Page 329 of 792

329
4
4-2. Fahrvorgänge
Fahren
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)
Hybridgetriebe
Schalt-/Wählhebel
Betätigen Sie den Schalt-/Wählhebel behutsam und stellen Sie sicher, dass der
Schaltvorgang ordnungsgemäß ausgeführt wird.
Lassen Sie den Schalt-/Wählhebel nach jedem Schaltvorgang wiede r los, damit er
in die Stellung zurückkehren kann.
Stellen Sie beim Schalten von “P” auf “N”, “D” oder “R”, von “D ” auf “R” oder von “R”
auf “D” sicher, dass Sie das Bremspedal treten und dass das Fah rzeug zum Still-
stand gekommen ist.
Fahrstufenanzeige
Die aktuelle Fahrstufe wird hervorgehoben.
Wenn eine andere Fahrstufe als “D” oder “B” gewählt ist, sind a uf der Fahrstufen-
anzeige der Pfeil in Richtung “B” und Fahrstufe “B” ausgeblende t.
Stellen Sie bei der Auswahl der Fahrstufe mit einem Blick auf die Fahrstufen-
anzeige im Kombiinstrument sicher, dass der Schaltvorgang wie g ewünscht
ausgeführt wurde.
Betätigen des Schalt-/Wählhebels
1
Bewegen Sie den Schalt-/Wählhebel beim Schalten auf “D” oder “R ” ent-
lang der Schaltkulisse.
Um auf “N” zu schalten, schieben Sie den Schalt-/Wählhebel nach links
(Fahrzeug mit Linkslenkung) bzw. nach rechts (Fahrzeug mit Rech tslen-
kung) und halten ihn dort. Daraufhin wird in Fahrstufe “N” gewe chselt.
Um auf “B” zu schalten, ziehen Sie den Schalt-/Wählhebel nach u nten. In
Fahrstufe “B” können Sie nur schalten, wenn Fahrstufe “D” gewäh lt ist.
2
Page 330 of 792

3304-2. Fahrvorgänge
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)
*: In der Regel sollte Stellung “D” gewählt werden, da Kraftstoffverbrauch und Geräu-
schentwicklung bei dieser Fahrstufe am geringsten sind.
S. 427
■Beim Wechseln in Fahrstufe “P”
Bringen Sie das Fahrzeug vollstän-
dig zum Stehen, betätigen Sie die
Feststellbremse und drücken Sie
dann den “P”-Positionsschalter.
Wenn in Fahrstufe “P” gewechselt
wurde, leuchtet die Kontrollleuchte
des Schalters auf.
Stellen Sie sicher, dass die Position
“P” auf der Fahrstufenanzeige her-
vorgehoben ist.
■
Von “P” in andere Fahrstufe wechseln
●Betätigen Sie den Schalt-/Wählhebel, während Sie das Bremspedal fest
getreten halten. Wenn Sie den Schalt-/Wählhebel betätigen, ohne das
Bremspedal zu treten, ertönt ein Warnsummer und der Schaltvorgang
wird verhindert.
●Stellen Sie bei der Auswahl der Fahrstufe mit einem Blick auf die Fahr-
stufenanzeige im Kombiinstrument sicher, dass der Schaltvorgang wie
gewünscht ausgeführt wurde.
●Direktes Ändern der Fahrstufe von “P” nach “B” ist nicht möglich.
Funktion der jeweiligen Fahrstufe
FahrstufeZweck oder Funktion
PParken des Fahrzeugs/Starten des Hybridsystems
RRückwärtsgang
NLeerlauf
(Keine Kraftübertragung)
DNormales Fahren*
B
Nutzung der Motorbremswirkung oder starkes
Bremsen, wenn das Gaspedal bei starkem
Gefälle usw. freigegeben wird
Auswahl eines Fahrmodus
“P”-Positionsschalter
Page 331 of 792

3314-2. Fahrvorgänge
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)
■Anmerkungen zu den Fahrstufen
●Bei ausgeschaltetem Start-Schalter kann die Fahrstufe nicht gewechselt werden.
●Wenn sich der Start-Schalter im Modus ON befindet (und das Hybridsystem nicht in
Betrieb ist), kann nur in Fahrstufe “N” gewechselt werden. Der Wechsel in Fahrstufe
“N” findet auch dann statt, wenn der Schalt-/Wählhebel in Fahrstufe “D” oder “R”
geschaltet und dort gehalten wird.
●Wenn die “READY”-Kontrollleuchte leuchtet, kann die Fahrstufe von “P” auf “D”, “N”
oder “R” geändert werden.
●Bei blinkender “READY”-Kontrollleuchte ist es, selbst wenn der Schalt-/Wählhebel
betätigt wird, nicht möglich, von “P” in eine andere Fahrstufe zu wechseln. Warten
Sie, bis die “READY”-Kontrollleuchte nicht mehr blinkt, sondern konstant leuchtet,
und betätigen Sie dann den Schalt-/Wählhebel erneut.
●Ein Schalten auf “B” ist nur aus der Fahrstufe “D” möglich.
Wenn in einer der folgenden Situationen versucht wird, mit dem Schalt-/Wählhebel
oder durch Drücken des “P”-Positionsschalters die Fahrstufe zu wechseln, ertönt ein
Warnsummer und der Schaltvorgang wird verhindert oder es wird automatisch auf “N”
geschaltet. Wählen Sie in diesem Fall eine geeignete Fahrstufe.
●Situationen, in denen ein Schaltvorgang verhindert wird:
• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wählhebel von “P” in eine andere Fahrstufe
zu wechseln, ohne dass das Bremspedal getreten wird.
• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wählhebel von “P” oder “N” in Fahrstufe “B”
zu wechseln.
●Situationen, in denen automatisch in Fahrstufe “N” geschaltet wird:
• Wenn der “P”-Positionsschalter während der Fahrt gedrückt wird.
*1
• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wählhebel in Fahrstufe “R” zu wechseln,
während sich das Fahrzeug vorwärts bewegt.
*2
• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wählhebel in Fahrstufe “D” zu wechseln,
während sich das Fahrzeug rückwärts bewegt.
*3
• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wählhebel von “R” in Fahrstufe “B” zu wech-
seln.
*1: Bei extrem niedriger Geschwindigkeit ist es möglich, in Fahrstufe “P” zu wech-
seln.
*2: Bei niedriger Geschwindigkeit ist es möglich, in Fahrstufe “R” zu wechseln.
*3: Bei niedriger Geschwindigkeit ist es möglich, in Fahrstufe “D” zu wechseln.
●Wenn Sie “N” wählen, während Sie mit einer bestimmten Geschwindigkeit fahren,
wird auf Fahrstufe “N” gewechselt, auch wenn Sie den Schalt-/Wählhebel nicht in
Stellung “N” halten. In diesem Fall ertönt der Warnsummer und auf dem Multi-Infor-
mationsdisplay wird eine Bestätigungsmeldung angezeigt, die Sie darauf hinweist,
dass in Fahrstufe “N” geschaltet wurde.
■Rückwärtsgang-Warnsummer
Beim Schalten auf “R” ertönt ein Warnsummer, um den Fahrer darauf hinzuweisen,
dass Fahrstufe “R” gewählt ist.
Page 332 of 792

3324-2. Fahrvorgänge
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)■Reduzieren der Motorleistung bei plötzlichem Anfahren (Anfahrkontrolle)
S. 298
■Automatisches Schalten in Position “P”
●Wenn der Start-Schalter eingeschaltet ist und die Fahrstufe “P” noch nicht gewählt
wurde, wird beim vollständigen Anhalten des Fahrzeugs und Drücken des Start-
Schalters die Fahrstufe automatisch auf “P” geschaltet und der Start-Schalter wird
ausgeschaltet.
*
●Wird eine der folgenden Bedingungen erfasst, wenn das Fahrzeug durch die dynami-
sche Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung über den gesamten
Geschwindigkeitsbereich (falls vorhanden) angehalten wurde, ist es ebenfalls mög-
lich, dass die Fahrstufe automatisch auf “P” geschaltet wird.
• Der Fahrer-Sicherheitsgurt ist nicht angelegt
• Die Fahrertür wird geöffnet
• Seit dem Anhalten des Fahrzeugs sind ca. 3 Minuten vergangen
*: Wenn Sie den Start-Schalter bei der Fahrt mit sehr niedriger Geschwindigkeit
(zum Beispiel kurz vor dem Anhalten des Fahrzeugs) drücken, wechselt die Fahr-
stufe möglicherweise automatisch zu “P”. Drücken Sie den Start-Schalter erst,
wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist, um ein unerwarte-
tes, plötzliches Anhalten des Fahrzeugs zu vermeiden.
■Wenn nicht aus Fahrstufe “P” gewechselt werden kann
Möglicherweise ist die 12-V-Batterie entladen. Überprüfen Sie in diesem Fall die 12-V-
Batterie. (S. 732)
■Informationen zur Motorbremswirkung
Eine Motorbremswirkung wird erzielt, wenn Fahrstufe “B” gewählt ist und das Gaspe-
dal losgelassen wird.
●Bei hohen Geschwindigkeiten wird diese Motorbremswirkung im Vergleich zu her-
kömmlichen Fahrzeugen mit Ottomotor als weniger stark empfunden.
●Auch in Fahrstufe “B” kann das Fahrzeug beschleunigt werden.
Wird das Fahrzeug ständig in Fahrstufe “B” gefahren, verschlechtern sich die Kraft-
stoffverbrauchswerte. Wählen Sie möglichst immer Fahrstufe “D”.
■Nach dem Aufladen/Wiederanklemmen der 12-V-Batterie
S. 602
Page 333 of 792

3334-2. Fahrvorgänge
4
Fahren
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)
■ Wenn eine Meldung über Schaltvorgänge auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird
Wenn die Fahrstufe aufgrund einer irrtümlichen Betätigung, wege n des Systemzu-
stands usw. nicht geändert wird oder wenn der Schaltversuch nic ht zulässig ist, wird
die richtige Vorgehensweise bzw. der Grund für die Nichtdurchfü hrbarkeit des Schalt-
vorgangs auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt. Befolgen Sie in diesen Fällen
die Anweisungen und wiederholen Sie den Vorgang.
■ Persönliche Einstellungen
Bestimmte Einstellungen (z. B. für den Rückwärtsgang-Warnsummer) können geän-
dert werden. (Anpassbare Funktionen: S. 762)
WARNUNG
■Fahren auf rutschiger Fahrbahn
Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen oder Ändern der Fahrstu fe.
Durch eine plötzliche Änderung der Motorbremswirkung kann sich das Fahrzeug zu
drehen beginnen oder ins Schleudern geraten und ein Unfall wäre die Folge.
■ Schalt-/Wählhebel und “P”-Positionsschalter
● Entfernen Sie nicht den Schalt-/Wählhebelgriff und verwenden Sie ausschließlich
einen Original-Schalt-/Wählhebelgriff von Toyota. Hängen Sie ni chts an den
Schalt-/Wählhebel.
Dadurch könnte verhindert werden, dass der Schalt-/Wählhebel in seine Aus-
gangsposition zurückkehrt, was während der Fahrt zu einem Unfal l führen kann.
● Drücken Sie nicht den “P”-Positionsschalter, während sich das Fahrzeug bewegt.
Wird der “P”-Positionsschalter bei sehr geringer Geschwindigkei t gedrückt (z. B.
kurz vor dem Anhalten des Fahrzeugs), kann das Fahrzeug beim We chsel in Fahr-
stufe “P” ganz plötzlich stoppen, was zu einem Unfall führen ka nn.
● Damit es nicht zu einer ungewollten Änderung der Fahrstufe kommt, berühren Sie
den “P”-Positionsschalter oder den Schalt-/Wählhebel nicht vers ehentlich.
Page 334 of 792

3344-2. Fahrvorgänge
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)
HINWEIS
■Laden der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
In Fahrstufe “N” wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) ni cht geladen. Um ein
Entladen der Batterie zu vermeiden, lassen Sie den Schalt-/Wähl hebel nicht für län-
gere Zeit in Stellung “N”.
■ Situationen, in denen Funktionsstörungen des Schaltsteuerungssystems auf-
treten können
Wenn eine der folgenden Situationen eintritt, kann eine Funktio nsstörung des
Schaltsteuerungssystems vorliegen.
Halten Sie das Fahrzeug sofort an einer sicheren und ebenen Ste lle an, betätigen
Sie die Feststellbremse und setzen Sie sich dann mit einem Toyo ta-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverläs sigen Werkstatt in
Verbindung.
● Wenn die Warnmeldung für das Schaltsteuerungssystem auf dem Multi-Informati-
onsdisplay angezeigt wird.
● Auf dem Display wird angezeigt, dass seit mehr als ein paar Sekunden keine Fahr-
stufe gewählt ist.
■ Anmerkungen zur Betätigung des Schalt-/Wählhebels und des “P”-Positions-
schalters
Vermeiden Sie ein wiederholtes Betätigen des Schalt-/Wählhebels und “P”-Positi-
onsschalters in schneller Folge.
Die Systemschutzfunktion könnte ansprechen, wodurch es vorüberg ehend nicht
möglich wäre, in eine andere Fahrstufe als “P” zu wechseln. War ten Sie in einem
solchen Fall circa 20 Sekunden, bevor Sie erneut versuchen, die Fahrstufe zu
ändern.
Page 335 of 792
335
4
4-2. Fahrvorgänge
Fahren
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)
Blinkerhebel
Rechts abbiegen
Spurwechsel auf die rechte Spur
(den Hebel drücken und auf hal-
bem Weg loslassen)
Die rechten Blinker blinken 3-mal.
Spurwechsel auf die linke Spur
(den Hebel drücken und auf hal-
bem Weg loslassen)
Die linken Blinker blinken 3-mal.
Links abbiegen
■ Voraussetzung für die Betätigung der Blinker
Der Start-Schalter befindet sich im Modus ON.
■ Wenn der Blinker schneller als gewöhnlich blinkt
Vergewissern Sie sich, dass jede Blinkleuchte ordnungsgemäß bli nkt.
■ Wenn die Blinker aufhören zu blinken, bevor ein Spurwechsel durchgeführt
wurde
Betätigen Sie den Hebel erneut.
■ Persönliche Einstellungen
Die Anzahl der Blinkvorgänge der Blinker bei einem Spurwechsel kann geändert wer-
den. (Anpassbare Funktionen: S. 762)
Betätigung
1
2
3
4
Page 336 of 792
3364-2. Fahrvorgänge
PRIUS_OM_OM47E13M_(EM)
Feststellbremse
Treten Sie zum Aktivieren der Fest-
stellbremse das Feststellbremspedal
mit dem linken Fuß bis zum
Anschlag, während Sie mit dem rech-
ten Fuß das Bremspedal treten.
(Zum Lösen der Feststellbremse tre-
ten Sie das Feststellbremspedal
erneut.)
■ Parken des Fahrzeugs
S. 296
■ Warnsummer für betätigte Feststellbremse
Wenn das Fahrzeug bei betätigter Feststellbremse gefahren wird, ertönt ein
Warnsummer. Auf dem Multi-Informationsdisplay wird “Feststellbr emse lösen” ange-
zeigt (wenn das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 5 km/h erreic ht hat).
■ Verwendung im Winter
S. 532
Betätigung
HINWEIS
■Vor Fahrtantritt
Lösen Sie die Feststellbremse vollständig.
Fahren mit betätigter Feststellbremse führt zum Überhitzen von Bauteilen des
Bremssystems, wodurch die Bremsleistung beeinträchtigt wird und es zu erhöhtem
Bremsenverschleiß kommt.