2020 TOYOTA HILUX Manuale duso (in Italian)

4334-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
■Passaggio dalla modalità H4 alla modalità H2
Girare l’interruttore di controllo
trazione anteriore su H2.
La spia della trazione integrale lam-
peggia mentre si effettua il passag-
gio.
Controllare che la spia della tra-
zione integrale si spenga.
La spia della trazione integrale si
spegne quando il passaggio di
modalità del ripartitore di coppia è
stato completato.
Se la spia della trazione integrale
non smette di lampeggiare dopo
che l’interruttore di controllo della
trazione anteriore è passato da H4 a
H2, eseguire una delle seguenti pro-
cedure quando si guida su strada
diritta.
• Accelerare
• Decelerare
• Guidare in retromarcia
Se la spia della trazione integrale lampeggia ancora, eseguire le procedure indi-
cate sopra girando il volante a sinistra e a destra.
Si può avvertire un colpo attraverso la carrozzeria e lo sterzo. Tuttavia, ciò non
indica un’anomalia.
(Lampeggia)
1
(Si spegne)
2

4344-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
■Passaggio dalla modalità H4 alla modalità L4
Fermare il veicolo.
La modalità del ripartitore di coppia
non si può commutare se il veicolo è
in movimento.
Posizionare la leva del cambio
su N.
Mantenere la leva del cambio su N
finché il passaggio di modalità del
ripartitore di coppia non è stato
completato (spia accesa).
La modalità del ripartitore di coppia
non si può commutare se la leva del
cambio non è su N.
Premere e ruotare l’interruttore
di controllo della trazione ante-
riore su L4.
La spia della trazione integrale con
marce ridotte lampeggia mentre si
effettua il passaggio.
Se si gira l’interruttore di controllo
della trazione anteriore senza
seguire le procedure e , la
spia della trazione integrale con
marce ridotte lampeggia e si attiva
un cicalino. Riportare l’interruttore di
controllo della trazione anteriore su
H4 e ritentare le procedure e .
Se la leva del cambio viene portata in una posizione diversa da N mentre la spia
della trazione integrale con marce ridotte lampeggia, si potrebbe produrre una
“grattata” del cambio. Riportare immediatamente la leva del cambio in posizione
N e aspettare finché il passaggio di modalità del ripartitore di coppia non sia
stato completato.
Passaggio tra la modalità H4 e la modalità L4 (cambio automatico)
0 km/h
1
2
(Lampeggia)
3
12
12

4354-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
Controllare che la spia della tra-
zione integrale con marce
ridotte si accenda.
La spia della trazione integrale con
marce ridotte si accende quando il
passaggio di modalità del ripartitore
di coppia è stato completato.
Spostare la leva del cambio da N a
D oppure a R per guidare il veicolo.
■Passaggio dalla modalità L4 alla modalità H4
Fermare il veicolo.
La modalità del ripartitore di coppia
non si può commutare se il veicolo è
in movimento.
Posizionare la leva del cambio
su N.
Mantenere la leva del cambio su N
finché il passaggio di modalità del
ripartitore di coppia non è stato
completato (spia spenta).
La modalità del ripartitore di coppia
non si può commutare se la leva del
cambio non è su N.
(Si accende)
4
0 km/h
1
2

4364-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
Ruotare l’interruttore di con-
trollo della trazione anteriore su
H4.
La spia della trazione integrale con
marce ridotte lampeggia mentre si
effettua il passaggio.
Se si gira l’interruttore di controllo
della trazione anteriore senza
seguire le procedure e , la
spia della trazione integrale con
marce ridotte lampeggia e si attiva
un cicalino. Riportare l’interruttore di
controllo della trazione anteriore su
L4 e ritentare le procedure e .
Se la leva del cambio viene portata in una posizione diversa da N mentre la spia
della trazione integrale con marce ridotte lampeggia, si potrebbe produrre una
“grattata” del cambio. Riportare immediatamente la leva del cambio in posizione
N e aspettare finché il passaggio di modalità del ripartitore di coppia non sia
stato completato.
Controllare che la spia della tra-
zione integrale con marce
ridotte si spenga.
La spia della trazione integrale con
marce ridotte si spegne quando il
passaggio di modalità del ripartitore
di coppia è stato completato.
Spostare la leva del cambio da N a
D oppure a R per guidare il veicolo.
(Lampeggia)
3
12
12
(Si spegne)
4
NOTA
■ Passaggio da H4 a L4 e viceversa
Non portare la leva del cambio in una posizione diversa da N o premere il pedale
dell’acceleratore mentre la spia della trazione integrale con marce ridotte lampeggia.
La mancata osservanza di tale raccomandazione potrebbe causare “grattate” del
cambio o anomalie di funzionamento.

4374-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
■Passaggio dalla modalità H4 alla modalità L4
Fermare il veicolo.
La modalità del ripartitore di coppia
non si può commutare se il veicolo è
in movimento.
Premere con decisione il pedale
della frizione.
Mantenere premuto il pedale della
frizione finché il passaggio di moda-
lità del ripartitore di coppia non è
stato completato (spia accesa).
La modalità del ripartitore di coppia
non si può commutare se il pedale
della frizione non è premuto com-
pletamente.
Premere e ruotare l’interruttore
di controllo della trazione ante-
riore su L4.
La spia della trazione integrale con
marce ridotte lampeggia mentre si
effettua il passaggio.
Se si gira l’interruttore di controllo
della trazione anteriore senza
seguire le procedure e , la
spia della trazione integrale con
marce ridotte lampeggia e si attiva
un cicalino. Riportare l’interruttore di
controllo della trazione anteriore su
H4 e ritentare le procedure e .
Se il pedale della frizione viene rilasciato mentre la spia della trazione integrale
con marce ridotte lampeggia, si potrebbe produrre una “grattata” del cambio.
Premere a fondo immediatamente il pedale della frizione e aspettare finché il
passaggio di modalità del ripartitore di coppia è stato completato.
Passaggio tra la modalità H4 e la modalità L4 (cambio manuale)
0 km/h
1
2
(Lampeggia)
3
12
12

4384-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
Controllare che la spia della tra-
zione integrale con marce
ridotte si accenda.
La spia della trazione integrale con
marce ridotte si accende quando il
passaggio di modalità del ripartitore
di coppia è stato completato.
Rilasciare il pedale della frizione per
guidare il veicolo.
■Passaggio dalla modalità L4 alla modalità H4
Fermare il veicolo.
La modalità del ripartitore di coppia
non si può commutare se il veicolo è
in movimento.
Premere con decisione il pedale
della frizione.
Mantenere premuto il pedale della
frizione finché il passaggio di moda-
lità del ripartitore di coppia non è
stato completato (spia spenta).
La modalità del ripartitore di coppia
non si può commutare se il pedale
della frizione non è premuto com-
pletamente.
(Si accende)
4
0 km/h
1
2

4394-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
Ruotare l’interruttore di con-
trollo della trazione anteriore su
H4.
La spia della trazione integrale con
marce ridotte lampeggia mentre si
effettua il passaggio.
Se si gira l’interruttore di controllo
della trazione anteriore senza
seguire le procedure e , la
spia della trazione integrale con
marce ridotte lampeggia e si attiva
un cicalino. Riportare l’interruttore di
controllo della trazione anteriore su
L4 e ritentare le procedure e .
Se il pedale della frizione viene rilasciato mentre la spia della trazione integrale
con marce ridotte lampeggia, si potrebbe produrre una “grattata” del cambio.
Premere a fondo immediatamente il pedale della frizione e aspettare finché il
passaggio di modalità del ripartitore di coppia è stato completato.
Controllare che la spia della tra-
zione integrale con marce
ridotte si spenga.
La spia della trazione integrale con
marce ridotte si spegne quando il
passaggio di modalità del ripartitore
di coppia è stato completato.
Rilasciare il pedale della frizione per
guidare il veicolo.
(Lampeggia)
3
12
12
(Si spegne)
4
NOTA
■ Passaggio da H4 a L4 e viceversa
Non rilasciare il pedale della frizione o premere il pedale dell’acceleratore mentre la
spia della trazione integrale con marce ridotte lampeggia. La mancata osservanza di
tale raccomandazione potrebbe causare “grattate” del cambio o anomalie di funzio-
namento.

4404-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
■Frequenza di utilizzo della trazione integrale (veicoli con A.D.D.)
Si deve guidare il veicolo in modalità di trazione integrale per almeno 16 km ogni
mese.
Ciò garantisce la lubrificazione dei componenti della trazione anteriore.
■ Passaggio tra la modalità H2 e la modalità H4
Se la selezione della modalità con temperature rigide risulta difficile, ridurre la velocità
oppure fermare il veicolo e ritentare.
■ Selezione della modalità L4 (veicoli con VSC)
VSC si spegne automaticamente.
■ Durante la guida su strade e superstrade con asfalto asciutto
Usare la posizione H2. Se si guida il veicolo nella posizione H4 o L4 per un tempo pro-
lungato, entra in funzione un cicalino di allarme e la spia della trazione integrale lam-
peggia rapidamente oppure viene visualizzato un messaggio di allarme sul display
multi-informazioni. Se sul display multi-informazioni viene visualizzato il messaggio di
allarme, seguire le istruzioni.
AVVISO
■ Durante la guida
● Non girare mai l’interruttore di controllo trazione anteriore dalla posizione H2 alla
posizione H4 se le ruote stanno slittando. Prima della selezione, attendere che le
ruote smettano di slittare o pattinare.
● Per la guida normale su strade con superfici asfaltate e asciutte, usare la posizione
H2. Guidando su strade asfaltate e asciutte in posizione H4 o L4 si possono cau-
sare perdite d’olio dai componenti della trasmissione, il loro bloccaggio, o altri pro-
blemi che possono causare un incidente. Inoltre, questo può causare l’usura degli
pneumatici e un maggiore consumo di carburante.
● Evitare le svolte brusche nelle posizioni H4 o L4. Se si eseguono svolte brusche, la
differenza tra le velocità di rotazione delle ruote anteriori e delle ruote posteriori
può produrre un effetto simile alla frenata, rendendo difficile la guida.