2018 TOYOTA HILUX Kezelési útmutató (in Hungarian)

2574-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT
Kövesse az ebben a fejezetben szereplő utasításokat. Ellenkező esetben
halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
n Utánfutó vontatására vonatkoz ó biztonsági figyelmeztetések
Vontatás előtt győződjön meg arról, hogy egyik tömeghatárértéke t sem
lépte túl.
( 258. o.)
n Gépjármű sebessége vontatáskor
Vegye figyelembe az utánfutó vontatásához megengedett legnagyob b
sebességet.
n Hosszú lejtőn lefelé haladás előtt
Csökkentse a sebességet, és kapcsoljon vissza. Ne kapcsoljon az onban
vissza hirtelen, ha meredek vagy hosszú lejtőn lefelé halad.
n Fékpedál használata
Ne nyomja le gyakran vagy hosszan a fékpedált.
Ilyen esetben túlmelegedhetnek a fékek, és csökkenhet a fékhatá s.
n A baleset vagy a sérülés elkerülése érdekében
lA megengedett legnagyobb együttes össztömeg (a gépjármű megenge -
dett legnagyobb össztömege plusz a terhelés és az utánfutó össz tömege)
nem haladhatja meg a következő értéket:
Szimpla kabinos modellek
5530 kg (12192 lb.): Pre Runner
5850 kg (12897 lb.): Négykerék-meghajtású modellek
Smart-cab modellek
5850 kg (12897 lb.)
Dupla kabinos modellek
5850 kg (12897 lb.): Kivéve az Izrael és Törökország számára ké szített
EURO VI modellhez
* való Pre Runner esetében
*: Az EURO VI egy károsanyag-kibocsátási szabvány. Amennyiben nem
egyértelmű, hogy gépjárműve megfelel-e a vonatkozó szabványokna k,
lépjen kapcsolatba bármely Toyota márkakereskedéssel vagy szerv izzel
vagy más, megbízható szakemberrel.
l
Utánfutó vontatásakor ne használja a tempomatot (felszereltségt ől függően).

2584-1. Mielőtt elindul
nAz utánfutó össztömege és a megengedett vonóhorog-terhelés
Utánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és az
utánfutó terhelése együttesen
nem haladhatja meg a legna-
gyobb vontatható tömeget. Ennek
a tömegnek a túllépése veszé-
lyes. (
654. o.)
Utánfutó vontatásakor használjon
súrlódó csatolóelemet vagy súr-
lódó utánfutó-stabilizátort (kilen-
gésszabályozó b erendezést).
Ha az utánfutó össztöm ege 2 000 kg (4409 lb.) fölött van, súrlódó utánfutó-
stabilizátor (kilengésszabályozó berendezés) használata szükség es.
Megengedett vonóhorog-terhelés
Az utánfutó rakományát úgy helyezze el, hogy a vonóhorog terhel ése
legalább 25 kg (55,1 lb.) vagy a vontatható tömeg 4%-ánál több legyen.
A vonóhorog terhelése ne haladja meg az előírt értéket. (654. o.)
Az utánfutó terhelésével kapcsolatos észrevételek (kivéve
szimpla kabinos négykerék-meghajtású modellek, smart-cab
négykerék-meghajtású modellek hátsó üléspárnák nélkül, és
GUN125L-CNFSHW3 modellek
* esetében)
*: A modellkód a gyártó adatmatricáján vagy adattábláján látható . ( 656. o.)
1
2

2594-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
nInformációs címke (a gyártó adatmatricája)Megengedett leg nagyobb össztömeg
A vezető, az utasok, a poggyász és a vonóhorog tömege, vala-
mint a teljes saját tömeg és a v ontatott tömeg együttesen 100 k g-
nál (220,5 lb.) nagyobb értékkel nem haladhatja meg a gépjármű
megengedett legnagyobb összes tömegét. Ennek a tömegnek a
túllépése veszélyes.
Megengedett legnagyobb hátsótengely-terhelés
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl a megengedett legna-
gyobb hátsótengely-terhelést 15%-nál nagyobb mértékben.
Ennek a tömegnek a tú llépése veszélyes.
A vontatható tömegre vonatkozó é rtékeket tengerszinten történő
tesztelés során alakították ki . A motor ereje és a vontatható
tömeg nagy tengerszint fe letti magasságnál csökken.
1
2
„A” típus„B” típus
VIGYÁZAT
nHa túllépi a gépjármű megengedett össztömegét vagy a megengedett
legnagyobb tengelyterhelést
A figyelmeztetés be nem tartása halált vagy súlyos sérülést oko zó baleset-
hez vezethet.
l A gumiabroncsnyomást az ajánlott értékhez képest növelje meg 20 ,0 kPa-
lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3 psi). ( 677. o.)
l Ne lépje túl az utánfutó vontatására vonatkozóan lakott terület en előírt
sebességhatár vagy a 100 km/h (62 mph) sebességhatár közül az a lacso-
nyabbat.

2604-1. Mielőtt elindul
nGumiabroncsokkal kapcsolatos tudnivalók
lVontatáskor a gumiabroncsok nyomását a javasolt értékhez képest 20,0
kPa-lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3 psi) növelje meg. ( 677. o.)
l Az utánfutó össztömegének és az utánfutó gyártója által javasolt mértéknek
megfelelően növelje az utánfutó keréknyomását.
n Az utánfutó lámpái
Az utánfutó csatlakoztatásakor minden alkalommal ellenőrizze, h ogy megfe-
lelően működnek-e az irányjelzők és a féklámpák. A gépjármű ele ktromos
rendszerére való közvetlen rákötés károsíthatja az elektronikus rendszert, és
akadályozhatja a lámpák megfelelő működését.
n Bejáratási időszak
A Toyota javasolja, hogy az új erőátviteli rendszerrel felszerelt gépjárműveket
az első 800 km-en (500 mérföldön) ne használja utánfutó vontatá sára.
n Vontatás előtti biztonsági ellenőrzés
lEllenőrizze, hogy nem lépi-e túl a vonóhorog/vonószerkezet és v onóhorog-
gömbfej maximális terhelhetőségét. Ne feledje, hogy az utánfutó ra jutó ter-
helés a gépjármű terhelését is növeli. Ugyancsak győződjön meg arról,
hogy a gépjárművet érő teljes terhelés a megengedett tömeg-hatá rértéke-
ken belül van-e. ( 258. o.)
l
Ellenőrizze, hogy a rakomány biztonságosan van-e elhelyezve az utánfutón.
lHa az alapfelszereltséghez tartozó tükrökkel nem lehet megfelel ően látni a
gépjármű mögötti forgalmat, további tükröket kell felszerelni. E tükrök meg-
hosszabbítható karját erősítse a gépjármű két oldalára úgy, hog y jól lát-
hassa a gépjármű mögötti utat.
n Karbantartás
lA gépjármű megnövekedett terhelése miatt utánfutó vontatásakor gyakrab-
ban kell karbantartási munkálatokat végezni.
l Kb. 1000 km (600 mérföld) vontatás után húzza meg újra a vonóho rog-
gömbfej és a tartószerkezet csavarjait.

2614-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
nHa az utánfutó kileng
Bizonyos tényezők (keresztszél, elhaladó gépjárművek, göröngyös utak stb.)
hátrányosan befolyásolják gépjárműve, utánfutója kezelhetőségét , instabili-
tást okozva.
l Ha az utánfutó kileng:
• Erősen fogja meg a kormánykereket. Tartsa egyenesen a kormányt .
Ne próbálja meg az utánfutó mozgását ellenkormányzással korrigá lni.
• Azonnal kezdje el felengedni a gázpedált a sebesség csökkentés éhez,
de fokozatosan tegye.
Ne gyorsítson. Ne használja a féket.
Ha nem hajt végre extrém korrigálásokat a kormánykerékkel vagy a fékkel,
akkor a gépjármű és az utánfutó helyzete stabilizálódni fog (be kapcsolt
állapotban a TSC – utánfutókilengés-szabályozórendszer – szintén segít a
gépjármű és az utánfutó stabilizálásában).
l Az utánfutó kilengésének megszűnése után:
• Biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel. Az utasok szállja nak ki a
gépjárműből.
• Ellenőrizze a gépkocsi és az utánfutó gumiabroncsait.
• Ellenőrizze a rakományt az utánfutóban.
Győződjön meg arról, hogy a rakomány nem mozdult-e el.
Ha lehetséges, győződjön meg a megfelelő vonóhorog-terhelésről.
• Ellenőrizze a rakományt a gépjárműben.
Győződjön meg róla, hogy a gépjármű nincs-e túlterhelve az utasok
beszállása után sem.
Ha nem talál semmilyen problémát, a sebesség, melynél fellépett a csú-
szás, meghaladta az ajánlott vontatási sebességet.
Vezessen lassabban az ingatagság megelőzésének érdekében. Emlék ez-
zen, az utánfutó kilengése a vontatási sebességgel arányosan nő !
FIGYELEM
nHa a hátsó lökhárító merevítésének anyaga alumínium
Ellenőrizze, hogy az acél rész nem érintkezik-e közvetlenül az adott területtel.
Acél és alumínium érintkezésénél korrózióhoz hasonló jelenség észlelhető,
ami az érintett rész meggyengülését és sérülését okozhatja. Acé l tartószer-
kezet felszerelésekor hordjon fel korrózióvédő anyagot az acél résszel
érintkezésbe lépő alkatrészekre.

2624-1. Mielőtt elindul
nAz utánfutó össztömege és a megengedett vonóhorog-terhelés
Utánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és az
utánfutó terhelése együttesen
nem haladhatja meg a legna-
gyobb vontatható tömeget.
Ennek a tömegnek a túllépése
veszélyes. (654. o.)
Utánfutó vontatásakor használjon
súrlódó csatolóelemet vagy súr-
lódó utánfutó-stabilizátort (kilen-
gésszabályozó b erendezést).
Ha az utánfutó össztömege 2 000 kg (4409 lb.) fölött van, súrló dó után-
futó-stabilizátor (kilengésszabályozó berendezés) használata szükséges.
Megengedett vonóhorog-terhelés
Az utánfutó rakományát úgy helyezze el, hogy a vonóhorog terhel ése
legalább 25 kg (55,1 lb.) vagy a vontatható tömeg 4%-ánál több legyen.
A vonóhorog terhelése ne haladja meg az előírt értéket. (654. o.)
Az utánfutó terhelésével kapcsolatos észrevételek (kivéve
szimpla-kabinos négykerék-meghajtású modellek, smart-cab
négykerék-meghajtású modellek hátsó üléspárnák nélkül, és
GUN125L-CNFSHW3 modellek
*)
*: A modellkód a gyártó adatmatricáján vagy adattábláján látható . ( 656. o.)
1
2

2634-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
nInformációs címke (a gyártó adatmatricája)Megengedett leg nagyobb össztömeg
A vezető, az utasok, a poggyász és a vonóhorog tömege, vala-
mint a teljes saját tömeg és a v ontatott tömeg együttesen 100 k g-
nál (220,5 lb.) nagyobb értékkel nem haladhatja meg a gépjármű
megengedett legnagyobb összes tömegét. Ennek a tömegnek a
túllépése veszélyes.
Megengedett legnagyobb hátsótengely-terhelés
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl a megengedett legnagyob b
hátsótengely-terhelést 15%-nál nagyobb mértékben. Ennek a
tömegnek a túllépése veszélyes.
A vontatható tömegre vonatkozó é rtékeket tengerszinten történő
tesztelés során alakították ki . A motor ereje és a vontatható
tömeg nagy tengerszint fe letti magasságnál csökken.
1
2
„A” típus„B” típus
VIGYÁZAT
nHa az utánfutó össztömege 3200 kg (7055 lb.) fölött van
Ne lépje túl az utánfutó vontatására vonatkozóan előírt sebessé ghatár vagy
a 90 km/h (56 mph) sebesség közül az alacsonyabbat.
A figyelmeztetés be nem tartása halált vagy súlyos sérülést oko zó baleset-
hez vezethet.
n Ha túllépi a gépjármű megengedett össztömegét vagy a megengedett
legnagyobb tengelyterhelést
A figyelmeztetés be nem tartása halált vagy súlyos sérülést oko zó baleset-
hez vezethet.
l A gumiabroncsnyomást az ajánlott értékhez képest növelje meg 20 ,0 kPa-
lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3 psi). ( 677. o.)
l
Ne lépje túl az utánfutó vontatására vonatkozóan lakott terület en előírt sebes-
séghatár vagy a 100 km/h (62 mph) sebességhatár közül az alacsonyabbat.

2644-1. Mielőtt elindul
nGumiabroncsokkal kapcsolatos tudnivalók
lVontatáskor a gumiabroncsok nyomását a javasolt értékhez képest 20,0
kPa-lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3 psi) növelje meg. ( 677. o.)
l Az utánfutó össztömegének és az utánfutó gyártója által javasolt mértéknek
megfelelően növelje az utánfutó keréknyomását.
n Az utánfutó lámpái
Az utánfutó csatlakoztatásakor minden alkalommal ellenőrizze, h ogy megfe-
lelően működnek-e az irányjelzők és a féklámpák. A gépjármű ele ktromos
rendszerére való közvetlen rákötés károsíthatja az elektronikus rendszert, és
akadályozhatja a lámpák megfelelő működését.
n Bejáratási időszak
A Toyota javasolja, hogy az új erőátviteli rendszerrel felszerelt gépjárműveket
az első 800 km-en (500 mérföldön) ne használja utánfutó vontatá sára.
n Vontatás előtti biztonsági ellenőrzés
lEllenőrizze, hogy nem lépi-e túl a vonóhorog/vonószerkezet és v onóhorog-
gömbfej maximális terhelhetőségét. Ne feledje, hogy az utánfutó ra jutó ter-
helés a gépjármű terhelését is növeli. Ugyancsak győződjön meg arról,
hogy a gépjárművet érő teljes terhelés a megengedett tömeg-hatá rértéke-
ken belül van-e. ( 262. o.)
l
Ellenőrizze, hogy a rakomány biztonságosan van-e elhelyezve az utánfutón.
lHa az alapfelszereltséghez tartozó tükrökkel nem lehet megfelel ően látni a
gépjármű mögötti forgalmat, további tükröket kell felszerelni. E tükrök meg-
hosszabbítható karját erősítse a gépjármű két oldalára úgy, hog y jól lát-
hassa a gépjármű mögötti utat.
n Karbantartás
lA gépjármű megnövekedett terhelése miatt utánfutó vontatásakor gyakrab-
ban kell karbantartási munkálatokat végezni.
l Kb. 1000 km (600 mérföld) vontatás után húzza meg újra a vonóho rog-
gömbfej és a tartószerkezet csavarjait.