2017 Seat Ateca Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Hava yastığı sistemi
● sürücü koltuğunun doğru konumda olma-
sına rağmen, direksiyon ve sürücünün göv-
desi arasında minimum 25 cm mesafe ko-
runamıyorsa,
● fiziksel engellilikten dolayı direksiyon böl-
mesine özel araçların kurulması gerekiyor-
sa,
● takılı özel bir koltuklarınız varsa (örneğin
yan hava yastıksız ortopedik koltuk).
Ön yolcu koltuğu ön hava yastığı anahtar
ile devre dışı bırakılabilir ››
› Sayfa 79.
Diğer hava yastıklarını devre dışı bırakmak
için yetkili SEAT bayi ile görüşmenizi öneri-
yoruz.
Hava yastığı sistemi kontrolü
Hava yastığı sistemi, hava yastığı devre dı-
şıyken dahi elektronik olarak kontrol edilir.
Bir hava yastığı arıza teşhis sistemi kul-
lanılarak devre dışı bırakılmışsa: ● hava yastığı sistemi uyarı lambası ,
kontağın açılmasından yaklaşık 4 saniye
sonra yanar ve 12 saniye süreyle yanıp sö-
ner.
Gösterge panelinin yan tarafındaki hava
yastığı anahtarı ile hava yastığı devre dı-
şı bırakılmışsa:
● hava yastığı kontrol lambası  kontağın
açılmasından yaklaşık 4 saniye sonra ya-
nacaktır, ●
Hava yastığı devre dışı kalır, bu durum


  uyarı lambasıyla gösterilir, lamba
gösterge panelinin orta kısmındaki 
    sözcüğüyle birlikte yanar
››› Şek. 93. DİKKAT
Hava yastığı sisteminde arıza olması du-
rumunda hava yastığı doğru şekilde ça-
lışmaz, başlatılmaz veya beklenmeyen
bir zamanda başlatılarak ciddi yaralan-
malara neden olabilir .
● Hava yastığı sistemini hemen yetkili bir
servise kontrol ettirin.
● Hiçbir zaman çocuk koltuklarını ön yol-
cu koltuğuna monte etmeyin veya çocuk
koltuğunu sökmeyin! Ön yolcu ön hava
yastığı kaza esnasında arızaya rağmen
açılabilir. ÖNEMLİ
Her zaman yanan kontrol lambalarına ve
ilgili açıklamalara ve talimatlara dikkat
edin. Not
● Hava yastıklarının devre dışı bırakılma-
sıyla ilgili olarak ülkenizdeki yasal dü-
zenlemelere uyun.
● Yetkili SEAT bayiinden hava yastıkları-
nın devre dışı bırakılmasıyla ilgili daha
fazla bilgi edinebilirsiniz. Ön yolcu ön hava yastığı düğmesi
Şek. 93
Ön yolcu ön hava yastığı anahtarı. Şek. 94
Devre dışı bırakılmamış ön yolcu
hava yastığı gösterge lambası. Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
› ›

›  Sayfa 15.
Anahtar sadece ön yolcu hava yastığını
devre dışı bırakır. »
79
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Güvenlik
Hava yastığının çalıştırılması – Kontağı kapatın.
– Ön yolcu kapısını açın.
– Anahtarı ön yolcu hava yastığını devre-
den çıkarmak için anahtar yuvasına yer-
leştirin ››
› Şek. 93. Anahtarın yaklaşık
3/4'ü sonuna kadar yerleştirilmelidir.
– Sonra anahtarı yavaşça Açık konumuna
çevirin. Direnç hissederseniz zorlamayın
ve anahtarı tamamen yerleştirdiğinizden
emin olun.
– Ön yolcu kapısını kapatın.
– Kontak açıkken,   ››
› Şek. 94 kontrol
lambasın gösterge panelinin orta kısmın-
da      kelimesiyle birlik-
te yanmadığını kontrol edin.
–   uyarı lambası gösterge panelinin or-
ta kısmında 60 saniye süreyle yanar .
Kontrol lambasında 

    
kelimesi (ön yolcu hava yastığı devre dı-
şı)
Ön yolcu hava yastığı devre dışı ise ateş-
leme sonrasında uyarı lambası birkaç sani-
ye boyunca yanacaktır ve daha sonra 1 sa-
niye kapalı kalıp tekrar açılacaktır.
Uyarı lambası yanıyorsa hava yastığı siste-
minde bir arıza vardır ››› .
Lütfen derhal
bir Y

etkili Servise gidin. DİKKAT
● Aracın sürücüsü hava yastığının devre
dışı bırakılması veya açılmasından so-
rumludur .
● Ön yolcu hava yastığını devre dışı bı-
rakmadan önce her zaman kontağı kapa-
tın! Aksi halde hava yastığı kapatma sis-
teminde arızaya neden olur

.
● Sürüş esnasında hasar görebileceğin-
den veya hava yastığını etkinleştirebile-
ceğinden ya da devreden çıkarabile-
ceğinden dolayı, anahtarı asla hava yas-
tığını devreden çıkarma kilidinde bırak-
mayın.
● Kontrol lambası   (hava yastığı
devre dışı) yanıp sönüyorsa ön yolcu ön
hava yastığı kaza anında açılmayacaktır!
Derhal sistemi

Yetkili Servise kontrol et-
tirin. Çocukların güvenli taşın-
ması
Çocuk güvenliği Giriş Kaza istatistiklerinden öğrendiğimiz üzere
güvenlik nedenleriyle 12 yaş altındaki ço-
cukların arka koltuklarda seyahat etmesini
tavsiye ediyoruz. Y

aşları, boyları ve kiloları-
na bağlı olarak, arka koltukta seyahat eden
çocuklar çocuk koltuğu veya emniyet ke-
meri kullanmalıdır. Emniyet açısından, ço-
cuk koltuğu arka orta koltuğa, ön yolcu kol-
tuğunun arkasına veya orta koltuk arka-
lığına monte edilmelidir.
Çarpma sırasında fizik kanunları ve açığa
çıkan kuvvet çocuğa da etki eder ››› Sayfa
71 . Ama yetişkinlerden farklı olarak, çocuk-
ların kas ve kemik yapıları henüz gelişme-
miştir. Bu, çocukların daha fazla yaralanma
riskine tabi olduğu anlamına gelir.
Yaralanma riskini azaltmak için, çocuklar
araç içerisinde seyahat ederken, her za-
man özel çocuk güvenlik sistemleri kullan-
malıdır.
„Peke“ tarafından üretilen (tüm ülkelerde
yoktur) (bkz. www.seat.com) tüm yaşlara
80

Çocukların güvenli taşınması
uygun sistemler içeren SEAT Orijinal Akse-
suarlar Programının çocuk güvenlik
ürünlerinin kullanılmasını tavsiye ediyoruz.
Bu sistemler , ECE-R44 düzenlemesine uy-
gun şekilde özel olarak tasarlanmış ve
onaylanmıştır
.
SEAT web sitesinde yer alan çocuk koltuk-
larının aşağıda tanımlanan şekilde sabit-
lenmesini önerir:
● Yolculuk yönüne zıt yöndeki çocuk koltuk-
ları (grup 0+): ISOFIX ve destek braketi
(Peke G0 Plus + ISOFIX Base (RWF)).
● Y

olculuk yönüyle aynı yöndeki çocuk kol-
tukları (grup 1): ISOFIX ve Üst Bağlantı
(Peke G1 ISOFIX DUO Plus).
● Yolculuk yönüyle aynı yöndeki çocuk kol-
tukları (grup 2): emniyet kemeri ve ISOFIX
(Peke G3 KIDFIX).
● Yolculuk yönüyle aynı yöndeki çocuk kol-
tukları (grup 3): emniyet kemeri ile (Peke
G3 KIDFIX).
Çocuk koltuklarını takarken ve kullanırken
üretici talimatlarını izleyin ve yasal zorunlu-
luklara uyun. Her zaman okuyun ve dikkat
edin ››

› Sayfa 81.
Üreticinin Çocuk Koltuğu Talimatlar Kılavu-
zunun daima araç belgeleriyle birlikte araç-
ta bulundurulmasını tavsiye ediyoruz. Ön yolcu hava yastığıyla ilgili
önemli bilgiler Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
››
›  Sayfa 17.
Aşağıdaki bölümlerde yer alan güvenlik bil-
gilerini mutlaka okuyun ve dikkat edin: ● Yolcu hava yastığından güvenli mesafe
››

› Sayfa 74.
● Yolcu ile yolcu tarafı hava yastığı arasın-
da nesneler ››

› Ön hava yastıkları altın-
da bkz. Sayfa 76.
Etkinleştiğinde yolcu tarafı ön hava yastığı,
ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden
olacak kadar kuvvetle koltuğa çarpabile-
ceğinden arkaya bakan bir çocuk için ciddi
bir risk teşkil eder . 12 yaşına kadarki ço-
cuklar her zaman arka koltukta oturmalıdır
.
Bu nedenle, çocukların arka koltuklarda ta-
şınmasını şiddetle öneririz. Bu konum,
araçtaki en güvenli konumdur. Alternatif
olarak, ön yolcu hava yastığı anahtarla ça-
lışan bir şalterle devre dışı bırakılabilir
››› Sayfa 79 . Çocukları taşırken, her ço-
cuğun yaşına ve boyutuna uygun bir çocuk
koltuğu kullanın ›››
Sayfa 82. DİKKAT
● Ön yolcu koltuğuna bir çocuk koltuğu
monte edilirse, bir kaza halinde maruz kalınacak ciddi veya ölümcül yaralanma
riski artar
.
● Şişen bir ön yolcu hava yastığı, arka
koruma katmanlı çocuk koltuğuna çarpa-
bilir ve çocuğu büyük bir güçle kapıya,
tavana veya arka sırtlığa vurabilir.
● Ön yolcu hava yastığı devre dışı bıra-
kılmamış ise asla bir çocuk koltuğunu
ön yolcu koltuğunun arkasına takmayın.
Bu çocuğun ölümcül şekilde yaralanma-
sına sebep olabilir! Ancak, istisnai du-
rumlarda bir çocuğun ön yolcu koltuğun-
da arkaya bakan bir çocuk koltuğu ile ta-
şınması gerekirse, ön yolcu hava yastığı
daima devre dışı bırakılmalıdır ›

›› Sayfa
78. Yolcu koltuğu yükseklik ayar seçe-
neğine sahipse, koltuğu en yüksek, en
dik konuma getirin. Koltuk sabit ise bu-
raya herhangi bir çocuk koruma sistemi
takmayın.
● Hava yastığının devre dışı bırakılama-
dığı araçlarda, araç teknik servise götü-
rülerek bu konuda yardım alınabilir . Ön
yolcu koltuğuna bir yetişkin oturacaksa
hava yastığını tekrar bağlamayı unutma-
yın.
● Bütün yolcular

, özellikle de çocuklar
yolculuk sırasında doğru konumda otur-
malı ve kemerlerini doğru şekilde takma-
lıdır .
● Çocuk veya bebekleri asla kucağınızda
tutmayın, çocuk için hayati yaralanma
riski yaratır .
● Bir çocuğu araç içinde uygun olarak
oturtmadan, ayakta ya da koltuk üstünde » 81
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Güvenlik
diz üstü oturarak seyahat etmesine izin
vermeyin. Bir kaza anında, çocuk araç
içinde fırlayarak kendisinin veya diğer
yolcuların ölümcül şekilde yaralanması-
na neden olabilir
.
● Araç hareket halindeyken, çocuklar
yanlış bir konumda oturuyorlarsa, ani bir
fren manevrası veya bir kazada kendile-
rini çok büyük bir yaralanma riskine ma-
ruz bırakırlar. Bu durum, özellikle de ço-
cuk ön yolcu koltuğunda seyahat ediyor-
sa ve hava yastığı sistemi bir kaza halin-
de tetiklenirse ciddi yaralanma hatta
ölüm tehlikesine sebebiyet verebilir
.
● Uygun bir çocuk koltuğu çocuğunuzu
koruyabilir!
● Bir çocuğu kesinlikle çocuk koltuğun-
da veya aracın içinde tek başına bırak-
mayın, mevsime bağlı olarak park etmiş
aracın içinde çok yüksek sıcaklıklar olu-
şabilir ve ölümcül olabilir.
● Boyu 1,5 m’nin altındaki çocuklar

, ço-
cuk güvenlik sistemi olmadan emniyet
kemeri takmamalıdır, zira bu ani bir fren-
leme veya bir kaza anında karın ve bo-
yun bölgelerinde ciddi yaralanmaya yol
açabilir

.
● Emniyet kemerinin bükülmesine izin
vermeyin, kemer düzgünce yerleştirilme-
lidir ›
›

› Sayfa 69.
● Çocuk koltuğunda sadece bir çocuk
oturabilir ››

› Sayfa 82, Çocuk koltukları . ●
Arka koltuklara bir çocuk koltuğu mon-
te edildiğinde, kapıdaki çocuk koruma
kilidi devreye alınmalıdır ››

› Sayfa 122. Çocuk koltukları
Güvenlik talimatları Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
› ›

›  Sayfa 17. DİKKAT
Seyahat ederken çocuklar yaşları, boyla-
rı ve kilolarına uygun bir koltuk sistemiy-
le korunmalıdır .
● Çocuk koltuklarının kullanımı ile ilgili
bilgi ve uyarıları okuyun ve bunlara her
zaman uyun ››

› Sayfa 81. DİKKAT
Tespit halkaları sadece „ISOFIX“ ve Üst
Bağlantı* sistemli çocuk koltuklarıyla
kullanım için tasarlanmıştır .
● „ISOFIX“

sistemi veya Üst Bağlantı*
sistemi bulunmayan diğer çocuk koltuk-
larını sabitlemeyin veya sabitleme kayış-
larını veya başka nesneleri bağlama hal-
kalarına bağlamayın – çocuğun ölümcül
şekilde yaralanmasına neden olabilir.
● „ISOFIX“

ve Üst Bağlantı* sabitleme
halkalarını kullanarak çocuk koltuğunun doğru şekilde sabitlendiğinden emin
olun.
DİKKAT
Emniyet koltuğunun hatalı takılması bir
çarpışma durumunda yaralanma riskini
artıracaktır .
● T

utma kayışlarını bagaj bölmesindeki
bir kancaya asla bağlamayın.
● Alt bağlantı noktalarına (ISOFIX) veya
üst bağlantı noktalarına (Top T
ether) ba-
gaj veya herhangi bir cisim bağlamayın. Çocuk koltuklarının gruplara sınıf-
landırılmaları
Yalnızca çocuklar için uygun ve resmi ola-
rak onaylanmış çocuk koltukları kullanın.
Bu koltuklar ECE-R 44 veya ECE-R 129
yönetmeliğine tabidir
. ECE-R şu anlama
gelir:

Avrupa Ekonomi Komisyonu Yönet-
meliği.
Çocuk koltukları 5 kategoriye ayrılır:
Grup 0 : 10 kg'a kadar (yaklaşık 9 aylığa
kadar)
Grup 0+ : 13 kg'a kadar (yaklaşık 18 ay-
lığa kadar)
Grup 1 : 9 kg - 18 kg arası (yaklaşık 4 ya-
şına kadar)
82

Çocukların güvenli taşınması
Grup 2: 15 kg - 25 kg arası (yaklaşık 7
yaşına kadar)
Grup 3: 22 kg - 36 kg arası (yaklaşık 7
yaşına kadar)
ECE R44 veya ECE-R 129 standardına gö-
re test edilmiş ve onaylanmış çocuk koltuk-
larının üzerinde ECE R44 veya ECE-R 129
test işareti bulunur (daire içinde büyük harf-
le E ve altında test numarası yazılıdır).
Çocuk koltuklarını takarken ve kullanırken
üretici talimatlarını izleyin ve yasal zorunlu-
luklara uyun.
Üreticinin Çocuk Koltuğu talimatlar el kita-
bının sürekli olarak araçta bulundurulması-
nı tavsiye ediyoruz.
SEA T
, Orijinal Aksesuarlar Katalogunda-
ki çocuk koltuklarından kullanmanızı tavsi-
ye etmektedir. Bu çocuk koltukları SEAT
araçlarda kullanım için tasarlanmış ve test
edilmiştir. SEAT bayilerinde model ve yaş
grubuna göre doğru çocuk koltuğunu bula-
bilirsiniz.
Onay kategorisine göre çocuk koltukları
Çocuk koltukları evrensel, yarı evrensel,
araca özel (tümü ECE-R 44 standardına
göredir) veya i-Size (ECE-R 129 standardı-
na göre) onay kategorisinde olabilirler.
● Evrensel: Evrensel onaylı çocuk koltuk-
ları tüm araçlara takılabilir. Herhangi bir model listesine bakmaya gerek yoktur

.
ISOFIX için evrensel onaylı olması duru-
munda, çocuk koltuğu ek olarak bir Üst
Bağlantı kemeriyle birlikte sunulur.
● Y

arı evrensel: yarı evrensel onay, evren-
sel onayın standart gereksinimlerine ek
olarak çocuk koltuğunun güvenlik cihazla-
rıyla kilitlenmesini gerektirir

, bu da ek test-
ler gerektirir. Yarı evrensel onaylı çocuk
koltuklarının monte edilebilecekleri araçlar
için bir liste mevcuttur.
● Araca özel: araca özel onayda, çocuk
koltuğunun her araç modeli için ayrı olarak
dinamik bir teste tabi tutulması gerekir.

Yi-
ne araca özel onaylı çocuk koltuklarının da
monte edilebilecekleri araçlar için bir liste
mevcuttur.
● i-Size: i-Size onaylı çocuk koltukları mon-
taj ve güvenlikle ilgili ECE-R 129 standar-
dında belirtilen gereksinimlere uygun olma-
lıdır. Çocuk koltuğu üreticileri hangi koltuk-
ların aracınıza uygun i-Size onayı olduğunu
size söyleyebilir

.
Bağlantı sistemleri Ülkeye bağlı olarak, çocuk koltuklarının gü-
venli montajı için farklı bağlantı sistemleri
kullanılır
. Bağlantı sistemlerine genel bakış
●
ISOFIX : ISOFIX, çocuk koltuklarının ara-
ca hızlı ve güvenli şekilde bağlanmasını
sağlayan standartlaştırılmış bir bağlantı sis-
temidir. ISOFIX bağlantısı çocuk koltuğuyla
araç gövdesi arasında sağlam bir bağlantı
sağlar

.
Çocuk koltuğunda konnektörler olarak ad-
landırılan iki adet bağlantı klipsi mevcuttur.
Bu konnektörler koltuk minderi ile aracın
arka koltuğunun arkalığı arasında yer alan
ISOFIX bağlantı halkalarına takılmıştır
(yanlarda). ISOFIX bağlantı sistemleri ağır-
lıklı olarak Avrupa'da kullanılır ›››
 Say-
fa 19. Gerekirse, ISOFIX bağlantısına ek
olarak bir Üst Bağlantı kemeri veya destek
braketi kullanılabilir.
● Otomatik üç noktadan bağlantılı emni-
yet kemeri . Mümkün olduğu sürece, çocuk
koltukları üç noktadan bağlantılı bir emniyet
kemeri yerine ISOFIX sistemle bağlanmalı-
dır ››

›  Sayfa 18.
Ek bağlantı:
● Üst Bağlantı: Üst Bağlantı kemeri arka
koltuğun arka kısmından dolaştırılır ve bir
kanca yardımıyla bir bağlantı noktasına
bağlanır. Bağlantı noktaları her iki noktada,
arka koltuk arkalığının arka kısmında yer
alır ›

››  Sayfa 22. Üst Bağlantı kemeri
tutma halkaları bir bağlantı sembolüyle işa-
retlenmiştir. »
83
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Güvenlik
● Destek braketi : Bazı çocuk koltukları,
aracın zeminine bir destek braketiyle
bağlanır . Destek braketi çocuk koltuğunun
darbe durumunda öne devrilmesini önler
.
Destek braketli çocuk koltukları sadece yol-
cu koltuğunda ve yan arka koltuklarda kul-
lanılmalıdır ››› . Bu tip koltukların kurulu-
mu için çocuk güvenlik sistemleri talimatla-
rında verilen bu kurulum için onaylı araçlar
listesine de bakmalısınız.
Çocuk koltuklarının bağlanması için
önerilen sistemler
SEA T

çocuk koltuklarının aşağıdaki şekilde
bağlanmasını önerir:
● Yolculuk yönüne zıt yöndeki bebek ta-
şıyıcıları veya çocuk koltukları: ISOFIX
ve destek braketi veya iSize.
● Yolculuk yönüyle aynı yöndeki çocuk
koltukları: ISOFIX ve Üst Bağlantı. DİKKAT
Destek braketinin yanlış kullanımı ciddi
veya ölümcül yaralanmalara yol açabilir .
● Destek braketinin doğru ve güvenli
şeklide monte edildiğinden emin olun. 84

Kendi kendine yardım
Acil durumlar
Kendi kendine yardım Araç alet kiti, patlama önleyici kit* Aletler ve patlak onarım kiti* bagaj bölme-
sinde zemin panelinin altında yer alır.
Araç aletlerine ulaşmak için:
– Her iki taraftaki tırnaklara sabitlenene dek
zemin yüzeyini plastik kolla yukarı kaldı-
rın.
Araç ekipmanına göre patlama önleme kiti
*
bagaj bölmesindeki zemin panelinin altında
bulunur.
Araç alet kiti aşağıdakilerden oluşur:
● Kriko*
● Jant kapağı*/bijon kapağı klipsini çekip
çıkarmak için tel kanca.
● Tekerlek bijonları için lokma seti*
● Çekme bağlantısı
● Hırsızlığa karşı korumalı tekerlek bijonları
için*

adaptör
● Çekme braketi cihazı
Listelenen bazı öğeler sadece belirli model
versiyonlarında veya isteğe bağlı olarak
mevcuttur. Not
Kriko genellikle bakım gerektirmez. Ge-
rekirse evrensel tip gres kullanılarak
yağlanabilir . Lastik onarımı
TMS (Lastik Mobilite Sistemi) * Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
› ›

›  Sayfa 54.
Patlak onarım kiti* (Lastik Mobilite Sistemi)
4 mm ye kadar yabancı cisimlerin girmesi
ile oluşan delikleri güvenli şekilde onarır.
Yabancı cisimleri, ör. cıvatalar veya çivi-
ler, lastikten çıkarmayın.
Sızdırmazlık maddesi kalıntısını lastiğe ge-
çirdiğinizde, motoru başlattıktan yaklaşık
10 dakika sonra lastik basıncını yeniden
kontrol etmeniz gerekir.
Lastik mobilite setini sadece araç güvenli
bir yere park edilmişse, prosedürü biliyor-
sanız ve tüm gerekli aletler mevcutsa kul-
lanmalısınız! Aksi takdirde, profesyonel
yardım almanız gereklidir.
Aşağıdaki durumlarda lastik sızdırmaz-
lık maddesi kullanmayın:
● Jant hasar gördüyse.
● Dış sıcaklık -20°C (-4°F) altındayken. ●
Lastikte 4 mm'den büyük kesik veya delik
olması durumunda.
● Aracı çok düşük lastik basıncı veya tama-
men inik bir lastikle sürüyorsanız.
● Sızdırmazlık maddesi şişesinin son kulla-
nım tarihi geçtiyse. DİKKAT
Lastik mobilite sisteminin kullanımı,
özellikle de lastik yol kenarında şişirilir-
ken tehlikeli olabilir .

Yaralanma riskini en
aza indirmek için aşağıdaki kurallara
uyun:
● Olabildiğince kısa sürede aracı güvenli
bir şekilde durdurun. Lastiği şişirmek
için etraftaki trafikten güvenli bir mesa-
feye park edin.
● Üzerine park ettiğiniz zeminin düz ve
sağlam olduğundan emin olun.
● Tüm yolcular, özellikle de çocuklar ça-
lışma alanından güvenli bir mesafede
durmalıdır.
● Diğer yol kullanıcılarını uyarmak için
dörtlü flaşörleri yakın.
● Lastik mobilite sistemini yalnızca ge-
rekli prosedürleri biliyorsanız kullanın.
Aksi takdirde, profesyonel yardım alma-
nız gereklidir.
● Lastik mobilite seti en yakın yetkili ser-
vise ulaşmanızı sağlayacak kadar geçici
acil durum için tasarlanmıştır. » 85
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Acil durumlar
●
Onarılan lastiği lastik mobilite setiyle
en yakın zamanda değiştirin.
● Sızdırmazlık maddesi sağlığa zararlıdır
ve deriye teması durumunda derhal te-
mizlenmelidir .
● Lastik mobilite setini küçük çocukların
erişemeyeceği bir yerde saklayın.
● Sizin aracınız için onaylı olsa dahi eş-
değer bir krikoyu asla kullanmayın.
● Düz şanzıman kullanıyorsanız aracın
yanlışlıkla hareket etmesi riskini azalt-
mak için daima motoru durdurun, el fre-
nini sert bir şekilde tatbik edin ve vitese
geçirin. DİKKAT
Sızdırmazlık maddesi doldurulmuş las-
tik, klasik lastikle aynı performans özel-
liklerine sahip değildir .
● 80
km/s (50 mi/sa) üzerinde asla sür-
meyin.
● Ani hızlanmaktan, sert frenlemekten ve
hızlı viraj almaktan kaçının.
● Sadece 10 dakika süreyle maksimum
80 km/s (50 mi/sa) hızda sürün ve ardın-
dan lastiği kontrol edin. Çevre Notu
Kullanılan ve tarihi geçen sızdırmazlık
malzemesini yasal yönetmeliklere uygun
şekilde atın. Not
Sızdırmazlık maddesinin yeni şişesi
SEA T bayisinden alınabilir

. Not
Lastik mobilite seti* üreticisinin ayrı kul-
lanıcı talimatlarını göz önünde bulundu-
run. Lastik mobilite sisteminin içinde-
kiler*
Şek. 95
Standart görünüm: delinme önleme
kitinin içeriği. Delinme önleme kiti, bagaj bölmesini kapla-
yan zeminin altında bulunur
.

Aşağıdaki bi-
leşenleri içerir ››› Şek. 95: Lastik valfi sökücü
Maksimum hızı belirten etiket „maks.
80 km/s“ veya „maks. 50 mi/s“
Kapaklı doldurma borusu
Hava kompresörü
Lastikleri şişirme borusu
Lastik basınç gözetim sisteminin uyarı-
sı (Kompresöre de entegre edilebilir).
Hava tahliye vidası (bunun yerine, kom-
presörde bir düğme olabilir).
AÇMA/KAP

AMA anahtarı
12 volt konnektör
Sızdırmazlık maddesi şişesi
Yedek lastik valfi
Geçme valf sökücünün 1 geçme valfi
için alt ucunda bir boşluk vardır . Geçme
valf sadece bu şekilde vidalanıp sökülebilir

.
Bu sadece yedek parça 11 için geçerlidir.
DİKKAT
Tekeri şişirirken, hava kompresörü ve şi-
şirme borusu ısınabilir .
● Ellerinizi ve derinizi sıcak kısımlardan
koruyun.
● Sıcak esnek şişirme borusunu veya sı-
cak hava kompresörünü yanıcı materyal
üzerine yerleştirmeyin.
● Cihazı kaldırmadan önce soğumasını
bekleyin. 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
86