia, i telefoni cellulari devono essere fissati corretta-
mente fuori dal raggio di azione degli airbag, oppure devono essere custo-
diti in un luogo sicuro.

Accessori, ricambi e modifiche 300
ATTENZIONE!
L'utilizzo di un telefono cellulare o di un radiotelefono non collegato
all'antenna esterna potrebbe determinare il superamento del livello
massimo di radiazioni elettromagnetiche consentite all'interno del veicolo.
Questo fenomeno può verificarsi anche se l'antenna esterna non è instal-
lata correttamente.
xI portatori di pacemaker devono tenere l'antenna telefono cellulare a
una distanza di almeno 20 cm dal pacemaker, poiché il cellulare può alte-
rare il corretto funzionamento di quest'ultimo.
xEvitare assolutamente di tenere il telefono cellulare nel taschino, in
corrispondenza del pacemaker.
xSpegnere immediatamente il telefono cellulare qualora si avverta
un'interferenza.
Punti di appoggio per il sollevamento del veicolo
Per sollevare il veicolo devono essere utilizzati esclusivamente i punti indi-
cati nelle figure Ÿfig. 167 e Ÿfig. 168. Se il veicolo non viene sollevato dai
punti indicati, potrebbe subire danni Ÿ e provocare lesioni gravi Ÿ.
Non sollevare il veicolo utilizzando ponti elevatori con rivestimento conte-
nente liquido.
Il sollevamento di un veicolo tramite ponte o cric richiede una serie di precau-
zioni. Non sollevare mai il veicolo con un ponte o un cric se non si dispone
della formazione, delle conoscenze e dell'esperienza necessarie per eseguire
l'operazione in sicurezza.
Informazioni per il sollevamento del veicolo tramite un cric Ÿpag. 355.
ATTENZIONE!
Se il ponte o il cric non vengono utilizzati correttamente, durante il solleva-
mento del veicolo potrebbero verificarsi incidenti e ferite gravi.
xPrima di sollevare il veicolo, seguire le istruzioni del produttore del
ponte o del cric, oltre alle eventuali disposizioni legali.
Fig. 167 Punti di
appoggio anteriori per il
sollevamento del veicolo
tramite ponte elevatore o
cric.
Fig. 168 Punti di
appoggio posteriori per il
sollevamento del veicolo
tramite ponte elevatore o
cric.

Indice alfabetico409
Indice alfabetico
A
Abbaglianti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
ABS
Vedere "Sistemi di assistenza alla frenata" . . . .
224
Accendisigari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Accensione
Vedere "Motore e accensione" . . . . . . . . . . 201
Accensione delle luci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Accesso facilitato alla terza fila di sedili . . . . . 144
Accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Acido de la batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
Acqua salata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
AdBlue
Avvertenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Capacità di riempimento del serbatoio . . . 312
Informazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Quantità minima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Rifornimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Spia di avvertimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Spia di controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Adesivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
AFS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Airbag frontale del passeggero
Disattivazione dell'interruttore a chiave . . . 37
Vedere "Sistema degli airbag" . . . . . . . . . . . 34Airbag frontali
Vedere "Sistema degli airbag" . . . . . . . . . . . 35
Airbag laterali
Vedere "Sistema degli airbag" . . . . . . . . . . . 39
Airbag per la testa
Vedere "Sistema degli airbag" . . . . . . . . . . . 41
Airbag per le ginocchia
Vedere "Sistema degli airbag" . . . . . . . . . . . 42
Aiuto al parcheggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Alette parasole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Allarme antifurto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Antifurto volumetrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Falsi allarmi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Rimorchio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Allestimenti di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Alzacristalli elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Apertura di comfort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Aprire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Chiudere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Chiusura di comfort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Funzionamento automatico . . . . . . . . . . . . 104
Guasto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Limitatore di forza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Sollevamento/Abbassamento automatico 104
Anabbaglianti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118Anomalia di funzionamento
Catalizzatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Filtro antiparticolato diesel . . . . . . . . . . . . . 264
Anomalie
Climatizzatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Anomalie di funzionamento
Ricezione radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Antenna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Antenna esterna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Antenna incorporata nel vetro . . . . . . . . . . . . . 292
Antifurto volumetrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Dispositivo antitraino . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Antigelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Apertura
Dall'interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Porta scorrevole elettrica . . . . . . . . . . . . . . . 95
Porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Porte scorrevoli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Portellone posteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Tendina parasole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Vedere "Sbloccare" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Apertura comfort
Tettuccio scorrevole panoramico . . . . . . . . 109
Apertura di comfort
Alzacristalli elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Apertura individuale delle porte . . . . . . . . . . . . . 85
Apparecchiature supplementari . . . . . . . . . . . . 295
Appendiabiti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174