2021 TOYOTA PRIUS Betriebsanleitungen (in German)

4414-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)

4424-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)

4434-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)

4444-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)

4454-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)

4464-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)
Für in Serbien verkaufte Fahrzeuge

4474-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)
WARNUNG
■Handhabung des Radarsensors
● Halten Sie den Sensor und den umgebenden Bereich auf dem Stoßfänger stets
sauber.
● Setzen Sie den Sensor und den umgebenden Bereich auf dem Heckstoßfänger
keinen starken Stößen aus.
Wird die Position eines Sensors auch nur geringfügig verändert, kann es zu einer
Funktionsstörung des Systems kommen und Fahrzeuge können eventu ell nicht
mehr einwandfrei erfasst werden.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug in den folgenden Situationen von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt überprüfen.
• Ein Sensor oder der umgebende Bereich wurde einem starken Stoß ausgesetzt.
• Wenn der umgebende Bereich eines Sensors verkratzt oder verbeu lt ist oder
sich teilweise gelöst hat.
● Zerlegen Sie den Sensor nicht.
● Bringen Sie keine Zubehörteile oder Aufkleber am Sensor oder dem umliegenden
Bereich auf dem Stoßfänger an.
● Verändern Sie den Sensor oder den umliegenden Bereich auf dem Stoßfänger
nicht.
● Lackieren Sie den Heckstoßfänger ausschließlich in einer offiziellen Farbe von
To y o t a .
Je ein Sensor des Spurwechsel-Assistenten
(BSM) befindet sich auf der linken bzw. rech-
ten Seite im Heckstoßfänger. Beachten Sie
Folgendes, um die einwandfreie Funktion des
Spurwechsel-Assistenten (BSM) zu gewähr-
leisten.

4484-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)
Der Spurwechsel-Assistent (BSM) verwendet Radarsensoren zur Erfassung
von Fahrzeugen, die auf einer benachbarten Spur in einem Bereich fahren,
der nicht im Außenspiegel zu sehen ist (toter Winkel), und weist den Fahrer
über die Außenspiegel-Anzeige auf das Vorhandensein dieser Fahrzeuge
hin.
Die Bereiche, in denen Fahrzeuge erfasst werden können, sind nachstehend
dargestellt.
Der Erfassungsbereich erstreckt sich auf die folgenden Abstände:
Etwa 3,5 m von der Seite des
Fahrzeugs
Die ersten 0,5 m von der Seite des
Fahrzeugs liegen nicht im Erfassungs-
bereich
Etwa 3 m vom Heckstoßfänger
Etwa 1 m vor dem Heckstoßfänger
Spurwechsel-Assistent (BSM)
Erfassungsbereiche des Spurwechsel-Assistenten (BSM)
1
2
3