2017 Seat Ateca Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Temeller
Ön fren balataları eskimiş.
›››
Sayfa
175 yanar: ESC’de hata ya da sis-
temden kaynaklanan bağlantı ha-
tası.
yanıp söner: ESC veya ASR ak-
tif.

ASR elle kapatılmış.›››
Sayfa
175Spor modunda ESC 
ABS arızalı veya çalışmıyor.

Arka sis farı açık.›››
Sayfa
133 
yanıyor veya yanıp sönüyor:
sa-
lım kumanda sisteminde arıza.››› Sayfa
188 
yanar: Dizel motorun ön ısıtması.›››
Sayfa
189yanıp söner: dizel motor yöneti-
minde arıza. 
benzinli motor yönetiminde arıza.›››
Sayfa
188 
yanıyor veya yanıp sönüyor:
di-
reksiyon sisteminde arıza var.››› Sayfa
275 
Lastik hava basıncı çok düşük
veya lastik hava basıncı gözetim
sistemi arızalı›››
Sayfa
297 
Yakıt deposu neredeyse boş.›››
Sayfa
104 
Hava yastığı sisteminde ve emni-
yet kemeri gergilerinde arıza.›››
Sayfa
74 
Şerit Desteği açık ancak aktif
değil.››› Sayfa
215 Diğer uyarı lambaları

Sola veya sağa dönüş sinyali›››
Sayfa
133
Dörtlü flaşör lambaları açık.››› Sayfa
137 
Römork dönüş sinyalleri.›››
Sayfa
257 
yeşil renkte yanar:
Otomatik Tu-
tuş etkinleştirildi.››› Sayfa
192 
yeşil renkte yanar:
Fren pedalına
basın!
Yeşil yanıp söner: selektör kolu
kilit düğmesine basılmamış.››› Sayfa
178 
yeşil renkte yanar:
hız sabitleme
kontrolü etkinleştirilir veya hız sı-
nırlayıcı açılır ve etkinleşir.
››› Sayfa
194
Yeşil yanıp söner: hız sınırlayıcıy-
la ayarlanan hız aşılmış. 
yeşil renkte yanar:
Şerit Desteği
açık ve aktif.››› Sayfa
215 
Uzun farlar açık veya flaşör açık.›››
Sayfa
133 Gösterge paneli ekranında
Şek. 50
Gösterge paneli ekranında: kapı
açık.  
Sürüşe devam etmeyin!
Uygun gösterge ile: kapı (lar),
bagaj kapağı veya kaput açık
ya da düzgün kapatılmamış.››› Sayfa
114
››› Sayfa
125
››› Sayfa
284 
Ateşleme:  Aracı sürmeye
devam etmeyin! Motor soğut-
ma suyu seviyesi çok düşük,
soğutma suyu sıcaklığı çok
yüksek
››› Sayfa
288
Yanıp sönme: Motor soğutma
suyu sisteminde arıza.» 39

Temeller
  Sürmeye devam etmeyin!
Motor yağ basıncı çok düşük.
Yağ seviyesinin doğru olması-
na rağmen uyarı lambaları ya-
nıp sönerse aracı sürmeyin.
Rölanti devrinde bile motoru
çalıştırmaya devam etmeyin!
››› Sayfa
286 
Aküde arıza var.›››
Sayfa
291 
Sürüş farı tamamen veya kıs-
men arızalı.›››
Sayfa
95
Viraj aydınlatma sisteminde arı-
za.››› Sayfa
133 
Dizel parçacık filtresi tıkalı›››
Sayfa
188 
Ön cam yıkama suyu seviyesi
çok düşük.›››
Sayfa
140 
Yanıp sönme: Yağ seviye tespi-
tinde arıza. Manuel kontrol.›››
Sayfa
286
Ateşleme: Yetersiz motor yağı. 
Viteste arıza.›››
Sayfa
185 
Lamba Yardımı açık.›››
Sayfa
134 
İmmobilizer aktif.

Servis aralığı göstergesi›››
Sayfa
35 
Cep telefonu Bluetooth üzerin-
den orijinal telefon cihazına
bağlı.››› kitap-
çık Rad-
yo veya
››› kitap-
çık Navi-
gasyon
sistemi 
Cep telefonu şarj ölçümü. Sa-
dece önceden fabrikada monte
edilmiş aygıtlarda mevcuttur.

Donma uyarısı. Dış ortam sı-
caklığı +4°C (+39°F)'den dü-
şüktür.›››
Sayfa
31 
Start-Stop Sistemi etkinleştiril-
di.
›››
Sayfa
189 
Start-Stop sistemi kullanılamı-
yor.

Düşük tüketim sürüş durumu›››
Sayfa
30 Gösterge panelinde
Şek. 51
Devre dışı bırakılmamış ön yolcu
hava yastığı gösterge lambası. 

Ön yolcu ön hava yastığı dev-
re dışı (  
 ).
››› Sayfa
74 

Ön yolcu ön hava yastığı et-
kinleştirildi (  
 ).
››› Sayfa
74 
››› Uyarı ve kontrol lambaları altın-
da bkz. Sayfa 109
››› Sayfa 108 Vites kolu
Manuel şanzıman Şek. 52
5 veya 6 vitesli bir manuel şanzı-
manda vites değiştirme şekli Viteslerin konumları vites kolunda gösterilir
› ›

› Şek. 52 .40

Temeller
● Debriyaj pedalına basın ve ayağınızı
aşağıda tutun.
● Vites kolunu gerekli konuma getirin.
● Debriyajı bırakın.
Geri vitesin seçilmesi
● Debriyaj pedalına basın ve ayağınızı
aşağıda tutun.
● Vites kolu boştayken yukarıya doğru itin,
gidebildiği yere kadar sola doğru hareket
ettirin ve ardından geri vitesi ››
› Şek. 52 R seçmek için ileri doğru hareket ettirin.
●
Debriyajı bırakın.

››› Vites değiştirme altında bkz.
Sayfa 178
››› Sayfa 178 Otomatik şanzıman*
Şek. 53
Otomatik şanzıman: vites kolu ko-
numları. El freni kilidi
Geri vites
Boş vites (rölanti)
Sürüş (ileri)
T
iptronic modu: üst vitese geçmek için
kolu ileri ( +

) doğru itin veya alt vitese
geçmek için geri ( –) doğru itin.

››› Vites kolu konumları altında
bkz. Sayfa 179
››› Sayfa 178
››› Sayfa 41 P
R
N
D/S
+/–
Vites kolunun manuel olarak ser-
best bırakılması Şek. 54
Vites kolu: P konumundan manuel
serbest bırakma. Güç kaynağı kesilirse, sağda vites kolu
konsolunun altında bir manuel kilit açma ci-
hazı bulunur
. V

ites kolunun serbest bırakıl-
ması belli bir seviyede pratik beceri gerekti-
rir.
● Kilit açma: tornavida ucunun düz kısmını
kullanın.
Kapağın vites kolundan çıkarılması
● Aracın hareket etmemesini sağlamak için
el frenini  ››

› kullanın.
● Dikkatli bir şekilde vites kolu tozluğunun
köşelerini çekin ve kol tutacağının üzerine
doğru bükün. » 41

Temeller
Vites kolunun serbest bırakılması
● Tornavida kullanarak sarı kilit açma tır-
nağını yanlara doğru basılı tutun ››
› Şek.
54 .
● Şimdi vites kolundaki kilit düğmesine ba-
sın ve vites kolunu N konumuna alın.
● Manuel serbest bırakma işleminden son-
ra vites kolu yuvasını tekrar vites kutusu
konsoluna bağlayın. Güç kaynağı arızalanırsa (boş akü vb.) ve
aracın itilmesi veya çekilmesi gerekirse vi-
tes kolu önce manuel açma mekanizması
çalıştırıldıktan sonra N konumuna hareket
ettirilmelidir. DİKKAT
Vites kolu sadece el freni sıkıca uygulan-
dığında P konumunun dışına hareket et-
tirilebilir

. Bu işe yaramazsa aracı fren pe-
dalıyla sabitleyin. Aksi takdirde eğimde vites kolunu P konumu dışına hareket et-
tirdikten sonra araç yanlışlıkla hareket
etmeye başlayabilir
.Klima sistemi
Climatronic* nasıl çalışır? Şek. 55
Orta konsolda: Climatronic düğmeleri42

Temeller
Özel bir fonksiyonu açmak için uygun
düğmeye basın. İşlevi kapatmak için
düğmeye yeniden basın. Her düğmenin üzerindeki LED yanarak o
düğmenin ilgili işlevinin başlatıldığını göste-
rir
.1SıcaklıkSol ve sağ taraflar ayrı ayrı ayarlanabilir: Sıcaklığı ayarlamak için düğmeyi döndürün
2FanFanın gücü otomatik olarak ayarlanır. Fan ayrıca düğme döndürülerek elle de ayarlanabilir.
3Hava dağıtımıHava akışı konfor için otomatik olarak ayarlanır. Ayrıca 3 düğmelerini kullanarak elle de açabilirsiniz.
4Sıcaklık ekranındaki göstergeler sağ ve sol taraflar için seçilir
.

Buğu çözme işleviAracın dışından alınan hava ön cama yönlendirilir ve hava devridaimi otomatik olarak kapanır
. Ön camın buzunu daha çabuk çözmek için
+3°C (+38°F) üzerindeki sıcaklıklarda havanın nemi giderilir ve fan maksimum hızda çalışır .
Hava, gösterge panelindeki havalandırma deliklerinden sürücünün ve yolcuların göğsüne yönlendirilir
.
Ayak bölmesine doğru hava dağılımı.

Yukarı doğru hava dağılımı.

Isıtmalı arka cam: Bu sadece motor çalışırken çalışır ve maksimum 10dk sonra otomatik olarak kapanır
.
Hava devridaimi
 
Koltuk ısıtma düğmeleri

Soğutma sistemini açmak veya kapamak için düğmeye basın.

Maksimum soğutma kapasitesi için düğmeye basın. Hava devridaimi ve soğutma sistemi otomatik olarak açılır ve hava dağılımı otomatik
olarak  konumuna ayarlanır.
 
düğmesindeki uyarı lambası yandığında sürücü tarafındaki sıcaklık ayarları aynı zamanda yolcu tarafı için de geçerli olacaktır
.
Düğmeye veya yolcu tarafındaki sıcaklık kontrolüne basın» 43

Temeller
Sıcaklığın, fanın ve hava dağılımının otomatik ayarı. Düğmeye basın:  düğmedeki uyarı lambası yanacaktır.
 
yapılandırma düğmesine basın: Kolay Bağlantı sistem ekranındaki klima çalışma menüsü görüntülenir
.
KapatılmasıFan kontrolünü  konumuna getirin veya  düğmesine basın.
››› Giriş altında bkz. Sayfa 158
›››
Sayfa 158 Manuel klima nasıl çalışır*?
Şek. 56
Orta konsolda: Manuel klima düğmeleri Özel bir fonksiyonu açmak için uygun
düğmeye basın. İşlevi kapatmak için
düğmeye yeniden basın.
Her düğmenin üzerindeki LED yanarak o
düğmenin ilgili işlevinin başlatıldığını göste-
rir
. 44

Temeller1SıcaklıkSıcaklığı ayarlamak için düğmeyi döndürün
2FanAyar 0: fan ve manuel klima kapalı
seviye 6: maksimum fan seviyesi.
3Hava dağıtımıHava akışını istenilen bölgeye yönlendirmek için düğmeyi sürekli döndürün.

Buğu çözme işleviHava akışı doğrudan ön cama yönlendirilir. Hava devridaimi otomatik olarak kapanır veya açılmaz. Ön camın buğusunu en kısa zamanda
temizlemek için fan gücünü artırın. Havanın nemini almak için soğutma sistemi otomatik olarak açılacaktır
.
Hava, gösterge panelindeki havalandırma deliklerinden sürücünün ve yolcuların göğsüne yönlendirilir
.
Havanın göğüs ve ayak bölgesine doğru dağılımı.

Ayak bölmesine doğru hava dağılımı.

Ön cama ve ayak bölmesine doğru hava dağılımı.

Isıtmalı arka cam: Bu sadece motor çalışırken çalışır ve maksimum 10dk sonra otomatik olarak kapanır
.
Hava devridaimi
 
Koltuk ısıtma düğmeleri

Maksimum soğutma gücü. Hava devridaimi ve soğutma sistemi otomatik olarak açılır ve hava dağılımı otomatik olarak  konumuna ayar-
lanır. 
››› Giriş altında bkz. Sayfa 158
›››
Sayfa 158 45

Temeller
Isıtma ve temiz hava sistemi nasıl çalışır? Şek. 57
Orta konsolda: kalorifer sistemi ve te-
miz hava düğmeleri. Özel bir fonksiyonu açmak için uygun
düğmeye basın. İşlevi kapatmak için
düğmeye yeniden basın.
Her düğmenin üzerindeki LED yanarak o
düğmenin ilgili işlevinin başlatıldığını göste-
rir
.1SıcaklıkSıcaklığı ayarlamak için düğmeyi döndürün. Sıcaklık dış hava sıcaklığından düşük olamaz, çünkü bu sistem havayı soğutamaz veya hava-
nın nemini alamaz.
2FanAyar 0: fan, kalorifer ve temiz hava sistemleri kapalı,
Seviye 6: maksimum fan seviyesi
3Hava dağıtımıHava akışını istenilen bölgeye yönlendirmek için düğmeyi sürekli döndürün. 
Buğu çözme işleviHava akışı doğrudan ön cama yönlendirilir.

Hava, gösterge panelindeki havalandırma deliklerinden sürücünün ve yolcuların göğsüne yönlendirilir
.
Havanın göğüs ve ayak bölgesine doğru dağılımı.
46