2022 TOYOTA RAV4 Manuel du propriétaire (in French)

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8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
1 Véhicules sans roue de secours
classique : Ouvrez la plaque de
coffre. ( P.458).
Véhicules avec roue de secours
classique : Retirez la plaque de coffre.
2 Sortez le cric.
Ne touchez pas la partie filetée du cric, car elle est graissée.
Sortez la trousse à outils.
AVERTISSEMENT
OPlacez le cric correctement à son point
de levage.
ONe placez aucune partie du corps sous
un véhicule supporté par un cric.
ONe faites pas démarrer le moteur et ne conduisez pas le véhicule lorsqu’il est
supporté par le cric.
ONe levez pas le véhicule lorsque quelqu’un est resté à l’intérieur.
OLorsque vous levez le véhicule, ne pla-cez aucun objet sur ou sous le cric.
ONe levez pas le véhicule plus haut que
nécessaire pour remplacer le pneu.
OUtilisez une chandelle de levage auto- mobile s’il est nécessaire d’aller sous le
véhicule.
OGarez le véhicule sur un terrain dur, plat
et de niveau, engagez fermement le frein de stationnement et mettez le levier de changement de vitesse en
position P (boîte de vitesses automa- tique ou Multidrive) ou R (boîte de vitesses manuelle). Bloquez la roue dia-
gonalement opposée à celle que vous remplacez, si nécessaire.
OAvant d’abaisser le véhicule, vérifiez
que personne ne se trouve à proximité. Si des personnes se trouvent à proxi-mité, avertissez-les verbalement avant
d’abaisser le véhicule.
Pour sortir le cric
Pour sortir la trousse à outils

5688-2. Procédures en cas d’urgence
1Sortez le support de cric.
2 Desserrez le dispositif de fixation
centrale maintenant la roue de
secours.
1 Calez les pneus.
2 Pour véhicules avec enjoliveur
intégral : Retirez l’enjoliveur à l’aide
de la clé.
Pour protéger l’enjoliveur, placez un chiffon
entre la clé et l’enjoliveur.
Extraction de la roue de
secours
AVERTISSEMENT
QLorsque vous rangez la roue de secours
Veillez à ne pas vous coincer les doigts ou d’autres parties du corps entre la roue de
secours et la carrosserie du véhicule.
Remplacement d’un pneu
dégonflé
Pneu dégonfléPositions des cales de roue
Côté avant
gauche
Derrière le pneu arrière
droit
Côté avant
droit
Derrière le pneu arrière
gauche
Côté arrière
gaucheDevant le pneu avant droit
Côté arrière
droit
Devant le pneu avant
gauche

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8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
3 Desserrez légèrement les écrous
de roue (d’un tour).
4 Faites tourner la partie du cric à
la main jusqu’à ce que l’encoche du
cric soit en contact avec le point de
levage.
Après avoir retiré le cric du support du cric,
faites pivoter la partie du cric dans le
sens opposé pour abaisser le cric, puis réglez la position définie du cric.
Les guides de point de levage sont situés
sous le panneau de bas de caisse. Ils indiquent les positions de point de levage.
5 Assemblez la poignée de cric et la
clé à écrou de roue comme indiqué
sur le schéma.
6 Soulevez le véhicule jusqu’à ce que
le pneu soit légèrement décollé du
sol.
7 Retirez tous les écrous de roue et le
pneu.
Lorsque vous déposez le pneu sur le sol, placez-le de manière à ce que le côté exté-
rieur de la roue soit orienté vers le haut pour éviter de rayer sa surface.
A
A

5708-2. Procédures en cas d’urgence
1Eliminez toute trace de saleté et
tout corps étranger de la surface de
contact avec la roue.
Si des corps étrangers se trouvent sur la surface de contact avec la roue, les écrous
de roue peuvent se desserrer lorsque le véhicule est en mouvement et le pneu risque de se détacher du véhicule.
2 Montez la roue de secours et serrez
légèrement chaque écrou de roue à
la main avec environ la même force.
Lorsque vous remplacez une jante en acier par une jante en acier, serrez les écrous de
roue jusqu’à ce que la partie conique
AVERTISSEMENT
QRemplacement d’un pneu dégonflé
ONe touchez pas les jantes ou la zone
autour des freins im médiatement après avoir conduit le véhicule.Lorsque le véhicule a roulé, les jantes et
la zone proche des freins sont extrême- ment chaudes. Si vos mains, vos pieds ou d’autres parties de votre corps
entrent en contact avec ces zones lorsque vous changez un pneu, etc., vous risquez de vous brûler.
OSi vous ne respectez pas ces mesures de précaution, les écrous de roue risquent de se desserrer et la roue de se
détacher, ce qui pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.
• Après avoir remplacé un pneu, faites
serrer les écrous de roue dès que pos- sible à 103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf) à l’aide d’une clé dynamométrique.
• Ne remettez pas en place un enjoliveur fortement endommagé, car il pourrait se détacher de la roue lorsque le véhicule
est en mouvement.
• Lorsque vous montez un pneu, n’utilisez
que des écrous de roue spécifiquement prévus pour cette roue.
• Si les boulons, les filets d’écrou ou les
orifices de boulons de roue présentent des fissures ou des déformations, faites vérifier votre véhicule par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qua-lifié.
• Assurez-vous de bien poser les écrous de roue en orientant l’extrémité conique vers l’intérieur.
OPour les véhicules avec porte de coffre électrique : Dans des cas tels que le
remplacement des pneus, veillez à désactiver le système de porte de coffre électrique ( P.145). Dans le cas
contraire, la porte de coffre peut être involontairement actionnée si le contac-teur de porte de coffre électrique est
accidentellement touché et vous risquez de vous coincer et de vous blesser les mains et les doigts.
Montage de la roue de secours
A

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8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
touche légèrement la tôle de la jante .
Lorsque vous remplacez une jante en alumi- nium par une jante en acier, serrez les écrous de roue jusqu’à ce que la partie
conique touche légèrement la tôle de la
jante .
Lorsque vous remplacez une jante en alumi- nium par une jante en aluminium, serrez les écrous de roue jusqu’à ce que les rondelles
touchent la jante .
3 Abaissez le véhicule.
4 Serrez fermement chaque écrou de
roue en deux ou trois étapes, dans
l’ordre indiqué sur le schéma.
Couple de serrage : 103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
5 Pour véhicules avec enjoliveur
intégral : Lorsque vous réinstallez la
roue d’origine ou que vous installez
une roue de secours classique (si le
véhicule en est équipé), réinstallez
l’enjoliveur.*
Alignez la découpe de l’enjoliveur sur le
B
A
B
AB

5728-2. Procédures en cas d’urgence
corps de valve comme indiqué.
*: L’enjoliveur ne peut pas être mis en place
sur la roue de secours compacte.
6 Rangez le pneu dégonflé, le cric et
tous les outils.
QRoue de secours compacte (si le véhi-
cule en est équipé)
OLa roue de secours compacte porte sur le
flanc du pneu la mention “TEMPORARY USE ONLY”.N’utilisez la roue de secours compacte que
temporairement et en cas d’urgence.
OAssurez-vous de vérifier la pression de
gonflage du pneu de la roue de secours compacte. ( P.602)
QLors de l’utilisation de la roue de secours compacte (si le véhicule en est
équipé)
Etant donné que la roue de secours com- pacte ne possède ni valve, ni émetteur de pression des pneus, le système de détection
de pression des pneus n’indiquera pas si la pression de gonflage de la roue de secours est trop basse. De même, si vous remplacez
la roue de secours compacte une fois que le voyant de faible pression des pneus s’est allumé, ce voyant restera allumé.
QLorsque la roue de secours compacte
(si le véhicule en est équipé) est instal- lée
Le hauteur du véhicule peut devenir plus basse qu’avec des roues standard lorsque la
roue de secours compacte est montée sur le véhicule.
QSi vous crevez à l’avant sur une route couverte de neige ou de verglas (véhi-cules avec roue de secours compacte)
Montez la roue de secours compacte sur
l’une des roues arrière du véhicule. Effectuez les étapes suivantes et montez les chaînes à neige sur les roues avant :
1 Remplacez une des roues arrière par la
roue de secours compacte.
2 Remplacez la roue avant dont le pneu est dégonflé par la roue retirée de l’essieu arrière du véhicule.
3 Montez les chaînes à neige sur les pneus
avant.
QLors du rangement du cric
Avant de ranger le cric, réglez la hauteur du cric afin qu’elle s’adapte à la forme du sup-port du cric.

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8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
QHomologation du cric
AVERTISSEMENT
QLors de l’utilisation de la roue de secours compacte (si le véhicule en
est équipé)
ORappelez-vous que la roue de secours compacte fournie est conçue spécifi-quement pour être utilisée sur votre
véhicule. N’utilisez pas la roue de secours compacte de votre véhicule sur un autre véhicule.
ON’utilisez pas plus d’une roue de secours compacte simultanément.
ORemplacez la roue de secours com-pacte par une roue standard dès que possible.
OEvitez les accélérations soudaines, les coups de volant, les freinages brusques ainsi que toute opération de change-
ment de vitesse entraînant un freinage moteur brusque.

5748-2. Procédures en cas d’urgence
AVERTISSEMENT
QLorsque la roue de secours com-
pacte (si le véhicule en est équipé) est installée
Il se peut que la vitesse du véhicule ne soit pas correctement détectée et que les sys-
tèmes suivants ne fonctionnent pas correctement :
• ABS et assistance au freinage
• VSC/contrôle de louvoiement de la
remorque (si le véhicule en est équipé)
•TRC
• Régulateur de vitesse (si le véhicule en
est équipé)
• Régulateur de vitesse dynamique à radar (si le véhicule en est équipé)
• Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesses intégrale (si le véhicule en est équipé)
• PCS (système de sécurité préventive) (si le véhicule en est équipé)
• EPS
• LDA (avertissement de sortie de file avec commande de direction) (si le
véhicule en est équipé)
• LTA (aide au maintien de la trajectoire) (si le véhicule en est équipé)
• Système de détection de pression des pneus (si le véhicule en est équipé)
• AHB (feux de route automatiques) (si le
véhicule en est équipé)
• BSM (moniteur d’angle mort) (si le véhi- cule en est équipé)
• Système de commande d’assistance en descente (si le véhicule en est équipé)
• Système de moniteur de rétrovision (si
le véhicule en est équipé)
• Moniteur de vue panoramique (si le véhicule en est équipé)
• Moniteur d’aide au stationnement Toyota (si le véhicule en est équipé)
• Capteur d’aide au stationnement Toyota (si le véhicule en est équipé)
• Système de navigation (si le véhicule en est équipé)
En outre, non seulement les systèmes sui-
vants ne fonctionnent pas au maximum de
leurs capacités, mais ils peuvent même
nuire à l’efficacité de pièces constitutives
de la transmission :
• Système AWD à répartition vectorielle
dynamique de couple (si le véhicule en est équipé)
• Système AWD à commande dynamique
de couple (si le véhicule en est équipé)
QLimitation de vitesse lors de l’utilisa- tion de la roue de secours compacte
(si le véhicule en est équipé)
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h (50 mph) lorsqu’une roue de secours com-pacte est montée sur le véhicule.
La roue de secours compacte n’a pas été
conçue pour rouler à vitesse élevée. Si vous ne respectez pas ces précautions, vous risquez de provoquer un accident
entraînant des blessures graves, voire mortelles.
QAprès avoir utilisé les outils et le cric
Avant de prendre la route, assurez-vous
que tous les outils et le cric sont correcte- ment rangés pour éviter tout risque de blessure en cas de collision ou de freinage
brusque.
NOTE
QFaites preuve de prudence lorsque vous roulez sur des bosses alors que
la roue de secours compacte est montée sur le véhicule (si le véhicule en est équipé)
Le hauteur du véhicule peut devenir plus
basse qu’avec des roues standard lorsque la roue de secours compacte est montée sur le véhicule. Faites preuve de prudence
lorsque vous roulez sur des routes iné- gales.