2021 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manual de utilização (in Portuguese)

4955-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
5
Condução
As áreas nas quais os veículos podem ser detetados estão delinea-
das abaixo.
Para dar ao condutor um tempo mais consistente para reagir, o sinal
sonoro pode alertar para veículos que circulam a uma velocidade
superior e que estão mais distantes.
Exemplo:
■A função de Alerta de Tráfego Traseiro está operacional quando
●O interruptor principal do sistema BSM estiver na posição de ligado.
(P. 257)
●A alavanca seletora da caixa de velocidades estiver engrenada em R.
●A velocidade do veículo for inferior a 8 km/h, aproximadamente.
●A velocidade do veículo que se aproxima estiver entre os 8 km/h e os 28 km/h.
Áreas de deteção da função de Alerta de Tráfego Traseiro
IO55PH088
Veículo que se aproximaVelocidadeDistância apro-
ximada de alerta
Rápido28 km/h (18 mph)20 m (65 ft.)
Lento8 km/h (5 mph)5.5 m (18 ft.)
1

4965-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Condições nas quais a função de Alerta de Tráfego Traseiro não deteta
um veículo
A função de Alerta de Tráfego Traseiro não foi concebida para detetar os
seguintes tipos de veículos e/ou objetos:
●Veículos a aproximarem-se imediatamente atrás
●
Veículos a fazer marcha-atrás no lugar de estacionamento junto ao seu veículo
●Rails de proteção, paredes, sinais, veículos estacionados e objetos simila-
res parados
*
●Pequenos motociclos, bicicletas, peões, etc.*
●Veículos que se estão a afastar do seu veículo
●Veículos a aproximarem-se vindos de lugares de estacionamento junto ao
seu veículo
*
*
: Dependendo das condições, a deteção do veículo e/ou objeto pode ocorrer. ●Veículos cujos sensores não conse-
guem detetar devido a obstáculos
IO55PH089

4975-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
5
Condução
■Condições nas quais a função de Alerta de Tráfego Traseiro pode não
funcionar devidamente
●A função de Alerta de Tráfego Traseiro pode não detetar veículos correta-
mente nas seguintes condições:
• Quando o sensor está desalinhado devido a um forte impacto no mesmo
ou na área circundante.
• Quando lama, gelo, neve, um autocolante, etc. tiver aderido ao sensor
ou na área em torno do para-choques traseiro.
• Quando conduzir numa superfície húmida com poças de água durante
mau tempo, como chuva intensa, neve ou nevoeiro.
• Quando vários veículos se aproximam apenas com um pequeno inter-
valo entre eles.
• Quando um veículo se aproxima a alta velocidade.
• Imediatamente depois de ter ligado a função de Monitorização do Ângulo
Morto.
• Imediatamente depois de ter colocado o sistema híbrido em funciona-
mento com a função de Monitorização do Ângulo Morto ativada. • Quando fizer marcha-atrás numa
inclinação com uma mudança súbita
do grau de inclinação.
• Quando sai de um espaço para esta-
cionamento em marcha-atrás e não
tem visibilidade.

4985-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
●Circunstâncias nas quais a deteção desnecessária de veículos e/ou objetos
pela função de Alerta de Tráfego Traseiro pode aumentar:
• Quando um veículo passa ao lado do seu veículo.
• Quando a distância entre o seu veículo e objetos de metal, tais como rails
de proteção, paredes, sinais de trânsito ou um veículo estacionado, que
podem refletir ondas elétricas para a parte traseira do veículo é curta. • Quando os sensores não podem dete-
tar um veículo devido a obstruções.
• Quando um local de estacionamento
fica junto a uma estrada na qual
estão a circular veículos.
IO55PH089

4995-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
5
Condução
Sensor Toyota de assistência ao estacionamento
Sensores nos cantos da frente
Sensores centrais da frente
Sensores nos cantos traseiros
Sensores centrais traseiros
Sensores laterais da frente
Sensores laterais traseiros
O sensor Toyota de assistência
ao estacionamento pode ser ati-
vado/desativado no ecrã
(P. 257) do mostrador de infor-
mações múltiplas.
Quando seleciona “ON” (ligado), a
luz do indicador do sensor Toyota
de assistência ao estacionamento
acende.
Se selecionar “OFF” (desligado), o sensor Toyota de assistência ao esta-
cionamento não volta para “ON” (ligado) até que o volte a ligar no ecrã
do mostrador de informações múltiplas. (O sistema não volta auto-
maticamente para “ON” (ligado) mesmo quando o sistema híbrido volta a
entrar em funcionamento.)
: Se equipado
A distância entre o seu veículo e os obstáculos que se encon-
tram nas imediações, durante o estacionamento paralelo ou
manobras numa garagem, é medida pelos sensores e comuni-
cada através dos mostradores e sinais sonoros. Verifique sem-
pre a área circundante ao utilizar este sistema.
Tipos de sensores
1
2
3
4
5
6
Ligar/desligar o sensor Toyota de assistência ao estaciona-
mento

5005-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Quando os sensores detetam um obstáculo, os mostradores seguin-
tes informam o condutor da posição e distância ao obstáculo.
■Mostrador de informações múltiplas
Funcionamento do sensor
central da frente.
Funcionamento dos senso-
res nos cantos da frente.
Funcionamento dos senso-
res laterais da frente.
Funcionamento dos senso-
res laterais traseiros.
Funcionamento dos senso-
res nos cantos traseiros.
Funcionamento do sensor
central traseiro.
• O mostrador de funcionamento fica cinzento quando os sensores estão
em funcionamento.
• Os mostradores do funcionamento do sensor lateral da frente e os mos-
tradores de funcionamento do sensor lateral traseiro não são exibidos
até que a análise das áreas laterais fique concluída.
■
Ecrã do sistema áudio
Quando o monitor Toyota de
assistência ao estacionamento
é exibido:
Uma imagem simplificada é exi-
bida no canto superior direito do
ecrã do sistema áudio quando
for detetado um obstáculo.
Mostrador
1
2
3
4
5
6

5015-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
5
Condução
■Mostrador da distância
Os sensores que detetam um obstáculo iluminam-se continua-
mente ou piscam.
Mostrador de deteção do sensor, distância aos obstáculos
Mostrador de
informações
múltipas
*
Ecrã do sis-
tema áudio
*
Distância aproximada ao obstáculo
Sensores nos
cantos da
frente, centrais
da frente e late-
rais da frenteSensores nos
cantos traseiros,
centrais trasei-
ros e laterais
traseiros
(contínuo)(pisca lenta-
mente)
100 cm a 60 cm150 cm a 60 cm
(2.0 ft.)
(contínuo)(a piscar)
60 cm a 45 cm
60 cm a 45 cm
100 cm a 70 cm100 cm a 70 cm
60 cm a 45 cm
60 cm a 45 cm
(contínuo)(pisca rapida-
mente)
45 cm a 35 cm
45 cm a 35 cm
70 cm a 30 cm70 cm a 30 cm
45 cm a 35 cm
45 cm a 35 cm
(a piscar)(contínuo)
Inferior a 35 cm
Inferior a 35 cm
Inferior a 30 cmInferior a 30 cm
Inferior a 35 cm
Inferior a 35 cm
Longe
Perto
16
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6

5025-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
*: As imagens podem diferir das apresentadas nas figuras, dependendo do
estado de deteção. (P. 5 0 0 )
Sensores centrais da frente
Sensores nos cantos da frente
Sensores laterais da frenteSensores laterais traseiros
Sensores nos cantos traseiros
Sensores centrais traseiros1
2
3
4
5
6