Page 97 of 276
96POZNAWANIE SAMOCHODU
rys. 64L0E0222m
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:16 Pagina 96
Page 98 of 276
POZNAWANIE SAMOCHODU97
1
rys. 65L0E0053m
POKRYWA KOMORY SILNIKA
OTWARCIE rys. 65
Procedura jest następująca:
❍pociągnąć dźwignię A w kierunku wskazanym strzałką;
❍działać na dźwignię B w sposób pokazany na rysunku;
❍podnieść pokrywę komory silnika i równocześnie wyjąć
podpórkę C z odpowiedniego urządzenia blokującego,
a następnie wsunąć końcówkę podpórki w gniazdo D
w pokrywie silnika (duży otwór) i przesunąć w pozycję
zabezpieczającą (mały otwór), jak pokazano na rysunku.
Nieprawidłowe ustawienie podpórki może spo-
wodować nagłe opadnięcie pokrywy. Wykonywać
te operacje tylko podczas postoju samochodu.
Przed otwarciem pokrywy komory silnika spraw-
dzić, czy wycieraczki nie są odchylone od szyby
przedniej.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:16 Pagina 97
Page 99 of 276

98POZNAWANIE SAMOCHODU
Przy gorącym silniku działać ostrożnie wewnątrz
komory silnika aby uniknąć niebezpieczeństwa
oparzeń. Nie zbliżać rąk do elektrowentylatora:
może się włączyć także przy wyjętym kluczyku z wyłącz-
nika zapłonu. Zaczekać, aż silnik ostygnie.
Zwracać uwagę na luźno zwisające krawaty,
szaliki i luźne elementy ubrania, które mogą zostać
przypadkowo wciągnięte przez elementy silnika
będące w ruchu; niebezpieczeństwo obrażeń.
Zamknięcie rys. 65
Procedura jest następująca:
❍Przytrzymując jedną ręką podniesioną pokrywę silnika,
drugą ręką wyjąć podpórkę C z gniazda D i zamocować ją
odpowiednio w urządzeniu blokującym;
❍Obniżyć pokrywę na około 20 cm nad komorą silnika
i puścić ją swobodnie; następnie spróbować podnieść ją,
aby sprawdzić czy jest dokładnie zamknięta a nie tylko
zaczepiona w pozycji zabezpieczającej. Jeżeli nie zostanie
zamknięta, nie naciskać na pokrywę, ale podnieść ją
ponownie i powtórzyć czynności.
Ze względów bezpieczeństwa pokrywa powinna
być zawsze dobrze zamknięta podczas jazdy. Dla-
tego, sprawdzić zawsze prawidłowe zamknięcie
pokrywy upewniając się czy się zablokowała. Jeżeli pod-
czas jazdy zauważymy, że pokrywa komory silnika nie jest
dokładnie zablokowana, zatrzymać się natychmiast
i zamknąć ją prawidłowo.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:16 Pagina 98
Page 100 of 276
POZNAWANIE SAMOCHODU99
1BAGAŻNIK DACHOWY/NA NARTY
PRZYSTOSOWANIE DO ZAMOCOWANIA
Przystosowania do zamocowania umieszczone są w strefach
pokazanych na rys. 66 i dostępne są tylko przy drzwiach
otwartych.
W Lineaccessori dostępne są bagażniki/bagażniki na narty
mocowane na pokrywie bagażnika.
OSTRZEŻENIE Przestrzegać dokładnie instrukcji montażu
znajdującej się w zestawie. Montaż powinien być wykonany
przez specjalistę.
rys. 66L0E0111m
Przestrzegać rygorystycznie przepisów kodeksu
drogowego dotyczących maksymalnych wymiarów
bagażu.
Rozmieszczać równomiernie obciążenie, biorąc pod
uwagę, że podczas jazdy zwiększa się czułości
samochodu na wiatr boczny.
Nigdy nie przekraczać maksymalnych dopuszczal-
nych obciążeń patrz rozdział „6”.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:16 Pagina 99
Page 101 of 276

100POZNAWANIE SAMOCHODU
REFLEKTORY
USTAWIENIE WIĄZKI ŚWIETLNEJ
Poprawne ustawienie reflektorów jest ważne dla komfortu
i bezpieczeństwa zarówno kierowcy jak i dla innych użyt-
kowników drogi. Ponadto określone jest precyzyjnie normą
kodeksu drogowego.
Aby zapewnić sobie i innym użytkownikom dróg jak najlep-
szą widoczność podczas jazdy z włączonymi światłami reflek-
torów, samochód musi mieć poprawnie ustawione reflektory.
Odnośnie kontroli i ewentualnej regulacji zwrócić się do ASO
Lancia.
Sprawdzać ustawienie wiązek świetlnych za każdym razem,
gdy zmienia się masę lub rozmieszczenie przewożonego
bagażu.
KOMPENSACJA NACHYLENIA rys. 67
Samochód wyposażony jest w elektryczny korektor ustawienia
reflektorów, który funkcjonuje przy kluczyku w wyłączniku
zapłonu w położeniu MAR i włączonych światłach mijania.
Gdy samochód jest obciążony, obniża się z tyłu, powodując
podniesienie się wiązki świetlnej.
W tym przypadku należy skorygować ustawienie świateł
reflektorów działając na przyciski A i B.
Wyświetlacz dostarcza wskazań wizualnych pozycji podczas
wykonywania regulacji.Prawidłowe pozycje w funkcji obciążenia
Pozycja 0 – jedna lub dwie osoby na przednich siedzeniach.
Pozycja 1 – pięć osób.
Pozycja 2 – pięć osób + obciążony bagażnik.
Pozycja 3 – kierowca + maksymalne dopuszczalne obciążenie
bagażnika.
USTAWIENIE PRZEDNICH ŚWIATEŁ
PRZECIWMGIELNYCH
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Odnośnie kontroli i ewentualnej regulacji zwrócić się do ASO
Lancia.
rys. 67L0E0054m
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:16 Pagina 100
Page 102 of 276

POZNAWANIE SAMOCHODU101
1
REGULACJA REFLEKTORÓW ZA GRANICĄ
Reflektory świateł mijania ustawione są przed sprzedażą
samochodu dla ruchu obowiązującego w danym kraju.
W krajach, w których ruch drogowy jest odwrotny, aby nie
oślepiać jadących z przeciwka, należy zasłonić strefę reflek-
tora zgodnie z przepisami Kodeksu drogowego kraju,
w którym się podróżuje.
ŚWIATŁA ADAPTACYJNE
(AFS – Adaptive Xenon Light)
Jest systemem połączonym z reflektorami ksenonowymi, który
ustawia główna wiązkę świetlna i dostosowuje ja do warunków
jazdy w fazie skrętu/zakrętu w sposób ciągły i automatyczny.
System kieruje wiązkę świetlną, aby oświetlić jak najlepiej drogę
biorąc pod uwagę prędkość samochodu, kąt skrętu/zakrętu
i szybkość skręcania.Uaktywnienie/dezaktywacja systemu rys. 68
Światła adaptacyjne uaktywniane są automatycznie po urucho -
mieniu silnika. W tych warunkach dioda (koloru pomarań -
czowego) w przycisku A pozostaje zgaszona.
Po naciśnięciu przycisku A światła adaptacyjne (jeżeli są włą-
czone) zostają dezaktywowane i dioda w przycisku A zapala się
w sposób ciągły. Aby uaktywnić ponownie światła adaptacyjne:
nacisnąć ponownie przycisk A (dioda w przycisku zgaszona).
W przypadku awarii systemu następuje sygnalizacja w zestawie
wskaźników poprzez zapalenie światłem pulsującym lampki
sygnalizacyjnej
flub symbolu na wyświetlaczu
fi odpowiedni
komunikat (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
rys. 68L0E0055m
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:16 Pagina 101
Page 103 of 276

102POZNAWANIE SAMOCHODU
SYSTEM DST
(Dynamic Steering Torque)
Ten system zintegrowany jest z centralką ESP i sugeruje
poprzez elektryczny układ wspomagania kierownicy korek-
cje skręcania podczas jazdy samochodu. System stosuje
moment na kierownicę, który zwiększa odczucie bezpieczeń-
stwa samochodu, przy utrzymaniu kontroli jazdy i powoduje,
że interwencja systemu ESP Rozwiniętego jest bardziej
dyskretna i mniej inwazyjna.
Sygnalizacja uszkodzenia
W przypadku ewentualnego nieprawidłowego funkcjonowa-
nia system wyłącza się automatycznie i w zestawie wskaźni-
ków zapala się światłem ciągłym lampka sygnalizacyjna è,
razem z komunikatem wyświetlanym na ekranie wyświetlacza.
I w tym przypadku zwrócić się do ASO Lancia
FUNKCJA SPORT
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód może być wyposażony w system, który umożliwia
wybór pomiędzy dwoma typami jazdy: normalnej i sportowej.
Po naciśnięciu przycisku SPORT rys. 69 uzyskuje się usta-
wienie jazdy sportowej charakteryzującą się szybkością przy-
spieszenia i użyciem większej siły na kierownicę dla lepszego
wyczucia jazdy.
rys. 69L0E0058m
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:16 Pagina 102
Page 104 of 276

POZNAWANIE SAMOCHODU103
1
Gdy funkcja jest włączona w zestawie wskaźników podświe-
tlony jest napis „S”. Nacisnąć ponownie przycisk, aby wyłączyć
funkcję i przywrócić ustawienie jazdy normalnej.
OSTRZEŻENIE Po naciśnięciu przycisku SPORT, funkcja
uaktywnia się po około 5 sekundach.
OSTRZEŻENIE Podczas manewrów parkowania wymaga-
jących dużej ilości skrętów może nastąpić utwardzenie kie-
rownicy; jest to normalne i spowodowane interwencją systemu
zabezpieczającego przed przegrzaniem silnika elektrycz nego
sterującego układem kierowniczym, dlatego nie wymaga żadnej
interwencji naprawczej. Przy dalszym użytkowaniu samochodu,
wspomaganie powraca do normalnej pracy.Bezwzględnie zabrania się jakichkolwiek przeró-
bek po zakupieniu samochodu obejmujących kie-
rownicę lub kolumnę kierownicy (np. montaż
urządzeń zabezpieczających przed kradzieżą), ponieważ
mogą spowodować oprócz utraty osiągów systemu i gwa-
rancji, poważne problemy z bezpieczeństwem, a także
nie odpowiadać homologacji samochodu.
Przed wykonaniem jakiejkolwiek interwencji obsłu-
gowej wyłączyć zawsze silnik i wyjąć kluczyk
z wyłącznika zapłonu, aktywując blokadę kierow-
nicy, szczególnie, gdy samochód ma koła podniesione nad
ziemią. W przypadku, gdy nie jest to możliwe (konieczne usta-
wienie kluczyka w pozycji MAR lub uruchomienie silnika),
wyjąć bezpiecznik główny zabezpieczający elektryczny układ
wspomagania kierownicy.
W niektórych wersjach, z aktywną funkcją CIT Y
nie jest możliwe uaktywnienie funkcji SPORT.
Aby móc uaktywnić funkcję SPORT konieczna jest
dezaktywacja funkcji CIT Y i odwrotnie, te dwie funkcje
nie są kompatybilne.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:16 Pagina 103