2022 TOYOTA RAV4 Manuel du propriétaire (in French)

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3
3-5. Ouverture, fermeture des vitres et du toit ouvrant
Avant la conduite
ment associé au verrouillage de porte) peuvent être modifiés. (Fonctions personnalisables : P.614)
AVERTISSEMENT
Respectez les mesures de précaution sui- vantes.Dans le cas contraire, cela pourrait entraî-
ner des blessures graves, voire mortelles.
QOuverture et fermeture de l’écran pare-soleil électronique
OAssurez-vous qu’aucun passager n’a
engagé une partie de son corps dans un endroit où elle pourrait être coincée lors de l’actionnement de l’écran pare-soleil
électronique.
ONe laissez pas un enfant actionner
l’écran pare-soleil électronique. Fermer l’écran pare-soleil électronique sur une
personne peut provoquer des bles- sures graves, voire mortelles.
QOuverture du toit ouvrant panora-
mique
ONe laissez aucun passager passer les mains ou la tête hors du véhicule lorsque celui-ci est en mouvement.
ONe vous asseyez pas sur le toit ouvrant panoramique.
QOuverture et fermeture du toit ouvrant panoramique
OLe conducteur est responsable des opé-
rations d’ouverture et de fermeture du toit ouvrant panoramique.Afin d’éviter toute activation acciden-
telle, notamment par un enfant, ne lais- sez jamais un enfant actionner le toit ouvrant panoramique. Les enfants et les
autres passagers risquent de se coincer des parties du corps dans le toit ouvrant panoramique.
OAssurez-vous qu’aucun passager n’a placé une partie du corps à un endroit où elle pourrait être coincée lorsque le
toit ouvrant panoramique est actionné.
OLorsque vous utilisez la commande à
distance ou la clé mécanique et que vous actionnez le toit ouvrant panora-mique, actionnez le toit ouvrant panora-
mique après vous être assuré qu’il n’y a aucun risque que l’un des passagers se coince une partie du corps dans le toit
ouvrant panoramique. De même, ne laissez pas un enfant actionner le toit ouvrant panoramique à l’aide de la com-
mande à distance ou de la clé méca- nique. Les enfants et les autres passagers risquent de se coincer une
partie du corps dans le toit ouvrant panoramique.

1843-5. Ouverture, fermeture des vitres et du toit ouvrant
AVERTISSEMENT
OLorsque vous sortez du véhicule, met-
tez le contacteur du moteur en position OFF, prenez la clé avec vous et sortez du véhicule avec l’enfant. Une activation
accidentelle due à une bêtise ou autre peut se produire et causer un accident.
QFonction anticoincement
ON’utilisez jamais une partie quelconque
de votre corps pour déclencher inten- tionnellement la fonction anticoince-ment.
OLa fonction anticoincement peut ne pas se déclencher lorsque quelque chose se coince juste avant la fermeture com-
plète du toit ouvrant panoramique ou de l’écran pare-soleil électronique. De plus, la fonction anticoincement n’est pas
conçue pour fonctionner lorsque le contacteur est enfoncé. Faites attention à ne pas vous coincer les doigts, etc.
QPour éviter les brûlures ou les bles-sures
Ne touchez pas la zone entre la partie inférieure du toit ouvrant panoramique et
l’écran pare-soleil électronique. Vous ris- quez de vous coincer les mains et de vous
blesser. De même, si le véhicule est laissé à la lumière directe du soleil pendant un long moment, la partie inférieure du toit
ouvrant panoramique peut devenir très chaude et entraîner des brûlures.
NOTE
QPour éviter d’endommager le toit ouvrant panoramique
OAvant d’ouvrir le toit ouvrant panora-
mique, assurez-vous qu’il n’y a pas de corps étrangers, comme des pierres ou de la glace, autour de l’ouverture.
ONe frappez pas la surface ou le bord du toit ouvrant panoramique avec des objets durs.
QLorsque le véhicule a été lavé ou qu’il a plu
Avant d’ouvrir le toit ouvrant panoramique,
essuyez l’eau qui se trouve dessus. Sinon, l’eau risque de pénétrer dans l’habitacle lorsque le toit ouvrant panoramique est
ouvert.

4
185
4
Conduite
Conduite
4-1. Avant la conduite
Conduite du véhicule ............. 187
Chargement et bagages ........ 195
Traction d’une remorque (pour les
véhicules destinés à l’Azerbaïd-
jan, à la Géorgie, au Tadjikistan
et au Turkménistan) ............ 196
Traction d’une remorque (sauf
véhicules destinés à l’Azerbaïd-
jan, à la Géorgie, au Tadjikistan
et au Turkménistan) ............ 197
4-2. Procédures de conduite
Contacteur (d’allumage) du moteur
(véhicules sans système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent)
............................................ 207
Contacteur (d’allumage) du moteur
(véhicules avec système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent)
............................................ 209
Boîte de vitesses automatique 213
Boîte de vitesses Multidrive ... 218
Boîte de vitesses manuelle.... 223
Levier des clignotants ............ 226
Frein de stationnement .......... 227
Maintien de frein .................... 230
4-3. Fonctionnement des éclairages
et des essuie-glaces
Contacteur des phares .......... 233
AHB (feux de route automatiques)
............................................ 236
Contacteur des feux antibrouillards
............................................ 239
Essuie-glaces et lave-glace avant
............................................ 240
Essuie-glace et lave-glace arrière
............................................. 244
4-4. Plein de carburant
Ouverture du bouchon de réservoir
à carburant........................... 246
4-5. Utilisation des systèmes d’aide
à la conduite
Toyota Safety Sense .............. 248
PCS (système de sécurité préven-
tive) ...................................... 253
LTA (aide au maintien de la trajec-
toire)..................................... 261
LDA (avertissement de sortie de
file avec commande de direction)
............................................. 271
RSA (aide à la signalisation rou-
tière)..................................... 279
Régulateur de vitesse dynamique
à radar à plage de vitesses inté-
grale ..................................... 283
Régulateur de vitesse dynamique
à radar ................................. 296
Régulateur de vitesse ............ 307
Limiteur de vitesse ................. 310
BSM (moniteur d’angle mort) . 312
Capteur d’aide au stationnement
Toyota .................................. 330
PKSB (freinage d’aide au station-
nement)................................ 339
Fonction de freinage d’aide au sta-
tionnement (objets statiques) 344
Fonction de freinage d’aide au sta-
tionnement (véhicules s’appro-
chant de l’arrière) ................. 347

186
Système d’arrêt et de démarrage
............................................ 349
Contacteur de sélection de mode
de conduite.......................... 356
Sélection multi-terrain (véhicules
AWD)................................... 358
Contacteur de mode Snow (véhi-
cules AWD) ......................... 361
Système de commande d’assis-
tance en descente ............... 362
Système de filtre à gaz d’échappe-
ment .................................... 364
Systèmes d’assistance à la
conduite............................... 364
4-6. Conseils de conduite
Conseils pour la conduite en hiver
............................................ 372
Mesures de précaution relatives
aux véhicules utilitaires ....... 375

187
4 4-1. Avant la conduite
Conduite
4-1.Avan t la co nduite
QDémarrage du moteur
P.207, 209
QConduite
Boîte de vitesses automatique ou
Multidrive
1Tout en enfonçant la pédale de
frein, mettez le levier de change-
ment de vitesse en position D.
(P.213, 218)
2Relâchez le frein de stationnement.
(P.227)
Si le frein de stationnement est en mode
automatique, il est automatiquement relâché
lorsque le levier de changement de vitesse
est mis sur une position autre que P.
(P.228)
3Relâchez progressivement la
pédale de frein et enfoncez douce-
ment la pédale d’accélérateur pour
accélérer.
Boîte de vitesses manuelle
1Tout en enfonçant la pédale
d’embrayage, mettez le levier de
changement de vitesse en
position 1. (P.223)
2Relâchez le frein de stationnement.
(P.227)
3Relâchez progressivement la
pédale d’embrayage. En même temps, appuyez sur la pédale
d’accélérateur pour accélérer.
QArrêt
Boîte de vitesses automatique ou
Multidrive
1Avec le levier de changement de
vitesse en position D, enfoncez la
pédale de frein.
2Si nécessaire, engagez le frein de
stationnement. (P.227)
Si le véhicule doit rester à l’arrêt pendant
une longue période, mettez le levier de
changement de vitesse en position P.
(P.213, 218)
Boîte de vitesses manuelle
1Tout en enfonçant la pédale
d’embrayage, enfoncez la pédale
de frein.
2Si nécessaire, engagez le frein de
stationnement. (P.227)
Si le véhicule doit rester à l’arrêt pendant
une longue période, mettez le levier de
changement de vitesse en position N.
(P.223)
QStationnement
Boîte de vitesses automatique ou
Multidrive
1Avec le levier de changement de
vitesse en position D, enfoncez la
pédale de frein.
2Engagez le frein de stationnement
(P.227) et mettez le levier de
changement de vitesse en
position P (P.213, 218).
3Mettez le contacteur du moteur en
position OFF pour arrêter le moteur.
4Verrouillez la porte en vous assu-
rant de porter la clé sur vous.
Conduite du véhicule
Les procédures suivantes doivent
être respectées pour garantir une
conduite en toute sécurité :
Procédure de conduite

1884-1. Avant la conduite
Lors d’un stationnement en côte, calez les
roues si nécessaire.
Boîte de vitesses manuelle
1Tout en enfonçant la pédale
d’embrayage, enfoncez la pédale
de frein.
2Mettez le levier de changement de
vitesse en position N. (P.223)
3Engagez le frein de stationnement.
(P.227)
Lors d’un stationnement en côte, mettez le
levier de changement de vitesse en position
1 ou R si nécessaire.
4Mettez le contacteur du moteur en
position OFF pour arrêter le moteur.
5Verrouillez la porte en vous assu-
rant de porter la clé sur vous.
Lors d’un stationnement en côte, calez les
roues si nécessaire.
QDémarrage dans une côte raide
Boîte de vitesses automatique ou
Multidrive
1Tout en enfonçant la pédale de
frein, mettez le levier de change-
ment de vitesse en position D.
(P.213, 218)
2Tirez sur le contacteur de frein de
stationnement pour engager le frein
de stationnement manuellement.
(P.227)
3Relâchez la pédale de frein et
enfoncez doucement la pédale
d’accélérateur pour accélérer.
Fonction de relâchement automatique du
frein de stationnement (P.224)
Boîte de vitesses manuelle
1Avec la pédale de frein et la pédale
d’embrayage complètement enfon-cées, mettez le levier de change-
ment de vitesse en position 1.
(P.223)
2Tirez sur le contacteur de frein de
stationnement pour engager le frein
de stationnement manuellement.
(P.227)
3Enfoncez légèrement la pédale
d’accélérateur tout en relâchant
progressivement la pédale
d’embrayage pour faire accélérer le
véhicule.
Fonction de relâchement automatique du
frein de stationnement (P.224)
QLors d’un démarrage en côte
La commande d’assistance au démarrage en
côte s’active. (P.365)
QConduite par temps de pluie
OConduisez prudemment lorsqu’il pleut, car
votre visibilité est réduite, de la buée peut
se former sur les vitres et la route peut
devenir glissante.
OConduisez prudemment lorsqu’il com-
mence à pleuvoir, car la route peut être
particulièrement glissante.
OAbstenez-vous de rouler à des vitesses
élevées sur une autoroute lorsqu’il pleut,
car une pellicule d’eau peut se former
entre les pneus et la surface de la route,
empêchant le bon fonctionnement de la
direction et des freins.
QRégime moteur pendant la conduite
(sauf boîte de vitesses manuelle)
Dans les conditions suivantes, le moteur peut
monter en régime lors de la conduite. Ceci
est dû à la mise en œuvre automatique de la
commande de passage au rapport supérieur
ou de rétrogradation pour répondre aux
conditions de conduite. Ce n’est pas le signe
d’une accélération soudaine.
OLe système détermine que le véhicule est
conduit en montée ou en descente
OLorsque la pédale d’accélérateur est relâ-

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4
4-1. Avant la conduite
Conduite
chée
OSi la pédale de frein est enfoncée alors
que le mode sport est sélectionné
QLimitation de la puissance du moteur (système de priorité des freins)
OLorsque les pédales d’accélérateur et de frein sont enfoncées simultanément, la puissance du moteur peut être limitée.
OUn message d’avertissement s’affiche sur l’écran multifonction lorsque le système
fonctionne.
QRodage de votre nouvelle Toyota
Pour prolonger la durée de vie de votre véhi- cule, nous vous recommandons de respecter les précautions suivantes :
OPendant les 300 premiers kilomètres (200 miles) :
Evitez les arrêts brusques.
OPendant les 800 premiers kilomètres
(500 miles) : Ne tractez pas de remorque.
OPendant les 1000 premiers kilomètres (600 miles) :• Ne roulez pas à des vitesses excessives.
• Evitez les accélérations brusques. • Ne conduisez pas continuellement avec un rapport bas engagé.
• Ne conduisez pas à vitesse constante pen- dant des périodes prolongées.
QUtilisation de votre véhicule à l’étranger
Respectez les lois d’enregistrement des véhi- cules en vigueur et vérifiez si le carburant
adéquat est disponible. ( P.595)
AVERTISSEMENT
Respectez les mesures de précaution sui-
vantes. Dans le cas contraire, cela pourrait entraî-ner des blessures graves, voire mortelles.
QAu démarrage du véhicule
Sur les véhicules à boîte de vitesses auto- matique ou Multidrive, gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhi-
cule est à l’arrêt et que le moteur tourne. Ceci empêche le véhicule d’avancer.
QLors de la conduite
ONe prenez pas le volant si vous ne connaissez pas bien l’emplacement des
pédales de frein et d’accélérateur, pour éviter d’enfoncer la mauvaise pédale.
• Le fait d’enfoncer par erreur la pédale d’accélérateur au lieu de la pédale de
frein entraînera une accélération brus- que susceptible de provoquer un acci-dent.
• Lorsque vous effectuez une marche
arrière, vous pouvez être amené à pivo- ter votre corps, et éprouver plus de diffi-cultés à atteindre les pédales. Assurez-
vous d’actionner les pédales correcte- ment.
• Veillez à conserver une position de conduite correcte même lorsque vous
ne déplacez que légèrement le véhi- cule. Ceci vous permet d’enfoncer cor-rectement les pédales de frein et
d’accélérateur.
• Enfoncez la pédale de frein avec votre pied droit. Si vous enfoncez la pédale de frein avec votre pied gauche, votre
temps de réaction en cas d’urgence peut être allongé et entraîner un acci-dent.
ONe stationnez pas ou n’arrêtez pas le véhicule sur ou à proximité de matières inflammables telles que des feuilles, du
papier ou des chiffons. Le système et les gaz d’échappement peuvent être extrêmement chauds. La
chaleur de ces éléments peut provoquer un incendie s’il y a des matières inflam-mables à proximité.
OLors de la conduite normale, n’arrêtez pas le moteur. Même si l’arrêt du moteur pendant la conduite n’entraîne
pas de perte de contrôle de la direction ou du freinage, l’assistance de ces sys-tèmes devient inopérante. Dans ce cas,
comme il devient plus difficile de bra- quer et de freiner, il est préférable de garer et d’arrêter dès que possible votre
véhicule dans un endroit sûr. Cependant, en cas d’urgence, par exemple s’il est impossible d’arrêter le
véhicule de manière normale : P.530

1904-1. Avant la conduite
AVERTISSEMENT
OUtilisez le freinage moteur (rétrograda-
tion) afin de maintenir une vitesse de sécurité lorsque vous descendez une pente raide.
Une utilisation continue des freins risque de provoquer une surchauffe des freins et de les rendre moins efficaces.
( P.213, 218, 223)
ONe réglez pas la position du volant, du siège ou des rétroviseurs intérieur ou
extérieurs tout en conduisant. Vous risqueriez de perdre le contrôle du véhicule.
OAssurez-vous toujours qu’aucune partie du corps des passagers, bras, tête ou autre, ne se trouve à l’extérieur du véhi-
cule.
QConduite sur routes glissantes
OLes freinages, accélérations et coups de volant brusques peuvent faire déra-
per les pneus et vous faire perdre le contrôle du véhicule.
OUne accélération soudaine, un freinage
moteur suite à un changement de rap- port ou des variations du régime moteur
risquent de faire déraper le véhicule.
OAprès avoir roulé dans une flaque, enfoncez légèrement la pédale de frein
pour vous assurer que les freins fonc- tionnent correctement. Si les plaquettes de frein sont mouillées, les freins sont
susceptibles de ne pas fonctionner cor- rectement. Si les freins sont mouillés et ne fonctionnent pas correctement d’un
seul côté du véhicule, la maîtrise de la direction peut en être affectée.
QDéplacements du levier de change-ment de vitesse
OSur les véhicules à boîte de vitesses
automatique ou Multidrive, ne laissez pas le véhicule reculer alors que le levier de changement de vitesse se
trouve en position de conduite, ou avan- cer alors que le levier de changement de vitesse est en position R.
Le cas échéant, le moteur risque de caler ou le freinage et la direction risquent d’être peu performants, ce qui
peut entraîner un accident ou endom- mager le véhicule.
OSur les véhicules à boîte de vitesses
automatique ou Multidrive, ne mettez pas le levier de changement de vitesse en position P lorsque le véhicule est en
mouvement. Le cas échéant, cela pourrait endom-mager la boîte de vitesses et entraîner
une perte de contrôle du véhicule.
ONe mettez pas le levier de changement de vitesse en position R lorsque le véhi-
cule se déplace en marche avant. Le cas échéant, cela pourrait endom-mager la boîte de vitesses et entraîner
une perte de contrôle du véhicule.
ONe mettez pas le levier de changement de vitesse dans une position de
conduite lorsque le véhicule se déplace en marche arrière.Le cas échéant, cela pourrait endom-
mager la boîte de vitesses et entraîner une perte de contrôle du véhicule.
OSi vous mettez le levier de changement
de vitesse en position N lorsque le véhi- cule est en mouvement, le moteur se désengage de la boîte de vitesses. Le
freinage moteur n’est pas disponible lorsque la position N est sélectionnée.