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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
do acelerador quando for necessário
acelerar.
Uma vez o sensor pode não detetar cor -
retamente este tipo de veículos, o aviso
de aproximação ( P.187) pode não ser
ativado.
l
Veículos que o ultrapassam subitamente
lVeículos a circular a baixa velocidade
lVeículos que não estão a circular na
mesma faixa de rodagem
lVeículos com a parte traseira
pequena (reboque sem carga, etc.)
lMotociclos a circular na mesma faixa
de rodagem
lQuando a água ou neve projetada
pelos veículos circundantes dificultar
a deteção do sensor
lQuando o seu veículo tiver a parte da
frente levantada (carga pesada na
bagageira, etc.)
lSe o veículo que circula à sua frente
tiver uma distância ao solo extrema -
mente elevada
nCondições nas quais o modo de
controlo da distância entre veícu -
los pode não funcionar devida -
mente
Nas condições que se seguem, utilize o
pedal do travão (ou o pedal do acelera -
dor, dependendo da situação), con -
forme for necessário.
Uma vez que o sensor pode não detetar
corretamente veículos que circulam à
sua frente, o sistema pode não funcio -
nar devidamente.
lQuando a estrada faz uma curva ou
as faixas de rodagem são estreitas
lQuando o movimento do volante da
direção ou a sua posição na faixa for
instável
lQuando o veículo que circula à sua
frente desacelerar subitamente
lQuando circular numa estrada
rodeada por uma estrutura, tal como
um túnel ou uma ponte
lEnquanto a velocidade do veículo
estiver a diminuir até à velocidade
definida após o veículo ter aumentado
de velocidade devido à pressão exer -
cida sobre o pedal do acelerador
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1924-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
*: Se equipado
nMostrador dos medidoresIndicador
Velocidade definida
nInterruptores de funciona -
mento
Interruptor “+RES”
Interruptor de cancelamento
Interruptor “-SET” Interruptor principal do limitador
de velocidade
1 Prima o interruptor principal do
limitador de velocidade para ati -
var o limitador de velocidade.
O indicador do limitador de velocidade
acende.
Prima novamente o interruptor para
desativar o limitador de velocidade.
2 Acelere ou desacelere o veículo
até à velocidade pretendida e
pressione o interruptor “-SET”
para definir a velocidade
máxima pretendida.
A velocidade definida será apresentada
no mostrador de informações múltiplas.
Se pressionar o interruptor enquanto a
velocidade do veículo for inferior a 30
km/h, a velocidade definida será 30
km/h.
Limitador de velocidade*
É possível definir a velocidade
máxima pretendida utilizando
o interruptor do limitador de
velocidade. O limitador de
velocidade evita que a veloci -
dade definida seja excedida.
Componentes do sistema
Definir a velocidade do
veículo
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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Para alterar a velocidade definida,
prima o interruptor “+RES” ou “ -
-SET” até atingir a velocidade pre -
tendida.
1 Aumenta a velocidade
2 Diminui a velocidade
Pequeno ajuste: Prima o interruptor na
direção pretendida.
Ajuste amplo: Prima o interruptor e
mantenha-o pressionado.
A velocidade definida aumenta ou dimi -
nui como se segue:
Pequeno ajuste: 1 km/h (0.6 mph)
*1 ou
1 mph (1.6 km/h)*2 de cada vez que
premir o interruptor.
Ajuste amplo: Aumenta ou diminui em
incrementos de 5 km/h (3.1 mph)
*1 ou 5
mph (8 km/h)*2 enquanto pressionar o
interruptor.
*1: Quando a velocidade é exibida em “km/h”
*2: Quando a velocidade é exibida em “MPH”
1 Se premir o interruptor de can-
celamento, cancela o limitador
de velocidade.
2 Se premir o interruptor “+RES”,
retoma o limitador de veloci -
dade.
nExceder a velocidade definida
Nas situações que se seguem, a veloci -
dade do veículo excede a velocidade
definida e os caracteres do mostrador
começam a piscar:
lQuando pressionar o pedal do acele -
rador a fundo.
lQuando descer uma colina.
nCancelamento automático do
limitador de velocidade
O limitador de velocidade é cancelado
em qualquer uma das seguintes situa-
ções:
lQuando o controlo da velocidade de
cruzeiro for ativado.
lQuando desligar o sistema TRC ou
VSC pressionando o interruptor VSC
OFF.
nSe a mensagem de aviso do limita -
dor de velocidade for apresentada
no mostrador de informações múl -
tiplas
Desligue o motor e volte a colocá-lo em
Ajustar a velocidade
definidaCancelar e retomar o
controlo da velocidade
constante
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1944-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
funcionamento. Depois de voltar a colo -
car o motor em funcionamento, ative o
limitador de velocidade. Se não for pos -
sível ativar o limitar de velocidade, este
pode ter uma avaria. Leve o seu veículo
a um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota ou a qualquer repara -
dor da sua confiança para que este pro-
ceda a uma inspeção.
*: Se equipado
O sistema RSA reconhece sinais
de trânsito específicos, utilizando a
câmara da frente para fornecer
informações ao condutor através
do mostrador.
Se o sistema determinar que o veí -
culo está a circular acima do limite
de velocidade, incorrendo em
ações proibidas, etc., em relação
aos sinais de trânsito reconheci-
dos, alerta o condutor através de
uma mensagem de aviso e de um
sinal sonoro de aviso.
Quando a câmara da frente reco -
AVISO
nPara evitar a utilização inadver -
tida do limitador de velocidade
Desligue o limitador de velocidade
utilizando o interruptor principal do
mesmo quando este não estiver a ser
utilizado.
nSituações em que não deve
utilizar o limitador de velocidade
Não utilize o limitador de velocidade
em nenhuma das situações que se
seguem.
Se o utilizar poderá perder o controlo
do veículo podendo resultar em morte
ou ferimentos graves.
lEm estradas escorregadias, tais
como estradas cobertas com
chuva, gelo ou neve
lEm declives acentuados
lQuando o seu veículo rebocar um
atrelado ou durante um reboque de
emergência
RSA (Reconhecimento
de Sinais de Trânsito)*
Resumo das funções
AVISO
nAntes de utilizar o sistema RSA
Não confie exclusivamente no sis -
tema RSA. O RSA é um sistema que
apoia o condutor fornecendo informa -
ção, mas não é um substituto da
visão e da atenção do condutor. Con -
duza em segurança prestando sem-
pre atenção às regras de trânsito.
Indicações no mostrador de
informações múltiplas
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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
nhece um sinal e/ou a respetiva
informação está disponível no sis -
tema de navegação, o sinal é exi -
bido no mostrador de informações
múltiplas.
Quando selecionar o mostrador
de informação dos sistemas de
apoio à condução, podem ser
exibidos até 2 sinais, no máximo.
( P.83)
Quando selecionar outro separa-
dor que não o mostrador de
informação dos sistemas de
apoio à condução, os tipos de
sinais de trânsito que se seguem
serão exibidos. ( P.83)
• Início/fim do limite de velocidade
• Informação relacionada com limite de velocidade (Autoestrada, via rápida,
área urbana, área residencial)
• Fim de proibição
• Limite de velocidade com marca suplementar (apenas para rampa)
Se forem reconhecidos sinais diferen-
tes dos sinais de limite de velocidade,
estes serão exibidos sobrepostos ao
sinal de limite de velocidade atual.
Os tipos de sinais de trânsito que
se seguem, incluindo sinais eletró-
nicos e sinais intermitentes, são
reconhecidos.
Um sinal de trânsito não oficial (que
não cumpra com a Convenção de
Viena) ou recentemente inserido
poderá não ser reconhecido.
Sinais de trânsito de limite de
velocidade*
*: Não é exibida informação de limite
de velocidade , quando um sinal
desse tipo não estiver disponível.
Informação relacionada com
limite de velocidade*
Tipos de sinais de trânsito
reconhecidos
Início do limite de veloci -
dade/início de zona de velo -
cidade máxima
Fim do limite de veloci -
dade/fim de zona de veloci -
dade máxima
Início de autoestrada
Fim de autoestrada
Início de via rápida
Fim de via rápida
Início de área urbana
Fim de área urbana
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1964-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
*: Não é exibida informação de limite de velocidade quando um sinal
desse tipo não estiver disponível.
Sinais de proibição de ultrapas -
sagem
Outros sinais de trânsito
Limite de velocidade com marca
suplementar
*1
*1: Apresentado em simultâneo com o limite de velocidade
*2: Conteúdos não reconhecidos
*3: Exibido quando o sistema deteta que está a circular numa rampa
Nas seguintes situações, o sistema
RSA alerta o condutor.
Quando a velocidade do veículo
exceder o limite de velocidade
do sinal de limite de velocidade
exibido, o sinal apresentado no
mostrador ficará destacado e irá
soar um sinal sonoro.
Se o sistema detetar que o seu
veículo está a ultrapassar
enquanto estiver a ser exibido
um sinal de proibição de ultra-
passagem no mostrador de infor -
mações múltiplas, o sinal pisca e
soa um sinal sonoro.
Dependendo da situação, o trânsito
(direção, velocidade) pode não ser
detetado corretamente e o aviso
também poderá não funcionar devi -
damente.
nProcedimento de configuração
1 Prima / nos interruptores de
controlo dos medidores e selecione .
Início de área urbana
Fim de área urbana
Início de área residencial
Fim de área residencial
Início de proibição de ultra -
passagem
Fim de proibição de ultrapas -
sagem
Fim de todas as proibições
Stop
Molhado
Chuva
Gelo
Existência de marca
suplementar*2
Rampa de saída à
direita*3
Rampa de saída à
esquerda*3
Duração
Indicação de aviso
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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
2
Prima / nos interruptores de
controlo dos medidores, selecione , e, de seguida, prima .
nDesligar automaticamente o mos-
trador de sinais do RSA
Um ou mais sinais desligam-se automa -
ticamente nas seguintes situações.
lNão é reconhecido um sinal novo a
uma determinada distância.
lA estrada muda devido a uma curva à
esquerda ou direita, etc.
nCondições nas quais a função
pode não atuar nem detetar corre -
tamente
Nas seguintes situações, o RSA não
funciona normalmente e pode não reco-
nhecer sinais, poderá exibir o sinal
incorreto, etc. No entanto, isso não
indica que haja uma avaria.
lA câmara da frente está desalinhada
devido a um impacto forte aplicado ao
sensor, etc.
lExiste sujidade, neve, autocolantes,
etc. no para-brisas junto à câmara da
frente.
lEm condições meteorológicas incle -
mentes, tais como chuva intensa,
nevoeiro, neve ou tempestades de
areia.
lAs luzes de um veículo que circula em
sentido contrário, luz do sol, etc., inci -
dem na câmara da frente.
lO sinal está sujo, desbotado, incli-
nado ou torto.
lO contraste do sinal eletrónico é
fraco.
lTodo ou parte do sinal está oculto
pelas folhas de uma árvore, um poste,
etc.
lO sinal só é visível para a câmara da
frente durante um curto período de
tempo.
lO cenário de condução (mudança de
direção, mudança de faixa de roda-
gem, etc.) é mal avaliado.
lMesmo que exista um sinal que não é
apropriado para a faixa na qual está a
circular, tal como um sinal imediata -
mente após um ramal da autoestrada,
ou numa faixa adjacente imediata -mente antes da junção.
lHá autocolantes afixados na parte tra
-
seira do veículo que circula à sua
frente.
lÉ reconhecido um sinal parecido com
um sinal compatível com o sistema.
lOs sinais de limite de velocidade de
estradas laterais podem ser deteta -
dos e exibidos (se posicionados à
vista da câmara da frente), enquanto
o veículo estiver a circular na estrada
principal.
lOs sinais de limite de velocidade à
saída de rotunda podem ser deteta -
dos e exibidos (se posicionados à
vista da câmara da frente) enquanto
circular na mesma.
lA parte da frente do veículo está
levantada ou rebaixada devido à
carga que transporta.
lA luminosidade da área envolvente
não é suficiente ou altera subita -
mente.
lQuando é detetado um sinal desti -
nado a camiões, etc.
lQuando o veículo estiver a circular
num país onde a orientação do trân -
sito é diferente.
nVisualização do sinal de limite de
velocidade
Se o interruptor do motor tiver sido des -
ligado enquanto estava a ser exibido um
sinal de limite de velocidade no mostra -
dor de informações múltiplas, este volta
a ser exibido quando colocar o interrup-
tor do motor em ON (ligado).
nSe a indicação “RSA Malfunction
Visit Your Dealer” for exibida
O sistema pode estar avariado. Leve o
veículo a um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autori -
zado ou a qualquer reparador da sua
confiança para que este proceda a uma
inspeção.
nPersonalização
Algumas funções podem ser personali -
zadas. (Configuração de definições:
P.358)
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1984-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nParar o motor
Veículos com caixa de velocida-
des Multidrive
Enquanto conduz com a alavanca
de velocidades em D, prima o
pedal do travão e pare o veículo. O
motor para automaticamente.
Quando o motor para, o indicador do
Stop & Start acende.
Veículos com caixa de velocida-
des manual
1 Com o pedal da embraiagem
totalmente pressionado, prima o
pedal do travão e pare o veículo.
2 Coloque a alavanca de veloci -
dades em N e liberte o pedal da
embraiagem. O motor para
automaticamente.
Quando o motor é parado pelo sistema
Stop & Start, o respetivo indicador
acende.
nVoltar a colocar o motor em
funcionamento
Veículos com caixa de velocida-
des Multidrive
Liberte o pedal do travão. O motor
inicia automaticamente.
Quando o motor inicia, o indicador do
Stop & Start apaga.
Veículos com caixa de velocida-
des manual
Coloque a alavanca de velocidades
em N, pressione o pedal da
embraiagem O motor inicia auto -
Sistema Stop & Star t
Caixa de velocidades Multi-
drive: O sistema Stop & Start
para e volta a colocar o motor
em funcionamento, de acordo
com o funcionamento do pedal
do travão ou da alavanca de
velocidades quando o veículo
está parado, tal como num
sinal de stop, interseção, etc.,
de forma a melhorar a econo -
mia de combustível e reduzir o
ruído causado pelo motor ao
ralenti.
Caixa de velocidades manual:
O sistema Stop & Start para e
volta a colocar o motor em fun -
cionamento, de acordo com o
funcionamento do pedal da
embraiagem ou da alavanca de
velocidades quando o veículo
está parado, tal como num
sinal de stop, interseção, etc.,
de forma a melhorar a econo -
mia de combustível e reduzir o
ruído causado pelo motor ao
ralenti.
Funcionamento do sistema
Stop & Start