2010 Lancia Delta Instrukcja obsługi (in Polish)

136POZNAWANIE SAMOCHODU
W przypadku przeszkody znajdującej się w strefie bocznej,
zostanie ona rozpoznana przy odległości mniejszej od 0,6 m.
FUNKCJONOWANIE Z PRZYCZEPĄ
Funkcjonowanie czujników zostaje automatycznie przerwane
po włączeniu konektora wiązki przewodów przyczepy do
gniazdka zaczepu holowniczego. Funkcjonowanie czujników
zostaje przywrócone automatycznie po wyjęciu wtyczki
z wiązką przewodów przyczepy.
OSTRZEŻENIE W przypadku, gdy zamierza się pozosta-
wić na stałe zamontowany hak holowniczy, bez holowania
przyczepy, zaleca się zwrócić do ASO Lancii, aby wykonać ope-
racje uaktualnienia systemu, ponieważ hak holowniczy może
zostać rozpoznany jako przeszkoda przez czujniki środkowe.
SYGNALIZACJA USZKODZEŃ
Ewentualne uszkodzenia czujników parkowania sygnalizo-
wane są podczas włączania biegu wstecznego zapaleniem się
symbolu
S(w obecności systemu Magic Parking), symbolu
t(przy braku systemu Magic Parking) na wyświetlaczu
razem z odpowiednim komunikatem lub z zapaleniem
w zestawie wskaźników lampki sygnalizacyjnej
è.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Podczas manewrów parkowania zwrócić szczególną uwagę na
przeszkody, które mogą znaleźć się nad lub pod czujnikami.
Przedmioty znajdujące się w bardzo bliskiej odległości, w nie-
których przypadkach mogą nie być rozpoznane przez system
i uszkodzić samochód lub zostać uszkodzone.Poniżej podajemy warunki, które mogą wpływać na osiągi
systemu parkowania:
❍zmniejszona czułość czujników i zmniejszenie osiągów sys-
temu pomagającemu w parkowaniu może być spowodowane
obecnością na powierzchni czujników:lodu, śniegu, błota,
warstw lakieru;
❍czujniki wykrywają nieistniejące przedmioty („zakłóce-
nia spowodowane echem”) wskutek zakłóceń mechanicz-
nych, na przykład, mycie samochodu, deszcz (warunki
wietrzne ekstremalne), grad;
❍sygnały przesyłane przez czujniki mogą ponadto zostać
zmienione poprzez systemy ultradźwiękowe (np. hamulce
pneumatyczne autobusów lub młoty pneumatyczne);
❍na osiągi systemu pomagającemu przy parkowaniu może
mieć wpływ także pozycja czujników. Na przykład zmiana usta-
wienia samochodu (z powodu zużycia amortyzatorów, zawie-
szeń) lub wymiany opon, zbyt duże obciążenie samochodu,
przeróbki specyficzne powodujące obniżenie samochodu;
❍rozpoznanie przeszkód w części wyższej samochodu może
nie być gwarantowane, ponieważ system rozpoznaje
przeszkody o które może uderzyć samochód w części niższej.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 136

POZNAWANIE SAMOCHODU137
1AKCESORIA ZAKUPIONE
PRZEZ UŻYTKOWNIKA
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza się zainstalować akce-
soria elektryczne wymagające zasilania elektrycznego w spo-
sób ciągły (radioodtwarzacz, alarm, satelitarne zabezpieczenie
przed kradzieżą itp.) lub obliczenia bilansu elektrycznego,
zwrócić się do ASO Lancia gdzie zostanie zaproponowane
najbardziej właściwe urządzenia sprzedawane przez Lineac-
cessori Lancia, oraz zweryfikowana instalacja elektryczna
samochodu czy wytrzyma zwiększone obciążenie lub czy nie
będzie należało użyć akumulatora o większej pojemności.INSTALACJA URZĄDZEŃ
ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH
Urządzenia elektryczne/ elektroniczne instalowane po zaku-
pie samochodu i w sieci serwisowej posprzedażnej muszą
posiadać oznaczenie:
Fiat Group Automobiles S.p.A. autoryzuje montaż urządzeń
w przypadku, w którym instalacja została wykonana zgodnie
z regułami sztuki, przy przestrzeganiu wskazań konstruktora,
w wyspecjalizowanym centrum.
OSTRZEŻENIE montaż urządzeń, które wymagają mody-
fikacji charakterystyk samochodu może spowodować wyco-
fanie homologacji przez odpowiedni urząd i ewentualną
utratę gwarancji z powodu defektów wykonania w/w mody-
fikacji lub pośrednie lub bezpośrednie jej cofnięcie. Fiat Group
Automobiles S.p.A nie ponosi odpowiedzialności za uszko-
dzenia wynikłe z instalacji akcesoriów nie zalecanych przez
Fiat Group Automobiles S.p.A i instalację nie odpowiada-
jącą przepisom dostawcy.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 137

138POZNAWANIE SAMOCHODU
NADAJNIKI RADIOFONICZNE
I TELEFONY KOMÓRKOWE
Aparaty radionadawcze (telefony komórkowe, CB i podobne)
nie mogą być używane w samochodzie, jeżeli nie mają zamon-
towanej oddzielnej anteny na zewnątrz samochodu.
OSTRZEŻENIE Używanie tych urządzeń w samochodzie
(bez anteny zewnętrznej) może spowodować, poza potencjal-
nym zagrożeniem dla zdrowia pasażerów, niewłaściwe funk-
cjonowanie systemów elektronicznych znajdujących się
w samochodzie, jak i zagraża bezpieczeństwu samochodu.
Ponadto skuteczność nadawania i odbioru przez te aparaty
może być zakłócana efektem ekranowania przez nadwozie
samochodu. Dlatego odnośnie użycia telefonów komórkowych
(GSM, GPRS, UMTS) posiadających oficjalną homologację
CE, zaleca się przeczytać dokładnie instrukcję dostarczoną
przez producenta telefonu komórkowego.TANKOWANIE SAMOCHODU
SILNIKI BENZYNOWE
Używać wyłącznie benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej
(LO) nie niższej od 95.
OSTRZEŻENIE Niesprawny katalizator nie neutralizuje
zanieczyszczeń znajdujących się w spalinach i w konsekwencji
zanieczyszczane jest środowisko.
OSTRZEŻENIE Nigdy nie wlewać do zbiornika paliwa,
nawet w przypadkach awaryjnych, choćby niewielkiej ilości
benzyny ołowiowej; katalizator nieodwracalnie uszkodzi się.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 138

POZNAWANIE SAMOCHODU139
1
SILNIKI DIESEL
Funkcjonowanie w niskich temperaturach
W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może
być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny,
powodując w konsekwencji nieprawidłowe zasilanie silnika
paliwem.
Aby uniknąć niedogodności w funkcjonowaniu, w zależno-
ści do sezonu, stosować oleje napędowe typu zimowego lub
letniego lub arktycznego (strefy górskie/zimne). W przypadku
zatankowania oleju napędowego nie adekwatnego do
temperatury, w jakiej używany jest samochód, zaleca się mie-
szać olej napędowy z dodatkiem TUTELA DIESEL ART
w proporcjach podanych na opakowaniu produktu, wlewając
do zbiornika najpierw środek zapobiegający zamarzaniu
a następnie olej napędowy.
W przypadku używania/dłuższego postoju samochodu
w obszarach górskich/zimnych zaleca się tankować olej napę-
dowy dostępny lokalnie.
W tych sytuacjach sugeruje się ponadto utrzymywać w zbior-
niku ilość paliwa przekraczającą 50% pojemności użytkowej
zbiornika.
Dla samochodów na olej napędowy używać tylko
oleju napędowego autoryzowanego, zgodnego ze
specyf ikacją europejską EN590. Użycie innych pro-
duktów lub mieszanek może uszkodzić nieodwracalnie
silnik z konsekwencją utraty gwarancji wynikłych z tych
przyczyn. W razie przypadkowego zatankowania innego
typu paliwa nie uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowi-
cie zbiornik paliwa. jeżeli silnik został uruchomiony nawet
na krótki okres czasu, konieczne jest opróżnienie, poza
zbiornikiem paliwa, całego układu zasilania.
SPOSÓB TANKOWANIA
Aby zagwarantować kompletne zatankowanie zbiornika
paliwa, wykonać dwa dolania paliwa po pierwszym zatrza-
śnięciu pistoletu dystrybutora. Unikać dalszego dolewania,
które może spowodować nieprawidłowe działanie układu
zasilania.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 139

140POZNAWANIE SAMOCHODU
KOREK WLEWU PALIWA rys. 83
Aby wykonać tankowanie, nacisnąć na pokrywę A, aby ją
odblokować i uzyskać dostęp do korka zbiornika paliwa. Przy
zamku centralnym drzwi włączonym, pokrywa pozostanie
zablokowana.
Odkręcić korek B wyposażony w urządzenie zabezpieczające
przed zgubieniem C, które mocuje go do pokrywy chroniąc
przed zgubieniem. Hermetyczne zamknięcie może spowo-
dować lekki wzrost ciśnienia w zbiorniku. Ewentualny szum
podczas odkręcania korka jest zjawiskiem normalnym.
Podczas tankowania, umieścić korek w zaczepie znajdującym się
wewnątrz pokrywy jak pokazano na rysunku.OTWARCIE AWARYJNE POKRYWY
W przypadku awaryjnym można otworzyć pokrywę pociąga-
jąc za linkę A – rys. 84. Aby uzyskać dostęp do linki wymonto-
wać odpowiednie poszycie.
rys. 83L0E0060mrys. 84L0E0184m
A
Nie zbliżać się do wlewu zbiornika paliwa z otwar-
tym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpie-
czeństwo pożaru. Unikać także zbliżania twarzy
do wlewu paliwa, aby nie wdychać szkodliwych par paliwa.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 140

POZNAWANIE SAMOCHODU141
1OCHRONA ŚRODOWISKA
NATURALNEGO
Zastosowanymi urządzeniami dla zmniejszenia emisji
zanieczyszczeń z silników benzynowych są:
❍katalizator trójfunkcyjny;
❍sondy Lambda;
❍układ zapobiegający przed ulatnianiem się par paliwa.
Nie uruchamiać silnika, nawet dla próby, przy jednej lub kilku
świecach zapłonowych wykręconych.
Zastosowanymi urządzeniami dla zmniejszenia emisji
zanieczyszczeń z silników na olej napędowy są:
❍katalizator utleniający;
❍układ recyrkulacji spalin (E.G.R.).
❍filtr cząstek stałych (DPF) (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).FILTR CZĄSTEK STAŁYCH DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Diesel Particulate Filter jest filtrem mechanicznym,
umieszczonym w układzie wydechowym, który wyłapuje
fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w gazach wydecho-
wych silników Diesel. Filtr cząstek stałych jest konieczny aby
wyeliminować prawie całkowicie z spalin cząsteczki węgla
zgodnie z aktualnymi/przyszłymi normami prawnymi. Pod-
czas normalnego używania samochodu, centralka kontroli sil-
nika rejestruje szereg danych związanych z jego użyciem (okres
użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilość
cząsteczek zakumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr akumuluje cząstki węgla musi być okresowo
regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji zarządzana jest automatycznie przez
centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji
cząsteczek w filtrze i warunków używania samochodu Pod-
czas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zja-
wisk: wzrost ograniczony obrotów biegu jałowego, uaktyw-
nienie elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia,
wysoka temperatura przy wydechu. Te sytuacje nie powinny
być interpretowane jako uszkodzenia i nie wpływają na zacho-
wanie się samochodu i na środowisko. W przypadku ukaza-
nia się odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału
„Lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaźników”.
Podczas normalnego działania katalizator osiąga
bardzo wysokie temperatury. W związku z tym, nie
parkować samochodu na łatwopalnym materiałach
(trawa, suche liście, igły sosnowe itp.): niebezpieczeństwo
pożaru.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 141

142POZNAWANIE SAMOCHODU
strona celowo pozostawiona biała
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 142

2
BEZPIECZEŃSTWO143
Pasy bezpieczeństwa ............................................................. 144
System S.B.R. ....................................................................... 145
Napinacze pasów...................................................................146
Bezpieczne przewożenie dzieci.............................................. 150
Przystosowanie do montażu fotelików Iso fix ........................ 155
Air bag przednie ...................................................................158
Air bag boczne (side bag – window bag) .............................. 161
143-164 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:21 Pagina 143