2022 TOYOTA RAV4 traction control

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AVERTISSEMENT
QPrécautions générales à prendre lors
de la conduite
Conduite sous influence : Ne conduisez jamais votre véhicule lorsque vous êtes sous l’influence de l’alcool ou de médica-
ments réduisant vos capacités à contrôler votre véhicule. L’alcool et certains médica-ments allongent votre temps de réaction,
diminuent votre capacité de jugement et réduisent votre coordination, ce qui risque de provoquer un accident susceptible de
causer des blessures graves, voire mor- telles.
Conduite défensive : Conduisez toujours de manière défensive. Anticipez les
erreurs que d’autres conducteurs ou des piétons pourraient commettre et soyez ainsi prêt à éviter des accidents.
Distraction du conducteur : Accordez tou-
jours une attention entière à la conduite. Tout ce qui peut distraire le conducteur, par exemple le réglage de commandes,
l’utilisation d’un téléphone mobile ou la lecture, est susceptible d’entraîner une collision pouvant causer des blessures
graves, voire mortelles, au conducteur, aux passagers ou à d’autres personnes.
QMesures de précaution générales relatives à la sécurité des enfants
Ne laissez jamais des enfants sans sur- veillance dans le véhicule, et n’autorisez
jamais des enfants à prendre ou utiliser la clé.
Les enfants pourraient faire démarrer le véhicule ou mettre le levier de change-
ment de vitesse au point mort. Les enfants risquent aussi de se blesser en jouant avec les vitres latérales, le toit ouvrant, le
toit ouvrant panoramique ou avec d’autres équipements du véhicule. De plus, l’expo-sition à des températures très chaudes ou
extrêmement froides à l’intérieur du véhi- cule peut être fatale aux enfants.

1964-1. Avant la conduite
AVERTISSEMENT
OSi vous placez un chargement sur le
porte-bagages de toit, le centre de gra- vité du véhicule sera situé plus haut. Evitez de rouler à vitesse élevée, de
démarrer, de tourner ou de freiner brus- quement ou d’effectuer des manœuvres brutales, car vous risquez de perdre le
contrôle du véhicule ou de faire des ton- neaux parce que vous ne conduisez pas le véhicule de manière adéquate et cela
peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.
OEn cas de conduite sur de longs trajets,
des routes en mauvais état ou à grande vitesse, arrêtez de temps en temps le véhicule pour vous assurer que le char-
gement est bien maintenu en place.
ONe soumettez pas le porte-bagages de toit à une charge de plus de 80 kg
(176,4 lb.).
NOTE
QLorsqu’un chargement est placé sur le porte-bagages de toit (si le véhi-
cule en est équipé)
Veillez à ne pas rayer la surface du toit ouvrant (si le véhicule en est équipé) ou du toit ouvrant panoramique (si le véhicule
en est équipé).
Traction d’une remorque
(pour les véhicules desti-
nés à l’Azerbaïdjan, à la
Géorgie, au Tadjikistan et
au Turkménistan)
Toyota vous recommande de ne
pas tracter de remorque avec
votre véhicule. Toyota ne recom-
mande pas non plus l’installation
d’un crochet de remorquage, ni
l’utilisation d’un porte-vélos, d’un
porte-fauteuil roulant, d’un porte-
scooter ou de tout autre dispositif
monté sur le crochet de remor-
quage. Votre véhicule n’est pas
conçu pour le remorquage, ni pour
utiliser des dispositifs montés sur
le crochet de remorquage.

365
4 4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
Aide à maintenir une stabilité direction-
nelle en cas de déport sur une route
glissante en contrôlant les perfor-
mances de la direction.
QContrôle de louvoiement de la
remorque
Permet au conducteur de contrôler le
louvoiement de la remorque en appli-
quant de façon sélective la pression de
freinage à chaque roue et en réduisant
le couple d’entraînement lorsqu’un lou-
voiement de remorque est détecté.
QTRC (commande de traction)
Aide à maintenir la force motrice et
empêche les roues motrices de patiner
lorsque vous démarrez ou que vous
accélérez sur des routes glissantes
QAide active dans les virages
(ACA)
Permet d’éviter que le véhicule ne
dérive vers le côté extérieur en effec-
tuant un contrôle de freinage des roues
intérieures lorsque le véhicule tente
d’accélérer dans un virage
QCommande d’assistance au
démarrage en côte
Permet de limiter le mouvement du
véhicule vers l’arrière lorsqu’il démarre
en côte
QEPS (direction assistée élec-
trique)
Ce système utilise un moteur électrique
afin de réduire l’effort nécessaire pour
tourner le volant.
QSystème de transmission inté-
grale à commande dynamique de
couple (véhicules AWD) (si le
véhicule en est équipé)
Contrôle automatiquement le système
d’entraînement, en le mettant en trans-
mission avant ou AWD (transmission intégrale) en fonction des différentes
conditions rencontrées, comme la
conduite normale, en virage, en mon-
tée, au démarrage, lors de l’accéléra-
tion, sur des routes rendues glissantes
par la neige ou la pluie, ce qui contribue
ainsi à la maniabilité et à la stabilité de
conduite.
QSystème AWD à répartition vecto-
rielle dynamique de couple (véhi-
cules AWD) (si le véhicule en est
équipé)
Contrôle automatiquement le système
d’entraînement, en le mettant en trans-
mission avant ou AWD (transmission
intégrale) en fonction des différentes
conditions rencontrées, comme la
conduite normale, en virage, en mon-
tée, au démarrage, lors de l’accéléra-
tion, sur des routes rendues glissantes
par la neige ou la pluie, ce qui contribue
ainsi à la maniabilité et à la stabilité de
conduite.
De même, la répartition du couple
d’entraînement est contrôlée avec pré-
cision en virage, ce qui contribue à la
maniabilité et à la stabilité.
QSignal de freinage d’urgence
Lorsque les freins sont utilisés brusque-
ment, les feux de détresse se mettent
automatiquement à clignoter pour aver-
tir le conducteur du véhicule qui vous
suit.
QFreinage de prévention de colli-
sion secondaire (si le véhicule en
est équipé)
Lorsque le capteur d’airbag SRS
détecte une collision et que le système
se déclenche, les freins et les feux stop
sont automatiquement commandés
pour réduire la vitesse du véhicule et
contribuer à réduire la possibilité de

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4 4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
OLa pédale d’accélérateur n’est pas enfon-
cée
OLe frein de stationnement n’est pas
engagé
OLe contacteur du moteur est en position
ON
QAnnulation automatique du système de
commande d’assistance au démarrage
en côte
La commande d’assistance au démarrage en
côte se désactive dans l’une des situations
suivantes :
OVéhicules à boîte de vitesses automatique
ou Multidrive : Le levier de changement de
vitesse est mis en position P ou N
OVéhicules à boîte de vitesses manuelle :
Le levier de changement de vitesse est
mis en position R lors d’un démarrage en
marche avant dans une montée ou est mis
dans une position autre que R lors d’un
démarrage en marche arrière dans une
montée.
OLa pédale d’accélérateur est enfoncée
OLe frein de stationnement est engagé
O2 secondes maximum se sont écoulées
depuis que la pédale de frein a été relâ-
chée
OLe contacteur du moteur est mis en posi-
tion OFF
QBruits et vibrations causés par les sys-
tèmes ABS, d’assistance au freinage,
VSC, de contrôle de louvoiement de la
remorque, TRC et de commande
d’assistance au démarrage en côte
OIl est possible que vous entendiez un bruit
provenant du compartiment moteur
lorsque la pédale de frein est enfoncée de
manière répétée, lorsque le moteur
démarre ou juste après que le véhicule
commence à se déplacer. Ce bruit
n’indique pas un dysfonctionnement de
l’un de ces systèmes.
OLes phénomènes suivants peuvent surve-
nir lorsque les systèmes ci-dessus fonc-
tionnent. Aucun d’entre eux n’indique un
dysfonctionnement.
• Vous pouvez ressentir des vibrations
transmises par la carrosserie du véhicule et la direction.
• Un bruit de moteur peut aussi être audible
après l’arrêt du véhicule.
• La pédale de frein peut vibrer légèrement
une fois que l’ABS est activé.
• La pédale de frein peut légèrement
s’enfoncer une fois que l’ABS est activé.
QBruits de fonctionnement et vibrations
de l’aide active dans les virages
Lorsque l’aide active dans les virages est
actionnée, des bruits de fonctionnement et
des vibrations peuvent être générés par le
système de freinage, mais il ne s’agit pas
d’un dysfonctionnement.
QBruits de fonctionnement et vibrations
du système AWD lors du passage du
mode AWD au mode de traction avant
et inversement
Lorsque le véhicule passe du système de
transmission AWD à la transmission avant et
inversement, des bruits de fonctionnement et
des vibrations peuvent être générés, mais il
ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.
QBruit de fonctionnement de l’EPS
Lorsque vous tournez le volant, il est possible
que vous entendiez un bruit de moteur
(vrombissement). Cela n’est pas le signe
d’un dysfonctionnement.
QRéactivation automatique des systèmes
TRC, de contrôle de louvoiement de la
remorque et VSC
Une fois désactivés, les systèmes TRC, de
contrôle de louvoiement de la remorque et
VSC se réactivent automatiquement dans les
situations suivantes :
OLorsque le contacteur du moteur est
désactivé
OSi seul le système TRC est désactivé, il se
réactive lorsque la vitesse du véhicule aug-
mente
Si les systèmes TRC et VSC sont tous
deux désactivés, ils ne se réactivent pas
automatiquement lorsque la vitesse du
véhicule augmente.
QConditions de fonctionnement de l’aide
active dans les virages
Le système fonctionne dans les situations
suivantes.

635Index alphabétique
Porte de coffre électrique .................. 136
Porte-gobelets ...................................... 456
Porte-lunettes de soleil ........................ 457
Portemanteaux ..................................... 474
Portes
Porte de coffre................................... 132
Portes latérales ................................. 125
Rétroviseurs extérieurs ..................... 172
Sécurités enfants des portes arrière . 130
Signal sonore de porte ouverte ......... 130
Systèmes de verrouillage et de déver-
rouillage automatique des portes.... 131
Verrouillage de porte ......................... 125
Vitres de porte ................................... 174
Portes latérales..................................... 125
Ports de charge USB............................ 465
Port USB................................................ 404
Pression de gonflage des pneus ........ 602
Voyant ............................................... 547
Prises électriques................................. 463
R
Radiateur ............................................... 493
Radio .....................................................385
RCTA (alerte de croisement de trafic
arrière) ................................................ 312
Fonction RCTA .......................... 312, 326
Message d’avertissement ................. 314
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse dynamique à radar
à plage de vitesses intégrale .......... 283
Régulateur de vitesse dynamique à radar
........................................................ 296
Régulateur de vitesse ....................... 307
Régulateur de vitesse à radar
Régulateur de vitesse dynamique à radar
à plage de vitesses intégrale .......... 283
Régulateur de vitesse dynamique à radar
........................................................ 296
Régulateur de vitesse dynamique à radar
............................................................. 296Fonction ............................................ 296
Message d’avertissement ................. 550
Régulateur de vitesse dynamique à radar
à plage de vitesses intégrale
Fonction ............................................ 283
Message d’avertissement ................. 550
Remorquage
Contrôle de louvoiement de la remorque
....................................................... 365
Œillet de remorquage d’urgence..... 536,
555, 566
Remorquage d’urgence .................... 535
Traction d’une remorque........... 196, 197
Remplacement
Ampoules .......................................... 518
Fusibles ............................................ 516
Garniture d’essuie-glace ................... 509
Pile de clé électronique..................... 513
Pile de la commande à distance ....... 513
Pneus................................................ 565
Rétroviseur
Rétroviseur intérieur ......................... 161
Rétroviseur numérique ..................... 162
Rétroviseurs extérieurs ..................... 172
Rétroviseur intérieur.................... 161, 162
Rétroviseur numérique........................ 162
Rétroviseurs
Désembueurs de rétroviseurs extérieurs
............................................... 437, 443
Miroirs de courtoisie.......................... 463
Rétroviseur intérieur ......................... 161
Rétroviseur numérique ..................... 162
Rétroviseurs extérieurs ..................... 172
Rétroviseurs extérieurs ....................... 172
BSM (moniteur d’angle mort) ............ 312
Désembueurs de rétroviseurs extérieurs
............................................... 437, 443
Réglage et rabattement .................... 172
Rétroviseurs latéraux .......................... 172
BSM (moniteur d’angle mort) ............ 313
Rabattement ..................................... 173