2022 TOYOTA RAV4 Manuel du propriétaire (in French)

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7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
dant directement dans la cellule.
BAS
CORRECT
3 Remettez en place le bouchon à
évents et fermez-le soigneusement.
QAvant d’effectuer la recharge
Pendant sa recharge, la batterie produit de l’hydrogène, un gaz inflammable et explosif.
Veuillez respecter les mesures de précaution suivantes avant d’effectuer la recharge :
OSi vous effectuez la recharge sans retirer la batterie du véhicule, veillez à débran-cher le câble de masse.
OAssurez-vous que le contacteur d’alimen-tation du chargeur est désactivé avant de
brancher et de débrancher les câbles du chargeur sur la batterie.
QAprès avoir rechargé/rebranché la bat-terie (véhicules avec système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent)
Il se peut que le moteur ne démarre pas. Sui- vez la procédure ci-dess ous pour initialiser le système.
1 Placez le levier de changement de
vitesse sur P (boîte de vitesses automa- tique ou Multidrive) ou enfoncez la pédale de frein avec le levier de change-
ment de vitesse en position N (boîte de vitesses manuelle).
2 Ouvrez et fermez l’une des portes.
3 Faites redémarrer le moteur.
OIl se peut qu’il ne soit pas possible de déverrouiller les portes à l’aide du système
d’ouverture et de démarrage intelligent
immédiatement après avoir rebranché la batterie. Dans ce cas, utilisez la com-mande à distance ou la clé mécanique
pour verrouiller/déverrouiller les portes.
OFaites démarrer le moteur en plaçant le
contacteur du moteur en position ACC. Le moteur risque de ne pas démarrer si le contacteur du moteur est désactivé.
Cependant, le moteur fonctionnera norma- lement dès le deuxième essai.
OLe mode du contacteur du moteur est enregistré par le véhicule. Lorsque la bat-terie est débranchée et rebranchée, le
véhicule restaure le mode du contacteur du moteur sur l’état précédant le débran-chement de la batterie. Veillez à désactiver
le contacteur du moteur avant de débran- cher la batterie. Faites très attention lorsque vous branchez la batterie si vous
ne savez pas sur quel mode était le contacteur du moteur avant qu’elle ne soit débranchée.
Si le moteur ne démarre pas après plusieurs
tentatives, contactez un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé, ou tout autre
réparateur qualifié.
A
B
AVERTISSEMENT
QProduits chimiques dans la batterie
Une batterie contient de l’acide sulfurique,
un produit toxique et corrosif, et elle peut produire de l’hydrogène, un gaz inflam-mable et explosif. Pour réduire le risque de
blessures graves, voire mortelles, prenez les précautions suivantes lorsque vous tra-vaillez sur ou à proximité de la batterie :
OEvitez de provoquer des étincelles en
touchant les bornes de la batterie avec des outils.
ONe fumez pas et n’enflammez pas
d’allumette à proximité de la batterie.
OEvitez tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements.
ON’inhalez et n’ingérez jamais de l’élec-trolyte.

4967-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Sans jauge de niveau
Type A : Si aucun lave-glace ne fonc-
tionne, il se peut que le réservoir de
liquide de lave-glace soit vide. Ajoutez
du liquide de lave-glace.
Type B : Si le lave-glace ne fonctionne
pas ou si le message d’avertissement
est affiché sur l’écran multifonction, il
se peut que le réservoir du lave-glace
soit vide. Ajoutez du liquide de lave-
glace.
Avec jauge de niveau
Si le niveau de liquide de lave-glace se
situe au repère “LOW”, ajoutez du
liquide de lave-glace.
AVERTISSEMENT
OPortez des lunettes de protection
lorsque vous travaillez à proximité de la batterie.
OEloignez les enfants de la batterie.
QOù recharger la batterie en toute sécurité
Rechargez toujours la batterie dans un endroit à l’air libre. Ne rechargez pas la
batterie dans un garage ou un endroit fermé insuffisamment ventilé.
QMesures d’urgence relatives à l’élec-
trolyte
OSi de l’électrolyte pénètre dans les yeux Rincez-les immédiatement à l’eau claire pendant au moins 15 minutes et consul-
tez au plus vite un médecin. Si possible, continuez à humecter la zone atteinte avec une éponge ou un chiffon pendant
le trajet jusqu’au cabinet médical le plus proche.
OSi votre peau entre en contact avec
l’électrolyte Lavez-la abondamment à l’eau. Si vous ressentez une douleur ou une brûlure,
consultez immédiatement un médecin.
OSi de l’électrolyte se répand sur vos
vêtements Il peut traverser les vêtements et atteindre votre peau. Retirez immédiate-
ment les vêtements touchés et suivez si nécessaire la procédure ci-dessus.
OSi, par mégarde, vous avalez de l’élec-
trolyte Buvez une grande quantité d’eau ou de lait. Consultez immédiatement un
médecin, en urgence.
QLorsque le niveau de liquide de batte- rie est insuffisant
N’utilisez pas la batterie si elle ne contient
pas assez de liquide. Il existe un risque d’explosion de la batterie.
NOTE
QLors de la recharge de la batterie
Ne rechargez jamais la batterie lorsque le
moteur tourne. Veillez aussi à désactiver tous les accessoires.
Vérification et ajout de liquide
de lave-glace

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7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
QUtilisation de la jauge (si le véhicule en est équipé)
Le niveau de liquide de lave-glace peut être vérifié en observant la position du niveau sur
les repères évidés de la jauge qui sont recou- verts par le liquide.
Si le niveau chute en dessous du deuxième repère à partir du bas (position “LOW”), faites
l’appoint de liquide de lave-glace.
Niveau de liquide actuel
AVERTISSEMENT
QLors de l’appoint de liquide de lave-
glace
N’ajoutez pas de liquide de lave-glace lorsque le moteur tourne ou est chaud, car le liquide de lave-glace contient de l’alcool
et peut prendre feu s’il est renversé sur le moteur, etc.
A
NOTE
QN’utilisez que du liquide de lave-
glace
N’utilisez pas de l’eau savonneuse ni de l’antigel pour moteur à la place du liquide de lave-glace.
Dans le cas contraire, cela pourrait laisser des traînées sur les surfaces peintes du véhicule et endommager la pompe, ce qui
entraînerait des problèmes de pulvérisa- tion du liquide de lave-glace.
QDilution du liquide de lave-glace
Diluez si nécessaire le liquide de lave-
glace avec de l’eau. Reportez-vous à la lis te des températures de résistance au gel mentionnée sur l’éti-
quette de la bouteille de liquide de lave- glace.

4987-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Vérifiez si les indicateurs d’usure de la
bande de roulement sont visibles sur
les pneus. Vérifiez également si les
pneus présentent une usure inégale,
telle qu’une usure excessive sur un
côté de la bande de roulement.
Vérifiez l’état de la roue de secours et
sa pression si vous ne permutez pas
les pneus.
Bande de roulement neuve
Bande de roulement usée
Indicateur d’usure de la bande de
roulement
L’emplacement des indicateurs d’usure de la
bande de roulement est indiqué par un
repère “TWI” ou des repères “ ”, etc.
moulés dans le flanc de chaque pneu.
Remplacez les pneus si les indicateurs
d’usure de la bande de roulement sont
visibles sur l’un d’entre eux.
QQuand remplacer les pneus de votre
véhicule
Les pneus doivent être remplacés si :
OLes indicateurs d’usure de la bande de
roulement sont visibles sur un pneu.
OUn pneu présente des coupures, des
entailles, des fissures suffisamment pro-
fondes pour exposer le tissu ou si des
bosses indiquent la présence de dom-
mages internes.
OUn pneu se dégonfle de manière répétée
ou ne peut pas être réparé correctement
en raison de la taille ou de l’emplacement
d’une coupure ou d’autres dommages.
Si vous avez un doute, consultez un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou
tout autre réparateur qualifié.
QDurée de vie des pneus
Tout pneu de plus de 6 ans doit être vérifié
par un technicien qualifié, même s’il n’a été
que rarement ou jamais utilisé ou si aucun
dommage n’est visible.
QSi la bande de roulement des pneus
neige présente une sculpture inférieure
à 4 mm (0,16 in.)
Les pneus perdent leur efficacité sur la neige.
Pneus
Remplacez ou permutez les pneus
en fonction des programmes
d’entretien et de l’usure de la
bande de roulement.
Vérification des pneus
A
B
C

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7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
Permutez les pneus dans l’ordre indi-
qué.
Véhicules à 2WD :
Pour obtenir une usure uniforme des pneus
et prolonger leur durée de vie, Toyota vous
recommande de permuter vos pneus tous
les 10000 km (6000 miles) environ.
N’oubliez pas d’initialiser le système de
détection de pression des pneus après avoir
procédé à la permutation des pneus. (si le
véhicule en est équipé)
Véhicules AWD :
Pour obtenir une usure uniforme des pneus
et prolonger leur durée de vie, Toyota vous
recommande de permuter vos pneus tous
les 5000 km (3000 miles) environ.
N’oubliez pas d’initialiser le système de
détection de pression des pneus après avoir
procédé à la permutation des pneus. (si le
véhicule en est équipé)
AVERTISSEMENT
QLors de la vérification ou du rempla-
cement des pneus
Respectez les mesures de précaution sui- vantes pour éviter les accidents.Dans le cas contraire, des pièces de la
transmission peuvent être endommagées ou le comportement routier peut s’avérer dangereux, ce qui peut provoquer un acci-
dent et des blessures graves, voire mor- telles.
ONe montez pas en même temps des pneus de marques, modèles ou sculp-
tures de bande de roulement différents. De même, ne montez pas en même temps des pneus dont l’usure de la
bande de roulement est visiblement dif- férente.
ON’utilisez pas des pneus d’une autre
dimension que celle recommandée par Toyota.
ONe montez pas en même temps des
pneus dont la construction diffère (pneus radiaux, pneus à carcasse dia-gonale ceinturés ou pneus à carcasse
diagonale).
ONe montez pas en même temps des
pneus été, des pneus toutes saisons et des pneus neige.
ON’utilisez pas des pneus qui ont été
montés sur un autre véhicule. N’utilisez pas des pneus dont vous igno-rez les conditions d’utilisation anté-
rieures.
OVéhicules avec roue de secours compacte : Ne tractez pas de remorque
si la roue de secours compacte est montée sur votre véhicule.
OVéhicules avec kit de réparation pour
pneus crevés : Ne remorquez rien si vous roulez av ec un pneu réparé à l’aide du kit de réparation pour pneus
crevés. La charge appliquée au pneu pourrait l’endommager de manière inat-tendue.
NOTE
QConduite sur des routes en mauvais
état
Roulez avec une prudence particulière lorsque vous empruntez des routes dégra-dées ou avec des trous.
Ces conditions peuvent provoquer une perte de pression de gonflage des pneus et donc réduire la capacité d’amortisse-
ment des pneus. En outre, la conduite sur des routes en mauvais état peut endom-mager les pneus eux-mêmes, ainsi que
les roues et la carrosserie du véhicule.
QSi la pression de gonflage de chaque pneu diminue fortement lors de la
conduite
Ne continuez pas à rouler, dans le cas contraire vous pourriez abîmer vos pneus et/ou vos roues.
Permutation des pneus

5007-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Véhicules sans roue de secours
classique
Avant
Véhicules avec roue de secours
classique
Avant
Votre véhicule est équipé d’un système
de détection de pression des pneus qui
utilise des valves et des émetteurs de
pression des pneus pour détecter une
pression de gonflage des pneus insuffi-
sante avant que des problèmes plus
graves ne surviennent.
Si la pression des pneus chute sous un
niveau prédéfini, le conducteur en est
averti grâce à l’affichage d’un message
et à un voyant. (P.547)
QVérifications de routine de la pression
de gonflage des pneus (véhicules avec
système de détection de pression des
pneus)
Le système de détection de pression des
pneus ne remplace pas les vérifications de
routine de la pression de gonflage des
pneus. Veillez à intégrer la vérification de la
pression de gonflage des pneus dans la rou-
tine des vérifications quotidiennes de votre
véhicule.
QSituations dans lesquelles le système
de détection de pression des pneus
peut ne pas fonctionner correctement
(si le véhicule en est équipé)
ODans les cas suivants, il se peut que le
système de détection de pression des
pneus ne fonctionne pas correctement.
• Si des roues autres que celles d’origine
Toyota sont utilisées.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui
n’est pas d’origine (équipement d’origine).
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui
n’est pas de la taille spécifiée.
• Les pneus sont équipés de chaînes à
neige, etc.
• Un pneu à affaissement limité à support
auxiliaire est monté.
• Si l’on applique une teinture de vitre qui
nuit aux signaux des ondes radio.
• S’il y a beaucoup de neige ou de glace sur
le véhicule, particulièrement autour des
roues ou des passages de roue.
• Si la pression de gonflage des pneus est
beaucoup plus élevée que le niveau spéci-
fié.
• Si des roues sans valve ni émetteur de
pression des pneus sont utilisées.
• Si le code d’identification des valves et des
émetteurs de pression des pneus n’est pas
enregistré dans l’ordinateur du système de
détection de pression des pneus.
• Si la roue de secours est située dans un
endroit susceptible d’avoir une mauvaise
réception des signaux d’ondes radio.
*
• Si un objet métallique volumineux pouvant
créer des interférences dans la réception
du signal est placé dans le compartiment à
bagages.
*
*
: Véhicules équipés d’une roue de secours
Système de détection de pres-
sion des pneus (si le véhicule
en est équipé)
A
A

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7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
classique uniquement
OLes performances peuvent être moindres dans les situations suivantes.
• A proximité d’une tour TV, d’une centrale électrique, d’une station-service, d’une sta-tion de radio, d’un grand écran, d’un aéro-
port ou de toute autre installation générant de fortes ondes radio ou des parasites électriques
• Lorsque vous transportez une radio por- table, un téléphone mobile, un téléphone sans fil ou un autre appareil de communi-
cation sans fil
OSi le véhicule est stationné, l’avertissement
peut mettre plus de temps à se déclencher ou à se terminer.
OSi la pression de gonflage des pneus dimi-nue rapidement, par exemple parce qu’un pneu a éclaté, il se peut que l’avertisse-
ment ne fonctionne pas.
QPerformance d’avertissement du sys- tème de détection de pression des pneus (si le véhicule en est équipé)
L’avertissement du système de détection de
pression des pneus change en fonction des conditions dans lesquelles il a été initialisé. C’est pourquoi le système peut émettre un
avertissement même si la pression des pneus n’atteint pas un niveau suffisamment bas ou si la pression est plus élevée que la
pression qui a été réglée lorsque le système a été initialisé.
*: Véhicules équipés d’un système de détec-
tion de pression des pneus uniquement
Lors du remplacement des pneus ou
des roues, des valves et des émetteurs
de pression des pneus doivent égale-
ment être installés.
Lorsque des valves et des émetteurs
de pression des pneus neufs sont ins-
tallés, de nouveaux codes d’identifica-
tion doivent être enregistrés dans
l’ordinateur de détection de pression
des pneus et le système de détection
de pression des pneus doit être initia-
lisé. Faites enregistrer les codes d’iden-
tification des valves et des émetteurs
de pression des pneus par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota
agréé ou par tout autre réparateur qua-
lifié. ( P.503)
QLors du remplacement des pneus et des
roues (véhicules avec système de détection de pression des pneus)
Si le code d’identification de la valve et de l’émetteur de pression des pneus n’est pas
enregistré, le système de détection de pres- sion des pneus ne fonctionnera pas correcte-ment. Après environ 10 minutes de conduite,
le voyant de faible pression des pneus cli- gnote pendant 1 minute, puis reste allumé pour indiquer un dysfonctionnement du sys-
tème.
Installation des valves et des
émetteurs de pression des
pneus*
NOTE
QRéparation ou remplacement des pneus, des roues, des valves et des
émetteurs de pression des pneus et des capuchons de valve de pneu (véhicules avec système de détection
de pression des pneus)
OPour la dépose ou le montage des roues, des pneus ou des valves et des émetteurs de pression des pneus,
adressez-vous à un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou à tout autre réparateur qualifié, dans la
mesure où les valves et les émetteurs de pression des pneus risquent d’être endommagés s’ils ne sont pas manipu-
lés correctement.
OVeillez à remettre en place les capu- chons de valve de pneu. Si les capu-
chons de valve de pneu ne sont pas remis en place, de l’eau risque de péné-trer dans les valves de pression des
pneus et de les faire adhérer.

5027-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
QLe système de détection de pres-
sion des pneus doit être initialisé
dans les situations suivantes :
 Lors de la permutation des pneus.
 En cas de changement de pneu.
 Après avoir enregistré les codes
d’identification. ( P.503)
Lorsque le système de détection de
pression des pneus est initialisé, la
pression de gonflage régnant à ce
moment dans les pneus est considérée
comme la pression de référence.
QComment initialiser le système de
détection de pression des pneus
1 Garez le véhicule dans un endroit
sûr et arrêtez le moteur.
Il est impossible de commencer l’initialisa- tion si le véhicule est en mouvement.
2 Réglez la pression de gonflage des
pneus au niveau prescrit de pres-
sion de gonflage des pneus à froid.
( P.602)
Assurez-vous de régler la pression des pneus au niveau prescrit de pression de gonflage des pneus à froid. Le système de
détection de pression des pneus fonction- nera sur la base de ce niveau de pression.
3 Mettez le contacteur du moteur en
position ON.
4 Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur au volant et sélectionnez
.
5 Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, sélectionnez
“Param.véhic.”, puis enfoncez et
maintenez .
6 Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
NOTE
OLors du remplacement des capuchons
de valve de pneu, n’utilisez pas de capuchons de valve de pneu autres que ceux prescrits.
Le capuchon pourrait se bloquer.
QPour éviter d’endommager les valves et les émetteurs de pression des
pneus (véhicules avec système de détection de pression des pneus)
Lorsqu’un pneu a été réparé à l’aide de produits d’étanchéité liquides, la valve et
l’émetteur de pression des pneus risquent de ne pas fonctionner correctement. En cas d’utilisation de produit d’étanchéité
liquide, contactez dès que possible un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, tout autre réparateur qualifié ou
tout autre atelier d’entretien qualifié. Veil- lez à remplacer la valve et l’émetteur de pression des pneus lo rs de la réparation
ou du remplacement du pneu. ( P.500, 507)
Initialisation du système de
détection de pression des
pneus (si le véhicule en est
équipé)