2019 MAZDA MODEL CX-30 Manual del propietario (in Spanish) 

Correa de retención del
triángulo de emergencia
en el camino
*
▼Correa de retención del triángulo
de emergencia en el camino
Mantenga el triángulo de emergencia
para la carretera en el adorno de lado
derecho y asegure la correa.
1. Correa
Si surge un problema
Estacionando en caso de emergencia
*Algunos modelos7-29

Neumático de repuesto y
almacenamiento de
herramientas
▼Neumático de repuesto y
almacenamiento de herramientas
NOTA
Su vehículo podría estar equipado o
no con un neumático de repuesto, un
gato, y una llave de tuercas de orejeta.
Para más detalles, consulte a un
técnico experto (le recomendamos un
técnico autorizado Mazda).
El neumático de repuesto y las
herramientas están almacenadas en los
lugares indicados en el diagrama.
Tipo A
1. Gato*
2. Juego de reparación de neumático
de emergencia
3. Aro de remolque
4. Llave de tuercas de orejeta
*
5. Palanca del gato
Tipo B
1. Juego de reparación de neumático
de emergencia
2. Aro de remolque
3. Palanca del gato
Tipo C
1. Juego de reparación de neumático
de emergencia
2. Palanca del gato
3. Aro de remolque
4. Llave de tuercas de orejeta
5. Gato
Tipo D
1. Palanca del gato
Si surge un problema
Neumático
desinflado
7-30*Algunos modelos

2. Perno de sujeción del neumático de
repuesto
3. Destornillador
*
4. Aro de remolque
5. Gato
6. Neumático de repuesto
7. Llave
*
8. Llave de tuercas de orejeta
Tipo E
1. Palanca del gato
2. Perno de sujeción del neumático de
repuesto
3. Destornillador
*
4. Aro de remolque
5. Gato
6. Neumático de repuesto
7. Llave
*
8. Llave de tuercas de orejeta
▼Gato*
Para retirar el gato
1. Retire la alfombra para equipajes.

2. Retire el gato.

Para guardar el gato
Realice el procedimiento inverso al
desmontaje.
Mantenimiento
xMantenga siempre el gato limpio.xAsegúrese que las partes móviles se
mantengan libres de polvo u óxido.
xAsegúrese que la rosca del tornillo
esté correctamente lubricada.
▼Neumático de repuesto*
Su vehículo tiene un neumático de
repuesto temporario.
El neumático de repuesto provisional
es de menor tamaño y más liviano que
un neumático convencional y fue
diseñado para usarse solamente en
casos de emergencia. Este neumático
de repuesto provisional se debe usar
solamente durante períodos de tiempo
MUY cortos. Los neumáticos de
repuesto temporario provisorios NO
debe usarse para trayectos largos o por
períodos extensos.
Si surge un problema
Neumático
desinflado
*Algunos modelos7-31

ADVERTENCIA
No instale el neumático de repuesto
temporario en las ruedas delanteras
(ruedas de tracción):
Conducir con el neumático de
repuesto temporario en una de las
ruedas de tracción delanteras es
peligroso. La maniobrabilidad se verá
afectada. Puede perder el control del
vehículo, especialmente en caminos
con hielo o nieve, y sufrir un accidente.
Mueva un neumático normal a la
rueda delantera e instale el neumático
de repuesto temporario en la trasera.
PRECAUCIÓN
¾Cuando use un neumático de
repuesto temporario, la estabilidad
durante la conducción puede
disminuir en comparación cuando se
usa el neumático convencional.
Conduzca con cuidado.
¾Para no dañar el neumático de
repuesto temporario o el vehículo,
tenga en cuenta las siguientes
precauciones:
¾No conduzca a más de 80 km/h.
¾Evite conducir sobre obstáculos.
Tampoco utilice un servicio de
lavado de coches automático.
Como el diámetro de este
neumático de repuesto es inferior
al de uno normal, la altura del
suelo del vehículo disminuirá.
¾No utilice cadenas para la nieve en
este neumático, la cadena no
encajará correctamente.
¾Este neumático de repuesto
temporario se ha diseñado
especialmente para usar en su
Mazda, no debe utilizarse en otros
vehículos.
¾Use sólo un neumático de
repuesto temporario a la vez en su
vehículo.
Para sacar el neumático de repuesto
1. Retire la alfombra para equipajes.

2.(Vehículos con subwoofer)
Desconecte el conector del
subwoofer.

1. Subwoofer

NOTA
Podría ser necesario realizar más
fuerza para desenchufar el
conector. Asegúrese de apretar
firmemente la lengüeta.
3.(Vehículos con subwoofer)
Gire el perno de sujeción del
neumático de repuesto hacia la
Si surge un problema
Neumático
desinflado
7-32

izquierda y retire el subwoofer y el
neumático de repuesto.

(Vehículos sin subwoofer)
Gire el perno de sujeción del
neumático de repuesto hacia la
izquierda y desmonte el neumático
de repuesto.

1. Perno de sujeción del
neumático de repuesto

NOTA
Si el perno de sujeción del
neumático de repuesto no se
puede aflojar, sujete el borde del
neumático y fuerce el giro del
perno de sujeción del neumático
de repuesto hasta que gire en el
sentido contrario al de las agujas
del reloj.
Para asegurar el neumático de
repuesto
Almacene el neumático de repuesto
en el orden inverso al desmontaje.
Después de almacenar,
verificar que el
neumático de repuesto está seguro.
Juego de reparación de
neumático de
emergencia
*
▼Juego de reparación de neumático
de emergencia
El juego de reparación de neumático
de emergencia incluido con su Mazda
es para una reparación provisional de
un neumático desinflado con un daño
poco importante resultante de rodar
sobre clavos u objetos puntiagudos
similares en la
superficie del camino.
Realice la reparación de neumático de
emergencia sin retirar el clavo u objeto
puntiagudo similar que ha pinchado el
neumático.
NOTA
Su vehículo no tiene un neumático de
repuesto. En el caso de un neumático
desinflado, use un juego de reparación
de neumático de emergencia para
reparar el neumático temporario. Al
realizar una reparación, consulte las
instrucciones incluidas en el juego de
reparación de neumático de
emergencia. Si se realizó una
reparación de emergencia de un
neumático usando el juego de
reparación de neumático, hágalo
reparar o cambiar tan pronto como sea
posible.
Si surge un problema
Neumático
desinflado
*Algunos modelos7-33

▼Acerca del juego de reparación de
neumático de emergencia
El juego de reparación de neumático
de emergencia incluye los siguientes
componentes.

1. Sellador de neumático
2. Tubo
flexible de inyección
3. Compresor
4. Núcleo de válvula de repuesto
5. Herramienta de núcleo de válvula
6. Instrucciones
7. Adhesivo de restricción de
velocidad
ADVERTENCIA
No permita que los niños toquen el
sellador de neumáticos:
¾La ingestión de sellador de
neumáticos es peligrosa. En el caso
de que trague accidentalmente
sellador de neumáticos, beba
inmediatamente una gran cantidad
de agua y consulte a un médico.
¾Es peligroso que el sellador de
neumáticos entre en contacto con
los ojos y la piel. Si el sellador de
neumáticos entra en contacto con
los ojos o la piel, lave
inmediatamente con una cantidad
abundante de agua y consulte a un
médico.
NOTA
xNo se puede volver a usar el sellador
de neumáticos. Compre un nuevo
sellador de neumático a un técnico
experto (recomendamos un técnico
autorizado Mazda).
xEl juego de reparación de neumático
de emergencia no se debe usar en
los siguientes casos.
Consulte a un técnico experto (le
recomendamos un técnico
autorizado Mazda).
xCuando haya expirado el período
de uso efectivo del sellador de
neumáticos. (El período de
efectividad está indicado en la
etiqueta de la botella.)
xLa ruptura o el pinchazo excede
aproximadamente 4 mm.
xEl daño ha ocurrido en un área del
neumático diferente de la banda
de rodamiento.
xSe ha conducido el vehículo con
muy poco aire en el neumático.
xEl neumático se ha salido de la
llanta.
xSe ha dañado la llanta.xEl neumático tiene 2 o más
pinchazos.
▼Uso del juego de reparación de
neumático de emergencia
1. Estacione el vehículo en una
superficie plana fuera del camino y
coloque el freno de mano.
Si surge un problema
Neumático
desinflado
7-34

2. En un vehículo con transmisión
automática coloque la palanca
selectora en la posición de
estacionamiento (P), en uno con
transmisión manual coloque la
palanca de cambios en marcha
atrás (R) o 1, y apague el motor.
3. Active las luces de emergencia.
4. Descargue el equipaje y los
pasajeros, y retire el juego de
reparación de neumático de
emergencia.
Tipo A
Tipo B
Tipo C
5. Sacuda bien el sellador de
neumático.

PRECAUCIÓN
Si se sacude la botella después de
atornillar la manguera de inyección,
el sellador de neumático podría
salir por la manguera de inyección.
Si el sellador de neumático hace
contacto con la ropa u otros
objetos podría ser imposible
limpiarlo. Sacuda la botella antes
de atornillar la manguera de
inyección.
NOTA
El sellador de neumático se puede
usar a temperaturas exteriores
inferiores a>+30 °C.
A temperaturas extremadamente
bajas (0 °C o menos), el sellador de
neumático se endurece fácilmente
y será difícil inyectar el sellador.
Caliente el sellador en el interior
del vehículo antes de realizar la
inyección.
6. Retire la tapa de la botella.
Atornille la manguera de inyección
Si surge un problema
Neumático
desinflado
7-35

con la tapa interior de la botella
puesta para romper la tapa interior.

1. Tubo
flexible de inyección
2. Botella
7. Retire la tapa de válvula del
neumático desinflado. Presione la
parte de atrás de la herramienta de
núcleo de válvula en el núcleo de la
válvula de neumático y saque el
aire restante.

1. Válvula
2. Tapa de válvula
3. Herramienta de núcleo de
válvula
PRECAUCIÓN
Si hay un poco de aire en el
neumático cuando se saca el
núcleo de válvula, el núcleo de
válvula puede salir volando. Retire
cuidadosamente el núcleo de
válvula.
8. Gire el núcleo de válvula hacia la
izquierda con la herramienta de
núcleo de válvula y retire el núcleo
de válvula.

1. Válvula
2. Núcleo de válvula
NOTA
Guarde el núcleo de válvula en un
lugar donde no se ensucie.
9. Retire el enchufe de la manguera
de inyección e inserte la manguera
de inyección en la válvula.

1. Enchufe
2. Tubo
flexible de inyección
Si surge un problema
Neumático
desinflado
7-36