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Moteur
Carburant
Moteur électrique (moteur de traction)
Batterie hybride (batterie de traction)
Modèle2GR-FSE
Ty p e6 cylindres en V, 4 temps, essence
Alésage et course3,70 × 3,27 in. (94,0 x 83,0 mm)
Cylin drée210,9 cu.in. (3456 cm3)
Tension de la courroie
d’entraînementRéglage automatique
Ty p e d e c a r b u r a n tEssence sans plomb Super uniquement
Indice d’octane91 (indice d’octane recherche 96) ou supérieur
Capacité du réservoir de
carburant17,2 gal. (65 L, 14,3 lmp.gal.)
Ty p eMoteur synchrone à aiment permanent
Sortie maximale147 kW
Couple maximal275 N•m (28,0 kgf•m, 202,8 ft•lbf)
Ty p eBatterie à hydrure métallique de nickel
Te n s i o n7, 2 V/m o d u l e
Capacité6,5 Ah (3HR)
Quantité40 modules
Tension totale288 V
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Système de lubrification
Viscosité de l’huile:
● Le 5W du grade de viscosité de l’huile indique la caractéristique de
l’huile permettant de démarrer à froi d. Si la valeur avant le W est plus
basse, le démarrage du moteur est plus aisé à basse température.
● Le 30 de la mention 5W-30 indique la viscosité de l’huile lorsqu’elle
atteint sa température normale de fonctionnement. Une viscosité plus
élevée peut mieux convenir si le véhicule est utilisé à des vitesses élevées
ou sous des conditions de charge extrême.
Quantité d’huile
(vidange et remplissage)Avec filtre: 6,6 qt. (6,3 L, 5,5 Imp.qt.)
Sans filtre: 6,2 qt. (5,9 L, 5,2 Imp.qt.)
Grade d’huileHuile moteur multigrade ILSAC
Viscosité d’huile
viscosité
Utilisez l’ “Toyota Genuine Motor Oil (huile moteur
d’origine Toyota)”, approuvée par Lexus, ou une huile
équivalente correspondant au grade et à la viscosité
indiqués ci-dessous.
L’huile 5W-30 offre les meilleurs niveaux d’efficacité
énergétique.
Température extérieure
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Système de refroidissement
Système d’allumage
Capacité
Moteur à essence
Unité de commande
électrique9,8 qt. (9,3 L, 8,1 lmp.qt.)
3,0 qt. (2,9 L, 2,5 lmp.qt.)
Type de liquide de
refroidissement
Utiliser l’un des types suivants:• “Toyota Super Long Life Coolant (Antigel longue
duree Toyota Super)”
• Un liquide de refroidissement longue durée de haute qualité à base d’éthylène glycol, fabriqué
selon la technologie hybride des acides
organiques et exempt de silicate, d’amine, de
nitrite et de borate.
N’utilisez pas d’eau pure seule.
Bougie d’allumage
Marque DENSOFK20HBR11
Interstice0,043 in. (1,1 mm)
NOTE
■Bougie à électrode en iridium
N’utilisez que des bougies à électrode en iridium. N’ajustez pas l’écartement
lorsque vous faites la mise au point du moteur.
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Système électrique
Différentiel (Differential)
À sa sortie de l’usine, votre véhicule Lexus utilise de l’huile Toyota d’origine
pour engrenages de différentiel (“Toyota Genuine Differential Gear Oil”).
Utilisez l’huile Toyota d’origine pour engrenages de différentiel, approuvée
par Lexus, ou une huile équivalente correspondant aux spécifications ci-
dessus. Pour plus d’informations, prenez contact avec votre
concessionnaire Lexus.
Batterie de 12 volts
Tension à vide à
68 °F (20 °C):12,6 12,8V Pleine charge
12,2 12,4V Mi-charge
11,8 12,0V Déchargée
(Tension mesurée 20 minutes après avoir
éteint le système hybride et tous les feux.)
Intensités de charge5A max.
Quantité d’huile1,42 qt. (1,35 L, 1,19 lmp.qt.)
Type d’huile et
viscosité
Toyota Genuine Differential Gear Oil (huile
Toyota d’origine pour engrenages de
différentiel) LT
75W-85 GL-5 ou produit équivalent
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Tr a n s m i s s i o n
*: La quantité de liquide est indiquée comme référence. Si un liquide doitêtre remplacé, adressez-vous à votre concessionnaire Lexus.
Freins
*1: Garde minimale lorsque la pédale est enfoncée avec une force de 200 N (20,4 kgf, 45 lbf) lorsque le système hybride tourne.
*
2: Course de la pédale du frein de stationnement lorsqu’elle est enfoncée avec une force de 300 N (30,6 kgf, 67,4 lbf)
Quantité de liquide *5,9 qt. (5,6 L, 4,9 Imp.qt.)
Type de liquideToyota Genuine ATF WS (liquide de boîte de
vitesses automatique Toyota WS)
NOTE
■Type de liquide de transmission
L’utilisation d’un liquide pour boîte de vitesses autre que le “Toyota Genuine ATF
WS” (liquide de boîte de vitesses automatique Toyota WS) peut entraver le passage
des rapports, occasionner un blocage de la boîte de vitesses et provoquer des
vibrations, puis des dégâts à la boîte de vitesses.
Garde à la pédale *12,9 in. (74 mm) min.
Jeu de la pédaleMoins de 0,08 in. (2,0 mm)
Limite d’usure des plaquettes de
frein0,04 in. (1,0 mm)
Course de la pédale de frein *27 9 crans
Limite d’usure de la garniture du
frein de stationnement0,04 in. (1,0 mm)
Type de liquideSAE J1703 ou FMVSS N°116 DOT 3
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Direction
Pneus et roues
JeuMoins de 1,2 in. (30 mm)
Dimensions des pneus
245/40R18 93Y, P245/40R18 93V,
245/40ZR18, T155/70D17 110M (pneu de
secours)
Pression de gonflage des pneus
avant et arrière
(Pression de gonflage à froid
recommandée)
Conduite en situations normales35 psi (240 kPa, 2,4 kgf/cm2 ou bar)
Conduite à des vitesses supérieures à 160 km/
h (dans les pays où de telles vitesses sont
permises par la loi) Ajoutez 9 psi (60 kPa, 0,6 kgf/cm
2 ou bar)
aux pneus avant et arrière. Ne dépassez
jamais la pression maximale des pneus à froid
indiquée sur le flanc des pneus.
Pression de gonflage du pneu de
secours
(Pression à froid recommandée)
60 psi (420 kPa, 4,2 kgf/cm2 ou bar)
Dimensions de la roue18 × 8 J, 17 × 4T (pneu de secours)
Couple de serrage des écrous de
roue76 ft•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)
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Ampoules
A: Ampoules de phares à décharge à haute intensité D4S
B: Ampoules halogènes HB3
C: Ampoules à base cunéiforme (ambrées)
D: Ampoules à base cunéiforme (transparentes)
E: Ampoules halogènes HB4
F: Ampoules à double base
AmpoulesNuméro
d’ampouleWTy p e
Extérieur
Phares (feux de croisement)D4S35A
Phares (feux de route)HB360B
Clignotants avant21C
Feux de stationnement5D
Phares antibrouillardsHB451E
Feux de gabarit avant1945D
Clignotants arrière21C
Feux de recul92116D
Éclairage du coffre5F
HabitacleÉclairage de courtoisie8D
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Informations sur le carburant
■Ouverture du réservoir de carburant conçu pour essence sans plomb
Pour prévenir l’utilisation de carburants non recommandés, votre Lexus est dotée
d’une ouverture de réservoir de carburant qui n’accepte que les embouts spéciaux
des pompes à essence sans plomb.
■Si l’essence Super est introuvable
Si de l’essence avec un indice d’octane 91 est introuvable, vous pouvez utiliser de
l’essence sans plomb avec un indice d’octane allant jusqu’à 87 (indice d’octane
recherche 91).
Cependant, l’utilisation d’essence sans plomb avec un indice d’octane inférieur à 91
risque de provoquer un cognement persistant du moteur. Le moteur pourrait alors
diminuer considérablement sa capacité pour se protéger lorsque la charge du
véhicule est élevée. À long terme, ce cognement peut endommager le moteur.
Lorsque vous referez le plein, assurez-vous d’utiliser de l’essence sans plomb avec
un indice d’octane 91.
■Si le moteur cogne
●Adressez-vous à votre concessionnaire Lexus.
●Il se peut que vous entendiez parfois des cognements légers et de courte durée
lorsque vous accélérez ou montez une côte. Cela est normal et ne doit pas vous
inquiéter.
■Qualité d’essence
Exceptionnellement, des problèmes de maniabilité peuvent être causés par la
marque d’essence que vous utilisez. Si ces problèmes persistent, essayez de
changer de marque d’essence. Si cette mesure ne règle pas le problème, adressez-
vous à votre concessionnaire Lexus.
Utilisez exclusivement de l’essence sans plomb.
Pour obtenir des performances maximales, utilisez de l’essence Super
sans plomb avec un indice d’octane 91 (indice d’octane recherche 96) ou
supérieur.
Utilisez de l’essence répondant au moins aux normes ASTM D4814
(États-Unis) et CGSB3.5-M93 (Canada).
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