2023 TOYOTA HILUX Manuel du propriétaire (in French)

6318-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
AVERTISSEMENT
■Lors du changement de batterie
● Lorsque le bouchon à évents et le témoin sont proches du support de maintien, le
liquide de la batterie (acide sulfurique) peut se répandre.
● Pour plus d’informations concernant le remplacement de la batterie, contactez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.
■ Pour éviter d’endommager le véhicule (véhicules à boîte de vitesses manuelle)
Ne poussez pas ou ne tirez pas le véhicule pour le faire démarrer car le catalyseur à
trois voies ou le catalyseur risque de surchauffer et de provoquer un incendie.
NOTE
■ Lorsque vous manipulez les câbles de démarrage
Lorsque vous branchez les câbles de démarrage, veillez à ce qu’ils ne se prennent
pas dans le ventilateur de refroidissement ou la courroie.

6328-2. Procédures en cas d’urgence
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Si votre véhicule surchauffe
Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr et désactivez le système de climati-
sation, puis arrêtez le moteur.
Si vous voyez de la vapeur :
Soulevez le capot avec précaution une fois que la vapeur s’est dissipée.
Si vous ne voyez pas de vapeur :
Soulevez le capot avec précaution.
Après avoir laissé suffisamment refroidir le moteur, vérifiez que les durites
et le faisceau de radiateur (radiateur) ne présentent pas de fuites.
Radiateur
Ventilateur de refroidissement
Si une grande quantité de liquide de
refroidissement fuit, contactez
immédiatement un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé, ou
tout autre réparateur qualifié.
Les situations suivantes peuvent indiquer que votre véhicule sur-
chauffe.
● L’aiguille de la jauge de température du liquide de refroidissement du
moteur ( P. 132) entre dans la zone rouge ou vous ressentez une
perte de puissance du moteur. (Par exemple, la vitesse du véhicule
n’augmente pas.)
● Véhicules avec écran multifonction : Le message “Temp. liquide
refroid. élevée. Arrêter véhic. en lieu sûr. Voir manuel.” est affiché sur
l’écran multifonction.
● De la vapeur s’échappe de sous le capot.
Mesures correctives
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6338-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Le niveau de liquide de refroidissement est suffisant s’il se situe entre les
repères “F” et “L” du réservoir.
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Réservoir
Repère “F”
Repère “L”
Bouchon de radiateur (si le véhi-
cule en est équipé)
Liquide de refroidissement du
moteur (moteur à essence)
Liquide de refroidissement du
moteur (moteur diesel)
Liquide de refroidissement du
refroidisseur intermédiaire (si le
véhicule en est équipé)
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6348-2. Procédures en cas d’urgence
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Si nécessaire, ajoutez du liquide de refroidissement du moteur. (P. 656)
En cas d’urgence, vous pouvez utiliser de l’eau si vous ne disposez pas de liquide
de refroidissement du moteur.
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Liquide de refroidissement du
moteur (moteur à essence)
Liquide de refroidissement du
moteur (moteur diesel)
Liquide de refroidissement du
refroidisseur intermédiaire (si le
véhicule en est équipé)

6358-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Faites démarrer le moteur pour vérifier que le ventilateur de refroidisse-
ment du radiateur fonctionne et pour vé rifier si le radiateur ou les durites
présentent des fuites de liquide de refroidissement.
Si le ventilateur ne fonctionne pas :
Arrêtez immédiatement le moteur et contactez un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.
Si le ventilateur fonctionne :
Faites vérifier le véhicule par le concessionnaire ou le réparateur Toyota
agréé, ou le réparateur qualifié le plus proche.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous regardez sous le capot de votre véhicule
Respectez les mesures de précaution suivantes.
Dans le cas contraire, vous courez un risque de blessures graves, comme des brû-
lures.
● Si de la vapeur semble venir de sous le capot, n’ouvrez pas le capot tant que la
vapeur ne s’est pas dissipée. Le compartiment moteur peut être très chaud.
● Gardez les mains et les vêtements (cravate, écharpe ou cache-nez) à l’écart des
ventilateurs et des courroies. Si vous ne respectez pas cette consigne, vos mains
ou vêtements risquent de s’y coincer et de provoquer des blessures graves.
● Ne desserrez pas le bouchon de radiateur (si le véhicule en est équipé), le bou-
chon de réservoir de liquide de refroidissement du moteur ni le bouchon de réser-
voir de liquide de refroidissement du refroidisseur intermédiaire (si le véhicule en
est équipé) lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Il pourrait y avoir des pro-
jections de vapeur ou de liquide de refroidissement brûlant.
NOTE
■ Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement du moteur
Ajoutez lentement du liquide de refroidissement après avoir laissé le moteur refroidir
suffisamment. Si vous versez trop rapidement du liquide de refroidissement froid
dans un moteur chaud, vous risquez d’endommager le moteur.
■ Pour éviter d’endommager le système de refroidissement
Respectez les précautions suivantes :
● Evitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des corps étrangers
(comme du sable ou de la poussière, etc.).
● N’utilisez pas d’additifs de liquide de refroidissement.
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6368-2. Procédures en cas d’urgence
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Si vous tombez à cour t de carburant et que le
moteur cale (moteur diesel uniquement)
Si vous tombez à court de carburant et que le moteur cale :
Faites le plein de carburant.
Pour purger le système de carbu-
rant, faites fonctionner la pompe
d’amorçage jusqu’à ce que vous
sentiez davantage de résistance.
Faites démarrer le moteur. ( P. 229, 232)
Si le moteur ne démarre pas après que vous avez effectué les étapes susmention-
nées, attendez 10 secondes et répétez les étapes et . Si le moteur ne
démarre toujours pas, contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé
ou tout autre réparateur qualifié.
Après avoir fait démarrer le moteur, enfoncez légèrement la pédale d’accélé-
rateur jusqu’à ce que le moteur tourne régulièrement.
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NOTE
■ Lorsque vous faites redémarrer le moteur
● Ne lancez pas le moteur avant d’avoir effectué le plein de carburant et fait fonction-
ner la pompe d’amorçage. Cela peut endommager le moteur et le système de car-
burant.
● Ne lancez pas le moteur pendant plus de 30 secondes d’affilée. Cela pourrait faire
surchauffer le système de démarreur et de câblage.
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6378-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Si le véhicule est bloqué
Arrêtez le moteur. Actionnez le frein de stationnement et mettez le levier
de changement de vitesse en position P (boîte de vitesses automatique)
ou N (boîte de vitesses manuelle).
Retirez la boue, la neige ou le sable autour de la roue bloquée.
Placez un morceau de bois, des pierres ou tout autre matériau sous les
pneus pour améliorer l’adhérence.
Faites redémarrer le moteur.
Véhicules avec système de blocage de différentiel arrière : Bloquez le dif-
férentiel arrière. ( P. 355)
Placez le levier de changement de vitesse sur D ou R (boîte de vitesses
automatique) ou sur 1 ou R (boîte de vitesses manuelle), et appuyez avec
précaution sur l’accélérateur pour dégager le véhicule.
Effectuez les opérations suivantes si les roues patinent ou si le véhi-
cule est bloqué dans la boue, la saleté ou la neige :
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6388-2. Procédures en cas d’urgence
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■Lorsque le véhicule est difficile à dégager (véhicules avec système TRC/A-TRC)
Appuyez sur pour désactiver le système TRC/A-TRC.
Véhicules sans système AUTO LSD (sans écran multifonction)
Véhicules sans système AUTO LSD (avec écran multifonction)
Véhicules avec système AUTO LSD