2023 TOYOTA HILUX Manuel du propriétaire (in French)

3674-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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■ Lorsque le signal sonore retentit (véhicules à boîte de vitesses automatique)
Si la porte du conducteur est ouverte lorsque le moteur est arrêté par le système
d’arrêt et de démarrage et que le levier de changement de vitesse est en position D,
un signal sonore retentit et le témoin du système d’arrêt et de démarrage se met à cli-
gnoter. Pour arrêter le signal sonore, fermez la porte du conducteur.
■ Fonction de protection du système d’arrêt et de démarrage
● Lorsque le volume du système audio est excessivement élevé, la sortie sonore du
système audio peut être coupée automatiquement pour économiser l’énergie de la
batterie. Pour empêcher la désactivation du système audio, veillez à maintenir le
volume du système audio à un niveau modéré. Si le système audio a été coupé, met-
tez le contacteur du moteur en position “LOCK”*1 ou désactivez-le*2, attendez
3 secondes ou plus, puis mettez-le en position “ACC”*1 ou en mode ACCES-
SORY*2, en position “ON”*1 ou en mode IGNITION ON*2 pour réactiver le système
audio.
● Il est possible que le système audio ne s’active pas si les bornes de la batterie sont
débranchées puis rebranchées. Dans ce cas, mettez le contacteur du moteur en
position “LOCK”*1 ou désactivez-le*2, puis répétez deux fois l’opération suivante
afin d’activer normalement le système audio.
• Mettez le contacteur du moteur en position “ON”*1 ou en mode IGNITION ON*2,
puis en position “LOCK”*1 ou désactivez-le*2.
*1: Véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
*2: Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
■ Remplacement de la batterie
 P. 6 2 9
■ Si le témoin de désactivation du système d’arrêt et de démarrage clignote en
continu
Il se peut que le système ne fonctionne pas normalement. Faites vérifier le véhicule
par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur
qualifié.
■ Si “Panne du système Stop & Start. Consultez concessionnaire.” s’affiche sur
l’écran multifonction
Il se peut que le système ne fonctionne pas normalement. Faites vérifier le véhicule
par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur
qualifié.

3684-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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AVERTISSEMENT
■Lorsque le système d’arrêt et de démarrage fonctionne
Veillez à désactiver le système d’arrêt et de démarrage si le véhicule se trouve dans
une zone mal ventilée.
Si le système n’est pas désactivé, le moteur peut redémarrer automatiquement de
façon inattendue, provoquant l’accumulation de gaz d’échappement dans le véhi-
cule, ce qui peut entraîner de graves risques pour la santé, voire la mort.
● Ne quittez pas le véhicule pendant l’arrêt du moteur par le système d’arrêt et de
démarrage (alors que le témoin d’arrêt et de démarrage est allumé).
La fonction de démarrage automatique du moteur peut provoquer un accident.
● Enfoncez la pédale de frein et engagez le frein de stationnement si nécessaire,
lorsque le moteur est arrêté par le système d’arrêt et de démarrage (alors que le
témoin d’arrêt et de démarrage est allumé).
■ Précaution à prendre pour la conduite tout-terrain
Lorsque vous roulez en tout-terrain (dans de l’eau par exemple), appuyez sur le
contacteur de désactivation du système d’arrêt et de démarrage pour désactiver le
système d’arrêt et de démarrage. Dans le cas contraire, le moteur risque de ne pas
pouvoir redémarrer.
NOTE
■ Pour garantir un fonctionnement correct du système
Si l’une des situations suivantes se produit, le système d’arrêt et de démarrage
risque de ne pas fonctionner correctement. Faites vérifier votre véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou par tout autre réparateur qualifié.
● Le témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant
clignote alors que la ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.
● Le témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant ne
s’allume pas alors que la ceinture de sécurité du conducteur est débouclée.
● Le voyant de porte ouverte est allumé même si la porte du conducteur est fermée,
ou bien l’éclairage intérieur s’allume alors que le contacteur d’éclairage intérieur
est en position de porte.
● Le voyant de porte ouverte reste éteint alors que la porte du conducteur est
ouverte, ou bien l’éclairage intérieur reste éteint alors que le contacteur d’éclairage
intérieur est en position de porte.
■ Si le moteur cale (véhicules à boîte de vitesses manuelle)
Si le système d’arrêt et de démarrage est activé et que la pédale d’embrayage est
enfoncée rapidement, le moteur peut redémarrer.

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
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Systèmes d’aide à la conduite
◆ABS (système antiblocage des roues)
Ce système aide à empêcher les roues de se bloquer lorsque les freins sont brus-
quement utilisés, ou si les freins sont utilisés en cas de conduite sur route glissante
◆Assistance au freinage (si le véhicule en est équipé)
Ce système génère un niveau accru de force de freinage une fois que la pédale de
frein est enfoncée, lorsque le système détecte une situation de freinage de
détresse
◆VSC (commande de stabilité du véhicule) (si le véhicule en est
équipé)
Ce système aide le conducteur à contrôler les dérapages du véhicule lorsqu’il se
déporte soudainement ou qu’il tourne sur des routes glissantes
◆TRC (commande de traction) pour les modèles Pre Runner et la posi-
tion H2 pour les modèles à 4WD (si le véhicule en est équipé)
Ce système aide à maintenir la force motrice et empêche les roues motrices de
patiner lorsque vous démarrez ou que vous accélérez sur des routes glissantes
◆A-TRC (commande de traction active) pour la position H4 et L4 des
modèles à 4WD (si le véhicule en est équipé)
Ce système aide à maintenir la force motrice et empêche les quatre roues de
patiner lorsque vous démarrez ou que vous accélérez sur des routes glissantes
◆Commande d’assistance au démarrage en côte (si le véhicule en est
équipé)
Aide à limiter le mouvement du véhicule vers l’arrière lorsqu’il démarre en côte
Pour préserver la sécurité et les performances de conduite, les sys-
tèmes suivants fonctionnent automatiquement en réaction aux diffé-
rentes situations de conduite. Soyez conscients, cependant, que ces
systèmes sont une aide supplémentaire et qu’il ne faut pas trop s’y fier
lorsque vous conduisez le véhicule.

3704-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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◆Signal de freinage d’urgence (si le véhicule en est équipé)
Lorsque les freins sont utilisés brusquement, les feux de détresse se mettent auto-
matiquement à clignoter pour avertir le conducteur du véhicule qui vous suit.
◆Dispositif de contrôle de louvoiem ent de la remorque (si le véhicule
en est équipé)
Permet au conducteur de contrôler le louvoiement de la remorque en appliquant de
façon sélective la pression de freinage à chaque roue et en réduisant le couple
moteur lorsqu’un louvoiement de remorque est détecté.
Le dispositif de contrôle de louvoiement de la remorque fait partie du système VSC
et ne fonctionne pas si la VSC est désactivée ou présente un dysfonctionnement.
Le témoin de dérapage clignote
lorsque les systèmes TRC/A-TRC/
VSC/de contrôle de louvoiement de la
remorque fonctionnent.
Lorsque les systèmes TRC/A-TRC/VSC/de contrôle de louvoiement de
la remorque fonctionnent

3714-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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Si le véhicule est bloqué dans de la boue, de la saleté ou de la neige, les sys-
tèmes TRC/A-TRC peuvent réduire la puissance du moteur en direction des
roues. Appuyez sur pour désactiver le système et pouvoir plus facile-
ment faire bouger le véhicule d’avant en arrière afin de vous dégager.
Véhicules sans système AUTO LSD (sans écran multifonction)
Pour désactiver les systèmes TRC/A-
TRC, enfoncez et relâchez rapide-
ment le contacteur .
Le témoin “TRC OFF” s’allume.
Appuyez à nouveau sur pour
réactiver le système.
Véhicules sans système AUTO LSD (avec écran multifonction)
Pour désactiver les systèmes TRC/A-
TRC, enfoncez et relâchez rapide-
ment le contacteur .
“TRC désactivé.” s’affiche sur l’écran
multifonction.
Appuyez à nouveau sur pour
réactiver le système.
Désactivation des systèmes TRC/A-TRC

3724-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Véhicules avec système AUTO LSD
Pour désactiver les systèmes TRC/A-
TRC, enfoncez et relâchez rapide-
ment le contacteur . (Le système
AUTO LSD est activé.*1)
Les témoins “AUTO LSD” et VSC OFF
s’allument.*2
Appuyez à nouveau sur pour
réactiver le système.
*1: Uniquement pour les véhicules Runner et en mode 2WD sur les véhicules à
4WD
*2: Sur les véhicules avec système de sécurité préventive, l’assistance au freinage
à action préventive et le freinage à action préventive sont également désactivés
jusqu’à ce que le véhicule atteigne une certaine vitesse. Le voyant PCS s’allume
et le message s’affiche sur l’écran multifonction. (si le véhicule en est équipé)
( P. 2 9 3 )

3734-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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■Désactivation des systèmes TRC, A-TRC, VSC et du contrôle de louvoiement de
la remorque
Véhicules sans écran multifonction
Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé pendant plus
de 3 secondes pour désactiver les systèmes TRC, A-TRC, VSC et de contrôle de lou-
voiement de la remorque.
Le témoin “TRC OFF” et le témoin VSC OFF s’allument.*
Appuyez une nouvelle fois sur pour réactiver le système.
Véhicules avec écran multifonction
Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé pendant plus
de 3 secondes pour désactiver les systèmes TRC, A-TRC, VSC et de contrôle de lou-
voiement de la remorque.
Le témoin VSC OFF s’allume et le message “TRC désactivé.” s’affiche sur l’écran mul-
tifonction.*
Appuyez une nouvelle fois sur pour réactiver le système.
*: Sur les véhicules avec système de sécurité préventive, l’assistance au freinage à
action préventive et le freinage à action préventive sont également désactivés. Le
voyant PCS s’allume et un message s’affiche sur l’écran multifonction. ( P. 293)
■ Lorsque le témoin “TRC OFF” s’allume ou que le message s’affiche sur l’écran
multifonction et indique que la TRC-TRC/A est désactivée même si n’a pas
été enfoncé
Les systèmes TRC, A-TRC et la commande d’assistance en descente sont temporai-
rement désactivés. Si le témoin reste allumé ou si l’information continue à s’afficher,
contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur
qualifié.

3744-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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■ Bruits et vibrations causés par les systèmes d’ABS, d’assistance au freinage, de
VSC, de contrôle de louvoiement de la remorque, de TRC, d’A-TRC et de com-
mande d’assistance au démarrage en côte
● Il se peut que le compartiment moteur émette un bruit lorsque la pédale de frein est
enfoncée de manière répétée, lorsque le moteur démarre ou juste après que le véhi-
cule a commencé à rouler. Ce bruit n’indique pas un dysfonctionnement de l’un de
ces systèmes.
● Les phénomènes suivants peuvent survenir lorsque les systèmes ci-dessus fonc-
tionnent. Aucun d’entre eux n’indique un dysfonctionnement.
• Vous pouvez ressentir des vibrations au niveau de la carrosserie du véhicule ou
de la direction.
• Un bruit de moteur peut aussi être audible après l’arrêt du véhicule.
• La pédale de frein peut vibrer légèrement une fois que l’ABS est activé.
• La pédale de frein peut légèrement s’enfoncer une fois que l’ABS est activé.
■ Réactivation automatique des systèmes TRC, A-TRC, VSC et de contrôle de lou-
voiement de la remorque
Une fois désactivés, les systèmes TRC, A-TRC, VSC et de contrôle de louvoiement de
la remorque se réactivent automatiquement dans les situations suivantes :
● Lorsque le contacteur du moteur est mis en position “LOCK” (véhicules sans sys-
tème d’ouverture et de démarrage intelligent) ou désactivé (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelligent).
● Si seul le système TRC/A-TRC est désactivé (P. 371), il se réactive lorsque la
vitesse du véhicule augmente.
Si les systèmes TRC, A-TRC, VSC et de contrôle de louvoiement de la remorque
sont désactivés ( P. 373), ils ne se réactivent pas automatiquement lorsque la
vitesse du véhicule augmente.
■ Conditions de fonctionnement de la commande d’assistance au démarrage en
côte
Lorsque les quatre conditions suivantes sont réunies, la commande d’assistance au
démarrage en côte se met à fonctionner :
● Véhicules à boîte de vitesses automatique : Le levier de changement de vitesse se
trouve sur une position autre que P ou N (lors du démarrage en marche avant/arrière
dans une montée)
Véhicules à boîte de vitesses manuelle : Le levier de changement de vitesse se
trouve dans une position autre que R lors d’un démarrage en marche avant dans une
montée ou se trouve en position R lors d’un démarrage en marche arrière dans une
montée.
● Le véhicule est à l’arrêt
● La pédale d’accélérateur n’est pas enfoncée
● Le frein de stationnement n’est pas engagé