2018 JEEP RENEGADE Notice d'entretien (in French)

CENTRALE DE LA PLANCHE DE
BORD
La centrale fig. 163 est située du côté
gauche de la colonne de direction et les
fusibles sont librement accessibles
depuis la partie inférieure de la planche
de bord.
Pour remplacer les fusibles, s'adresser au
Réseau Après-vente Jeep.
UNITÉES CENTRALES DU
COFFRE À BAGAGES
Pour accéder aux fusibles actionner le
dispositif A fig. 164 et déposer le volet
B.
163J0A0114C
164J0A0295C
215

En fonction de l'équipement du véhicule, présence de la centrale A et/ou B (voir fig. 165).
A: centrale porte-fusibles n°1
B: centrale porte-fusibles n°2
165J0A0324C
216
SITUATIONS D’URGENCE

CENTRALE DU COMPARTIMENT MOTEURfig. 161
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRES
Avertisseur sonore (klaxon) F10 15
Alimentation prises de courant coffre à bagages F18 20
Disponible F30 –
Rétroviseurs extérieurs chauffants F88 7,5
Lunette dégivrante F89 30
217

CENTRALE DE LA PLANCHE DE BORDfig. 163
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRES
Lève-vitre électrique avant (côté passager) F33 20
Lève-vitre électrique avant (côté conducteur) F34 20
Alimentatione système
Uconnect™Climatiseur, Alarme, Rabattement électrique rétroviseurs
extérieurs, Système EOBD, Port USBF36 15
Dispositif Safe Lock (déverrouillage de la porte côté conducteur
- si prévu)/Déverrouillage des portes/Fermeture centralisée/
Déverrouillage électrique du hayon du coffre à bagagesF38 20
Pompe de lave-vitres avant/lave-vitres de lunette arrière F43 20
Lève-vitre électrique arrière gauche F47 20
Lève-vitre électrique arrière droit F48 20
Allume-cigares (si prévu) F94 15
218
SITUATIONS D’URGENCE

UNITÉS CENTRALES COFFRE À BAGAGESfig. 165
REMARQUE La configuration de l'unité centrale du coffre à bagages varie en fonction des équipements installés sur la voiture.
Centrale porte-fusibles n°1
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRES
Installation HI-FI F2 20
Toit ouvrant électrique F3 20
Réglage lombaire électrique siège avant (côté conducteur) F4 7,5
Mouvement électrique siège avant (côté conducteur) F5 30
Mouvement électrique sièges avant (côté conducteur et côté
passager)F6 7,5
Réglage lombaire électrique sièges avant (côté conducteur et
côté passager)F7 30
Chauffage électrique des sièges avant F8 20
L'unité centrale est dotée également d'un fusible de 20A de protection de l'auvent pare-soleil du toit ouvrant.
219

Centrale porte-fusibles n°2
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRES
Unité de contrôle éclairage extérieur sur remorque F1 10
Unité éclairage extérieur (côté gauche) F5 15
Unité éclairage extérieur (côté droit) F6 15
220
SITUATIONS D’URGENCE

ATTENTION
154)Si le fusible devait encore griller,
s'adresser au Réseau Après-vente Jeep.
155)Ne jamais remplacer un fusible par
un autre ayant un ampérage supérieur ;
RISQUE D'INCENDIE.
156)Si un fusible général de protection se
déclenche (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE) s'adresser au Réseau
Après-vente Jeep.
157)Avant de remplacer un fusible,
s'assurer que le dispositif de démarrage
est sur STOP, la clé extraite, s'il s'agit
d'une clé mécanique, et tous les
utilisateurs éteintes et/ou désactivés.
158)Si un fusible général de protection
des systèmes de sécurité (système
airbags, système de freinage), des
systèmes motopropulseur (système
moteur, système boîte de vitesses) ou du
système de conduite se déclenche,
s'adresser au Réseau Après-vente Jeep.
ATTENTION
77)Ne jamais remplacer un fusible grillé
par des fils métalliques ou tout autre
matériel de récupération.
78)S'il faut effectuer un lavage du
compartiment moteur, veiller à ne pas
diriger le jet d'eau directement sur la
centrale des fusibles ou sur les moteurs
d'essuie-glace.
REMPLACEMENT D'UNE
ROUE
159) 160) 161) 162) 163) 166) 167)
CRIC
164) 165)
Il est important de savoir que :la masse du cric correspond à 2,8 kg ;le cric ne nécessite aucun réglage ;le cric n’est pas réparable ; en cas de
dommage, il doit être remplacé par un
autre cric d'origine ;
aucun outil, en dehors de la
manivelle, ne peut être monté sur le cric.
Entretien
éviter l'accumulation de saleté sur la
« vis sans fin »
maintenir la « vis sans fin » lubrifiée ;ne modifier en aucun cas le cric.
221

Conditions de non utilisationtempératures inférieures à -40 °C ;sur terrain sableux ou boueux :sur terrains accidentés ;route avec forte pente ;conditions climatiques extrêmes :
orages, typhons, cyclones, tempêtes de
neige, tempêtes, etc.
en contact direct avec le moteur ou
pour des réparations sous la voiture ;
embarcations.
PROCÉDURE DE
REMPLACEMENT
Procéder de la manière suivante :arrêter la voiture dans un endroit ne
constituant pas un danger pour la
circulation et où l'on puisse réparer le
pneu en toute sécurité, le plus loin
possible du bord de la chaussée ; Si
possible, placer le véhicule sur un sol
plat et compact ;
allumer les feux de détresse et
actionner le frein de stationnement
électrique ;
enclencher la 1ère ou la marche
arrière ou, pour les versions équipées de
boîte de vitesses automatique, placer le
levier de vitesses sur P (Stationnement) ;
couper le moteur et enfiler le gilet
réfléchissant (pour sa propre sécurité et
dans le respect des normes en vigueur
dans le pays où l'on se trouve) avant dedescendre de la voiture. Le moteur doit
être éteint tant que la voiture est
soulevée du sol.
La roue de secours ou, selon la version,
la roue compacte sont situées sous le
tapis du coffre à bagagesfig. 166.
Pour accéder à la roue de secours ou
compacte, procéder comme suit :
ouvrir le hayon, saisir le dispositif A
fig. 167 et soulever le plan de
chargement B vers le haut, avec une
main ;
saisir la poignée C fig. 168 et
soulever le tapis vers le haut ;
166J0A0338C
167J0A0284C
168J0A0365C
222
SITUATIONS D’URGENCE