2018 TOYOTA HIGHLANDER Manuel du propriétaire (in French)

3284-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
HIGHLANDER_D_ OM0E031D
● Motos roulant sur la même voie de circulation
● Lorsque des projections d’eau ou de neige soulevées par les véhicules
environnants gênent la détection effectuée par le capteur
■ Conditions dans lesquelles le mode de contrôle de la distance entre
véhicules risque de ne pas fonctionner correctement
Dans les conditions suivantes, actionnez la pédale de frein (ou la pédale
d’accélérateur, selon la situation) si nécessaire.
Étant donné que le capteur peut ne pas être capable de détecter les véhi-
cules circulant devant, le système peut ne pas fonctionner correctement.
● Lorsque le véhicule qui vous précède ralentit brusquement
● Lorsque votre véhicule pointe vers le
haut (en raison d’une charge lourde
dans le compartiment à bagages, etc.)
● Le véhicule vous précédant a une garde
au sol extrêmement élevée
● Lorsque la route est sinueuse ou
lorsque les voies de circulation sont
étroites
● Lorsque le maniement du volant ou
votre position dans la voie de circulation
sont instables

3294-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
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■Arrêt du moteur
Lorsque vous conduisez avec
le levier de vitesses sur D,
appuyez sur la pédale de frein,
et arrêtez le véhicule.
Le témoin du système Stop &
Start s’allume.
■Redémarrage du moteur
Relâchez la pédale de frein.
Le témoin du système Stop & Start s’éteint.
Système Stop & Start
: Sur modèles équipés
Le système Stop & Start arrête et redémarre le moteur en fonc-
tion de l’actionnement de la péda le de frein et d’autres opéra-
tions lorsque le vé hicule est arrêté.
Fonctionnement du système Stop & Start

3304-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Appuyez sur la commande de
désactivation Stop & Start pour
désactiver le système Stop &
Start.
Le témoin de désactivation du sys-
tème Stop & Start s’allume.
Une nouvelle pression sur la com-
mande active le système Stop &
Start et le témoin de désactivation
du système Stop & Start s’éteint.
■Réactivation automatique du système Stop & Start
Même si le système Stop & Star t est désactivé au moyen de la
commande de désactivation du sy stème Stop & Start, il est automa-
tiquement réactivé lorsque vous me ttez le contact du moteur sur
arrêt et que le moteur démarre à nouveau.
■Si vous appuyez sur la commande de désactivation du sys-
tème Stop & Start
● Lorsque le moteur est arrêté par le système Stop & Start, le fait
d’appuyer sur la commande de dé sactivation du système Stop &
Start redémarre le moteur.
● Lorsque le système Stop & Start est désactivé, le fait d’appuyer
sur la commande de désactivation du système Stop & Start
active le système mais n’arrête pas le moteur. Au prochain arrêt
du véhicule (une fois que le système Stop & Start a été activé), le
moteur est arrêté.
Désactivation du système Stop & Start

3314-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
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Si le moteur est arrêté par le système Stop & Start lorsque le véhicule
est en pente, la force de freinage est provisoirement maintenue pour
l’empêcher de reculer jusqu’à ce que le moteur redémarre et qu’une
force motrice soit générée. Lorsqu’une force motrice est générée, la
force de freinage maintenue est automatiquement annulée.
● Cette fonction fonctionne aussi bien sur des surfaces planes que
des pentes raides.
● Un bruit peut être généré par les freins, mais ceci n’est pas un dys-
fonctionnement.
● La réponse de la pédale de frein peut changer et des vibrations
peuvent se produire, mais ce ne sont pas des dysfonctionnements.
Aide au démarrage en côte

3324-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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■Conditions de fonctionnement
● Le système Stop & Start est opérationnel lorsque toutes les conditions sui-
vantes sont remplies:
• Vous appuyez sur la pédale de frein fermement.
• Le moteur doit être à une température correcte.
• La température extérieure est supérieure ou égale à 23°F (-5°C).
• Le levier de vitesses est sur D.
• est éteint.
• Le capot est fermé.
• La ceinture de sécurité conducteur est attachée.
• La porte conducteur est fermée.
• La pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée.
● Dans les situations suivantes, le moteur risque de ne pas être arrêté par le
système Stop & Start. Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement du système
Stop & Start.
• Le système de climatisation est en cours d’utilisation lorsque la tempéra-
ture ambiante est élevée ou basse.
• La batterie n’est pas suffisamment chargée, comme lorsque le véhicule a
été stationné pendant une période prolongée et que la charge de la bat-
terie a diminué, la charge électrique est élevée, la température de la bat-
terie est excessivement basse ou la batterie s’est détériorée, ou une
recharge périodique est en cours.
• L’aspiration du servofrein est faible.
• Le véhicule est arrêté sur une pente raide.
• Le volant est actionné.
• En raison de la circulation ou d’autres circonstances, le véhicule est
arrêté de manière répétée.
• Le véhicule est conduit dans une zone en haute altitude.
• La température du liquide de refroi dissement moteur ou la température
du liquide de transmission est extrêmement basse ou élevée.
• La température du liquide de batterie est extrêmement basse ou élevée.
• Un moment après le débranchement puis le rebranchement des bornes
de la batterie.
• Un moment après le remplacement de la batterie.
• Le mode d’alimentation ou le mode neige est sélectionné.

3334-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
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● Dans les situations suivantes, le moteur redémarre automatiquement si le
moteur est arrêté par le système S top & Start. (Pour permettre l’arrêt du
moteur par le système Stop & Start, conduisez le véhicule.)
• Le système de climatisation est activé.
• s’allume.
• Le volant est actionné.
• Le levier de vitesses est placé sur une position autre que D.
• La ceinture de sécurité du conducteur est détachée.
• La porte du conducteur est ouverte.
• La pédale d’accélérateur est enfoncée.
• Vous appuyez sur la commande de désactivation du système Stop &
Start.
• Le véhicule est emporté sur une chaussée en pente.
● Dans les situations suivantes, le moteur peut redémarrer automatiquement
si le moteur est arrêté par le systèm e Stop & Start. (Pour permettre l’arrêt du
moteur par le système Stop & Start, conduisez le véhicule.)
• La pédale de frein est enfoncée par impulsions successives ou fortement
enfoncée.
• Le système de climatisation est en cours d’utilisation.
• La batterie n’est pas suffisamment chargée.
■ Capot
● Si le capot est ouvert alors que le moteur est arrêté par le système Stop &
Start, le moteur cale et ne peut pas être redémarré au moyen de la fonction
de démarrage automatique du moteur. Dans ce cas, redémarrez le moteur
en utilisant la procédure de démarrage normale du moteur. ( P. 240, 243)
● Même si le capot est fermé après le démarrage du moteur avec le capot
ouvert, le système Stop & Start ne fonctionne pas. Fermez le capot, placez
le contact du moteur sur arrêt, patientez au moins 30 secondes, puis démar-
rez le moteur.

3344-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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■ À quel moment utiliser le système Stop & Start
● Lorsque le système ne fonctionne pas, est désactivé, ou est défaillant, des
messages d’avertissement et un avertiss eur sonore sont utilisés pour infor-
mer le conducteur. ( P. 336)
● Véhicules avec système d’accès et de démarrage mains libres: Si vous
appuyez sur le contact du moteur lorsque le moteur est arrêté par le sys-
tème Stop & Start, le moteur cale et ne peut pas être redémarré au moyen
de la fonction de démarrage automatique du moteur. Dans ce cas, redémar-
rez le moteur en utilisant la procédure de démarrage normale du moteur.
( P. 240, 243)
● Lorsque le moteur est redémarré par le système Stop & Start, les prises
d’alimentation peuvent être temporairement inutilisables, mais ceci n’est
pas un dysfonctionnement.
● L’installation et le retrait de composants électriques et de dispositifs sans fil
peuvent affecter le système Stop & Start. Contactez votre concessionnaire
Toyota pour des détails.
■ Si le pare-brise est embué alors que le moteur est arrêté par le système
Stop & Start
Activez . ( P. 482, 489)
Si le pare-brise est fréquemment embué, appuyez sur la commande de
désactivation du système Stop & Start pour désactiver le système.
■ Si une odeur se dégage du système de climatisation alors que le moteur
est arrêté par le système Stop & Start
Véhicules avec système de climatisation manuelle:
Si le temps d'arrêt du ralenti est paramétré sur “Prolongée”, modifiez le
réglage sur “Standard”. Si une odeur se dégage lorsque “Standard” est sélec-
tionné, appuyez sur la commande de désactivation du système Stop & Start
pour désactiver le système Stop & Start.
Véhicules avec système de climatisation automatique:
Appuyez sur la commande de désactivation du système Stop & Start pour
désactiver le système Stop & Start.

3354-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
HIGHLANDER_D_ OM0E031D
■ Système de climatisation pendant l’arrêt du moteur par le système Stop
& Start
● Véhicules avec système de climatisation automatique: Si le système de cli-
matisation est utilisé en mode automatique, la vitesse de ventilation peut
être réduite ou le ventilateur peut être arrêté pendant que le moteur est
arrêté par le système Stop & Start afi n de réduire les variations de tempéra-
ture dans l'habitacle.
● Pour assurer les performances du système de climatisation lorsque le véhi-
cule est à l'arrêt, désactivez le système Stop & Start en appuyant sur la
commande de désactivation du système Stop & Start.
■ Modification du temps d’arrêt du ralenti avec le système de climatisation
activé
La durée de fonctionnement du système Stop & Start lorsque le système de
climatisation est activé peut être modifiée sur ( P. 105) ou (P. 106).
(La durée de fonctionnement du système Stop & Start lorsque le système de
climatisation est activé ne peut pas être modifiée.)
■ La fonction de protection du système Stop & Start
● Véhicules sans système d’accès et de démarrage mains libres: Lorsque le
volume du système audio est excessivement élevé, le système audio peut
s’éteindre automatiquement afin de réduire la consommation de la batterie.
Si cela se produit, placez le contact du moteur sur arrêt, patientez au moins
3 secondes et placez-le ensuite sur la position “ACC” ou “ON” pour réactiver
le système audio.
Véhicules avec système d’accès et de démarrage mains libres: Lorsque le
volume du système audio est excessivement élevé, le système audio peut
s’éteindre automatiquement afin de réduire la consommation de la batterie.
Si cela se produit, placez le contact du moteur sur arrêt, patientez au moins
3 secondes et placez-le ensuite en mode ACCESSORY ou en mode IGNI-
TION ON pour réactiver le système audio.
● Le système audio peut ne pas être activé lorsque les bornes de la batterie
sont débranchées puis rebranchées. Si cela se produit, placez le contact du
moteur sur arrêt et répétez ensuite l’opération suivante deux fois pour acti-
ver le système audio normalement.
• Véhicules sans système d’accès et de démarrage mains libres: Placez le
contact du moteur sur la position “ON” et ensuite sur la position “Lock”.
• Véhicules avec système d’accès et de démarrage mains libres: Placez le
contact du moteur en mode IGNITION ON puis sur arrêt.
■ Remplacement de la pile
 P. 701
■ Affichage de l’état du système Stop & Start
 P. 105