Page 257 of 276
256DANE TECHNICZNE
rys. 6
L0E0101m
WYMIARY
452010172700
(*) w zależności od wymiaru obręczy, możliwe są niewielkie zmiany wymiaru.1499 (*)15381531
Objętość bagażnika
Objętość w samochodzie nieobciążonym (norma V.D.A.): ......................... 380 dm
3
Objętość maksymalna ..................................................................................465 dm3
Wymiary podane są w mm i odnoszą się do samochodu posiadającego oryginalne
opony na wyposażeniu. Wysokość samochodu nie obciążonego.
1797
ABCDEFGH
803
243-266 Delta PL 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:27 Pagina 256
Page 258 of 276
1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet
2.0 Multijet
DANE TECHNICZNE257
6
195210
OSIĄGI
Prędkość maksymalna po pierwszym okresie używania samochodu w km/h.
214
194222
1.4 Turbo Jet 120 CV 1.4 Turbo Jet 150 KM
243-266 Delta PL 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:27 Pagina 257
Page 259 of 276
1410
570
1090
950
1980
1300
80
601320
570
1090
950
1890
1300
80
60
258DANE TECHNICZNE
MASY
Masy (kg) 1.4 Turbo Jet 1.6 Multijet
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornik paliwa napełniony w 90% i bez opcji):
Nośność użytkowa (*) razem z kierowcą:
Maksymalne dopuszczalne obciążenie (**)
– osi przedniej:
– osi tylnej:
– całkowite:
Obciążenia holowane:
Maksymalne obciążenie dachu:
Maksymalne obciążenie kuli haka
(przyczepa hamowana):
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.) masa zwiększa się i w konsekwencji
zmniejsza się obciążenie użytkowe w stosunku do maksymalnych, dopuszczalnych obciążeń.
(**) Obciążenia, których nie wolno przekraczać. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni
ładunkowej zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
243-266 Delta PL 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:27 Pagina 258
Page 260 of 276
DANE TECHNICZNE259
6
1430
570
1150
950
2000
1300
80
601430
570
1150
950
2000
1300
80
60
Masy (kg) 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornik paliwa napełniony w 90% i bez opcji):
Nośność użytkowa (*) razem z kierowcą:
Maksymalne dopuszczalne obciążenie (**)
– osi przedniej:
– osi tylnej:
– całkowite:
Obciążenia holowane:
Maksymalne obciążenie dachu:
Maksymalne obciążenie kuli haka
(przyczepa hamowana):
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.) masa zwiększa się i w konsekwencji
zmniejsza się obciążenie użytkowe w stosunku do maksymalnych, dopuszczalnych obciążeń.
(**) Obciążenia, których nie wolno przekraczać. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni
ładunkowej zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
243-266 Delta PL 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:27 Pagina 259
Page 261 of 276

57 ()–
8/10 –
7,1 –
4,3 (❍) 3,60 (❍)
4,6 (❍) 3,85 (❍)
1,87 1,7
–0,8
6–57 –
8/10 –
5,9 –
2,75 2,4
2,9 3,3
2,4 ()2 ()
–0,8
6–Benzyna zielona bezołowiowa
o liczbie oktanowej nie mniejszej
od 95 (Specyfikacja EN228)
Mieszanina wody destylowanej
i płynu PARAFLU UP po 50% (▲)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E. (❍)
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA CAR MATRYX ()
TUTELA TOP 4
Mieszanina wody i płynu TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
260DANE TECHNICZNE
POJEMNOŚCI
(▲) Dla warunków klimatycznych szczególnie zimnych, zaleca się mieszaninę 60% PARAFLU UP i 40% wody destylowanej.
() Olej napędowy autoryzowany (Specyfikacja EN590)
1.4 Turbo Jet 1.6 Multijet Wymagane paliwa litry kg litry kg i oleje oryginalne
Zbiornik paliwa:
wraz z rezerwą:
Układ chłodzenia silnika:
Miska olejowa silnika:Miska olejowa silnika i filtr:
Skrzynia biegów/
mechanizm różnicowy:
Układ hydrauliczny hamulców
z urządzeniem zapobiegającym
blokowaniu kół ABS:
Zbiornik płynu spryskiwaczy szyby
przedniej/spryskiwacza szyby tylnej:
243-266 Delta PL 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:27 Pagina 260
Page 262 of 276

57 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,60
4,9 4,10
3,1 2,63
–0,8
6–57 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,60
4,9 4,10
3,1 2,63
–0,8
6–Olej napędowy autoryzowany
(Specyfikacja EN590)
Mieszanina wody zdemineralizowanej
i płynu PARAFLU UP do 50% (▲)
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA TOP 4
Mieszanina wody i płynu TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
DANE TECHNICZNE261
6
(*) Wartości w nawiasach odnoszą się do wersji ze spryskiwaczami reflektorów.
(
▲) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszankę 60% PARAFLU UP i 40% wody zdemineralizowanej.
1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet Wymagane paliwa litry kg litry kg i oleje oryginalne
Zbiornik paliwa:
wraz z rezerwą:
Układ chłodzenia silnika:
Miska olejowa silnika:Miska olejowa silnika i filtr:
Skrzynia biegów/
mechanizm różnicowy:
Układ hydrauliczny hamulców
z urządzeniem zapobiegającym
blokowaniu kół ABS:
Zbiornik płynu spryskiwaczy szyby
przedniej/spryskiwacza szyby tylnej:
243-266 Delta PL 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:27 Pagina 261
Page 263 of 276

Olej całkowicie syntetyczny klasy
SAE 5W-40 ACEA C3.
Kwalifikacja FIAT 9.55535-S2.
Olej na bazie syntetycznej klasy SAE 5W-30.
Kwalifikacja FIAT 9.55535-S1.
Olej całkowicie syntetyczny klasy SAE 5W-40.
Kwalifikacja FIAT 9.55535-Z2.SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07
SELENIA SPORT
5W-40 Contractual
Technical Reference
N° F716.B08
Dla silników Diesel 1.6 Multijet i 2.0 Multijet, w przypadkach awaryjnych gdzie nie są dostępne produkty oryginalne, są akceptowalne oleje
z osiągami minimalnymi ACEA C2; w tym przypadku nie są gwarantowane osiągi optymalne silnika i zaleca się na ile to możliwe wymienić
na olej zalecany przez ASO Lancii.
Użycie produktów z charakterystykami niższymi od ACEA C3 dla silników benzynowych i ACEA C2 dla silników na olej napędowy
1.6 Multijet i 2.0 Multijet może spowodować uszkodzenia silnika z utratą gwarancji.
W silnikach 1.9 Twin Turbo Multijet używać wyłącznie olejów o kwalifikacji FIAT 9.55535-Z2; użycie produktów o charakterystykach niższych
może spowodować uszkodzenia silnika z utratą gwarancji. Zgodnie z Wyka-
zem czynności
przeglądów
okresowych
Zgodnie z Wyka-
zem czynności
przeglądów
okresowych
Zgodnie z Wyka-
zem czynności
przeglądów
okresowych
262DANE TECHNICZNE
MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
ZALECANE PRODUKTY I ICH CHARAKTERYSTYKI
Przeznaczenie Charakterystyki jakościowe płynów Płyny i oleje Okres
i olejów dla prawidłowego oryginalne wymiany
funkcjonowania samochodu
Oleje
dla silników
benzynowych
Oleje dla silników
na olej napędowy
(1.6 Multijet
i 2.0 Multijet)
Oleje dla silników
na olej napędowy
(1.9 Twin
Turbo Multijet)
243-266 Delta PL 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:27 Pagina 262
Page 264 of 276

Skrzynie biegów i mechanizmy
różnicowe mechaniczne (wersje
1.6 Multijet)
Skrzynie biegów i mechanizmy
różnicowe mechaniczne (wersje
benzynowe i wersje Diesel
z wyjątkiem 1.6 Multijet
Przeguby homokinetyczne
od strony mechanizmu
różnicowego
Przeguby homokinetyczne
od strony koła
Hamulce hydrauliczne
i sterowania hydrauliczne
sprzęgła
Układy chłodzenia procentowo
stosować: 50% wody
50% PARAFLU UP (❑)
Do mieszania z olejem napędo-
wym (25 cm
3na 10 litrów)
Do stosowania w postaci czystej
lub rozcieńczonej w układach
wycieraczek/spryskiwaczy szyb
DANE TECHNICZNE263
6
Olej syntetyczny klasy SAE 75W-85.
Przewyższa wymagania specyfikacji API GL-4 PLUS.
Kwalifikacja FIAT 9.55550-MX3
Olej syntetyczny klasy SAE 75W-85.
Przewyższa wymagania specyfikacji API GL-4.
Kwalifikacja FIAT 9.55550-MZ1
Smar specyficzny dla przegubów homokinetycznych o niskim
współczynniku tarcia. Konsystencja N.L.G.I. 0-1.
Kwalifikacja FIAT 9.55580
Smar z dodatkiem dwusiarczku molibdenu dla wysokich
temperatur użycia. Konsystencja N.L.G.I. 1-2.
Kwalifikacja FIAT 9.55580
Płyn syntetyczny dla układów hamulcowych i sprzęgła
Przewyższa wymagania specyfikacji: FMVSS n° 116 DOT 4,
ISO 4925, SAE J 1704. Kwalifikacja FIAT 9.55597
Ochronny, o działaniu przeciwzamarzającym, koloru czerwo-
nego na bazie glikolu jednoetylenowego, nie korozyjnego ze
związkami organicznymi. Przewyższa wymagania specyfikacji
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Dodatek do oleju napędowego o działaniu ochronnym dla sil-
ników Diesel.
Mieszanina alkoholi i środków powierzchniowo czynnych.
Przewyższa specyfikację CUNA NC 956-11.
Kwalifikacja FIAT 9.55522TUTELA CAR TECHNYXContractual Technical
Reference N° F010.B05
TUTELA CAR MATRYXContractual Technical
Reference N°F108.F02
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N°F701.C07
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N°F702.G07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N°F001.A93
PARAFLU UP (●)
Contractual Technical
Reference N°F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N°F601.L06
TUTELA
PROFESSIONALSC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02 Płyn
hamulcowy
Ochronny
do chłodnic
Dodatek do
oleju napędowego
Płyn do spryskiwa-
czy szyby przedniej
i szyby tylnej
(
●) OSTRZEŻENIE Nie uzupełniać lub mieszać różnych płynów posiadających inne charakterystyki od wymaganych.
(❑) w szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszankę 60% PARAFLU UP i 40% wody zdemineralizowanej. Oleje
dla silników
benzynowych
Przeznaczenie Charakterystyki jakościowe płynów i smarów Płyny i oleje Zastosowaniedla prawidłowego funkcjonowania samochodu oryginalne
243-266 Delta PL 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:27 Pagina 263