2022 TOYOTA RAV4 Manuel du propriétaire (in French)

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4 4-2. Procédures de conduite
Conduite
Lorsque le contacteur du
moteur est en position ON et que la
pédale de frein est enfoncée
*, changez
la position du levier de changement de
vitesse tout en appuyant sur le bouton
de déverrouillage de changement de
vitesse situé sur le pommeau de chan-
gement de vitesse.
Déplacez le levier de change-
ment de vitesse tout en appuyant sur le
bouton de déverrouillage de levier sur
le pommeau du levier de changement
de vitesse.
Déplacez le levier de change-
ment de vitesse normalement.
Lorsque vous déplacez le levier de change-
ment de vitesse de P à D (et inversement),
veillez à ce que le véhicule soit totalement à
l’arrêt.
*: Pour que le véhicule puisse quitter la
position P, la pédale de frein doit être
enfoncée avant d’appuyer sur le bouton
de déverrouillage de levier. Si le bouton
de déverrouillage de levier est enfoncé en
premier, le verrouillage de changement de
vitesse ne sera pas déverrouillé.
QSystème de verrouillage de change-
ment de vitesse
Le système de verrouillage de changement
de vitesse est un système qui empêche le
déplacement accidentel du levier de change-
ment de vitesse au démarrage du véhicule.
Le levier de changement de vitesse peut être
déplacé de la position P uniquement lorsque
le contacteur du moteur est en position ON,
que la pédale de frein est enfoncée et que le
bouton de déverrouillage de levier est enfoncé.
QSi le levier de changement de vitesse ne
peut pas être déplacé de la position P
Vérifiez d’abord que la pédale de frein est
enfoncée.
Si le levier de changement de vitesse ne peut
pas être déplacé alors que la pédale de frein
est enfoncée et que le bouton de déverrouil-
lage de levier est enfoncé, il peut y avoir un
problème au niveau du système de verrouil-
lage de changement de vitesse. Faites immé-
diatement vérifier le véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé ou par tout autre réparateur qualifié.
Vous pouvez suivre les étapes suivantes
comme mesure d’urgence pour pouvoir
déplacer le levier de changement de vitesse.
Libération du verrouillage de changement de
vitesse :
1Tirez sur le contacteur de frein de station-
nement pour vous assurer que le frein de
stationnement est engagé. (P.227)
2Mettez le contacteur du moteur en posi-
tion OFF.
3Enfoncez la pédale de frein.
4Faites levier pour soulever le couvercle à
l’aide d’un tournevis à tête plate ou d’un
outil similaire.
Pour éviter d’endommager le couvercle,
couvrez d’un chiffon la pointe du tourne-
vis.
5Enfoncez et maintenez le bouton d’annu-
lation de verrouillage de changement de
vitesse puis appuyez sur le bouton du
pommeau de changement de vitesse.
Le levier de changement de vitesse peut
être déplacé pendant que les deux bou-
tons sont enfoncés.

2164-2. Procédures de conduite
P.356, 361
Pour conduire en utilisant la sélection
de plage de rapports temporaire,
actionnez le contacteur “-” de change-
ment de vitesse au volant. Vous pou-
vez alors sélectionner la plage de
rapports en utilisant les contacteurs “-”
et “+” de changement de vitesse au
volant. Le fait de changer de plage de
rapports permet de restreindre le rap-
port le plus élevé, ce qui empêche tout
passage à un rapport supérieur et per-
met la sélection du niveau de force de
freinage moteur.
1 Passage au rapport supérieur
2 Rétrogradation
La plage de rapports sélectionnée, de D1 à
D8, s’affichera sur l’écran multifonction.
QLes plages de rapports et leurs fonc- tions
OVous avez le choix entre 8 niveaux de force d’accélération et de freinage moteur.
OUne plage de rapports inférieure fournira une plus grande force d’accélération et de freinage moteur qu’une plage de rapports
plus élevée, et le régime moteur augmen- tera également.
QSignal sonore de restriction de rétro-gradation
Pour aider à maintenir la sécurité et les per-
formances de conduite, les rétrogradations peuvent parfois être limitées. Dans certaines circonstances, il peut être impossible de
rétrograder, même en utilisant le contacteur de changement de vitesse au volant. (Un signal sonore retentit deux fois.)
QDésactivation automatique de la sélec-
tion de plage de rapports en position D
La sélection de plage de rapports en position D est désactivée dans les situations suivantes :
OLorsque le véhicule s’arrête
OSi la pédale d’accélérateur reste enfoncée
AVERTISSEMENT
QPour éviter un accident en libérant le
verrouillage de changement de vitesse
Avant d’appuyer sur le bouton d’annulation de verrouillage de changement de vitesse,
veillez à engager le frein de stationnement et appuyez sur la pédale de frein.
Si vous appuyez accidentellement sur la pédale d’accélérateur au lieu de la pédale
de frein lorsque le bouton d’annulation de verrouillage de changement de vitesse est enfoncé et le levier de changement de
vitesse déplacé de la position P, le véhi- cule peut démarrer brusquement, ce qui peut provoquer un accident et causer des
blessures graves, voire mortelles.
Sélection du mode de conduite
et du mode Snow (si le véhi-
cule en est équipé)
Sélection des plages de rap-
ports en position D (véhicules
avec contacteurs de change-
ment de vitesse au volant)

217
4
4-2. Procédures de conduite
Conduite
pendant plus d’une certaine période
OLorsque le levier de changement de
vitesse est mis dans une position autre que D
OLorsque le contacteur “+” de changement de vitesse au volant est enfoncé pendant un certain temps
Lorsque le levier de changement de
vitesse est en position S, le levier de
changement de vitesse ou les contac-
teurs de changement de vitesse au
volant (si le véhicule en est équipé)
peuvent fonctionner comme suit :
1 Passage au rapport supérieur
2 Rétrogradation
La plage de rapports sélectionnée, de S1 à
S8, s’affichera sur l’écran multifonction.
La plage de rapports initiale en mode S
est automatiquement réglée sur 4, 5 ou
6 en fonction de la vitesse du véhicule.
Cependant, la plage de rapports initiale
peut être réglée sur 3 si l’AI-SHIFT a
été activé alors que le levier de change-
ment de vitesse était en position D.
QMode S
OVous avez le choix entre 8 niveaux de force d’accélération et de freinage moteur.
OUne plage de rapports inférieure fournira une plus grande force d’accélération et de
freinage moteur qu’une plage de rapports plus élevée, et le régime moteur augmen-tera également.
OPour éviter de faire tourner le moteur en surrégime, le passage à un rapport supé-
rieur peut s’effectuer automatiquement.
OPour protéger la boîte de vitesses automa-
tique, une fonction a été adoptée qui sélec- tionne automatiquement une plage de rapports plus élevée lorsque la tempéra-
ture du liquide de boîte de vitesses est éle- vée.
OSi la plage de rapports est inférieure ou égale à 7, vous pouvez la faire passer à 8 en maintenant le levier de changement de
vitesse vers “+”.
QSignal sonore de restriction de rétro- gradation
Pour aider à maintenir la sécurité et les per- formances de conduite, les rétrogradations
peuvent parfois être limitées. Dans certaines circonstances, il peut être impossible de rétrograder, même en actionnant le levier de
changement de vitesse ou les contacteurs de changement de vitesse au volant (si le véhi-cule en est équipé). (Un signal sonore retentit
deux fois.)
QSi le témoin “S” ne s’allume pas ou si le témoin “D” reste affiché, même après avoir mis le levier de changement de
vitesse en position S
Cela peut indiquer un dysfonctionnement du système de boîte de vitesses automatique. Faites immédiatement vérifier le véhicule par
un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou par tout autre réparateur qualifié. (Dans cette situation, la boîte de vitesses
fonctionnera comme si le levier de change- ment de vitesse était en position D.)
Changement de plage de rap-
ports en mode S

2184-2. Procédures de conduite
*: Si le véhicule en est équipé
*1: Pour réduire la consommation de carbu-
rant et le niveau sonore, mettez le levier
de changement de vitesse en position D
pour la conduite normale.
*2: Véhicules avec contacteurs de change-
ment de vitesse au volant uniquement :
Sélectionner un rapport en utilisant la
position D permet de disposer d’un frei-
nage moteur adapté. (P.220)
*3: Le fait de sélectionner un rapport en utili-
sant la position M permet de bénéficier
d’une force de freinage moteur adaptée
en actionnant le levier de changement de
vitesse.
QCommande de sécurité de boîte de
vitesses Multidrive
Le système détecte les pièces présentant un dysfonctionnement ciblées par le système de
diagnostic embarqué (toutes les élec-
trovannes qui assurent la fonction de chan-
gement de vitesse) et actionne des
mécanisme de sécurité, comme la limitation
de la fonction de changement de vitesse ou
la commande de rapport de transmission.
Dans ce cas, le voyant de dysfonctionnement
s’allume.
QLors de la conduite avec le régulateur
de vitesse dynamique à radar à plage
de vitesses intégrale ou le régulateur de
vitesse activé (si le véhicule en est
équipé)
Même lorsque vous sélectionnez le mode
sport comme mode de conduite en condui-
sant en position D dans le but d’utiliser le frei-
nage moteur, celui-ci ne fonctionne pas, car
le régulateur de vitesse dynamique à radar à
plage de vitesses intégrale ou le régulateur
de vitesse n’est pas désactivé. (P.356)
QSi “Tempér. huile boîte vitesses éle-
vée.Arrêter véhicule à un endroit sûr et
voir le manuel.” s’affiche sur l’écran
multifonction
Veillez à revenir à une conduite en
position D
* et réduisez la vitesse en relâchant
légèrement la pédale d’accélérateur. Arrêtez
le véhicule en lieu sûr, mettez le levier de
changement de vitesse en position P et lais-
sez le moteur tourner au ralenti jusqu’à ce
que le message d’avertissement disparaisse.
*: Si un rapport est sélectionné en position D
(P.220), veillez à revenir à la conduite en
position D normale. (véhicules avec
contacteurs de changement de vitesse au
volant uniquement)
Lorsque le message d’avertissement dispa-
raît, vous pouvez reprendre la conduite.
Si le message d’avertissement ne disparaît
pas au bout d’un certain temps, faites vérifier
le véhicule par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou par tout autre
réparateur qualifié.
QRestriction du démarrage brusque
(commande de transmission au démar-
rage)
P.194
Boîte de vitesses Multid-
rive
*
Sélectionnez le rapport engagé en
fonction de votre objectif et de
votre situation.
Objectif et fonctions du rapport
engagé
Rapport
engagéObjectif ou fonction
PPour stationner le véhi-
cule/faire démarrer le moteur
RMarche arrière
NPoint mort
DConduite normale*1, 2
M
Conduite en mode sport de
boîte séquentielle Shiftmatic à
10 vitesses
*3 (P.221)

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4
4-2. Procédures de conduite
Conduite
QG AI-SHIFT
La fonction G AI-SHIFT sélectionne automa- tiquement un rapport approprié pour une conduite sportive en fonction des perfor-
mances réalisées par le conducteur et des conditions de conduite. La fonction G AI-SHIFT fonctionne automatiquement lorsque
le levier de changement de vitesse est en position D et que le mode sport est sélec-tionné comme mode de conduite. (Le fait de
sélectionner le mode normal ou de mettre le levier de changement de vitesse en position M désactive la fonction.)
Lorsque le contacteur du
moteur est en position ON et que la
pédale de frein est enfoncée*, changez
la position du levier de changement de
vitesse tout en appuyant sur le bouton
de déverrouillage de changement de
vitesse situé sur le pommeau de chan-
gement de vitesse.
Déplacez le levier de change-
ment de vitesse tout en appuyant sur le
bouton de déverrouillage de levier sur
le pommeau du levier de changement
de vitesse.
Déplacez le levier de change-
ment de vitesse normalement.
Lorsque vous déplacez le levier de change-
ment de vitesse de P à D (et inversement),
veillez à ce que le véhicule soit totalement à
l’arrêt.
*: Pour que le véhicule puisse quitter la
position P, la pédale de frein doit être
enfoncée avant d’appuyer sur le bouton
de déverrouillage de levier. Si le bouton
de déverrouillage de levier est enfoncé en
premier, le verrouillage de changement de
vitesse ne sera pas déverrouillé.
QSystème de verrouillage de change- ment de vitesse
Le système de verrouillage de changement
de vitesse est un système qui empêche le déplacement accidentel du levier de change-ment de vitesse au démarrage du véhicule.
Le levier de changement de vitesse peut être
déplacé de la position P uniquement lorsque le contacteur du moteur est en position ON, que la pédale de frein est enfoncée et que le
bouton de déverrouillage de levier est
AVERTISSEMENT
QConduite sur routes glissantes
N’accélérez pas ou ne passez pas les rap- ports soudainement.Des variations brusques du freinage
moteur peuvent faire patiner ou déraper le véhicule et causer un accident.
Déplacement du levier de chan-
gement de vitesse

2204-2. Procédures de conduite
enfoncé.
QSi le levier de changement de vitesse ne peut pas être déplacé de la position P
Vérifiez d’abord que la pédale de frein est enfoncée.
Si le levier de changement de vitesse ne peut
pas être déplacé alors que la pédale de frein est enfoncée et que le bouton de déverrouil-lage de levier est enfoncé, il peut y avoir un
problème au niveau du système de verrouil- lage de changement de vitesse. Faites immé-diatement vérifier le véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou par tout autre réparateur qualifié.
Vous pouvez suivre les étapes suivantes comme mesure d’urgence pour pouvoir
déplacer le levier de changement de vitesse.
Libération du verrouillage de changement de vitesse :
1 Tirez sur le contacteur de frein de station- nement pour vous assurer que le frein de
stationnement est engagé. ( P.227)
2 Mettez le contacteur du moteur en posi- tion OFF.
3 Enfoncez la pédale de frein.
4 Faites levier pour soulever le couvercle à l’aide d’un tournevis à tête plate ou d’un
outil similaire. Pour éviter d’endommager le couvercle, couvrez d’un chiffon la pointe du tourne-
vis.
5 Enfoncez et maintenez le bouton d’annu-
lation de verrouillage de changement de vitesse puis appuyez sur le bouton du pommeau de changement de vitesse.
Le levier de changement de vitesse peut être déplacé pendant que les deux bou-tons sont enfoncés.
 P.356, 361
Pour conduire en mode de sélection de
rapports temporaires, utilisez les
contacteurs “-” et “+” de changement de
vitesse au volant. Vous pouvez alors
sélectionner les rapports en utilisant les
contacteurs “-” et “+” de changement de
vitesse au volant. En sélectionnant un
AVERTISSEMENT
QPour éviter un accident en libérant le
verrouillage de changement de vitesse
Avant d’appuyer sur le bouton d’annulation de verrouillage de changement de vitesse,
veillez à engager le frein de stationnement et appuyez sur la pédale de frein.
Si vous appuyez accidentellement sur la pédale d’accélérateur au lieu de la pédale
de frein lorsque le bouton d’annulation de verrouillage de changement de vitesse est enfoncé et le levier de changement de
vitesse déplacé de la position P, le véhi- cule peut démarrer brusquement, ce qui peut provoquer un accident et causer des
blessures graves, voire mortelles.
Sélection du mode de conduite
et du mode Snow (si le véhi-
cule en est équipé)
Mode de sélection de rapports
temporaires en position D
(véhicules avec contacteurs de
changement de vitesse au
volant)

221
4
4-2. Procédures de conduite
Conduite
rapport avec les contacteurs de chan-
gement de vitesse au volant, vous pou-
vez contrôler les forces du freinage
moteur.
1 Passage au rapport supérieur
2 Rétrogradation
Le rapport sélectionné, de D1 à D10, est
alors affiché sur le compteur.
QFonctions de sélection de rapport
OVous avez le choix entre 10 niveaux de
force d’accélération et de freinage moteur.
OUn rapport inférieur fournira une plus
grande force d’accélération et de freinage moteur qu’un rapport plus élevé, et le régime moteur augmentera également.
QSignal sonore de restriction de rétro-
gradation
Pour aider à maintenir la sécurité et les per- formances de conduite, les rétrogradations peuvent parfois être limitées. Dans certaines
circonstances, il peut être impossible de rétrograder, même en utilisant le contacteur de changement de vitesse au volant. (Un
signal sonore retentit deux fois.)
QDésactivation automatique de la sélec- tion de rapport en position D
La sélection de rapport en position D est désactivée dans les situations suivantes :
OLorsque le véhicule s’arrête
OSi la pédale d’accélérateur est enfoncée pendant plus d’une certaine période avec un rapport donné engagé
OSi la pédale d’accélérateur est enfoncée fortement et brusquement
OLorsque le levier de changement de vitesse est mis dans une position autre que D
OLorsque le contacteur “+” de changement de vitesse au volant est enfoncé pendant
un certain temps
Pour passer en mode sport de boîte
séquentielle Shiftmatic à 10 vitesses,
mettez le levier de changement de
vitesse en position M. Vous pouvez
alors sélectionner les rapports en
actionnant le levier de changement de
vitesse ou les contacteurs de change-
ment de vitesse au volant (si le véhicule
en est équipé), ce qui vous permet de
conduire avec le rapport de votre choix.
1 Passage au rapport supérieur
2 Rétrogradation
Le changement de rapport s’effectue à
chaque fois que le levier de changement de
vitesse ou le contacteur de changement de
Changement de rapports en
position M

2224-2. Procédures de conduite
vitesse au volant (si le véhicule en est
équipé) est actionné.
Le rapport sélectionné, de M1 à M10, est
alors affiché sur le compteur.
Toutefois, même lorsque la position M
est sélectionnée, le changement de
rapport s’effectue automatiquement si
le régime du moteur est trop élevé ou
trop bas.
QFonctions de sélection de rapport
OVous avez le choix entre 10 niveaux de
force d’accélération et de freinage moteur.
OUn rapport inférieur fournira une plus
grande force d’accélération et de freinage
moteur qu’un rapport plus élevé, et le
régime moteur augmentera également.
QSélection de rapport automatique
lorsque le véhicule a été arrêté après
avoir conduit avec le levier de change-
ment de vitesse en position M
OLa boîte de vitesses rétrograde automati-
quement au rapport 1 lorsque le véhicule
s’arrête.
OLe rapport 1 est automatiquement sélec-
tionné lorsque le véhicule recommence à
avancer.
OLe rapport reste fixé sur 1 pendant que le
véhicule est à l’arrêt.
QSignal sonore de restriction de rétro-
gradation
Pour aider à maintenir la sécurité et les per-
formances de conduite, les rétrogradations
peuvent parfois être limitées. Dans certaines
circonstances, il peut être impossible de
rétrograder, même en actionnant le levier de
changement de vitesse ou un contacteur de
changement de vitesse au volant (si le véhi-
cule en est équipé). (Un signal sonore retentit
deux fois.)
QSi le témoin “M” ne s’allume pas ou si le
témoin “D” reste affiché, même après
avoir mis le levier de changement de
vitesse en position M
Cela peut indiquer un dysfonctionnement
dans le système de boîte de vitesses. Faites immédiatement vérifier le véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé ou par tout autre réparateur qualifié.
(Dans cette situation, la boîte de vitesses
fonctionnera comme si le levier de change-
ment de vitesse était en position D.)