2022 TOYOTA RAV4 Manuel du propriétaire (in French)

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7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
compteur, sélectionnez “TPWS”,
puis appuyez sur .
7 Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, puis sélectionnez “Régler
la pression”. Ensuite, enfoncez et
maintenez .
“Réglage du TPWS” s’affiche sur l’écran multifonction et le voyant de faible pression des pneus clignote 3 fois.
Lorsque le message disparaît, l’initialisation est terminée.
QLors de l’initialisation
Veillez à effectuer l’initialisation après avoir réglé la pression de gonflage des pneus.Assurez-vous également que les pneus sont
froids avant d’effectuer l’initialisation ou de régler la pression de gonflage des pneus.
QOpération d’initialisation
OSi vous avez mis le contacteur du moteur en position OFF par mégarde au cours de l’initialisation, il n’est pas nécessaire de
redémarrer l’initialisation, car elle repren- dra automatiquement la prochaine fois que le contacteur du moteur sera mis en posi-
tion ON.
OSi vous exécutez accidentellement une ini-
tialisation alors que cette dernière n’est pas nécessaire, réglez la pression de gon-flage des pneus au niveau prescrit lorsque
les pneus sont froids et réexécutez une ini- tialisation.
QEn cas d’échec de l’initialisation du sys-tème de détection de pression des
pneus
L’initialisation peut se faire en quelques minutes. Cependant, dans les cas suivants, les réglages n’auront pas été enregistrés et
le système ne fonctionnera pas correcte- ment. En cas d’échecs répétés lors de l’enre-gistrement des réglages de pression de
gonflage des pneus, faites vérifier votre véhi- cule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur
qualifié.
OLorsque vous utilisez le contacteur de réi- nitialisation de détection de pression des pneus, le voyant de faible pression des
pneus ne clignote pas à 3 reprises.
OAprès avoir conduit pendant un certain
temps depuis l’initialisation du système, le voyant s’allume après avoir clignoté pen-dant 1 minute.
Tous les ensembles de valves et
d’émetteurs de pression des pneus
sont dotés d’un code d’identification
unique. En plus de l’ensemble de
codes d’identification de capteur du
système de détection de pression des
pneus enregistré initialement pour le
véhicule, un second ensemble de
codes d’identification peut être enregis-
tré. Un second ensemble de codes
d’identification de capteur du système
de détection de pression des pneus
peut être enregistré par un concession-
naire ou un réparateur Toyota agréé ou
par tout autre réparateur qualifié.
Lorsque deux ensembles de codes
d’identification ont été enregistrés,
chaque code d’identification défini peut
AVERTISSEMENT
QLors de l’initialisation du système de détection de pression des pneus
N’exécutez pas d’initialisation de la pres- sion de gonflage des pneus sans avoir
réglé au préalable la pression de gonflage des pneus au niveau prescrit. Si ce réglage n’est pas effectué, le voyant de
faible pression des pneus risque de ne pas s’allumer même si la pression de gonflage des pneus est insuffisante ou de s’allumer
alors que la pression de gonflage des pneus est en réalité normale.
Enregistrement des codes
d’identification (véhicules avec
système de détection de pres-
sion des pneus)

5047-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
être sélectionné.
QEffets d’une pression de gonflage des
pneus incorrecte
Conduire avec une pression de gonflage des
pneus incorrecte peut avoir les consé-
quences suivantes :
OAugmentation de la consommation de car-
burant
OConfort de conduite réduit et mauvaise
maniabilité
ODurée de vie du pneu réduite en raison
d’une usure
ORéduction de la sécurité
OEndommagement de la transmission
Si un pneu requiert un gonflage fréquent,
faites-le vérifier par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé ou par tout autre
réparateur qualifié.
QInstructions pour vérifier la pression de
gonflage des pneus
Lors de la vérification de la pression de gon-
flage des pneus, respectez les précautions
suivantes :
ONe vérifiez la pression que lorsque les
pneus sont froids.
Vous obtiendrez une mesure précise de la
pression de gonflage des pneus à froid
lorsque le véhicule est resté stationné pen-
dant au moins 3 heures, sans avoir roulé
plus de 1,5 km ou 1 mile depuis lors.
OUtilisez toujours un manomètre pour
pneus.
Pression de gonflage des
pneus
Veillez à maintenir la pression de
gonflage correcte des pneus. La
pression de gonflage des pneus
doit être vérifiée au moins une fois
par mois. Cependant, Toyota
recommande de vérifier la pres-
sion de gonflage des pneus une
fois toutes les deux semaines.
(P.602)

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7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
Il est difficile d’estimer si un pneu est cor- rectement gonflé uniquement en fonction de son aspect.
OIl est normal que la pression de gonflage des pneus soit supérieure après avoir
roulé, car de la chaleur est générée dans le pneu. Ne réduisez pas la pression de gonflage des pneus juste après avoir roulé.
OLe poids des occupants et des bagages doit être réparti de manière à ne pas désé-
quilibrer le véhicule.
AVERTISSEMENT
QUn gonflage adéquat est très impor- tant pour maintenir les performances
des pneus
Veillez à ce que vos pneus soient toujours correctement gonflés.Si les pneus ne sont pas correctement
gonflés, les situations suivantes risquent de se produire et peuvent occasionner un accident entraînant des blessures graves,
voire mortelles :
OUsure excessive
OUsure irrégulière
OMauvaise maniabilité
ORisque d’éclatements dus à la sur- chauffe des pneus
OFuite d’air entre le pneu et la roue
ODéformation de la roue et/ou pneu endommagé
ORisque accru d’endommager le pneu lors de la conduite (en raison de risques liés à la route, de joints de dilatation, de
bords saillants de la route, etc.)
NOTE
QLorsque vous vérifiez et réglez la
pression de gonflage des pneus
N’oubliez pas de remettre les capuchons de valve de pneus.Si un capuchon de valve n’est pas mis en
place, de la poussière ou de l’humidité risque de s’infiltrer dans la valve et d’entraîner une fuite d’air, ce qui provo-
querait une diminution de la pression de gonflage du pneu.

5067-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Lors du remplacement des roues, veil-
lez à ce que les nouvelles roues aient
une capacité de charge, un diamètre,
une largeur de jante et un déport
interne* identiques à ceux des roues
déposées.
Des roues de remplacement sont dis-
ponibles chez un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé ou chez
tout autre réparateur qualifié.
*: Généralement appelé déport de jante.
Toyota ne recommande pas l’usage
de :
 Roues de dimensions ou de types
différents
 Roues usagées
 Roues déformées ayant été redres-
sées
QRemplacement des roues (véhicules
avec système de détection de pression des pneus)
Les roues de votre véhicule sont équipées de valves et d’émetteurs de pression des pneus
qui permettent au système de détection de pression des pneus de vous avertir à temps en cas de perte de pression de gonflage des
pneus. Lors du remplacement des roues, les valves et les émetteurs de pression des pneus doivent également être mis en place.
( P.500, 507)
Roues
Si une roue est déformée, fissurée
ou fortement corrodée, elle doit
être remplacée. Dans le cas
contraire, le pneu peut se détacher
de la roue ou causer une perte de
maniabilité.
Sélection des roues
AVERTISSEMENT
QLors du remplacement des roues
ON’utilisez pas des roues de dimensions
différentes de celles recommandées dans le présent manuel du propriétaire car ceci pourrait provoquer une perte de
contrôle du véhicule.
ON’utilisez jamais de chambre à air pour réparer une fuite sur une roue prévue
pour des pneus sans chambre à air. Cela pourrait provoquer un accident et entraîner des blessures graves, voire
mortelles.
QLors de la pose des écrous de roue
OAssurez-vous de bien poser les écrous de roue en orientant leur extrémité
conique vers l’intérieur. ( P.570) Si vous posez les écrous de roue avec leur extrémité conique orientée vers l’exté-
rieur, vous risquez de casser la roue ou de la perdre lors de la conduite, ce qui pourrait provoquer un accident et entraî-
ner des blessures graves, voire mor- telles.
ONe mettez jamais d’huile ou de graisse
sur les boulons ou les écrous de roue. L’huile et la graisse peuvent provoquer
un serrage excessif des écrous de roue, ce qui peut endommager le boulon ou la jante. En outre, l’huile ou la graisse peut
provoquer le desserrage des écrous de roue et la roue risque de se détacher et de provoquer un accident et des bles-
sures graves, voire mortelles. Retirez l’huile ou la graisse éventuellement pré-sente sur les boulons ou les écrous de
roue.
QInterdiction d’utiliser des roues défectueuses
N’utilisez pas des roues fissurées ou
déformées.
Cela pourrait entraîner une fuite d’air du pneu pendant la conduite et provoquer un accident.

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7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
 Utilisez exclusivement les écrous de
roue et les clés Toyota conçus pour
les jantes en aluminium.
 Si vos pneus ont été permutés, répa-
rés ou remplacés, assurez-vous que
les écrous de roue sont bien serrés
après avoir parcouru 1600 km
(1000 miles).
 Veillez à ne pas endommager les
jantes en aluminium lorsque vous
utilisez des chaînes à neige.
 Utilisez uniquement des contrepoids
d’origine Toyota ou équivalents et un
maillet en plastique ou en caout-
chouc pour l’équilibrage des roues.
1 Mettez le contacteur du moteur en
position OFF.
2 Ouvrez la boîte à gants et faites
coulisser le volet.
3 Appuyez sur chaque côté de la
boîte à gants pour détacher les
griffes, puis ouvrez lentement et
NOTE
QRemplacement des valves et des
émetteurs de pression des pneus (véhicules avec système de détection de pression des pneus)
OEtant donné que la réparation ou le
remplacement peut affecter les valves et les émetteurs de pression des pneus, veillez à faire entretenir les pneus de
votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, par tout autre réparateur qualifié ou par tout ate-
lier d’entretien qualifié. En outre, veillez à acheter les valves et les émetteurs de pression des pneus chez un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou chez tout autre réparateur qualifié.
OAssurez-vous que seules des roues Toyota d’origine sont utilisées sur votre véhicule.
Les valves et les émetteurs de pression des pneus risquent de ne pas fonction-ner correctement avec des roues qui ne
sont pas d’origine.
Mesures de précaution rela-
tives aux jantes en aluminium
Filtre de climatisation
Le filtre de climatisation doit être
changé régulièrement afin de
conserver l’efficacité de la climati-
sation.
Méthode de dépose

5087-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
entièrement la boîte à gants tout en
la soutenant.
4 Lorsque la boîte à gants est com-
plètement ouverte, soulevez-la
légèrement et tirez en direction du
siège pour détacher la partie infé-
rieure de la boîte à gants.
N’exercez pas une force excessive si la boîte à gants ne se détache pas lorsqu’elle
est légèrement tirée. Tirez plutôt vers le siège tout en ajustant légèrement la hauteur de la boîte à gants.
5 Déverrouillez le couvercle de filtre
( ), extrayez-le des griffes ( )
et retirez-le.
6 Retirez le boîtier de filtre.
7 Retirez le filtre de climatisation de
son boîtier, et remplacez-le par un
filtre neuf.
Les repères “ UP” présents sur le filtre
doivent être orientés vers le haut.
8 Lors de l’installation, suivez ces
étapes dans l’ordre inverse.
AB

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7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
QIntervalle de vérification
Vérifiez et remplacez le filtre de climatisation en suivant le programme d’entretien. Dans les zones poussiéreuses ou les zones à trafic
dense, un remplacement anticipé peut s’avé- rer nécessaire. (Pour plus d’informations sur les entretiens programmés, reportez-vous au
“Carnet d’entretien Toyota” ou au “Carnet de garantie Toyota”.)
QSi le débit d’air en provenance des registres diminue de manière impor-
tante
Il se peut que le filtre soit obstrué. Vérifiez le filtre et remplacez-le si nécessaire.
QRetrait et installation du balai
d’essuie-glace avant
1 Tout en maintenant le crochet
du bras d’essuie-glace, soulevez
d’abord l’essuie-glace côté conduc-
teur, puis côté passager.
En remettant les bras d’essuie-glace dans leur position d’origine, rabaissez d’abord le bras d’essuie-glace côté passager, puis côté
conducteur.
2 Soulevez la butée à l’aide d’un
tournevis à tête plate comme indi-
qué sur le schéma.
Pour éviter d’endommager le bras d’essuie- glace, protégez la poi nte du tournevis avec
NOTE
QLors de l’utilisation du système de
climatisation
Veillez à ce qu’il y ait toujours un filtre en place.
L’utilisation du système de climatisation sans filtre pourrait endommager le sys-
tème.
QLors du retrait de la boîte à gants
Suivez toujours la procédure spécifiée pour retirer la boîte à gants ( P.507). Si
la boîte à gants est retirée et que vous n’avez pas suivi la pr océdure spécifiée, la charnière de la boîte à gants risque d’être
endommagée.
QPour éviter d’endommager le cou- vercle de filtre
Lorsque vous déplacez le couvercle de
filtre dans le sens de la flèche pour déver- rouiller la fixation, faites attention à ne pas appliquer une force excessive sur les
griffes. Sinon, les griffes risquent d’être endommagées.
Remplacement de la garni-
ture d’essuie-glace
Lorsque vous remplacez la garni-
ture d’essuie-glace, effectuez la
procédure suivante pour actionner
chaque essuie-glace.
Essuie-glaces avant
A

5107-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
un chiffon.
3Faites coulisser le balai d’essuie-
glace pour le retirer du bras
d’essuie-glace.
Lors de l’installation, suivez ces étapes dans
l’ordre inverse.
QRemplacement de la garniture
d’essuie-glace
1Tirez sur la garniture d’essuie-glace
pour retirer la griffe du balai d’essuie-glace de la butée et retirez
la garniture d’essuie-glace.
Butée
Griffe
2Retirez les 2 plaques métalliques
de la garniture d’essuie-glace qui a
été enlevée, puis montez-les sur la
nouvelle garniture d’essuie-glace.
Assurez-vous que l’emplacement de la
découpe et le sens de déformation des
balais métalliques sont les mêmes qu’au
départ.
3Installez la garniture d’essuie-glace
sur le balai d’essuie-glace en par-
tant du côté où il n’y a pas la butée.
4Fixez la butée de la garniture
d’essuie-glace avec la griffe du
balai d’essuie-glace.
A
B