2022 TOYOTA RAV4 oil temperature

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
QLe système peut être utilisé quand
OLe contacteur du moteur est en position
ON.
OLe capteur d’aide au stationnement Toyota
est activé.
OLa vitesse du véhicule est inférieure à
environ 10 km/h (6 mph).
OLe levier de changement de vitesse est
dans une position autre que P.
QSi “Aide au stationnement indisponible. Nettoyer capt. d’aide au stationne-ment.” s’affiche sur l’écran multifonc-
tion
Un capteur peut être couvert de givre, de neige ou de saleté, etc. Retirez le givre, la neige, la saleté, etc. qui se trouve sur le cap-
teur pour que le système revienne à la nor- male.
De même, étant donné que du givre se forme sur un capteur lorsque les températures sont
basses, un message d’avertissement peut s’afficher ou le capteur peut ne pas pouvoir détecter un objet. Une fois que le givre a
fondu, le système revient à la normale.
Si le message d’avertissement s’affiche même si le capteur est propre, il se peut qu’il y ait un dysfonctionnement du capteur. Faites
vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
QSi “Aide au stationnement non dispo-
nible” s’affiche sur l’écran multifonc- tion (véhicules avec PKSB)
OIl est possible que de l’eau s’écoule conti-nuellement sur la surface du capteur, comme en cas de forte pluie. Lorsque le
système détermine que tout est normal, il revient à la normale.
OL’initialisation peut ne pas avoir été effec-tuée après qu’une borne de la batterie a
été débranchée et rebranchée. Initialisez le système. ( P.333) Si ce message continue de s’afficher
même après l’initialisation, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre
réparateur qualifié.
QSi une borne de la batterie a été débran- chée et rebranchée (véhicules avec PKSB)
Le système doit être initialisé. Pour initialiser
le système, conduisez le véhicule en ligne droite pendant 5 secondes au moins à une vitesse d’environ 35 km/h (22 mph) mini-
mum.
QInformations relatives à la détection par le capteur
OLes zones de détection des capteurs sont limitées aux zones situées autour des pare-chocs avant et arrière du véhicule.
OLes situations suiv antes peuvent se pro- duire en cours d’utilisation.
• En fonction de la forme de l’objet et d’autres facteurs, la distance de détection peut être raccourcie, ou la détection peut
s’avérer impossible. • Il y a un bref délai entre la détection d’un objet statique et son affichage (un signal
sonore d’avertissement retentit). Même à basse vitesse, il est possible que l’objet se trouve à moins de 30 cm (11,9 in.) avant
qu’il ne s’affiche sur l’écran et que le signal sonore d’avertissement ne retentisse.• Il peut parfois s’avérer difficile d’entendre
correctement le signal sonore à cause du volume du système audio ou du bruit du débit d’air en provenance du système de
climatisation. • Il peut parfois s’avérer difficile d’entendre les sons de ce système en raison des
signaux sonores des autres systèmes.
QObjets qui peuvent ne pas être correcte- ment détectés par le système
La forme de l’objet peut empêcher le capteur de le détecter. Faites particulièrement atten-
tion aux objets suivants :
OCâbles, clôtures, cordes, etc.
OCoton, neige et autres matières absorbant les ondes radio
AVERTISSEMENT
OLorsque vous utilisez de la vapeur pour
laver le véhicule, ne dirigez pas la vapeur trop près des capteurs car cela peut entraîner un dysfonctionnement.

3344-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
OObjets à angles pointus
OObjets bas
OObjets élevés dont les parties supérieures
dépassent vers l’extérieur en direction de
votre véhicule
Les personnes peuvent ne pas être détec-
tées si elles portent certains types de vête-
ments.
QSituations dans lesquelles le système
est susceptible de ne pas fonctionner
correctement
Certaines conditions du véhicule ou de la
zone environnante peuvent affecter la capa-
cité d’un capteur à détecter correctement des
objets. Des exemples particuliers de ces
conditions sont repris ci-dessous.
OIl y a de la saleté, de la neige ou du givre
sur un capteur. (Nettoyer les capteurs per-
met de résoudre ce problème.)
OUn capteur est gelé. (Dégeler la zone per-
met de résoudre ce problème.)
En cas de températures particulièrement
basses, si un capteur est gelé, l’affichage
de l’écran peut être anormal ou des objets,
comme un mur, peuvent ne pas être détec-
tés.
OLorsque le capteur ou la zone autour du
capteur est extrêmement chaude ou froide.
OSur une route extrêmement cahoteuse, sur
une pente, sur du gravier ou sur de l’herbe.
OLorsque des avertisseurs sonores de véhi-
cules, des détecteurs de véhicules, des
moteurs de motocyclettes, des freins
pneumatiques de grands véhicules, le
sonar de détection de distance d’autres
véhicules ou d’autres appareils qui pro-
duisent des ultrasons se trouvent à proxi-
mité du véhicule.
OUn capteur est recouvert de gouttes d’eau laissées par une bruine ou une pluie abon-
dante.
OSi des objets sont trop proches du capteur.
OLorsqu’un piéton porte un vêtement qui ne
reflète pas les ultrasons (par ex. une jupe
froncée ou à volants).
OLorsque des objets qui ne sont pas per-
pendiculaires au sol ni au sens de dépla-
cement du véhicule, qui sont irréguliers ou
qui ondulent se trouvent dans la zone de
détection.
OUn vent fort souffle.
OEn cas de conduite par mauvais temps, tel
que brouillard, neige ou tempête de sable.
OLorsqu’un objet qui ne peut pas être
détecté se trouve entre le véhicule et un
objet détecté.
OSi un objet comme un véhicule, une moto,
un vélo ou un piéton traverse juste devant
le véhicule ou surgit sur le côté.
OSi l’orientation d’un capteur a changé du
fait d’une collision ou d’un autre impact.
OLorsqu’un équipement pouvant gêner un
capteur est monté, comme un œillet de
remorquage d’urgence, une protection de
pare-chocs (une bande de garnissage sup-
plémentaire, etc.), un porte-vélos ou une
lame de chasse-neige.
OSi l’avant du véhicule est relevé ou abaissé
en raison de la charge transportée.
OSi le véhicule ne peut pas être conduit de
manière stable, par exemple lorsque le
véhicule a été impliqué dans un accident
ou présente un dysfonctionnement.
OLorsque des chaînes à neige, une roue de
secours compacte ou un kit de réparation
pour pneus crevés sont utilisés.
QSituations dans lesquelles le système
peut se déclencher même s’il n’y a
aucun risque de collision
Dans certaines situations telles que les sui-
vantes, le système peut fonctionner même
s’il n’y a aucun risque de collision.
OLorsque le véhicule roule sur une route
étroite.

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6 6-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
Caractéristiques de l’habitacle
bueur de pare-brise.
Réglez le contacteur de mode d’air exté-
rieur/air recyclé sur le mode d’air extérieur si
le mode d’air recyclé est utilisé. (Il se peut
qu’il bascule automatiquement.)
Pour désembuer plus rapidement le pare-
brise et les vitres latérales, augmentez le
débit d’air et la température.
Pour revenir au mode précédent, appuyez à
nouveau sur le contacteur de désembueur
de pare-brise lorsque le pare-brise est
désembué.
Lorsque le contacteur de désembueur de
pare-brise est activé, le témoin s’allume sur
le contacteur de désembueur de pare-brise.
QDésembuage de la lunette arrière
et des rétroviseurs extérieurs
Les désembueurs sont utilisés pour
désembuer la lunette arrière et pour éli-
miner les gouttes de pluie, la rosée et le
givre des rétroviseurs extérieurs.
Appuyez sur le contacteur des désem-
bueurs de lunette arrière et de rétrovi-
seurs extérieurs.
Le désembueur de lunette arrière et le
chauffage de rétroviseur s’arrêteront auto-
matiquement après environ 60 minutes.
Cependant, le désembueur de lunette
arrière et le chauffage de rétroviseur pour-
raient s’arrêter automatiquement après envi-
ron 15 minutes en fonction de conditions
telles que la température extérieure et l’état
du système de charge.
Lorsque le contacteur de désembueur de
lunette arrière et de rétroviseurs extérieurs
est activé, le témoin s’allume sur le contac-
teur de désembueur de lunette arrière et de
rétroviseurs extérieurs.
QPersonnalisation du ventilateur
Si le mode automatique est sélec-
tionné, seule la vitesse du ventilateur peut être réglée à votre convenance.
1Appuyez sur le contacteur de mode
automatique.
2Appuyez sur le contacteur de per-
sonnalisation de la soufflante.
3Chaque fois que vous appuyez sur
le contacteur de personnalisation
de la soufflante, la vitesse du venti-
lateur change comme suit :
“MEDIUM”  “SOFT”  “FAST”
QEmbuage des vitres
OLes vitres s’embueront facilement si
l’humidité dans le véhicule est élevée. Acti-
ver le contacteur “A/C” permet de déshu-
midifier l’air des sorties et de désembuer le
pare-brise de façon efficace.
OSi vous désactivez le contacteur “A/C”, les
vitres peuvent s’embuer plus facilement.
OLes vitres peuvent s’embuer si le mode
d’air recyclé est utilisé.
QLors de la conduite sur des routes
poussiéreuses
Fermez toutes les vitres. Si de la poussière
projetée par le véhicule pénètre malgré tout à
l’intérieur après la fermeture des vitres, il est
recommandé de régler le mode d’admission
d’air en mode d’air extérieur et de régler la
vitesse du ventilateur sur le réglage souhaité,
mais de ne pas le désactiver.
QMode d’air extérieur/air recyclé
OIl est recommandé de sélectionner tempo-
rairement le mode d’air recyclé pour empê-
cher que de l’air non filtré ne pénètre dans
l’habitacle et pour contribuer à refroidir
l’intérieur du véhicule lorsque la tempéra-
ture extérieure est élevée.
OLe mode d’air extérieur/air recyclé peut
basculer automatiquement en fonction du
réglage de température et de la tempéra-
ture intérieure.
QFonctionnement du système de climati-
sation en mode de conduite Eco
OEn mode de conduite Eco, le système de

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9 9-1. Caractéristiques
Caractéristiques du véhicule
QQuantité d’huile (Vidange et remplissage  référence*)
*: La quantité d’huile moteur est la quantité de référence à utiliser lors de la vidange d’huile
moteur. Faites monter le moteur en température, puis arrêtez-le, attendez au moins
5 minutes, puis vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
QChoix de l’huile moteur
L’huile “Toyota Genuine Motor Oil”
(huile moteur d’origine Toyota) est utili-
sée pour votre Toyota. Toyota recom-
mande d’utiliser l’huile approuvée
“Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota). Une autre
huile moteur de qualité équivalente peut également être utilisée.
Grade d’huile :
0W-16 :
Huile moteur multigrade de classe API
SN “Resource-Conserving”, SN PLUS
“Resource-Conserving” ou SP
“Resource-Conserving” ; ou ILSAC GF-
6B
Carburant
Type de carburant
Lorsque vous voyez ce type d’étiquettes de carburant
dans une station-service, utilisez exclusivement le
carburant marqué de l’une des étiquettes suivantes.
Pour les véhicules destinés à la zone UE :
Essence sans plomb conforme à la norme euro-
péenne EN228 uniquement
Sauf véhicules destinés à la zone UE :
Essence sans plomb uniquement
Nombre d’octane recherche
Pour les véhicules destinés à la zone UE :
95 ou supérieure
Sauf véhicules destinés à la zone UE :
91 ou supérieure
Capacité du réservoir à carburant
(référence)55 L (14,5 gal., 12,1 Imp.gal.)
Système de lubrification
M20A-FKSA25A-FKS
Avec filtre4,3 L (4,5 qt., 3,8 Imp. qt.)4,5 L (4,8 qt., 4,0 Imp. qt.)
Sans filtre3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp. qt.)4,2 L (4,4 qt., 3,7 Imp. qt.)