2022 TOYOTA RAV4 Manuel du propriétaire (in French)

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7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
1 Tirez sur le levier de déverrouillage
du capot.
Le capot se soulève légèrement.
2 Poussez le levier de crochet auxi-
liaire vers la gauche et soulevez le
capot.
NOTE
QSi vous retirez le filtre d’épurateur
d’air
Conduire lorsque le filtre d’épurateur d’air est retiré peut provoquer une usure exces-sive du moteur à c ause des impuretés pré-
sentes dans l’air.
QSi le niveau de liquide est faible ou élevé
Il est normal que le niveau du liquide de
frein descende légèrement à mesure que les plaquettes de frein s’usent ou lorsque le niveau de liquide est élevé dans l’accu-
mulateur. Si le réservoir doit souvent être rempli, cela peut indiquer un problème grave.
Capot
Libérez le verrouillage de l’inté-
rieur du véhicule pour ouvrir le
capot.
Ouverture du capot

4887-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
3Maintenez le capot ouvert en intro-
duisant la béquille dans la rainure.
AVERTISSEMENT
QVérification avant de conduire
Vérifiez si le capot est complètement fermé et verrouillé.Si le capot n’est pas correctement ver-
rouillé, il pourrait s’ouvrir pendant que le véhicule roule et causer un accident, pou-vant entraîner des blessures graves, voire
mortelles.
QAprès avoir placé la béquille dans la rainure
Assurez-vous que la béquille soutient fer-
mement le capot et l’empêche de tomber sur vous.
QLorsque vous refermez le capot
Lors de la fermeture du capot, veillez tout
particulièrement à éviter de vous coincer les doigts, etc.
NOTE
QLorsque vous refermez le capot
Veillez à remettre la béquille dans son
attache avant de refermer le capot. Si vous fermez le capot sans replier correcte-ment la béquille, le capot risque de se
tordre.

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7 7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
QAvant
QArrièreMise en place d’un cric rou-
leur
En cas d’utilisation d’un cric rou-
leur, respectez les instructions du
manuel fourni avec le cric et effec-
tuez l’opération en toute sécurité.
Lorsque vous soulevez votre véhi-
cule à l’aide d’un cric rouleur,
positionnez-le correctement.
Un mauvais positionnement du
cric pourrait occasionner des
dommages au véhicule ou provo-
quer des blessures.
Emplacement du point de
levage

4907-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Boîte à fusibles (P.516)
Bouchon de remplissage d’huile moteur (P.491)
Jauge de niveau d’huile moteur (P.490)
Batterie (P.494)
Radiateur (P.493)
Ventilateur de refroidissement électrique
Condenseur (P.493)
Réservoir de liquide de lave-glace (P.496)
Réservoir de liquide de refroidissement du moteur (P.492)
Lorsque le moteur a atteint sa tempéra-ture de fonctionnement et qu’il a été
arrêté, vérifiez le niveau d’huile sur la
jauge.
Compartiment moteur
Composants
A
B
C
D
E
F
G
H
I
Vérification et ajout d’huile
moteur

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7 7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
QVérification de l’huile moteur
1Stationnez le véhicule sur un sol
plat. Après avoir fait monter en tem-
pérature le moteur et avoir arrêté le
moteur, attendez plus de 5 minutes
pour que l’huile se stabilise dans le
carter du moteur.
2Sortez la jauge en plaçant un chif-
fon sous son extrémité.
3Essuyez la jauge.
4Réintroduisez complètement la
jauge.
5Sortez la jauge en plaçant un chif-
fon sous son extrémité et vérifiez le
niveau d’huile.
Bas
Normal
Excessif
La forme de la jauge peut varier en fonction du type de véhicule ou de moteur.
6Essuyez la jauge et réintroduisez-la
complètement.
QVérification du type d’huile et pré-
paration des éléments néces-
saires
Veillez à vérifier le type d’huile et à pré-
parer les éléments nécessaires avant
de faire l’appoint.
Choix de l’huile moteur
P.595
Quantité d’huile (Niveau faible 
Plein)
1,5 L (1,6 qt., 1,3 Imp. qt.)
Elément
Entonnoir propre
QAppoint d’huile moteur
Si le niveau d’huile est en dessous ou
très proche du repère de bas niveau,
ajoutez de l’huile moteur du même type
que celle qui se trouve déjà dans le
moteur.
1Retirez le bouchon de remplissage
d’huile moteur en le faisant tourner
dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre.
2Ajoutez lentement de l’huile moteur
en vérifiant la jauge.
3Remettez en place le bouchon de
remplissage d’huile moteur en le fai-
A
B
C

4927-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
sant tourner dans le sens des
aiguilles d’une montre.
QConsommation d’huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur sera
consommée pendant la conduite. Dans les situations suivantes, la consommation d’huile peut augmenter, et vous pourriez devoir faire
l’appoint d’huile moteur entre deux moments prévus pour l’entretien de l’huile.
OLorsque le moteur est neuf, par exemple directement après l’achat du véhicule ou après avoir remplacé le moteur
OSi une huile de faible qualité ou de visco-sité inadéquate est utilisée
OLorsque vous roulez à des régimes moteurs élevés ou avec une forte charge,
lorsque vous tractez une remorque ou lorsque vous conduisez en accélérant et ralentissant fréquemment
OLorsque vous laissez le moteur tourner longtemps au ralenti, ou lorsque vous
conduisez fréquemment dans une circula- tion dense
Le niveau de liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT
QHuile moteur usagée
OL’huile moteur usagée contient des pro-
duits polluants nocifs, qui risquent de provoquer des affections cutanées telles qu’une inflammation ou un cancer
de la peau. Evitez dès lors tout contact prolongé et répété. Pour éliminer l’huile moteur usagée, lavez soigneusement
votre peau à l’eau et au savon.
OJetez l’huile usagée et les filtres d’une façon sécuritaire et acceptable du point
de vue de l’environnement. Ne jetez pas l’huile moteur et les filtres usagés dans les ordures ménagères, dans les égouts
ou sur le sol. Faites appel à un conces- sionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou à tout autre réparateur quali-
fié, à une station-service ou à un maga- sin de pièces détachées pour automobiles pour plus d’informations
concernant le recyclage ou la mise au rebut.
ONe laissez pas d’huile moteur usagée à
la portée des enfants.
NOTE
QPour éviter d’endommager grave- ment le moteur
Vérifiez régulièrement le niveau d’huile.
QLors du remplacement de l’huile
moteur
OVeillez à ne pas renverser d’huile moteur sur les pièces constitutives du véhicule.
ONe dépassez pas le niveau maximum, car cela pourrait endommager le
moteur.
OVérifiez le niveau d’huile sur la jauge chaque fois que vous faites l’appoint.
OVeillez à ce que le bouchon de remplis-sage d’huile moteur soit bien serré.
QSi de l’huile est renversée sur le
cache de moteur (moteur A25A-FKS)
Pour éviter d’endommager le cache de moteur, éliminez dès que possible toute huile moteur du cache de moteur en utili-
sant un détergent neutre. N’utilisez pas de solvant organique tel qu’un produit de net-toyage pour freins.
Vérification du liquide de
refroidissement

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7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
est suffisant s’il se situe entre les
repères “FULL” et “LOW” du réservoir
lorsque le moteur est froid.
Bouchon de réservoir
Repère “FULL”
Repère “LOW”
Si le niveau se situe sur ou en dessous du
repère “LOW”, ajoutez du liquide de refroi-
dissement jusqu’au repère “FULL”.
( P.585)
QSélection du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du “Toyota Super Long
Life Coolant” (liquide de refroidissement super longue durée Toyota) ou un liquide de refroidissement similaire longue durée de
haute qualité à base d’éthylène glycol, fabri- qué selon la technologie hybride des acides organiques et exempt de silicate, d’amine, de
nitrite et de borate. Le “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidissement super longue durée
Toyota) contient 50 % de liquide de refroidis- sement et 50 % d’eau déminéralisée. (Tem-pérature minimum : -35 °C [-31 °F])
Pour plus d’informations concernant le liquide de refroidissement, contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé ou tout autre réparateur qualifié.
QSi le niveau de liquide de refroidisse- ment chute peu de temps après le rem-plissage
Examinez les radiateurs, les durites, les bou-
chons de réservoir de liquide de refroidisse- ment du moteur/de l’unité de commande
d’alimentation électrique, le robinet de vidange et la pompe à eau.Si vous ne trouvez pas de traces de fuite,
adressez-vous à un concessionnaire ou à un réparateur Toyota agréé, ou à tout autre réparateur qualifié, qui vérifiera le bouchon et
cherchera des fuites éventuelles dans le sys- tème de refroidissement.
Vérifiez le radiateur et le condenseur,
et retirez-en tout corps étranger.
Si l’une des pièces ci-dessus est parti-
culièrement sale ou si vous n’êtes pas
très sûr de son état, faites vérifier votre
véhicule par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou par tout
autre réparateur qualifié.
A
B
C
AVERTISSEMENT
QLorsque le moteur est chaud
Ne retirez pas le bouchon du réservoir de
liquide de refroidissement du moteur. Le système de refroidissement peut être sous pression et projeter du liquide de
refroidissement chaud si le bouchon est retiré, provoquant ainsi des blessures graves, telles que des brûlures.
NOTE
QLorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement utilisé ne doit
jamais être de l’eau pure, ni de l’antigel pur. Le mélange correct d’eau et d’antigel doit être utilisé pour pouvoir fournir une
lubrification, une protection contre la corro- sion et un refroidissement corrects. Veillez à lire l’étiquette de l’antigel ou du liquide
de refroidissement.
QSi vous renversez du liquide de refroidissement
Veillez à le laver à l’eau pour éviter
d’endommager des pièces ou la peinture.
Vérification du radiateur et du
condenseur

4947-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Vérifiez la batterie comme suit.
QExtérieur de la batterie
Assurez-vous que les bornes de la bat-
terie ne sont pas corrodées, que les
branchements ne sont pas desserrés et
qu’il n’y a pas de connexions ou
d’attaches desserrées ni de fissure.
Bornes
Attache de maintien
QVérification du liquide de batterie
(pour les véhicules avec code de
modèle* finissant par la lettre “X”)
*: Le code du modèle est indiqué sur l’éti-
quette du fabricant. ( P.593)
Assurez-vous que le niveau de liquide
se situe au-dessus du repère “LOWER
LEVEL”.
Bas du couvercle de batterie
Repère “LOWER LEVEL”
Ajoutez de l’eau distillée avant que le niveau
de liquide ne chute en dessous du repère
“LOWER LEVEL”.
QAjout d’eau distillée (pour les
véhicules avec code de modèle*
finissant par la lettre “X”)
*: Le code du modèle est indiqué sur l’éti-
quette du fabricant. ( P.593)
1Enlevez le bouchon à évents.
2 Ajoutez de l’eau distillée.
S’il est difficile de voir le niveau de liquide en regardant sur le côté, vérifiez-le en regar-
AVERTISSEMENT
QLorsque le moteur est chaud
Ne touchez pas le radiateur ni le conden-
seur car ils risquent d’être chauds et de provoquer de graves blessures telles que des brûlures.
QLorsque le ventilateur de refroidisse-ment électrique est en fonctionne-ment
Ne touchez pas le compartiment moteur.
Si le contacteur du moteur est en position ON, le ventilateur de refroidissement élec-trique peut se mettre automatiquement en
marche si la climatisation est activée et/ou si la température du liquide de refroidisse-ment est élevée. Assurez-vous que le
contacteur du moteur est désactivé avant de travailler à proximité du ventilateur de refroidissement électrique ou de la
calandre.
Vérification de la batterie
A
B
A
B