2008 Lexus GS450h Manuel du propriétaire (in French)

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Exemple de régulation de la vitesse en mode suivi du véhicule
Lorsqu’on suit un véhicule roulant à une vitesse inférieure à celle
sélectionnée
Tout en s’ajustant aux variations de la vitesse du véhicule à l’avant pour
maintenir la distance de véhicule à véhicule sélectionnée, le système
conserve la vitesse de croisière.
Exemple d’accélération
Lorsqu’il n’y a plus de véhicule vous précédant dans la même voie et
roulant à une vitesse inférieure à celle sélectionnée
Lorsque le véhicule vous précédant effectue un changement de voie, le
système accélère progressivement jusqu’à la vitesse sélectionnée. Il revient
ensuite en mode de régulation à vitesse constante.
Signal d’avertissement d’approcheLorsque votre véhicule est trop près d’un véhicule qui le précède et que
le régulateur de vitesse n’est pas en mesure de décélérer
automatiquement à une vitesse suffisante, l’affichage clignote et un
avertisseur sonore retentit pour avertir le conducteur. Ceci pourrait se
produire si un autre conducteur vous coupe la route pendant que vous
suivez un autre véhicule. Freinez pour vous assurer de maintenir une
distance suffisante de véhicule à véhicule.
■Témoins et messages du régulateur de vitesse dynamique à radar
Les témoins, messages et signaux sonores d’avertissement servent à indiquer une
défaillance du système ou à informer le conducteur de la nécessité d’adopter une
conduite prudente. ( →P. 500)
■Changement de modes
Si vous avez utilisé le mode de commande de la distance de véhicule à véhicule,
vous ne pouvez pas faire passer le système au mode de régulation à vitesse
constante. De même, si vous avez utilisé le mode de régulation à vitesse constante,
vous ne pouvez pas faire passer le système au mode de commande de la distance
de véhicule à véhicule. Désactivez le système en appuyant sur la touche “ON-
OFF”, puis réactivez-le.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
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■On peut utiliser le régulateur de vitesse dynamique à radar si
●Le sélecteur de vitesses est en position “D” ou “S” (positions “4”, “5” ou “6”).
●La vitesse du véhicule se situe environ entre 27 mph (43 km/h) et 87 mph (139
km/h).
■Accélération
On peut accélérer de façon normale.
■Désactivation automatique de la commande de distance de véhicule à véhicule
Dans les cas suivants, la commande de distance de véhicule à véhicule se désactive
automatiquement.
●La vitesse réelle du véhicule descend en dessous de 25 mph (40 km/h)
●Le VSC est activé
●Les essuie-glaces avant fonctionnent à vitesse élevée
●Le commutateur de sélection de mode est en mode SNOW
●Le capteur ne peut fonctionner normalement parce qu’il est obstrué d’une
manière quelconque
On doit réinitialiser la commande de distance de véhicule à véhicule en
replaçant le commutateur “ON-OFF” en position ON.
Si la commande de distance de véhicule à véhicule est désactivée
automatiquement pour toute autre raison, il se peut que le système soit défectueux.
Adressez-vous à votre concessionnaire Lexus.
■Désactivation automatique de la régulation à vitesse constante
Dans tous les cas suivants, la vitesse sélectionnée est automatiquement annulée.
●La vitesse réelle du véhicule est inférieure de 10 mph (16 km/h) à la vitesse
présélectionnée
●La vitesse réelle du véhicule descend en dessous de 25 mph (40 km/h)
●Le VSC est activé
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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■Réglages de la distance de véhicule à véhicule
Sélectionnez une distance dans le tableau ci-dessous. Prenez note que les
distances affichées correspondent à une vitesse de 50 mph (80 km/h). La distance
de véhicule à véhicule augmente ou diminue en fonction de la vitesse du véhicule.
■Capteur radar et protection de calandre
Gardez toujours propres le capteur et la protection de calandre pour vous assurer
que la commande de distance de véhicule à véhicule fonctionne correctement.
(Certains obstacles, notamment la neige, la glace ou les objets de plastique ne
peuvent être détectés par le capteur.)
Le régulateur de vitesse dynamique à radar se désactive en cas de détection d’un
obstacle.
Options de distanceDistance de véhicule à véhicule
LongueEnviron 210 ft. (65 m)
MoyenneEnviron 150 ft. (45 m)
CourteEnviron 100 ft. (30 m)
Protection de calandre
Capteur radar
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
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■HomologationPour véhicules commercialisés aux États-Unis
Pour véhicules commercialisés au Canada
AVERTISSEMENT FCC
Toute modification non approuvée par la partie responsable de l’application de
la réglementation pourrait rendre illégale l’utilisation de l’équipement.
Informations FCC sur l’exposition aux fréquences radio
Cet appareil est conforme aux normes FCC relatives à l’exposition aux
fréquences radio.
Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes;
(1) Ce dispositif ne doit pas provoquer d’interférences, et
(2) Il doit accepter toutes les interférences reçues, y compris celles qui risquent
de provoquer son mauvais fonctionnement.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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ATTENTION
■Avant d’utiliser le régulateur de vitesse dynamique à radar
Ne vous fiez pas uniquement à la commande de distance de véhicule à véhicule.
Soyez conscient de la vitesse du véhicule. Si l’accélération ou la décélération
automatique n’est pas appropriée aux circonstances, ajustez la vitesse du véhicule
ainsi que la distance vous séparant du véhicule qui vous précède en freinant ou
d’une autre manière.
■Pour éviter d’activer accidentellement le régulateur de vitesse dynamique à
radar
Laissez le commutateur “ON-OFF” éteint lorsque vous ne vous en servez pas.
■Circonstances inappropriées à l’utilisation du régulateur de vitesse dynamique à
radar
N’utilisez pas le régulateur de vitesse dynamique à radar dans les cas suivants.
Sinon, vous pourriez perdre le contrôle de la vitesse du véhicule et provoquer un
accident grave, voire mortel.
●Lorsque la circulation est dense
●Sur les routes comportant des virages serrés
●Sur les routes sinueuses
●Sur les routes glissantes, notamment si elles sont couvertes d’eau, de glace ou de
neige
●Dans les pentes abruptes, lorsqu’il y a des variations subites dans l’inclinaison des
côtes
Lorsque vous descendez une pente abrupte, la vitesse du véhicule pourrait
excéder celle sélectionnée
●Dans les entrées des autoroutes
●Si les conditions atmosphériques sont tellement mauvaises qu’elles pourraient
empêcher le fonctionnement adéquat du capteur (brouillard, neige, tempête de
vent, etc.)
●Si l’avertisseur sonore d’approche retentit fréquemment
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Pendant la conduite
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ATTENTION
■Lorsqu’il y a un risque que le capteur de détecte pas adéquatement le véhicule à
l’avant
Freinez au besoin lorsque l’un des types suivants de véhicule vous précède.
Comme le capteur pourrait ne pas détecter adéquatement ces types de véhicule,
l’alarme de proximité (→P. 506) ne se déclenchera pas, ce qui pourrait provoquer
un accident.
●Les véhicules qui changent de voie soudainement
●Les véhicules qui roulent à basse vitesse
●Les véhicules immobilisés
●Les véhicules dont l’arrière est petit (les remorques sans charge, etc.)
●Les motocyclettes circulant dans la même voie
■Circonstances pouvant nuire au fonctionne ment de la commande de distance de
véhicule à véhicule
Freinez au besoin dans les circonstances suivantes, car il y a un risque que le
capteur radar ne détecte pas adéquatement les véhicules à l’avant, ce qui pourrait
provoquer un accident.
●Lorsque les projections d’eau ou de neige des véhicules à proximité nuisent au
fonctionnement du capteur
●Lorsque votre véhicule pointe vers le haut (en raison d’un charge lourde dans le
coffre, etc.)
●Sur des routes sinueuses ou si les voies sont étroites
●Lorsque le volant est instable ou si votre position dans la voie est incertaine
●Lorsque le véhicule qui vous précède ralentit subitement
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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ATTENTION
■Pour garantir le fonctionnement adéquat du capteur radar
Évitez de poser les gestes suivants relatifs au capteur ou à la protection de
calandre, sinon le capteur pourrait mal fonctionner, ce qui est susceptible de
provoquer un accident.
●Y coller ou y fixer un objet quelconque
●Les laisser sales
●Les démonter ou les exposer à des chocs violents
●Les modifier ou les peindre
●Les remplacer par des pièces qui ne sont pas d’origine
■Gestion du capteur radar
Observez les précautions suivantes pour vous assurer que le système de
régulateur de vitesse puisse fonctionner correctement.
●Gardez le capteur et la calandre avant propres en tout temps.
Pour éviter de les marquer ou de les endommager, nettoyez le capteur et la
calandre avant avec un chiffon doux.
●N’exposez pas le capteur et la zone environnante à un choc violent.
Même un léger déplacement du capteur pourrait entraîner une défaillance du
système. Si le capteur ou la zone environnante subit un choc violent, faites vérifier
et ajuster cette zone par un concessionnaire Lexus.
●Ne démontez pas le capteur.
●Ne fixez pas d’accessoires ou d’autocollants sur le capteur, la calandre et la zone
environnante.
●Ne modifiez pas le capteur ni la calandre et ne les peignez pas.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
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Aide au stationnement (si le véhicule en est doté)
Le système d’aide au stationnement utilise des capteurs situés à l’avant et à
l’arrière du véhicule pour détecter la distance entre le véhicule et les
obstacles, et pour informer le conducteur de cette distance à l’aide de
l’écran multifonctions, de l’écran tactile et des avertisseurs sonores.
On peut utiliser le système à des vitesses inférieures à environ 6 mph (10
km/h).
■ Types de capteurs
Capteurs doubles
Quatre capteurs sont installés sur le pare-chocs avant, deux sur la section
centrale servant à détecter les obstacles directement situés à l’avant, et un
à chaque coin du pare-chocs, pour détecter les obstacles à ces endroits.
Les deux capteurs avant détectent les obstacles situés devant le véhicule
et, en fonction de la distance séparant l’obstacle du véhicule et de la
position du volant, déterminent s’ il est nécessaire d’effectuer des
manœuvres d’évitement (si l’obstacle approchera on non à une distance
de 0,8 ft. [25 cm] du véhicule). L’affichage à l’écran et les signaux sonores
varieront en conséquence.
Capteurs arrière d’angle
Ces capteurs détectent les obstacles autour des coins arrière du véhicule.
Capteurs arrière
Ces capteurs détectent les obstacles situés derrière le véhicule.
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