2022 TOYOTA RAV4 Manuel du propriétaire (in French)

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1-1. Pour un usage sûr
Consignes de sécurité
Ceintures de sécurité
Avant de mettre le véhicule en
marche, assurez-vous que tous
les occupants ont bouclé leur
ceinture de sécurité.
AVERTISSEMENT
Respectez les précaut ions suivantes pour réduire le risque de blessures en cas de freinage soudain, de déport brusque ou
d’accident. Dans le cas contraire, cela pourrait entraî-ner des blessures graves, voire mortelles.
QPort de la ceinture de sécurité
OVeillez à ce que tous les passagers bouclent leur ceinture de sécurité.
OPortez toujours la ceinture de sécurité
correctement.
OChaque ceinture de sécurité ne peut être utilisée que par une seule per-
sonne. N’utilisez pas une ceinture de sécurité pour plus d’une personne à la fois, même s’il s’agit d’enfants.
OToyota recommande que les enfants soient assis sur le siège arrière et uti-lisent toujours une ceinture de sécurité
et/ou un système de retenue pour enfant approprié.
OPour obtenir une position adéquate du
siège, n’inclinez pas le siège plus que nécessaire. Les ceintures de sécurité sont plus efficaces lorsque les occu-
pants sont correctement calés au fond du siège avec le dos droit.
ONe passez jamais la sangle supérieure
de ceinture de sécurité sous votre bras.
OPortez toujours la ceinture de sécurité bien ajustée et basse sur vos hanches.
QFemmes enceintes
Consultez votre médecin et portez la cein- ture de sécurité de manière correcte.
( P.32)
Les femmes enceintes doivent placer la sangle abdominale de ceinture de sécurité aussi bas que possible sur les hanches,
de la même manière que les autres occu- pants, en déroulant complètement la sangle supérieure de ceinture de sécurité
pour la faire passer au-dessus de l’épaule et en évitant tout contact entre la ceinture et la zone abdominale.
Si la ceinture de sécurité n’est pas portée
correctement, non seulement la femme enceinte mais également le fœtus risquent des blessures graves, voire mortelles, en
cas de freinage brusque ou de collision.
QPersonnes atteintes d’une maladie
Consultez votre médecin et portez la cein-
ture de sécurité de manière correcte. ( P.32)
QLorsque des enfants se trouvent
dans le véhicule
 P.62
QDégradation et usure des ceintures de sécurité
ON’endommagez pas les ceintures de
sécurité en coinçant la sangle, la lan- guette ou la boucle dans la porte.

321-1. Pour un usage sûr
Déroulez la sangle supérieure de
ceinture de sécurité pour qu’elle
passe entièrement sur l’épaule sans
entrer en contact avec le cou ou glis-
ser de l’épaule.
 Placez la sangle abdominale de
ceinture de sécurité aussi bas que
possible sur les hanches.
 Réglez la position du dossier de
siège.
Calez-vous au fond du siège, avec le
dos bien droit.
 Ne faites pas de tour dans la cein-
ture de sécurité.
QUtilisation de la ceinture de sécurité
chez un enfant
Les ceintures de sécurité de votre véhicule ont été principalement conçues pour des per-sonnes de taille adulte.
OUtilisez un système de retenue pour enfant adapté à l’enfant jusqu’à ce qu’il soit assez
grand pour porter correctement la ceinture de sécurité du véhicule. ( P.47)
OLorsque l’enfant devient assez grand pour porter correctement la ceinture de sécurité du véhicule, suivez les instructions rela-
tives à l’utilisation de la ceinture de sécu- rité. ( P.31)
QRéglementations relatives aux cein- tures de sécurité
Si des réglementations particulières portant
sur les ceintures de sécurité sont en vigueur dans votre pays de résidence, veuillez contacter un concessionnaire ou un répara-
teur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié pour le remplacement ou le montage des ceintures de sécurité.
AVERTISSEMENT
OVérifiez périodiquement le système des
ceintures de sécurité. Assurez-vous qu’il n’y a pas de coupures, d’effilo-chures ou de pièces desserrées. N’utili-
sez pas une ceinture de sécurité endommagée, faites-la remplacer dès que possible. Des ceintures de sécurité
endommagées ne peuvent pas protéger l’occupant d’un siège contre des bles-sures graves, voire mortelles.
OVeillez à ce que la ceinture et la lan-guette soient verrouillées et à ce que la ceinture ne soit pas entortillée.
Si les ceintures de sécurité ne fonc- tionnent pas correctement, contactez immédiatement un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
ORemplacez l’ensemble de siège, y com-
pris les ceintures, si votre véhicule a été impliqué dans un accident grave, même s’il n’y a pas de dégâts apparents.
ON’essayez pas d’installer, de retirer, de modifier, de démonter ou de mettre au rebut vous-même les ceintures de sécu-
rité. Faites réaliser les réparations nécessaires par un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé ou par tout autre réparateur qualifié. Toute manipu-lation inappropriée peut provoquer un
dysfonctionnement.
Utilisation corr ecte des cein-
tures de sécurité

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1
1-1. Pour un usage sûr
Consignes de sécurité
1 Pour boucler la ceinture de sécurité,
enfoncez la languette dans la
boucle jusqu’à ce que vous enten-
diez un déclic.
2 Pour détacher la ceinture de sécu-
rité, appuyez sur le bouton de
déverrouillage .
QEnrouleur à blocage d’urgence (ELR)
L’enrouleur bloque la ceinture en cas de frei-
nage brusque ou d’impact. Il peut également bloquer la ceinture si vous vous penchez trop rapidement vers l’avant. Effectuez des mou-
vements lents et réguliers pour permettre le déroulement de la ceinture afin de pouvoir bouger librement.
1 Abaissez l’ancrage supérieur de
ceinture de sécurité tout en
appuyant sur le bouton de déver-
rouillage .
2 Remontez l’ancrage supérieur de
ceinture de sécurité tout en
appuyant sur le bouton de déver-
rouillage .
Déplacez le dispositif de réglage de la hau-
teur vers le haut ou vers le bas en fonction
des besoins jusqu’à ce que vous entendiez
un déclic.
*1: Véhicules sans code de modèle*3 finis-
sant par la lettre “X”.
*2: Véhicules avec code de modèle*3 finis-
sant par la lettre “X”.
*3: Le code du modèle est indiqué sur l’éti-
quette du fabricant. ( P.593)
Véhicules sans code de modèle*4 finis-
sant par la lettre : “X”. Les prétension-
neurs aident les ceintures de sécurité à
retenir rapidement les occupants en
réenroulant les ceintures de sécurité
Bouclage et débouclage de la
ceinture de sécurité
Réglage de la hauteur de
l’ancrage supérieur de cein-
ture de sécurité (sièges avant)
A
AVERTISSEMENT
QAncrage supérieur réglable
Assurez-vous toujours que la sangle supé-
rieure de ceinture de sécurité passe par la partie centrale de votre épaule. Elle ne doit pas être placée sur votre cou ni tomber de
votre épaule. Si vous ne respectez pas cette consigne, vous serez moins bien protégé en cas d’accident et vous risquez
de subir des blessures graves, voire mor- telles, en cas de freinage soudain, de déport brusque ou d’accident.
Prétensionneurs de ceintures
de sécurité (sièges avant et
sièges arrière exté-
rieurs*1/sièges avant*2)
A
A

341-1. Pour un usage sûr
lorsque le véhicule subit certains types
de collisions frontales ou latérales vio-
lentes.
Les prétensionneurs ne s’activent pas en
cas d’impact frontal mineur, d’impact latéral
mineur, d’impact arrière ou de tonneau du
véhicule.
*4: Le code du modèle est indiqué sur l’éti-
quette du fabricant. ( P.593)
Véhicules avec code de modèle*5 finis-
sant par la lettre : “X”. Les prétension-
neurs aident les ceintures de sécurité à
retenir rapidement les occupants en
réenroulant les ceintures de sécurité
lorsque le véhicule subit certains types
de collisions frontales ou latérales vio-
lentes ou qu’il fait un tonneau.
Il se peut que les prétensionneurs ne
s’activent pas dans le cas d’un impact frontal
mineur, d’un impact latéral mineur ou d’un
impact arrière.
*5: Le code du modèle est indiqué sur l’éti-
quette du fabricant. ( P.593)
QRemplacement de la ceinture après activation du prétensionneur
Si le véhicule est impliqué dans plusieurs col- lisions, le prétensionneur s’active à la pre-
mière collision mais ne s’active plus aux collisions suivantes.
AVERTISSEMENT
QPrétensionneurs de ceinture de sécu-
rité
Si le prétensionneur a été activé, le voyant SRS s’allume. Dans ce cas, la ceinture de sécurité ne peut plus être utili-
sée et doit être remplacée par un conces- sionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraî- ner des blessures graves, voire mortelles.

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1
1-1. Pour un usage sûr
Consignes de sécurité
QEmplacement des airbags SRS
Airbags SRS avant
Airbags SRS du conducteur/du passager avant
Ils contribuent à protéger la tête et la cage thoracique du conducteur et du passager avant des
impacts avec des pièces constitutives de l’habitacle
Airbag SRS genoux
Il peut renforcer la protection du conducteur
Airbags SRS latéraux et rideaux
Airbags SRS latéraux
Ils peuvent contribuer à protéger le torse des occupants des sièges avant
Airbags SRS rideaux
Airbags SRS
Les airbags SRS se gonflent lorsque le véhicule est soumis à certains
types d’impacts violents, susceptibles d’occasionner des blessures impor-
tantes aux occupants. Ils complètent l’action des ceintures de sécurité
pour aider à réduire les risques de blessures graves, voire mortelles.
Système d’airbag SRS
A
B
C
D

361-1. Pour un usage sûr
Ils peuvent contribuer à protéger principalement la tête des occupants des sièges côté exté-
rieur
QPièces constitutives du système d’airbag SRS
Capteurs d’impact frontal
Contacteur d’activation/désactivation manuelle d’airbag (si le véhicule en est
équipé)
Airbag du passager avant
Capteurs d’impact latéral (portes avant)
Airbags rideaux
Prétensionneurs de ceinture de sécurité et limiteurs d’effort (sièges avant)
Capteurs d’impact latéral (avant)
Airbags latéraux
Prétensionneurs de ceinture de sécurité et limiteurs d’effort (sièges arrière côté
extérieur) (si le véhicule en est équipé)
Airbag du conducteur
Airbag genoux
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K

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1
1-1. Pour un usage sûr
Consignes de sécurité
Voyant SRS
Ensemble de capteurs d’airbag
Témoins “PASSENGER AIR BAG”
Les pièces constitutives principales du système d’airbag SRS sont représentées ci-
dessus. Le système d’airbag SRS est commandé par l’ensemble de capteurs d’air-
bag. Lorsque les airbags se déploient, une réaction chimique se produit dans les
dispositifs de gonflage et les airbags se remplissent rapidement d’un gaz non
toxique pour contribuer à limiter le déplacement des occupants.
QSi les airbags SRS se déploient (se gon- flent)
ODes écorchures, des br ûlures et des contu- sions légères peuvent être causées par les
airbags SRS en raison du déploiement (gonflage) à vitesse extrêmement élevée provoqué par des gaz chauds.
OUn bruit fort et de la poudre blanche sont émis.
OCertaines parties du module d’airbag (moyeu du volant, cache d’airbag et dispo-
sitif de gonflage) ainsi que les sièges avant et certaines parties des montants avant et arrière et des longerons latéraux de toit
risquent d’être brûlants pendant plusieurs minutes. L’airbag lui-même peut être brû-lant.
OLe pare-brise peut se fissurer.
OToutes les portes seront déverrouillées. ( P.127)
OVéhicules avec freinage de prévention de collision secondaire : Les freins et les feux stop seront automatiquement commandés.
( P.365)
OLes éclairages intérieurs s’allumeront auto-
matiquement. ( P.453)
OLes feux de détresse s’allumeront automa-
tiquement. ( P.530)
OL’alimentation en carburant du moteur sera
coupée. ( P.539)
OVéhicules avec eCall : Si l’une des situa-
tions suivantes se présente, le système est conçu pour envoyer un appel d’urgence au centre de contrôle eCall et notifier l’empla-
cement du véhicule (sans avoir à appuyer
sur le bouton “SOS”) ; un agent essaiera
alors d’entrer en communication avec les occupants pour déterminer le niveau d’urgence et l’assistance requise. Si les
occupants ne peuvent pas communiquer, l’agent traite automatiquement l’appel comme étant une urgence et contribue à
envoyer les servic es d’urgence néces- saires. ( P.65) • Un airbag SRS s’est déployé.
• Un prétensionneur de ceinture de sécurité est activé.• Le véhicule est impliqué dans une collision
grave par l’arrière.
OVéhicules avec ERA-GLONASS/EVAK : Si
l’une des situations suivantes se présente, le système est conçu pour envoyer un
appel d’urgence* au centre de contrôle
ERA-GLONASS/EVAK et notifier l’empla- cement du véhicule (sans avoir à appuyer sur le bouton “SOS”) ; un agent essaiera
alors d’entrer en communication avec les occupants pour déterminer le niveau d’urgence et l’assistance requise. Si les
occupants ne peuvent pas communiquer, l’agent traite automatiquement l’appel comme étant une urgence et contribue à
envoyer les servic es d’urgence néces- saires. ( P.78) • Un airbag SRS s’est déployé.
• Un prétensionneur de ceinture de sécurité est activé.• Le véhicule est impliqué dans une collision
grave par l’arrière.*: Dans certains cas, il se peut que cet appel
ne puisse pas être effectué. ( P.80)
L
M
N

381-1. Pour un usage sûr
QConditions de déploiement d’airbag SRS (airbags SRS avant)
OLes airbags SRS avant se déploient en cas d’impact d’une force supérieure au seuil défini (niveau de force correspondant à
une collision frontale à une vitesse d’envi- ron 20 à 30 km/h [12 à 18 mph] contre un mur fixe qui ne bouge et ne se déforme
pas).
Toutefois, ce seuil de vitesse s’élève consi-
dérablement dans les situations suivantes :
• Quand le véhicule heurte un obstacle tel qu’un véhicule à l’arrêt ou un poteau, qui peut se déplacer ou se déformer sous
l’effet de l’impact • Quand le véhicule est impliqué dans une collision avec passage sous un obstacle,
telle qu’une collision lors de laquelle l’avant du véhicule se retrouve sous le plateau d’un camion
OEn fonction du type de collision, il est pos-sible que seuls les prétensionneurs de
ceinture de sécurité s’activent.
QConditions de déploiement d’airbag SRS (airbags SRS latéraux et rideaux)
OLes airbags SRS latéraux et rideaux se déploient en cas d’impact d’une force
supérieure au seuil défini (niveau de force correspondant à la force de l’impact provo-quée par un véhicule de 1500 kg [3300 lb.]
environ heurtant de plein fouet l’habitacle dans un sens perpendiculaire à celui du véhicule à une vitesse d’environ 20 à
30 km/h [12 à 18 mph]).
OVéhicules avec ERA-GLONASS/EVAK :
Les deux airbags SRS rideaux se déploient également en cas de tonneaux du véhicule.
OLes deux airbags SRS rideaux peuvent également se déployer en cas de collision
frontale violente.
QConditions autres qu’une collision dans lesquelles les airbags SRS risquent de se déployer (se gonfler)
Les airbags SRS avant et les airbags SRS
rideaux peuvent aussi se déployer en cas d’impact violent au niveau du soubassement de votre véhicule. Le schéma représente
quelques-uns de ces exemples.
OHeurt d’un trottoir, d’une bordure ou d’une
surface dure
OPassage ou chute dans un trou profond
ORéception brutale ou chute
Véhicules avec ERA-GLONASS/EVAK : Les airbags SRS rideaux peuvent également se déployer dans les situations décrites sur le
schéma.
OL’angle limite d’inclinaison du véhicule est
faible.
OLe véhicule dérape et heurte une bordure
de trottoir.
QTypes de collisions au cours des-
quelles les airbags SRS peuvent ne pas se déployer (airbags SRS avant)
Les airbags SRS avant ne se déploient géné- ralement pas lorsque le véhicule subit une
collision latérale ou par l’arrière, lorsqu’il fait des tonneaux ou en cas de collision frontale à faible vitesse. Toutefois, lorsqu’une colli-
sion, quelle qu’elle soit, provoque une décé- lération en marche avant importante du véhicule, les airbags SRS avant peuvent se
déployer.
OCollision latérale
OCollision par l’arrière
OTonneau