2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Manual de utilização (in Portuguese)

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5 5-2. Procedimentos de condução
Condução
Os modos podem ser alterados
pressionando o interruptor Power
sem pressionar o pedal do travão. (O modo altera sempre que pres-
sionar o interruptor.)
1OFF* (Desligado)
Pode utilizar os sinais de perigo.
2Modo ACC
Alguns componentes elétricos, tal como
o sistema áudio, podem ser utilizados.
A indicação “ACESSÓRIO” será exi-
bida no mostrador de informações múl-
tiplas.
3Modo LIG.
Pode utilizar todos os componentes
elétricos.
A indicação “IGNIÇÃO LIG.” será exi-
bida no mostrador de informações múl-
tiplas.
*: Se a alavanca das velocidades esti-
ver noutra posição que não a P
quando desligar o sistema híbrido, o
interruptor Power altera para ACC e
não para OFF (desligado).
Função de corte automático de ali-
mentação
Se deixar o veículo em ACC durante
mais de 20 minutos ou em LIG. (o sis-
tema híbrido não está em funciona-
mento) durante mais de uma hora
com a alavanca das velocidades em
P, o interruptor Power altera automati-
camente para OFF (desligado).
AVISO
Parar o sistema híbrido numa
emergência
Se pretender parar o sistema
híbrido numa emergência durante a
condução do veículo, prima o inter-
ruptor Power e mantenha-o pre-
mido durante mais de 2 segundos,
ou prima-o rapidamente 3 vezes
seguidas ou mais. (P.560)
Contudo, não toque no interruptor
Power enquanto conduz, exceto
numa situação de emergência. Se
desligar o sistema híbrido durante a
condução, não perde o controlo da
direção nem da travagem, contudo
perde a assistência elétrica à dire-
ção. No entanto, o sistema de dire-
ção assistida elétrica para o volante
pode não funcionar, tornando-se
difícil conduzir com suavidade
antes de parar, dependendo da
carga remanescente da bateria de
12 volts ou das condições de utili-
zação. Consequentemente, será
mais difícil controlar a direção, pelo
que deverá encostar e parar o veí-
culo logo que seja seguro fazê-lo.
AVISO
Se utilizar o interruptor Power
enquanto o veículo estiver em
movimento, será exibida uma men-
sagem de aviso no mostrador de
informações múltiplas e soa um
sinal sonoro.
Para voltar a colocar o sistema
híbrido em funcionamento após
uma paragem de emergência, colo-
que a alavanca das velocidades em
N e pressione o interruptor Power
rápida e firmemente.
Alterar os modos do inter-
ruptor Power

3225-2. Procedimentos de condução
Se a bateria de 12 volts estiver com
um nível de carga baixo com a ala-
vanca seletora de velocidades em P e
o interruptor Power em ACC ou ON (o
sistema híbrido não funciona), soa um
sinal sonoro e é exibida uma mensa-
gem no mostrador de informações
múltiplas. Se esta situação continuar,
o interruptor Power muda automatica-
mente para OFF.
No entanto, esta função não impede
completamente a descarga da bateria
de 12 volts. Não deixe o veículo com o
interruptor Power em ACC ou LIG.
durante longos períodos de tempo,
quando o sistema híbrido não estiver
em funcionamento.
Se parar o sistema híbrido com a
alavanca seletora numa posição
diferente de P, o interruptor Power
não altera para OFF (desligado)
mas sim para ACC. Execute o pro-
cedimento que se segue para colo-
car o interruptor em OFF
(desligado):
1Certifique-se de que o travão de
estacionamento está aplicado.2Coloque a alavanca das veloci-
dades em P.
3Certifique-se de que a indicação
“ACESSÓRIO” é exibida no
mostrador de informações múlti-
plas e pressione o interruptor
Power rápida e firmemente.
4Certifique-se de que a indicação
“ACESSÓRIO” ou “IGNIÇÃO
LIG.” no mostrador de informa-
ções múltiplas apaga.
ATENÇÃO
Para evitar a descarga da bateria
de 12 volts
Não deixe o interruptor Power em
ACC ou ON durante longos perío-
dos de tempo sem que o sistema
híbrido esteja em funcionamento.
Se a indicação “ACESSÓRIO” ou
“IGNIÇÃO LIG.” for exibida no mos-
trador de informações múltiplas, o
interruptor Power não está desli-
gado. Saia do veículo depois de
desligar o interruptor Power.
Quando parar o sistema
híbrido com a alavanca sele-
tora numa posição diferente
de P
ATENÇÃO
Para evitar a descarga da bateria
de 12 volts
Não pare o sistema híbrido quando a
alavanca das velocidades estiver
noutra posição que não a P. Se parar
o sistema híbrido com a alavanca
seletora de velocidades noutra posi-
ção, o interruptor Power não muda
para OFF (desligado), fica em ON. Se
deixar o veículo em ON, a bateria de
12 volts pode descarregar.

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5 5-2. Procedimentos de condução
Condução*1: Para melhorar a economia de combustí-
vel e reduzir o ruído, coloque a alavanca
seletora da caixa de velocidades em D
para uma condução normal.
*2: Apenas veículos com patilhas de velo-
cidades: Se selecionar gamas de velo-
cidades dentro da posição D, será
mais fácil utilizar a travagem com o
motor. (
P.325)*3: Se selecionar gamas de velocidade no
modo S, pode controlar a força de ace-
leração e a força de travagem com o
motor.
Quando conduz com o controlo
dinâmico da velocidade de cruzeiro
com radar em toda a gama de velo-
cidades ou o controlo da veloci-
dade de cruzeiro ativado (se
equipado)
Mesmo quando realizar as ações que
se seguem com o intuito de travar com
o motor, esta não será ativada uma vez
que o controlo dinâmico da velocidade
de cruzeiro com radar em toda a gama
de velocidades ou o controlo da veloci-
dade de cruzeiro não será cancelado.
Enquanto conduz em D ou S, redu-zindo para 5 ou 4. (P.325, 326)
Quando alterar o modo de condução
para o modo “sport” (desportivo)
durante a condução na posição D
(P.437)
Restrição ao arranque súbito (Con-
trolo de Aceleração Repentina)
P.302
Caixa de velocidades do
sistema híbrido
Selecione a posição de engre-
namento de acordo com a fina-
lidade e situação.
Finalidade da posição de
engrenamento e suas fun-
ções
Posição
de engre-
namento
Objetivo ou função
P
Estacionar o veículo/colo-
car o sistema híbrido em
funcionamento
RMarcha-atrás
NNeutro
DCondução normal*1, 2
SModo de condução S*3
AVISO
Quando conduzir em superfícies
escorregadias
Tenha cuidado com o engrenamento
de velocidades inferiores e acelera-
ções súbitas, uma vez que o veículo
pode derrapar ou patinar.
ATENÇÃO
Carga da bateria do sistema
híbrido (bateria de tração)
Se a alavanca das velocidades esti-
ver em N, a bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) não car-
rega mesmo que o motor esteja em
funcionamento. Sendo assim, se dei-
xar o veículo com a alavanca das
velocidades em N durante um longo
período de tempo, a bateria do sis-
tema híbrido (bateria de tração) des-
carrega. Consequentemente, pode
ser impossível colocar o veículo em
funcionamento.

3245-2. Procedimentos de condução
Enquanto o interruptor Power esti-
ver em LIG. e o pedal do travão
estiver a ser pressionado*, engrene
a alavanca das velocidades
enquanto pressiona a tecla de des-
bloqueio de engrenamento das
velocidades no punho da alavanca.
Mova a alavanca seletora enquanto
pressiona a tecla de desbloqueio
de engrenamento das velocidades
no punho da alavanca.
Mova a alavanca das velocidades
normalmente.
Quando mover a alavanca das veloci-
dades entre P e D, certifique-se de que
o veículo está completamente parado e
que o pedal do travão está a ser pres-
sionado.
*: Para conseguir mover a alavanca das
velocidades de P, deve, em primeiro
lugar, pressionar o pedal do travão para,
de seguida, pressionar a tecla de desblo-queio de engrenamento das velocidades.
Se, em primeiro lugar, pressionar a tecla
de desbloqueio de engrenamento das
velocidades, o bloqueio de engrenamento
das velocidades não será libertado.
Sistema de bloqueio de engrenamento
das velocidades
O sistema de bloqueio de engrenamento das
velocidades é um sistema que tem por fun-
ção impedir uma utilização inadvertida da
alavanca das velocidades no arranque.
Só é possível mover a alavanca das velocidades
de P quando o interruptor Power estiver em LIG.
e o pedal do travão e a tecla de desbloqueio de
engrenamento das velocidades estiverem a ser
pressionados.
Se não for possível mover a alavanca
seletora das velocidades da posição P
Em primeiro lugar, verifique se o pedal do travão
está a ser pressionado.
Se não for possível mover a alavanca das velo-
cidades, mesmo que o pedal do travão e a tecla
de desbloqueio de engrenamento das velocida-
des estejam a ser pressionados, pode haver um
problema com o sistema de bloqueio do engre-
namento das velocidades.
Leve imediatamente o veículo a um concessio-
nário Toyota autorizado, reparador Toyota auto-
rizado ou a qualquer reparador da sua confiança
para que este proceda a uma inspeção.
Os passos que se seguem podem ser usados
como uma medida de emergência para mover
a alavanca das velocidades.
Desbloquear o engrenamento das velocidades:
1Puxe o interruptor do travão de esta-
cionamento para confirmar que este
está aplicado. (
P.328)
2Desligue o interruptor Power.
3Pressione o pedal do travão.
4Levante a tampa com uma chave de
cabeça achatada ou ferramenta equi-
valente.
Para evitar danos na tampa, envolva
a extremidade da chave de fendas
com um pano.
Engrenar a alavanca sele-
tora de velocidades

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5 5-2. Procedimentos de condução
Condução
5Levante a tampa com uma chave de
cabeça achatada ou ferramenta equi-
valente.
A alavanca das velocidades pode ser
engrenada enquanto ambas as
teclas estiverem a ser pressionadas.
P.437
Para conduzir utilizando a seleção
temporária da gama de velocida-
des, pressione a patilha "-" de sele-
ção de velocidades. De seguida,
pode selecionar a gama de veloci-
dades pressionando a patilha "-” ou
“+” de seleção de velocidades.
Alterar a gama de velocidades per-
mite restringir a velocidade mais
elevada e, consequentemente, evi-
tar o engrenamento desnecessário de uma velocidade superior. Para
além disso, também permite sele-
cionar o nível de força de travagem
com o motor.
1Engrenamento de uma veloci-
dade mais elevada
2Engrenamento de uma veloci-
dade mais baixa
A gama de velocidades selecionada,
de D1 a D6, será apresentada no mos-
trador de informações múltiplas.
Gamas de velocidade e suas funções
Pode escolher entre 6 níveis de força
de aceleração e de força de travagem.
Uma gama de velocidades inferior pro-
porciona uma maior força de acelera-
ção e de travagem do que uma gama
de velocidades superior e as rotações
do motor também aumentam.
Sinal sonoro de aviso das restri-
ções de engrenamento de uma
velocidade mais baixa
Para ajudar a garantir a segurança e o
bom desempenho da condução, o
engrenamento de uma velocidade infe-
rior pode, por vezes, ser restringido. Em
algumas circunstâncias, pode não ser
possível engrenar uma velocidade infe-
rior mesmo que pressione a patilha de
seleção de velocidades no volante. (O
sinal sonoro soa duas vezes.)
Desativação automática da sele-
ção da gama de velocidades na
posição D
A seleção da gama de velocidades na
posição D será desativada nas seguin-
tes situações:
Quando o veículo parar.
AVISO
Para evitar um acidente quando
desbloquear o engrenamento
das velocidades
Antes de pressionar a tecla de desblo-
queio da alavanca das velocidades, cer-
tifique-se de que aplica o travão de
estacionamento e que pressiona o pedal
do travão.
Se, inadvertidamente, pressionar o
pedal do acelerador em vez do pedal do
travão quando a tecla de desbloqueio da
alavanca das velocidades estiver a ser
pressionada e retirar a alavanca das
velocidades de P, o veículo pode arran-
car subitamente. Como consequência
poderá ocorrer um acidente, resultando
em morte ou ferimentos graves.
Seleção do modo de condu-
ção
Seleção de gamas de veloci-
dades na posição D (veícu-
los com patilhas de seleção
de velocidades)

3265-2. Procedimentos de condução
Se pressionar o pedal do acelerador
durante mais tempo do que necessário.
Quando colocar a alavanca das velo-
cidades noutra posição que não D.
Quando pressionar a patilha “+” e a
mantiver premida durante algum
tempo.
Quando a alavanca das velocidades
estiver na posição S, a alavanca das
velocidades ou as patilhas de seleção
de velocidades (se equipado) podem
ser acionadas conforme se segue:
1Engrenamento de uma veloci-
dade superior
2Engrenamento de uma veloci-
dade inferior
A velocidade selecionada, de S1 a S6,
será apresentada no mostrador de
informações múltiplas.
A gama de velocidades inicial no modo
S é, automaticamente, definida para
S3, S4 ou S5 de acordo com a veloci-
dade do veículo.
A gama de velocidades inicial em S é,
automaticamente, selecionada para S4*.
*: É ajustada para S3 quando o modo de
condução selecionado é o modo sport. (
P.437)
Modo S
Pode escolher entre 6 níveis de força
de aceleração e de travagem com o
motor.
Uma gama de velocidades inferior
proporciona uma maior força de ace-
leração e de travagem com o motor
do que uma gama de velocidades
superior e as rotações do motor tam-
bém aumentam.
Para evitar o sobrerregime do motor,
pode ocorrer automaticamente o
engrenamento de uma velocidade
superior quando a gama de velocida-
des for 3 ou inferior.
Quando a gama de velocidades for 4
ou inferior, se mantiver a alavanca
das velocidades na direção de “+”,
define a gama de velocidades para 6.
Sinal sonoro de aviso das restri-
ções de engrenamento de uma
velocidade inferior
Para ajudar a garantir a segurança e o
bom desempenho na condução, o engre-
namento de uma velocidade inferior pode,
por vezes, ser restringido. Em algumas
circunstâncias, pode não ser possível
engrenar uma velocidade inferior mesmo
acionando alavanca das velocidades ou
as patilhas de seleção de velocidades. (O
sinal sonoro soa duas vezes.)
Se o indicador “S” não acender ou
o indicador “D” for exibido mesmo
depois de colocar a alavanca das
velocidades em S
Pode indicar uma avaria no sistema da
caixa de velocidades do sistema
híbrido. Leve imediatamente o veículo a
um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou a qual-
quer reparador da sua confiança para
que este proceda a uma inspeção.
(Nesta situação, a caixa de velocidades
funciona tal como quando a alavanca
das velocidades está em D.)
Alterar a gamas de velocida-
des no modo S

327
5 5-2. Procedimentos de condução
Condução
1Virar à direita.
2 Mudança de faixa de rodagem
para a direita (mova a alavanca
até meio e liberte-a).
Os sinais de mudança de direção do
lado direito piscam 3 vezes.
3Mudança de faixa para a
esquerda (mova a alavanca até
meio e liberte-a)
Os sinais de mudança de direção do
lado esquerdo piscam 3 vezes.
4Virar à esquerda.
Os sinais de mudança de direção
podem ser acionados quando
O interruptor Power estiver em ON.
Se os indicadores piscarem mais
rapidamente do que o normal
Verifique se uma das lâmpadas dos
sinais de mudança de direção da frente
ou traseiros está fundida.
Se os sinais de mudança de dire-
ção deixarem de piscar antes de
mudar de faixa de rodagem
Acione novamente a alavanca.
Para que os sinais de mudança de
direção deixem de piscar durante a
mudança de faixa
Acione a alavanca na direção oposta.
Alavanca do sinal de
mudança de direção
Instruções de funciona-
mento

3285-2. Procedimentos de condução
Utilizar o modo manual
O travão de estacionamento pode
ser aplicado e libertado manual-
mente.
Luz do indicador do travão de
estacionamento.
Indicador do interruptor do tra-
vão de estacionamento.
1Puxe o interruptor para aplicar o
travão de estacionamento.
A luz do indicador do travão de estacio-
namento e a luz do interruptor do travão
de estacionamento acendem.Se ocorrer uma emergência e for
necessário aplicar o travão de estacio-
namento durante a condução, puxe o
interruptor do travão de estaciona-
mento e mantenha-o nessa posição.
2Pressione o interruptor para
libertar o travão de estaciona-
mento.
• Acione o interruptor do travão de
estacionamento enquanto pressiona o
pedal do travão.
• Função de desbloqueio automático do
travão de estacionamento (P.329)
Certifique-se de que a luz do indicador
do travão de estacionamento e o indi-
cador do interruptor do travão de esta-
cionamento estão desligados.
Se a luz do indicador do travão de
estacionamento e o indicador do
interruptor do travão de estaciona-
mento piscarem, volte a acionar o
interruptor. (P.574)
Ligar o modo automático
Enquanto o veículo estiver parado,
pressione o interruptor do travão de
estacionamento e mantenha-o pres-
sionado até ouvir um sinal sonoro e
ser exibida uma mensagem no mos-
trador de informações múltiplas.
Quando o modo automático estiver
ativado, o travão de estaciona-
mento atua conforme se segue.
Quando retirar a alavanca das
velocidades de P, o travão de
estacionamento será libertado e
a luz do indicador do travão de
estacionamento e o indicador do
Travão de estaciona-
mento
O travão de estacionamento
pode ser aplicado ou libertado
automática ou manualmente.
No modo automático, o travão
de estacionamento pode ser
aplicado ou libertado automati-
camente de acordo com a ala-
vanca das velocidades. Para
além disso, mesmo no modo
automático, o travão de esta-
cionamento pode ser aplicado
ou libertado manualmente.
Instruções de funciona-
mento
A
B