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6648-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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*: Le moteur peut ne pas être redémarré en fonction de l’état du véhicule.
■Écrans de messages
Les illustrations des messages sont utilisées à titre d’exemple et peuvent dif-
férer de l’image réellement affichée sur l’écran multifonctionnel.
■ Avertisseur sonore
P. 643
Une fois
Indique que vous avez appuyé
sur le contact du moteur tout en
conduisant
Sauf en cas d’arrêt
d’urgence nécessaire du
véhicule, relâchez immé-
diatement le contact du
moteur.
Signal
sonore
intérieur
Signal
sonore
extérieur
Message d’avertisse-
mentDétails/Actions
(Clignote)
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6658-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
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●Arrêtez le véhicule en lieu sûr, sur un sol dur, bien à plat.
● Serrez le frein de stationnement.
● Placez le levier de vitesses sur P.
● Arrêtez le moteur.
● Allumez les feux de détresse. (P. 628)
En cas de crevaison
Votre véhicule est équipé d’une roue de secours. Un pneu crevé
peut être remplacé par la roue de secours.
Pour plus de détails concernant les pneus: P. 586
AVERTISSEMENT
■En cas de crevaison
Ne continuez pas à rouler avec un pneu crevé.
Conduire même une courte distance avec un pneu crevé peut endom-
mager le pneu et la roue de manière irréparable, ce qui peut provoquer
un accident.
Avant de lever le véhicule avec le cric
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6668-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Emplacement de la roue de secours, du cric et de l’outillage
Roue de secours
Manivelles de cric
Clé pour écrou de roue
Cric
Douille-adaptateur
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6678-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
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AVERTISSEMENT
■Utilisation du cric
Respectez les précautions suivantes.
Une mauvaise utilisation du cric peut causer la chute brutale du véhi-
cule, entraînant des blessures graves, voire mortelles.
●Utilisez le cric uniquement pour changer les roues ou installer et retirer
les chaînes à neige.
●N’utilisez que le cric fourni avec ce véhicule pour remplacer un pneu
crevé.
Ne l’utilisez pas sur d’au tres véhicules, et n’utilisez pas d’autres crics
pour remplacer les pneus sur ce véhicule.
●Placez le cric correctement à son point de levage.
●Ne placez aucune partie de votre corps sous le véhicule lorsqu’il est
sur cric.
●Ne démarrez pas le moteur et ne conduisez pas le véhicule lorsque le
véhicule est supporté par le cric.
●Ne soulevez pas le véhicule lorsqu’une personne est à bord.
●Lorsque vous levez le véhicule, ne disposez aucun objet sur le cric ou
dessous.
●Levez le véhicule à la hauteur juste suffisante pour changer la roue,
pas plus haut.
●Utilisez une chandelle si vous avez besoin de vous glisser sous le
véhicule.
●Lorsque vous reposez le véhicule, assurez-vous que personne ne se
trouve à proximité du véhicule. Si des personnes se trouvent à proxi-
mité, avertissez-les de vive voix avant d’abaisser le véhicule.
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6688-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Tirez la sangle vers le haut pour
ouvrir le couvre-plancher cen-
tral.
Pour fixer le couvre-plancher
central, retirez le crochet à
l’arrière du couvre-plancher
central et fixez le crochet à
l’appuie-tête des sièges de troi-
sième rangée comme indiqué.
Retirez le cache du cric.
Retirez le cric après avoir retiré
le crochet.
Accès au cric
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6698-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
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Tirez la sangle vers le haut pour
ouvrir le couvre-plancher cen-
tral.
Pour fixer le couvre-plancher
central, retirez le crochet à
l’arrière du couvre-plancher
central et fixez le crochet à
l’appuie-tête des sièges de troi-
sième rangée comme indiqué.
Retirez le tapis.
Retirez le couvercle.
Si vous ne parvenez pas à ôter le
cache, vous pouvez utiliser votre
clé.
Accès à la roue de secours
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6708-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Positionnez l’adaptateur sur la
vis de bridage de la roue de
secours.
Assemblage de la manivelle de
cric.
Sortez la manivelle de cric et pro-
cédez comme suit pour l’assem-
bler.
Desserrez la vis.
Assemblez la manivelle du
cric et serrez la vis.
Vérifiez que la vis est bien ser-
rée.
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6718-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
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Engagez la manivelle du cric
dans la douille-adaptateur.
Tournez la manivelle du cric
dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.
Continuez ainsi jusqu’à ce que la
roue de secours soit descendue
jusqu’au sol.
Tournez la manivelle de cric lentement pour baisser la roue de secours. Si
vous tournez la manivelle rapidement, le câble métallique risque de glisser
de l’axe à l’intérieur de l’unité et le pneu risque de ne pas être baissé.
Si la roue de secours ne peut pas être baissée: P. 6 7 7
Tirez la roue de secours à vous
et posez-la debout contre le
pare-chocs.
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Avec roue de secours compacte
Avec roue de secours de taille normale
8