2018 TOYOTA HILUX Kezelési útmutató (in Hungarian)

321
4
4-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
PCS (ütközés előtti rendszer)
: Felszereltségtől függően
Az ütközés előtti biztonsági rendszer radarérzékelő és kamera-
érzékelő segítségével érzékeli a gépjármű előtt haladó járműve-
ket és gyalogosokat. Amikor a r endszer valószínűnek ítél meg
egy másik járművel vagy gyalogossal történő frontális ütközést,
a figyelmeztetés elkerülő manőverekre készteti a vezetőt, vala-
mint megnöveli a lehetséges féknyomást, így segíti a vezetőt az
ütközés elkerülésében. Ha a r endszer úgy ítéli meg, hogy egy
másik gépjárművel vagy egy gya logossal történő frontális ütkö-
zés valószínűsége kimondottan magas, a fékek automatikusan
működésbe lépnek a baleset elkerülése vagy az ütközés mérté-
kének csökkentése érdekében.
Az ütközés előtti biztonsági rends zer be-/kikapcsolható, a figyel-
meztetés időzítése pedig beállítható. ( 325. o.)

3224-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
uÜtközés előtti figyelmeztetés
Ha a rendszer úgy ítéli meg,
hogy a frontális ütközés való-
színűsége magas, figyelmez-
tető hangjelzés hallható, és
üzenet jelenik meg a többfunk-
ciós információs kijelzőn, hogy
a vezetőt kikerülő manőverre
ösztönözze.
uÜtközés előtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés esélye na gy, a
fékpedál benyomásának erejével egyenesen arányosan nagyobb
fékezési erőt biztosít.
uÜtközés előtti fékezés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés valószínű sége
magas, a rendszer figyelmezteti a vezetőt. Ha a rendszer úgy ít éli
meg, hogy az ütközés valószín űsége kimondottan magas, akkor
automatikusan működteti a féke t a baleset elkerülése, vagy az
ütközési sebesség csökkentése érdekében.

3234-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT
nAz ütközés előtti figyelmeztető rendszer korlátai
lKizárólag a vezető felelős a gépjármű biztonságos vezetéséért. Mindig
vezessen körültekintően, figyelve a környezetére.
Semmilyen körülmények között ne hagyatkozzon az ütközés előtti bizton-
sági rendszerre a hagyományos fékezés helyett. A rendszer nem tudja
minden esetben megakadályozni az ütközést vagy csökkentetni a k árokat
és sérüléseket. Ne hagyatkozzon túlságosan erre a rendszerre. E llenkező
esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
l Bár ezt a rendszert arra tervezték, hogy segítséget nyújtson az ütközések
elkerülésében és erejük csökkentésében, hatásfoka számos tényez őtől
függően változhat, ezért nem biztos, hogy a rendszer minden ese tben
ugyanazt a teljesítményt nyújtja.
Olvassa el figyelmesen a következő körülményeket. Ne hagyatkozz on túl-
ságosan erre a rendszerre és mindig vezessen óvatosan.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer még akkor is működésbe lép- het, ha nem áll fenn ütközés veszélye: 327. o.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer nem feltétlenül működik meg-
felelően:  330. o.
l Ne kísérelje meg saját maga tesztelni az ütközés előtti biztons ági rend-
szert, mivel előfordulhat, hogy a rendszer nem fog megfelelően működni,
ami balesethez vezethet.
n Ütközés előtti fékezés
lAz ütközés előtti fékezés funkció működésekor nagy mennyiségű f ékező
erő keletkezik.
l Ha a gépjárművet az ütközés előtti fékezési funkció állítja meg , az ütközés
előtti fékezési funkció kb. 2 másodperc után kikapcsol. Ha szük séges,
nyomja le a fékpedált.
l Lehetséges, hogy az ütközés előtti fékezési funkció nem működik megfe-
lelően, ha a vezető bizonyos műveleteket végez. Ha a gázpedált erősen
benyomja vagy a kormánykereket elfordítja, a rendszer úgy ítélh eti, hogy
a vezető kitérő manővert tesz és megakadályozhatja az ütközés előtti
fékezési funkció működését.
l Bizonyos helyzetekben, az ütközés előtti fékezési funkció működ ése köz-
ben, a funkció működése leállhat, ha erősen lenyomja a gázpedált vagy
elfordítja a kormánykereket, és a rendszer úgy ítéli, hogy kité rő manővert
tesz.
l Ha a fékpedál le van nyomva, a rendszer úgy ítélheti, hogy a vezető kike-
rülő manővert hajt végre, ezért késleltetheti az ütközés előtti fékezési
funkció működésének időzítését.

3244-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT
nMikor kapcsolja ki az ütközés előtti biztonsági rendszert
A következő esetekben kapcsolja ki a rendszert, mert nem biztos, hogy
megfelelően fog működni, ami súlyos vagy halálos sérülést okozó baleset-
hez vezethet:
l Ha a gépjárművet vontatják
l Ha másik gépjárművet vontat
l Ha a gépjárművet teherautón, hajón, vonaton vagy hasonló szállí tóesz-
közzel szállíttatja
l Ha a gépjármű megemelkedett, és kerekei szabadon forognak, mikö zben
jár a motor
l A gépjármű-ellenőrzés alkalmával, fékdob-ellenőrző műszer alkal mazása-
kor (például alváz-dinamométer vagy sebességmérő ellenőrző műsz er
használatával), vagy járműre szerelhető kerékcentrírozó használatakor
l Ha erős ütés éri a lökhárítót vagy az első hűtőrácsot, baleset vagy más
okok miatt
l Ha nem lehet a gépjárművet kiegyensúlyozottan vezetni, például, ha a
gépjárművel baleset történt, vagy hibásan működik
l A gépjármű sportos vagy terepvezetése esetén
l Ha a kerekek nincsenek megfelelően felfújva
l Ha a gumiabroncsok kopottak
l Ha nem megfelelő méretű gumiabroncsok vannak felszerelve
l Ha hólánc van felszerelve
l Ha szükséghelyzeti pótkereket vagy defektjavító készletet alkal mazott
l Ha ideiglenesen olyan eszközöket szerelt fel a gépjárműre (hóeke stb.),
melyek takarhatják a radarérzékelőt vagy a kameraérzékelőt

3254-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nÜtközés előtti biztonsági rendszer kikapcsolása
Nyomja a PCS gombot leg-
alább 3 másodpercig.
A PCS lámpa kigyullad, és üze-
net jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn.
A rendszer bekapcsolásához
ismét nyomja meg a PCS kap-
csolót.
A rendszer a gyújtáskapcsoló „ON” állásba (intelligens nyitási és indító-
rendszer nélküli gépjárművek), illetve IGNITION ON módba (intel ligens
nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek) kapcsolása kor min-
dig bekapcsol.
n
Az ütközés előtti figyelmezte tés időzítésének beállításai
Nyomja meg a PCS gombot az
aktuális figyelmeztetési időzítés
többfunkciós információs kijel-
zőn való megjelenítéséhez. A
PCS kapcsoló minden egyes
megnyomásakor, miközben a
figyelmeztetési időzítés látható,
a figyelmeztetés időzítése a
következők szerint változik.
Az időzítési beállítás megma-
rad a gyújtáskapcsoló „LOCK”
állásba fordításakor (intelligens
nyitási és indítórendszer nélküli
gépjárművek) vagy a motorindí-
tó gomb kikapcsolásakor (intelli-
gens nyitási és indítórendszerrel
felszerelt gépjárművek).
Távoli
A figyelmeztetés az alapértel-
mezett beállításnál korábban lép
működésbe.
Közepes
Ez az alapértelmezett beállítás.
Közeli
A figyelmeztetés az alapértelmezett beállításnál később lép műk ödésbe.
Az ütközés előtti biztonsági rendszer beállításainak megváltozt atása
1
2
3

3264-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nMűködtetési feltételek
Az ütközés előtti biztonsági rendszer bekapcsolt állapotban meghatározza,
hogy nagy-e az esélye a frontális ütközésnek egy másik járművel vagy gyalo-
gossal.
Mindegyik funkció az alábbiakban megjelölt sebességeken működik :
l Ütközés előtti figyelmeztetés:
• A gépjármű sebessége kb. 10 és 180 km/h (7 és 110 mph) között van. (A
gyalogos érzékeléséhez a gépjármű sebessége kb. 10 és 80 km/h ( 7 és
50 mph) között legyen.)
• A gépjárműve és az Ön előtt haladó gépjármű vagy gyalogos közö tti rela-
tív sebességkülönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.
l Ütközés előtti fékasszisztens:
• A gépjármű sebessége kb. 30 és 180 km/h (20 és 110 mph) között van.
(A gyalogos érzékeléséhez a gépjármű sebessége kb. 30 és 80 km/ h (20
és 50 mph) között legyen.)
• A gépjárműve és az Ön előtt haladó gépjármű vagy gyalogos közö tti rela-
tív sebességkülönbség kb. 30 km/h (20 mph) vagy több.
l Ütközés előtti fékezés:
• A gépjármű sebessége kb. 10 és 180 km/h (7 és 110 mph) között van. (A
gyalogos érzékeléséhez a gépjármű sebessége kb. 10 és 80 km/h ( 7 és
50 mph) között legyen.)
• A gépjárműve és az Ön előtt haladó gépjármű vagy gyalogos közö tti rela-
tív sebességkülönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.
A következő esetekben előfordulhat, hogy a rendszer nem működik :
l Ha egy akkumulátor-csatlakozót le-, majd újracsatlakoztatott, é s a gépjármű
egy bizonyos ideig állt
l Ha a sebességváltó kar R (hátramenet) helyzetben van
l
Ha a VSC-t kikapcsolta (csak az ütközés előtti figyelmeztető fu nkció működik)
lHa az alacsony sebességű négykerék-meghajtás visszajelző lámpáj a világít
(csak az ütközés előtti figyelmeztetés funkció működőképes)

3274-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nGyalogosérzékelő funkció
n Az ütközés előtti biztonsági fékezés kikapcsolása
Ha bármelyik szituáció felmerül az ütközés előtti fékezési funk ció működése
közben, a működése leáll:
l Erősen lenyomja a gázpedált.
l A kormánykereket élesen vagy hirtelen elfordítja.
n Helyzetek, melyek esetében a rendszer még akkor is működésbe lé phet,
ha nem áll fenn ütközés veszélye
l A következő esetekben a rendszer úgy ítélheti meg, hogy fennáll a frontális
ütközés veszélye, így az működésbe lép.
• Ha gépjármű vagy gyalogos mellett halad el
• Ha előzés közben vált sávot
• Ha sávot váltó gépjárművet előz meg
Az ütközés előtti biztonsági rendszer az
érzékelt tárgy méretének, profiljának és
mozgásának alapján érzékeli a gyalogo-
sokat. Azonban a környezet fényerejétől
és az érzékelt tárgy mozgásától, helyze-
tétől és betekintési szögétől függően
lehetséges, hogy a gyalogosok érzéke-
lése nem történik meg, és a rendszer nem
képes megfelelően működni. (
332. o.)
• Ha balra/jobbra kanyarodó gépjármű- vet előz meg
• Ha a szembejövő sávban balra vagy jobbra forduláshoz megálló gépjármű
mellett halad el

3284-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
• Ha gyorsan közeledik egy Ön előtt haladó gépjárműhöz
• Ha gépjárművének eleje felemelkedik vagy lesüllyed, mint például egye-
netlen útfelületen vagy dimbes-dombos úton
• Ha útszéli akadályokat közelít meg, például korlátot, villanyp óznát, fát
vagy falat
• Ha szűk, beépített környezetben halad, például alagútban vagy vashídon
• Ha fém tárgy (kábelakna, csatornafedő stb.), lépcső vagy egyéb kiszö-
gellés található az útburkolaton vagy az útszélen
• Ha olyan úton halad, ahol az Ön előtt,
szomszédos sávban haladó gépjár-
műtől mért relatív távolság változhat,
mint például kanyargós úton
• Ha az út szélén, egy kanyar elején gépjármű, gyalogos, vagy valamilyen
akadály található
• Ha egy átkelő gyalogos nagyon közel kerül a gépjárműhöz
• Ha olyan helyen kel át, ahol alacsony szerkezetek találhatók az út felett
(alacsony mennyezet, forgalmi jelzé-
sek stb.)