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2553-5. Abertura e fecho dos vidros
CAMRY_HV_EE
3
Funcionamento de cada componente
■Funcionamento dos vidros elétricos associado ao trancamento das portas
●Pode abrir e fechar os vidros elétricos utilizando a chave mecânica.
* (P. 592)
●
Pode abrir e fechar os vidros elétricos utilizando o comando remoto.* (P. 174)
*: Estas configurações devem ser personalizadas num concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou em qualquer reparador da sua
confiança.
■Alarme (Se equipado)
Se fechar o vidro elétrico utilizando a função dos vidros elétricos associada ao
trancamento das portas, o alarme pode disparar se estiver ativado. (P. 1 2 6 )
■Sinal sonoro de aviso de vidros elétricos abertos
Quando desligar interruptor Power e a porta do condutor for aberta com os
vidros elétricos abertos, soa um sinal sonoro e será apresentada uma men-
sagem no mostrador de informações múltiplas.
■Personalização
Algumas funções podem ser personalizadas. (P. 623)
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2563-5. Abertura e fecho dos vidros
CAMRY_HV_EE
AV I S O
Cumpra com as seguintes precauções.
O não cumprimento das mesmas pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Abrir e fechar os vidros
●O condutor é responsável pelo funcionamento de todos os vidros elétri-
cos, incluindo os dos passageiros. Para evitar a sua utilização inadvertida,
sobretudo por crianças, não permita que estas acionem os vidros elétri-
cos. É possível que crianças e outros passageiros fiquem com partes do
corpo presas nos vidros elétricos. Para além disso, recomendamos que
utilize o interruptor de trancamento dos vidros quando viajar com uma
criança. (P. 253)
●Quando utilizar o comando remoto ou a chave mecânica para acionar os
vidros elétricos, faça-o apenas depois de se certificar que não existe pos-
sibilidade de nenhum passageiro ficar com partes do corpo presas no
vidro. Para além disso, não permita que as crianças acionem os vidros
com o comando remoto ou a chave mecânica. É possível que as crianças
ou outros passageiros fiquem presos nos vidros elétricos.
●Quando sair do veículo, desligue o interruptor Power, saia do veículo com a
chave na sua posse e leve as crianças consigo. A ocorrência de uma ope-
ração inadvertida, devido a uma brincadeira, etc., pode causar um acidente.
■Função de proteção antientalamento
●Nunca utilize uma parte do seu corpo para, intencionalmente, ativar a fun-
ção de proteção antientalamento.
●A função de proteção antientalamento pode não funcionar se algo ficar
preso precisamente antes do vidro fechar completamente. Tenha cuidado
para não ficar com nenhuma parte do corpo presa no vidro.
■Função de proteção antientalamento
●Nunca utilize uma parte do seu corpo ou roupa para, intencionalmente,
ativar a função de proteção antientalamento.
●A função de proteção antientalamento pode não funcionar se algo ficar
preso precisamente antes do vidro abrir completamente. Tenha cuidado
para não ficar com nenhuma parte do corpo ou roupa preso nos vidros.
●Certifique-se de que nenhum passa-
geiro tem nenhuma parte do corpo
numa posição em que possa ficar presa
quando o vidro elétrico for acionado.
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257
4Condução
CAMRY_HV_EE4-1. Antes de conduzir
Condução do veículo ......... 258
Carga e bagagem .............. 266
Reboque de atrelado ......... 267
4-2. Procedimentos de condução
Interruptor Power (Ignição) ..268
Modo de condução EV ...... 274
Caixa de velocidades
do sistema híbrido ........... 277
Alavanca do sinal de
mudança de direção ........ 282
Travão de estacionamento .. 283
Travão estacionário
temporário ....................... 287
4-3. Funcionamento das luzes
e do limpa-para-brisas
Interruptor dos faróis ......... 290
Luz Automática
de Máximos ..................... 293
Interruptor da luz
de nevoeiro ...................... 297
Lava e limpa-para-brisas ... 298
4-4. Reabastecimento
Abertura do tampão do
depósito de combustível .. 3044-5. Utilização dos sistemas de
apoio à condução
Toyota Safety Sense ......... 308
PCS (Sistema de
Segurança Pré-colisão) ... 320
LDA (Aviso de saída da
faixa de rodagem com
controlo da direção) ......... 330
RSA (Reconhecimento de
Sinais de Trânsito)........... 340
Controlo dinâmico da
velocidade de cruzeiro
com radar em toda a
gama de velocidades....... 345
Sistema GPF (Filtro de
partículas, gasolina) ........ 360
Sistemas de apoio
à condução ...................... 361
BSM (Monitorização
do Ângulo Morto) ............. 368
• Função BSM.................. 379
• Função RCTA................ 382
Sensor Toyota de assistência
ao estacionamento .......... 386
Sensor tipo sonar (ICS) ..... 394
Interruptor de seleção
do modo de condução ..... 414
4-6. Sugestões de condução
Sugestões para condução
de veículos híbridos......... 416
Sugestões para condução
no inverno ........................ 419
Page 260 of 651

258
CAMRY_HV_EE
4-1. Antes de conduzir
P. 2 6 8
Com o pedal do travão pressionado, engrene a alavanca de veloci-
dades em D. (P. 2 7 7 )
Liberte o travão de estacionamento. (P. 283)
Liberte gradualmente o pedal do travão e pressione suavemente o
pedal do acelerador para acelerar o veículo.
Com a alavanca de velocidades engrenada em D, pressione o
pedal do travão.
Se necessário, aplique o travão de estacionamento.
Se o veículo ficar parado durante um longo período de tempo, engrene a
alavanca seletora da caixa de velocidades em P. (P. 277)
Com a alavanca de velocidades engrenada em D, pressione o
pedal do travão.
Aplique o travão de estacionamento (P. 283), e engrene a ala-
vanca de velocidades em P (P. 277).
Pressione o interruptor Power para parar o sistema híbrido.
Tranque a porta, com a certeza de ter a chave na sua posse.
Quando estacionar numa subida, calce as rodas, se necessário.
Certifique-se de que o travão de estacionamento está aplicado e
engrene a alavanca seletora da caixa de velocidades em D.
Pressione ligeiramente o pedal do acelerador.
Liberte o travão de estacionamento.
Condução do veículo
Cumpra com os seguintes procedimentos para garantir uma
condução segura:
Colocar o sistema híbrido em funcionamento
Condução
Paragem
Estacionar o veículo
Arranque numa subida íngreme
1
2
3
1
2
1
2
3
4
1
2
3
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2594-1. Antes de conduzir
CAMRY_HV_EE
4
Condução
■Quando arrancar numa subida
<00320003004600520051005700550052004f00520003004700480003004400560056004c00560057007200510046004c00440003004400520003004400550055004400510054005800480003004800500003005600580045004c0047004400560003007000
0300440057004c005900440047005200110003000b[P. 362)
■Para uma condução eficiente a nível de combustível
Tenha em mente que os veículos híbridos são semelhantes aos veículos
convencionais, pelo que é necessário evitar determinadas ações, tais como
acelerações súbitas. (P. 416)
■Deslizar em roda livre (Controlo de Deslizamento Automático)
Quando o modo Eco estiver selecionado e mediante determinadas condi-
ções, o Controlo de Deslizamento Automático entra em funcionamento e per-
mite que o veículo deslize em roda livre, melhorando a economia de
combustível. (P. 415)
■Condução à chuva
●Conduza com cuidado sempre que estiver a chover, uma vez que a visibili-
dade será reduzida, os vidros podem embaciar e a estrada pode estar
escorregadia.
●Conduza com cuidado quando começa a chover, uma vez que a superfície
<004700440003004800560057005500440047004400030057005200550051004400550010005600480010006900030053004400550057004c00460058004f004400550050004800510057004800030048005600460052005500550048004a00440047004c00
440011[
●Se conduzir numa autoestrada com chuva, evite velocidades elevadas uma
vez que se pode formar uma camada de água entre os pneus e o piso,
comprometendo o bom funcionamento da direção e dos travões.
■Restrição à potência do sistema híbrido (Sistema de Sobreposição de
Travagem)
●Quando pressionar os pedais do acelerador e do travão ao mesmo tempo,
a potência do sistema híbrido pode ser restringida.
●Enquanto o sistema estiver em funcionamento, será apresentada uma men-
sagem de aviso no mostrador de informações múltiplas.
■Guia de Aceleração ECO (P. 146)
É mais fácil conduzir de forma amiga do ambiente se se mantiver na zona de
aceleração Eco. Para além disso, se se mantiver na zona de aceleração Eco,
será mais fácil obter uma boa pontuação Eco.
● Quando iniciar a marcha:
Pressione gradualmente o pedal do acelerador para se manter dentro da
zona de aceleração Eco e acelere até à velocidade pretendida. Se evitar
uma aceleração excessiva, obtém uma boa pontuação Eco.
●Durante a condução:
Depois de acelerar até à velocidade pretendida, liberte o pedal do acelera-
dor e mantenha uma velocidade estável mantendo-se dentro da zona de
aceleração Eco. Se mantiver o veículo dentro da zona de aceleração Eco,
obtém uma boa pontuação Eco em “cruzeiro”.
●Quando parar:
Se libertar o pedal do acelerador antes de começar a desacelerar, obtém
uma boa pontuação Eco.
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2604-1. Antes de conduzir
CAMRY_HV_EE■Restrição ao arranque súbito (Controlo de Aceleração Repentina)
●Quando as operações incomuns que se seguem forem executadas, a
potência do sistema híbrido pode ser restringida.
• Quando mudar a alavanca de velocidades de R para D, D para R, N para
R, P para D ou P para R (a D inclui a S) com o pedal do acelerador pres-
sionado, será apresentada uma mensagem de aviso no mostrador de
informações múltiplas.
• Quando pressionar demasiado o pedal do acelerador enquanto faz mar-
cha-atrás.
●Enquanto o Controlo de Aceleração Repentina estiver ativado, o seu veí-
culo pode ter problemas para se libertar de lama ou neve fresca. Nesse
caso, desative o TRC (P. 363) para cancelar o Controlo de Aceleração
Repentina e, dessa forma, libertar o seu veículo da lama ou neve fresca.
■A rodagem no seu novo Toyota
Para prolongar a vida do seu veículo, recomenda-se que tenha em atenção
as precauções abaixo mencionadas:
●Nos primeiros 300 km:
Evite travagens súbitas.
●Nos primeiros 1000 km:
• Não conduza a velocidades extremamente elevadas.
• Evite acelerações bruscas.
• Não conduza continuamente em rotações baixas.
• Não conduza a uma velocidade constante durante longos períodos de
tempo.
■Utilização do seu veículo no estrangeiro
Cumpra com as leis para registo de veículos relevantes e confirme se terá o
combustível adequado ao seu dispor. (P. 612, 621)
■Condução amiga do ambiente
P. 146, 160
Page 263 of 651

2614-1. Antes de conduzir
CAMRY_HV_EE
4
Condução
AV I S O
Cumpra com as seguintes precauções.
O não cumprimento das mesmas pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Quando colocar o veículo em funcionamento
Mantenha sempre o pé no pedal do travão enquanto o veículo estiver
parado com o indicador “READY” aceso. Desta forma evita que o veículo
se desloque.
■Quando conduzir o veículo
●Não conduza o veículo se não estiver familiarizado com a localização dos
<0053004800470044004c00560003004700520003004400460048004f0048005500440047005200550003004800030047005200030057005500440059006d0052000f00030053004400550044000300480059004c0057004400550003005300550048005600
56004c00520051004400550003005200030053004800470044[l errado.
• Se, acidentalmente, pressionar o pedal do acelerador em vez do pedal
do travão, irá provocar uma aceleração repentina que poderá resultar
num acidente.
• Quando fizer marcha-atrás pode torcer o corpo dificultando a utilização
dos pedais. Certifique-se de que utiliza os pedais corretamente.
• Certifique-se de que mantém uma postura correta de condução mesmo
quando apenas move o veículo ligeiramente. Dessa forma, poderá
pressionar corretamente os pedais do travão e do acelerador.
• Pressione o pedal do travão com o seu pé direito. Se pressionar com o
pé esquerdo pode atrasar a resposta a uma emergência e provocar um
acidente.
●Veículos sem sistema acústico de alerta do veículo: O condutor deve
prestar particular atenção aos peões quando o veículo circular apenas
com o motor elétrico (motor de tração). Uma vez que não existe ruído de
motor, os peões poderão não se aperceber do movimento do veículo.
●Veículos com sistema acústico de alerta do veículo: O condutor deve
prestar particular atenção aos peões quando o veículo circular apenas
com o motor elétrico (motor de tração). Uma vez que não existe ruído de
motor, os peões poderão não se aperceber do movimento do veículo.
Ainda que o veículo esteja equipado com o sistema acústico de alerta do
veículo, conduza com cuidado, pois os peões que passam nas proximida-
des podem não notar o veículo se a área envolvente for barulhenta.
●Não conduza o veículo sobre, nem pare em cima de materiais inflamá-
veis. O sistema de escape e os gases de escape podem ficar extrema-
mente quentes. Estes componentes quentes podem causar um incêndio
se existir algum tipo de material inflamável por perto.
●Durante a condução normal não desligue o sistema híbrido. Se desligar o
sistema híbrido enquanto conduz não perderá o controlo da direção nem
da travagem, contudo, perderá a assistência elétrica à direção. Sendo
assim, será mais difícil controlar a direção, pelo que deverá encostar e
parar o veículo logo que seja seguro fazê-lo.
Contudo, numa situação de emergência, como no caso de ser impossível
parar o veículo de forma normal: P. 537
●Utilize a travagem com o motor (engrenamento de uma velocidade infe-
rior) para manter uma velocidade segura em declives acentuados.
Se utilizar constantemente os travões, estes podem sobreaquecer e per-
der a sua eficácia. (P. 277)
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2624-1. Antes de conduzir
CAMRY_HV_EE
AV I S O
Cumpra com as seguintes precauções.
O não cumprimento das mesmas pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Quando conduzir o veículo
●Não ajuste o mostrador, a posição do volante da direção, os bancos, o
espelho retrovisor interior ou espelhos retrovisores exteriores enquanto
conduz. Caso o faça pode resultar em perda de controlo do veículo.
●Assegure-se, sempre, de que os braços, cabeça ou outras partes do
corpo dos passageiros não estão do lado de fora do veículo.
■Quando conduzir em superfícies escorregadias
●Travagens, acelerações e mudanças de direção súbitas podem fazer com
que os pneus patinem e reduzir a sua capacidade para controlar o veículo.
●Acelerações súbitas, travagem com o motor devido a engrenamento de
outras velocidades ou alterações na velocidade do motor podem contri-
buir para que o veículo derrape.
●Depois de passar por uma poça de água, pressione ligeiramente o pedal
do travão para se certificar que os travões estão a funcionar devidamente.
Os calços de travões molhados comprometem a eficácia dos travões. Se
os travões estiverem molhados apenas de um lado e não funcionarem
<004700480059004c0047004400500048005100570048000f000300520003004600520051005700550052004f005200030047004400030047004c00550048006f006d0052000300530052004700480003005600480055000300440049004800570044004700
520011[
■<003400580044005100470052000300480051004a005500480051004400550003004400030044004f004400590044005100460044000300560048004f00480057005200550044000300470044000300460044004c005b004400030047004800030059004800
4f00520046004c00470044004700480056[
●Não deixe o veículo descair para trás enquanto a alavanca de velocidades
estiver engrenada numa posição de condução. Para além disso, não
deixe o veículo descair para a frente com a alavanca de velocidades
engrenada em R.
<003600480003005200030049004c005d0048005500030053005200470048000300530055005200590052004600440055000300580050000300440046004c004700480051005700480003005200580003004700440051005200560003005100520003005900
48007400460058004f00520011[
●Não engrene a alavanca de velocidades em P enquanto o veículo estiver
em movimento.
Se o fizer pode causar danos no sistema da caixa de velocidades e, con-
sequentemente, perder o controlo do veículo.
●Não engrene a alavanca de velocidades em R enquanto o veículo estiver
a mover-se para a frente.
Se o fizer pode causar danos na caixa de velocidades e, consequente-
mente, perder o controlo do veículo.
●Não engrene a alavanca de velocidades numa posição de condução
enquanto o veículo estiver a mover-se para trás.
Se o fizer pode causar danos no sistema da caixa de velocidades e perder
o controlo do veículo.
●Se engrenar a alavanca de velocidades em N enquanto o veículo estiver
em movimento, irá desengrenar o sistema híbrido. Não será possível travar
com o motor quando a alavanca de velocidades estiver engrenada em N.
●Tenha cuidado para não alterar a posição de engrenamento com o pedal do
acelerador pressionado. Se engrenar a alavanca de velocidades noutra
posição que não P ou N pode causar uma aceleração rápida e inesperada
que pode provocar um acidente, resultando em morte ou ferimentos graves.