2021 TOYOTA CAMRY Manual de utilização (in Portuguese)

4154-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
■Funcionamento do sistema de ar condicionado no modo de condução Eco
O modo de condução Eco controla o aquecimento/arrefecimento, bem como
a velocidade da ventoinha do sistema de ar condicionado para melhorar a
economia de combustível (P. 424). Para melhorar o desempenho do ar
condicionado, ajuste a velocidade da ventoinha ou desligue o modo de con-
dução Eco.
■Controlo Automático de Desaceleração (Auto Glide Control – AGC)
Quando o Controlo Automático de Desaceleração entrar em funciona-
mento, o indicador AGC acende.
●O Controlo de Deslizamento Automático pode não funcionar nas seguintes
situações:
• Quando estiver a pressionar o pedal do travão.
• Quando estiver selecionada outra posição de engrenamento que não D.
• Quando a velocidade do veículo for, cerca de, 15 km/h ou inferior.
• Quando o veículo estiver a acelerar numa descida.
• Quando o PCS (Sistema de Segurança Pré-Colisão) estiver em funcio-
namento.
• Quando o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em
toda a gama de velocidades estiver em funcionamento.
• Quando o sensor tipo sonar estiver em funcionamento.
• Quando o sistema TRC ou VSC estiver em funcionamento.
• Quando o sistema TRC ou VSC tiver sido desativado ao premir o inter-
ruptor VSC OFF.
■Desativação automática do modo “Sport” (desportivo)
Se desligar o interruptor Power após conduzir no modo Sport, este modo de
condução será desativado automaticamente. ●Quando conduzir no modo Eco com a
posição D selecionada, se libertar o
pedal do acelerador e mediante deter-
minadas condições, irá ativar o Con-
trolo Automático de Desaceleração. (O
Controlo Automático de Desaceleração
pode ser ativado antes de libertar com-
pletamente o pedal do acelerador.)
Quando o Controlo Automático de
Desaceleração estiver em funciona-
mento, o motor elétrico (motor de tra-
ção) será controlado, reduzindo a força
de desaceleração e permitindo que o
veículo se desloque suavemente, redu-
zindo o consumo de combustível.

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4-6. Sugestões de condução
◆Utilização do modo de condução Eco
Quando utilizar o modo de condução Eco, o binário correspon-
dente à pressão exercida sobre o pedal do acelerador pode ser
gerado de forma mais suave do que em condições normais. Para
além disso, o funcionamento do sistema de ar condicionado (aque-
cimento/arrefecimento) será minimizado, contribuindo para uma
melhor economia de combustível. (P. 4 2 4 )
◆Utilização do Indicador do Sistema Híbrido
É possível ter uma condução amiga do ambiente mantendo o pon-
teiro do Indicador do Sistema Híbrido dentro da área Eco. (P. 138)
◆Funcionamento da alavanca de velocidades
Engrene a alavanca de velocidades na posição D quando parar
num semáforo, ou quando conduzir com trânsito intenso, etc.
Engrene a alavanca de velocidades na posição P quando estacio-
nar. A utilização da posição N não tem qualquer efeito positivo no
consumo de combustível. Na posição N, o motor a gasolina está
em funcionamento, mas não é gerada eletricidade. Para além
disso, quando utilizar o sistema de ar condicionado, etc., consome
energia da bateria do sistema híbrido (bateria de tração).
◆Funcionamento do pedal do acelerador/pedal do travão
●Conduza o seu veículo de forma linear. Evite acelerações e
desacelerações bruscas. A aceleração e desaceleração gra-
duais farão uma utilização mais efetiva do motor elétrico (motor
de tração) evitando a utilização do motor a gasolina.
●Evite acelerações repetidas. As acelerações repetidas conso-
mem a energia da bateria do sistema híbrido (bateria de tração),
o que compromete a economia de combustível. A energia da
bateria pode ser restaurada conduzindo com o pedal do acelera-
dor ligeiramente solto.
Sugestões para condução de veículos híbridos
Para uma condução económica e ecológica, tenha em atenção
os seguintes pontos:

4174-6. Sugestões de condução
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Condução
◆Quando travar
Certifique-se de que aciona os travões suave e atempadamente.
Quando abrandar, será regenerada uma maior quantidade de ener-
gia elétrica.
◆Atrasos
As acelerações e desacelerações repetidas, bem como longas
esperas nos semáforos, comprometem a economia de combustí-
vel. Consulte as informações de trânsito antes de sair e evite os
atrasos, o máximo possível. Quando conduzir em engarrafamen-
tos, liberte lentamente o pedal do travão para permitir que o veículo
avance ligeiramente, evitando uma utilização excessiva do pedal
do acelerador. Desta forma poderá controlar o excesso de con-
sumo de combustível.
◆Condução em autoestrada
Controle a velocidade do veículo e mantenha-a constante. Antes de
parar numa portagem ou em algo similar, dê tempo suficiente para
libertar o pedal do acelerador e aplicar lentamente os travões. Quando
abranda, será gerada uma maior quantidade de energia elétrica.
◆Ar condicionado
Utilize o ar condicionado apenas quando for necessário. Isso pode
ajudar a reduzir o consumo excessivo de combustível.
No verão: Quando a temperatura ambiente estiver elevada, utilize
o modo de ar recirculado. Dessa forma o ar condicionado não fun-
ciona de forma tão intensa e reduz o consumo de combustível.
No inverno: Uma vez que o motor a gasolina não desliga automati-
camente antes deste e o interior do veículo estarem quentes, vai
consumir combustível. Para além disso, o consumo de combustível
pode ser melhorado evitando a utilização excessiva do aquecimento.
◆Verificar a pressão dos pneus
Verifique a pressão dos pneus frequentemente. Uma pressão dos
pneus inadequada pode comprometer a economia de combustível.
Para além disso e uma vez que os pneus de neve podem gerar muito
atrito, a sua utilização em estradas secas pode comprometer a eco-
nomia de combustível. Utilize pneus adequados à estação do ano.

4184-6. Sugestões de condução
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◆Bagagem
Transportar bagagem pesada compromete a economia de com-
bustível. Evite transportar bagagem desnecessária. A instalação de
barras no tejadilho grandes também compromete a economia de
combustível.
◆Aquecimento antes de conduzir
Uma vez que o motor a gasolina entra em funcionamento e desliga
automaticamente quando está frio, não é necessário aquecer o
motor. Para além disso, percorrer frequentemente distâncias curtas
fará com que o motor aqueça repetidamente, o que poderá provo-
car um consumo excessivo de combustível.

4194-6. Sugestões de condução
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Condução
●Utilize líquidos apropriados às temperaturas exteriores.
• Óleo do motor.
• Líquido de refrigeração do motor/unidade de controlo da potência.
• Líquido lava vidros.
●Peça a um técnico especializado para verificar o estado da bateria
de 12 volts.
●Instale quatro pneus de neve ou adquira um conjunto de correntes
para os pneus da frente.
*
Certifique-se de que todos os pneus têm a mesma medida e marca e que
as correntes coincidem com a medida dos pneus.
*: Não é possível instalar correntes em veículos com pneus de 18”.
Efetue o seguinte de acordo com as condições de condução:
●Não tente forçar a abertura de um vidro nem mover uma escova do
para-brisas que esteja congelada. Verta água morna sobre a área
com gelo para o derreter. Limpe imediatamente a água para evitar
que esta congele.
●Para garantir o bom funcionamento da ventoinha do sistema de
controlo climático, remova a neve acumulada nos ventiladores de
entrada de ar, localizado à frente do para-brisas.
●Verifique e retire qualquer excesso de gelo ou neve que possa
estar acumulado nas luzes exteriores, tejadilho do veículo, chassis,
em redor dos pneus ou dos travões.
●Limpe a neve ou lama das solas dos seus sapatos antes de entrar
no veículo.
Sugestões para condução no inverno
Faça a preparação e inspeção necessárias antes de circular com
o veículo no inverno. Conduza sempre de forma adequada às
condições meteorológicas.
Preparação antes do inverno
Antes de conduzir o veículo

4204-6. Sugestões de condução
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Acelere lentamente o veículo, mantenha a distância de segurança
entre o seu veículo e o veículo que circula à sua frente e conduza a
uma velocidade reduzida, adequada às condições da estrada.
●Estacione o veículo e engrene a alavanca seletora da caixa de
velocidades em P sem aplicar o travão de estacionamento. O tra-
vão de estacionamento pode congelar e, consequentemente, não
será possível libertá-lo. Se estacionar o veículo sem aplicar o tra-
vão de estacionamento, certifique-se de que calça as rodas.
Se não o fizer poderá ser perigoso, uma vez que o veículo pode mover-
-se de forma inesperada e, eventualmente, provocar um acidente.
●Se estacionar o veículo sem aplicar o travão de estacionamento,
certifique-se de que não é possível desengrenar a alavanca de
velocidades de P
*.
*: Se tentar mover a alavanca de velocidades de P para qualquer outra posi-
ção sem pressionar o pedal do travão, a alavanca estará bloqueada. Se
não for possível desengrenar a alavanca seletora de P, pode haver um
problema com o sistema de bloqueio de engrenamento das velocidades.
Leve imediatamente o veículo a um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado, ou a qualquer reparador da sua confiança
para que este proceda a uma inspeção.
Veículos com pneus de 17”
Quando montar as correntes, utilize o tamanho correto para os pneus
do seu veículo.
A dimensão da corrente é regulada para cada dimensão de pneu.
Corrente lateral:
3 mm de diâmetro
10 mm de largura
30 mm de comprimento
Corrente transversal:
4 mm de diâmetro
14 mm de largura
25 mm de comprimento
Veículos com pneus de 18”
Não é possível instalar correntes.
Deve utilizar pneus de neve.
Quando conduzir o veículo
Quando estacionar o veículo
Seleção das correntes dos pneus
1
2
3
4
5
6

4214-6. Sugestões de condução
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Condução
As normas referentes à utilização de correntes dos pneus variam de
acordo com o local e o tipo de estrada. Informe-se sempre sobre as
normas locais antes de instalar as correntes.
■Instalação de correntes nos pneus
Cumpra com as seguintes precauções quando instalar e retirar as correntes:
●Instale e retire as correntes num local seguro.
●Instale as correntes apenas nos pneus da frente. Não instale correntes nos
pneus traseiros.
●Instale as correntes nos pneus da frente o mais apertadas possível. Volte a
<00440053004800550057004400550003004400560003004600520055005500480051005700480056000300440053007900560003005700480055000300460052005100470058005d004c0047005200030013000f001800030044000300140003004e005000
11[
●Instale as correntes nos pneus de acordo com as instruções fornecidas jun-
tamente com as mesmas.
Normas referentes à utilização de correntes nos pneus
AV I S O
■Condução com pneus de neve
Cumpra com as seguintes precauções para reduzir o risco de acidentes.
Caso contrário, poderá perder o controlo do veículo e provocar morte ou
ferimentos graves.
●Utilize pneus da medida especificada.
●Mantenha o nível recomendado de pressão de ar.
●Não conduza acima do limite de velocidade ou do limite de velocidade
especificado para os pneus de neve que está a utilizar.
●Utilize pneus de neve em todas as rodas e não apenas em algumas.
■Condução com correntes nos pneus (veículos com pneus de 17”)
Cumpra com as seguintes precauções para reduzir o risco de acidentes.
Caso contrário, poderá comprometer a segurança da condução e provocar
morte ou ferimentos graves.
●Não ultrapasse o limite de velocidade especificado para as correntes utili-
zadas ou 50 km/h, o que for inferior.
●Evite conduzir em superfícies de estrada irregulares ou sobre buracos de
estrada.
●Evite acelerações súbitas, mudanças de direção abruptas, travagens
bruscas e engrenar uma velocidade que possa provocar uma travagem
brusca com o motor.
●Desacelere o suficiente antes de entrar numa curva para garantir que
mantém o controlo do veículo.
●Não utilize o sistema LDA (Aviso de saída da faixa de rodagem com con-
trolo da direção).

4224-6. Sugestões de condução
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AT E N Ç Ã O
■Reparação ou substituição dos pneus de neve
Solicite a reparação ou substituição dos pneus de neve num concessioná-
rio Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado, qualquer reparador da
sua confiança ou num revendedor de pneus qualificado.
Isto porque a remoção e instalação dos pneus de neve afeta o funciona-
mento das válvulas e transmissores de aviso da pressão dos pneus.
■Instalação de correntes nos pneus (veículos com pneus de 17”)
As válvulas e transmissores de aviso da pressão dos pneus podem não
funcionar devidamente quando estiverem instaladas correntes nos pneus.