2017 Seat Ateca sensor

TemellerDüğmeİşlev

Kapı kontak kontrolünü açar (merkezi
konum).
İç mekan lambaları araç kilidi açıl-
dığında, bir kapı açıldığında veya
anahtar kontaktan çıkartıldığında oto-
matik olarak yanar.
Tüm kapılar kapandıktan, araç kilitlen-
dikten veya kontak açıldıktan birkaç
saniye sonra lambalar kapanır.

Okuma lambasının açılması ve kapan-
ması
Ambiyans aydınlatması*: kapı panelindeki
aydınlatma kılavuzu.
A

ydınlatma 
menü-
sü ve Ayarlar işlev düğmesiyle 8 olası renk
arasından seçilebilir .

››› Sayfa 139 Ön cam silecekleri ve cam silecek
lastiği
Şek. 39
Ön cam sileceği ve arka cam sile-
ceğinin çalıştırılması
Kolu gerekli konuma getirin:
0 Cam sileceği kapalı.
1

Ön cam sileceklerinin aralıklı silmesi.
››› Şek. 39 A kontrolünü kullanarak
aralığı (yağmur sensörsüz araçlar için)
veya yağmur sensörünün hassasiyetini
ayarlayın.
Kolu gerekli konuma getirin:
2 Yavaş silme.
3
Sürekli silme.
4
Kısa silme. Kısa süreli basma, kısa sü-
reli temizleme. Kol daha uzun süre ba-
sılı tutulduğunda çalışma sıklığı artar.
5

Otomatik silme. Ön cam yıkayıcı işlevi,
kolu öne doğru iterek devreye alınır ve
ön cam silecekleri aynı anda çalışmaya
başlar.
6
Arka cam için aralıklı çalışma. Silecek
camı yaklaşık her altı saniyede bir sile-
cektir.
7
Arka cam yıkama işlevi kolu bastırarak
etkinleştirilir ve arka silecek aynı anda
çalışır.

›››
Sayfa 140
››› Sayfa 61 25

Emniyet kemerleri
Emniyet kemerleri omuz kayışında otoma-
tik bir geri sarma mekanizması ile donatıl-
mıştır . Omuz kayışı yavaş şekilde çekil-
diğinde tam hareket özgürlüğüne izin verilir
.
Ancak, ani frenlemelerde, dağlık bölgelerde
veya virajlı yollarda yolculuk ve hızlanma
sırasında, omuz kemerindeki otomatik geri
sarma mekanizması kilitlenir.
Ön koltuklardaki toplayıcılarda kayış gerdi-
ricileri mevcuttur ››› Sayfa 73.
Emniyet kemerinin çözülmesi ● Kemer tokasındaki kırmızı düğmeye ba-
sın ››

› Şek. 90 B. Kilit plakası serbest kalır
ve dışarı çıkar ››› .
● Kemeri elinizle düzeltin, böylece kolayca
toplanacak ve şekli bozulmayacaktır .
Emniyet kemerlerinin yerleştirilmesi
Emniyet kemerleri, yalnızca düzgün şekilde
konumlandırıldığında maksimum koruma
sağlarlar

. DİKKAT
● Emniyet kemerleri sadece arkalıklar di-
key bir konumda ve emniyet kemerleri
doğru olarak takıldıklarında en iyi koru-
mayı sağlarlar .
● Dili diğer koltuğun tokasına asla tak-
mayın. Böyle bir durumda, emniyet ke-
meri sizi düzgün şekilde korumayacak
ve yaralanma riski artacaktır. ●
Araç hareket halindeyken, emniyet ke-
merini asla açmayın. Aksi takdirde ciddi
ve hatta ölümcül yaralanma riskiniz ar-
tar

.
● Yanlış takılmış bir emniyet kemeri bir
kaza anında ciddi yaralanmalara neden
olabilir .
● Hamile kadınlar için, emniyet kemeri-
nin kucak kısmı olabildiğince leğen ke-
miğinin üstünde olmalıdır , asla karnın or-
tasından geçmemeli ve her zaman karın
üstüne hiçbir baskı oluşturmayacak şe-
kilde düz durmalıdır ›

›› Şek. 91.
● 0, 0+ veya 1 yaş grubu için çocuk kol-
tuğu takarken toplayıcı mekanizma kilidi-
ni takın ››

› Sayfa 80.
● Uyarıları okuyun ve bunlara uyun
››

› Sayfa 70. Emniyet kemeri gerdiricileri
Emniyet kemeri gerdiricilerinin
çalışma şekli Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
› ›

›  Sayfa 14.
Ön koltuklarda bulunan yolcuların emniyet
kemerleri kemer gergileri ile donatılmıştır.
Sensörler sadece önden, yandan ve arka-
dan şiddetli bir çarpışma esnasında ve sa-
dece emniyet kemeri takılı ise kemer gerdi- ricilerini tetikleyecektir. Böylece emniyet ke-
merleri geriye çekilip gerginleşir ve bu şe-
kilde sürücü ve yolcunun ileri hareketi aza-
lır.
Küçük çarpışmalar

, aracın devrilmesi veya
araç üzerinde büyük kuvvetlerin etki etme-
diği kazalarda emniyet kemeri gergileri te-
tiklenecektir. Not
● Kemer gergileri tetiklenirse, mekaniz-
madan ince bir duman çıkar . Bu normal-
dir ve araçta bir yangının göstergesi
değildir

.
● Araç veya sistem bileşenlerinin atılma-
sı, hurdaya ayrılması konusunda ilgili
emniyet gerekliliklerine uyulmalıdır.

Yet-
kili atölyeler, sizin de ulaşabileceğiniz bu
düzenlemeleri bilmektedir. Emniyet kemeri gerdiricilerinin
servisi ve imhası
Kemer gergileri, aracınızın koltuklarına
monte edilmiş, emniyet kemerlerinin bile-
şenleridir
. Herhangi bir onarım işi esnasın-
da kemer gergilerini veya sistem parçaları-
nı söker ve tekrar takarsanız, emniyet ke-
meri hasar görebilir

. Bunun sonucunda, bir
kaza durumunda, kemer gerdiricileri hatalı
çalışabilir veya hiç çalışmayabilir. »
73
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Hava yastığı sistemi
Yan hava yastıkları* Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
›› ›  Sayfa 16. DİKKAT
● Araç hareket halindeyken emniyet ke-
meri takmıyor

, öne doğru yaslanmış ve-
ya doğru olarak oturmuyorsanız, yan ha-
va yastığı sistemi bir kaza esnasında te-
tiklendiğinde çok büyük bir yaralanma
riski altındasınızdır.
● Yan hava yastıklarının maksimum ko-
ruma sağlaması için, yolculuk esnasında
emniyet kemerleri bağlı olarak daima ön-
görülen oturma konumunu korumalısı-
nız.
● Bir yandan çarpışmada, kapı panelinin
delik yerlerinden ve aralıklarından hava
çıkışına bağlı olarak, sensörler kapı içle-
rindeki basınç artışını doğru olarak ölç-
mezse yan hava yastıkları çalışmaz.
● İç kapı panelleri sökülmüş veya panel-
ler düzgün olarak takılmamışsa asla ara-
cı kullanmayın.
● Kapı panellerindeki hoparlörler çıkarıl-
mışsa, hoparlörlerden kalan delikler
doğru şekilde kapatılmadığı sürece ke-
sinlikle aracı kullanmayın.
● Kapı panellerinin içine hoparlör veya
başka donanımlar takıldığında daima
açıklıkların kapalı ya da örtülü olduğunu
kontrol edin. ●
Dış koltuklarda oturan yolcular kendi-
leri ve hava yastığı arasındaki alanda as-
la bir nesne veya evcil hayvan bulundur-
mamalıdır ya da bu konumda çocuk veya
yolcuların seyahat etmesine izin verme-
melidir . Kapılara herhangi bir aksesuar
(bardak tutucular) asmamak da önemli-
dir

. Bunlar, yan hava yastıklarının sağla-
yacağı korumayı engelleyebilir.
● Elbise askıları sadece hafif kıyafetler
için kullanılmalıdır . Kapı ceplerinde her-
hangi bir ağır veya keskin kenarlı cisim
bırakmayın.
● Darbe veya tekme gibi fazla kuvvetler
koltuk arkası desteklerine uygulanma-
malıdır çünkü sistem zarar görebilir . Bu
durumda, hava yastığı açılmayabilir

.
● Sürücü veya yolcu koltuğunun üstüne,
aracınız içindeki kullanımı açık şekilde
onaylanmış olmadıkça, koruyucu örtü ta-
kılmamalıdır. Hava yastığı koltuk arka-
lığının kenarından açıldığından, klasik
koltuk kaplamalarının kullanılması, yan
hava yastığının açılmasını engelleyerek
etkisini ciddi şekilde azaltır

.
● Orijinal koltuk döşemesi veya yan hava
yastığı biriminin dikişlerinde herhangi
bir hasar oluşursa, yetkili serviste he-
men tamir ettirilmelidir .
● Hava yastığı ünitesi sadece tek bir ka-
za için koruma sağlar, bir kere açıldıktan
sonra değiştirin.
● Hava yastığı üstünde herhangi bir ça-
lışma ve diğer onarımlar (örn. ön kol-
tuğun sökülmesi) için hava yastığı par- çalarının sökülmesi veya takılması sade-
ce yetkili servis tarafından yapılmalıdır
.
Aksi halde, hava yastığı sisteminin çalış-
masında hatalar meydana gelebilir

.
● Hiçbir şekilde hava yastığı sisteminin
parçalarında değişiklik yapmaya çalış-
mayın. Perde hava yastığı*
Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
› ›

›  Sayfa 17. DİKKAT
● Baş koruma hava yastıklarının maksi-
mum koruma sağlaması için, yolculuk
esnasında emniyet kemerleri bağlı ola-
rak daima öngörülen oturma konumunu
korumalısınız.
● Güvenlik nedeniyle yolcu ve sürücü
bölmeleri bir camla ayrılmış olan araçlar-
da perde hava yastığı devre dışı bırakıl-
malıdır . Bu ayarı yapmak için teknik ser-
visinize başvurun.
● Dış koltuk yolcuları ile baş koruma ha-
va yastığının açılma alanı arasında, baş
koruma hava yastığının kısıtlanmadan
tamamen açılabilmesi ve olası en iyi ko-
rumayı sağlayabilmesi için başka bir
kimse, hayvan veya bir nesne olmamalı-
dır. Bu nedenle, aracınızda kullanılması- na açık şekilde onay verilmeyen güneş-
likler yan camlara takılamaz » 77
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Güvenlik
●
Elbise askıları sadece hafif kıyafetler
için kullanılmalıdır . Kapı ceplerinde her-
hangi bir ağır veya keskin kenarlı cisim
bırakmayın. Lütfen elbise askılarına elbi-
se asmayın.
● Hava yastığı ünitesi sadece tek bir ka-
za için koruma sağlar, bir kere açıldıktan
sonra değiştirin.
● Baş koruma hava yastığı üstünde her-
hangi bir çalışma veya diğer onarımlar
için hava yastığı parçaların sökülmesi ya
da takılması (tavan astarının sökülmesi
gibi) sadece yetkili servis tarafından ya-
pılmalıdır.
Aksi halde, hava yastığı siste-
minin çalışmasında hatalar meydana ge-
lebilir.
● Hiçbir şekilde hava yastığı sisteminin
parçalarında değişiklik yapmaya çalış-
mayın.
● Ön ve baş hava yastıkları, ön kapıların
içlerinde bulunan sensörlerle yönetilir .
Y

an ve perde hava yastıklarının doğru
şekilde çalışmasını sağlamak için, kapı-
lar veya kapı panellerinde hiçbir şekilde
değişiklik (örneğin hoparlör takılması)
yapılmamalıdır. Ön kapı hasar görürse,
hava yastığı sistemi doğru şekilde çalış-
mayabilir. Ön kapıda yapılan bütün iş-
lemler yetkili serviste yapılmalıdır. Hava yastıklarının devre dışı
bırakılması
Ön hava yastığının devreden çıka-
rılması Şek. 92
Gösterge panelindeki ön yolcu ön
hava yastığı için devre dışı kontrol lambası 
kombi-araç üzerinde yanar
Hava yastığı
sisteminde ve
emniyet kemeri
gergilerinde arı- za.
Sistemi hemen yetkili bir servise
kontrol ettirin.  
gösterge panelinde yanar
Hava yastığı
sisteminde arı-
za.Sistemi hemen yetkili bir servise
kontrol ettirin.  
gösterge panelinde yanar
Ön yolcu ön ha-
va yastığı devre
dışı.Hava yastığının devre dışı kalma-
sının gerekip gerekmediğini kontrol
edin.


gösterge panelinde yanar
Ön yolcu hava
yastığı etkin
Kontrol lambası kontağın açılma-
sından yaklaşık 60 saniye sonra
veya ön yolcu ön hava yastığının
anahtarla devreye alınmasından
sonra açılır. Birkaç uyarı ve kontrol lambası, fonksiyo-
nun doğrulandığına dair işaret vermek üze-
re kontak anahtarı açıldığında birkaç sani-
ye yanar
. Bunlar birkaç saniye sonra kapa-
nacaktır

.
Ön yolcu hava yastığı devre dışı kalırsa
lamba      yanmaya de-
vam etmez veya gösterge panelindeki kon-
trol lambası 
ile birlikte yanarsa hava
yastığı sisteminde bir arıza olabilir ››› .
Hava yastığı sadece belirli durumlarda
devre dışı bırakılır , örneğin:
● çocuğun yüzü seyir yönüne ters yönde
bakacak şekilde (bazı ülkelerde farklı yasal
gerekliliklerden dolayı seyir yönünde) bir
çocuk koltuğunun ön yolcu koltuğunda ol-
ması gerekiyorsa ››

› Sayfa 82;
78

Acil durumlarNo.Tüketici/Amp
10Radyo ekranı7,5
12Radyo20
14Klima fanı40
15Direksiyon kolonunu serbest bı-
rakma10
16Bağlantı kutusu koppelantenne7,5
17Gösterge paneli5
18Arka kamera7,5
19Kessy7,5
214x4 Haldex Kontrol Ünitesi15
22Römork15
23Sağ lambalar40
24Elektrikli açılır tavan30
25Sol kapı30
26Isıtmalı koltuklar30
28Römork25
31Sol lambalar40
32Park yardımı kontrol ünitesi7,5/10
33Hava yastığı5
34Geri vites düğmesi, klima sensö-
rü, otomatik karartmalı dikiz ayna-
sı7,5
No.Tüketici/Amp
35Diyagnoz, far kontrol ünitesi, far
ayarlayıcı10
36Ön kamera, Radar5/10
38Römork25
39Sağ kapı30
4012V soket20
42Merkezi kilitleme40
43İç aydınlatma30
44Römork15
45Elektrikli sürücü koltuğu15
47Arka cam sileceği15
49Marş motoru; debriyaj sensörü5
50Elektrikli bagaj kapağı40
53Isıtmalı arka cam30
Motor bölmesindeki sigorta yerleşimi
No.Tüketici/Amp
1ESP kontrol ünitesi40
2ESP kontrol ünitesi40
3Motor kontrol ünitesi (dizel/ben-
zinli)30/15
4Motor sensörleri5/10
No.Tüketici/Amp
5Motor sensörleri10
6Fren lambası sensörü5
7Motor güç kaynağı10
8Lambda sondası10/15
9Motor5/20
10Yakıt pompası kontrol ünitesi15/20
11PTC40
12PTC40
13Otomatik şanzıman kontrol üni-
tesi15/30
14Isıtmalı ön cam40
15Korna15
17Motor kontrol ünitesi7,5
18Terminal 30 (pozitif referans)5
19Ön cam su püskürtücüsü30
20Alarm kornası10
22Motor kontrol ünitesi5
23Marş motoru30
24PTC40
31Basınç pompası15
33Şanzıman pompası30
94

Çalışma
Anahtarsız Erişim ile aracın kilidi-
ni açma ve kilitleme* Şek. 123
Anahtarsız Erişim kilitleme ve
kontak sistemi  Aracın yakınında.  Sen-
sör kontrollü açılan bagaj kapağının açılma-
sı (Kolay
Açma) Şek. 124
Anahtarsız Erişim kilitleme ve
kontak sistemi: kapı kolunun kilidini içeriden
açmak için sensör yüzeyi A ve kolun dışın-
dan kilitlemek için sensör yüzeyi B .


›
›
›
Tab. için bkz Sayfa 2
Ekipmana bağlı olarak, araçta bir Anahtar-
sız Erişim sistemi mevcut olabilir.
Anahtarsız Erişim anahtarı aktif olarak kul-
lanmadan aracı kilitlemek ve kilidi devre dı-
şı bırakmak için anahtarsız bir kilitleme ve
kontak sistemidir. Bunu yapmak için tek ge-
reken araca ››› Şek. 123  erişmeyi dene-
mek için ilgili algılama alanında geçerli bir
araç anahtarına sahip olmak ve kapı kolla-
rındaki sensör yüzeylerinden birine dokun-
mak ››› Şek. 124 veya bagaj kapağındaki
hassas dokunmatik düğmeyi/kolu çalıştır-
maktır ››› Sayfa 125 ››› .
Araç sadece ön kapılardan kilitlenebilir ve
kilidi açılabilir . Bunu yaparken, uzaktan ku- manda anahtarı kapı kolundan yaklaşık 1,5
m'den daha uzak olmamalıdır.
Anahtarı nerede taşıdığınızın bir önemi
yoktur

, örneğin ceket cebinizde veya evrak
çantanızda olabilir.
Kapılar kilitlendiğinde, hemen yeniden açı-
lamazlar. Bu, kapıların uygun şekilde kapa-
nıp kapanmadığını kontrol etmenizi sağlar.
İsterseniz, kilit açarken sadece ilgili kapının
veya tüm aracın kilidini açabilirsiniz. Sürü-
cü bilgi sistemi olan araçlarda gerekli ayar-
lar yapılabilir ›››
 Sayfa 26.
Genel bilgiler
Otomobilin ››› Şek. 123 , yakınında ge-
çerli bir anahtarın bulunması durumunda,
kapı kollarındaki sensör yüzeylerinden biri-
ne temas edilir edilmez veya bagaj ka-
pağındaki hassas dokunmatik düğmeyi /ko-
lu çalıştırılır çalıştırılmaz Anahtarsız Erişim
kilitleme ve kontak sistemi anahtar girişini
verir. Ardından araç anahtarının aktif olarak
kullanılmasına gerek olmaksızın aşağıdaki
özellikler kullanılabilir:
● Anahtarsız-Giriş: dört kapıdaki kollarla
veya bagaj kapağındaki hassas dokunma-
tik düğmeyle /kolla aracın kilidinin açılması.
● Anahtarsız-Çıkış: sürücü sensörünü veya
yolcu kapı kolunu kullanarak aracın kilitlen-
mesi.
118

Açma ve kapatma
● Kolay Açma:
arka tamponun altında bir
ayağı hareket ettirerek bagaj kapağının
açılması.
● Press & Drive (Bas ve Sür): motorun
marş düğmesiyle anahtarsız çalıştırılması
››

› Sayfa 166.
Merkezi kilitleme ve kilitleme sistemleri nor-
mal kilitleme ve kilit açma sistemiyle aynı
şekilde çalışır. Yalnızca kontroller değişir.
Aracın kilidinin açıldığı, gösterge lambaları-
nın çift yanıp sönmesiyle onaylanır; kilitle-
mede >tek yanıp sönme olur.
Araç kilitliyse, bu durumda tüm kapılar ve
bagaj kapağı kilitlidir, son kullanılan anah-
tar araç dışında değil içindeyken, araç he-
men kilitlenmez. Tüm araç gösterge lam-
baları dört kere yanıp söner. Herhangi bir
kapıyı veya bagaj kapağını açamazsanız
araç birkaç saniye sonra yeniden kilitlene-
cektir.
Aracın kilidini açarsanız ancak herhangi bir
kapıyı veya bagaj kapağını açamazsanız
araç birkaç saniye sonra yeniden kilitlene-
cektir.
Kapı kilidini ve kapıları açma (Anahtar-
sız Giriş)
● Ön kapı kollarından birini tutun. Bunu ya-
parken, kapı kolundaki sensör yüzeyi
››

› Şek. 124 A 'ya (ok) temas edilir ve ara-
cın kilidi açılır . ●
Kapıyı açın.
Seçici açma veya bilgi eğlence sistemi kon-
figürasyonuna sahip araçlarda, kapı kolu-
nun iki kere itildiğinde tüm kapı kilitleri açı-
lır.
„Güvenlik“ sistemi olmayan araçlarda:
kapıların kilitlenmesi ve kilidinin açılma-
sı (Anahtarsız Çıkış) ● Kontağı kapatın.
● Sürücü kapısını kapatın.
● Ön kapılardan birinin kolundaki kilitleme
sensörü yüzeyine B (ok) bir kere doku-
nun. Çalıştırılan kapı kapatılmalıdır .
„Güvenlik“

sistemi olan araçlarda: kapı-
ların kilitlenmesi ve kilidinin açılması
(Anahtarsız Çıkış)
● Kontağı kapatın.
● Sürücü kapısını kapatın.
● Ön kapılardan birinin kolundaki sensör
yüzeyine B (ok) bir kere
dokunun. Araç
„Güvenlik

“ sistemi sayesinde ››› Sayfa 121
kilitlenir. Çalıştırılan kapı kapatılmalıdır.
● Aracı „Emniyetli“ güvenlik sistemini
››

› Sayfa 121 etkinleştirmeden kilitlemek
için ön kapılardan birinin kolundaki sensör
yüzeyine B (ok) iki kere
dokunun. Bagaj kapağının kilidinin açılması ve ki-
litlenmesi
Araç kilitlendiğinde,
››

› Şek. 123  yakın-
larda geçerli bir araç anahtarı varsa bagaj
kapağı açılırken otomatik olarak kilit devre
dışı kalır.
Bagaj kapağını normal olarak açın veya ka-
patın.
Kapattıktan sonra, bagaj kapağı otomatik
olarak kilitlenir. Aracın tümünün kilidi açık-
sa, bagaj kapağı kapandıktan sonra otoma-
tik olarak kilitlenmez .
Sensör kontrollü açılan bagaj kapağının
açılması (Easy Open (Kolay Açma)
››› Şek. 123  bagaj kapağının yakınında
geçerli bir araç anahtarı varsa, arka tampo-
nun altında yer alan ››› Şek. 123  sensör-
lerin bölgesi içinde bir ayağınızı hareket et-
tirerek bagaj kilidini açmanız ve bagajı açıp
kapamanız mümkündür.
● Kontağı kapatın.
● Ortadaki arka tamponun önünde durun.
● Hızlı bir şekilde, ayağınızı ve alt ba-
cağınızı tampona olabildiğinde yaklaştırın.
Ayağın alt kısmı üst sensör alanına ve
ayağınız alt sensör alanına ›

›› Şek. 123 
1 yakın olmalıdır.
● Ayağınızı ve alt bacağınızı sensör alanla-
rından ››

› Şek. 123  2 hızlıca çekin. Ba-
gaj kapağı otomatik olarak açılır .»
1
19
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
● Bagaj kapağı açılmazsa, birkaç saniye
sonra işlemi tekrarlayın.
Üçüncü fren ışığı bir kere yanarak bagajın
Kolay Açma
işleviyle açıldığını gösterir.
Bagaj kapağı açma hareketine benzer baş-
ka bir ayak hareketiyle kapatılabilir (geçerli
bir araç anahtarının bagaj kapağının yakı-
nında olması şartıyla).
Kapandığında, araç öncesinde kilitlendiyse
ve içeride geçerli anahtar yoksa bagaj oto-
matik olarak kilitlenir.
Bagaj kapağı hareket halindeyken (açılır-
ken veya kapanırken) açma hareketine
benzer başka bir ayak hareketiyle durduru-
labilir (geçerli bir araç anahtarının bagaj ka-
pağının yakınında olması şartıyla).
Kolay Açma özelliği aşağıdaki durumlarda
kullanılamaz veya sadece sınırlı kullanım
mümkündür (örnekler):
● Arka tampon çok kirliyse.
● Arka tampon tuzlu su ile ıslanmışsa, örn
kumlu yollardaki sürüşten sonra.
● Çeki demirinin elektrikle açılması müm-
kün değilse.
● Araca daha sonra bir çeki braketi takıldıy-
sa.
Sağanak yağışlarda, Kolay

Açma özel-
liğinin bagajı açması veya bagajın örn. su-
yun düşüşüyle kazayla açılmasını önlemek için otomatik olarak devre dışı kalması bi-
raz daha uzun sürebilir.



A
Y
ARLAR ve
Açma ve kapatma ›››
 Sayfa 26 işlev düğmelerine basıla-
rak Kolay Açma
işlevi bilgi ve eğlence sis-
temine geçici olarak bağlanabilir ve bağlan-
tısı kesilebilir.
Araç ikinci bir anahtarla kilitlenirken ne
olur?
Aracın içinde bir araç anahtarı varsa ve
ikinci bir araç anahtarıyla dışarıdan kilitle-
nirse, aracın içindeki anahtar motor ateşle-
mesine karşı bloke edilir ››› Sayfa 166 .
Motor ateşlemesini mümkün hale getirmek
için, aracın içerisindeki anahtardaki  düğmesine basılmalıdır.
Otomatik devre dışı bırakma sensörleri
Araç uzun bir süre kilitlenmez veya kilidi
açılmazsa, yolcu kapılarının yakınlık sen-
sörleri otomatik olarak devre dışı kalır
.
Kapı kolundaki dış sensör yüzeylerinden
biri alışılmadık şekilde araç kilitliyken sık
sık etkinleşiyorsa (örn. bir çalının dalları
sensöre sürtündüğünde), tüm yakınlık sen-
sörleri bir süreliğine devre dışı kalır

.
Sensörler yeniden etkinleşecektir:
● Bir süre sonra.
● VEYA: anahtardaki  düğmesiyle aracın
kilidi açılırsa. ●
VEY A:

bagaj kapağı açıksa.
● VEYA: anahtarla aracın kilidi manuel ola-
rak açılırsa.
Kolaylık fonksiyonları
Kolaylık fonksiyonunu kullanarak tüm
elektrikli camları ve cam tavanı kapatmak
için, camlar ve tavan kapanana kadar par-
mağınızı birkaç saniye ››

› Şek. 124 B kilit-
leme sensörü yüzeyinin (ok) üzerinde tu-
tun.
 
A
Y
ARLAR ve
Açma ve kapatma işlev
düğmeleriyle bilgi eğlence sisteminde et-
kinleştirilen ayarlara bağlı olarak, kapı ko-
lundaki sensör yüzeyine dokunularak kapı-
lar açılabilir . DİKKAT
Bagaj kapağının yakınında geçerli bir
anahtar varsa, bazı durumlarda Kolay
Açma işlevi kazayla açılabilir ve bagaj
kapağı açılır , örneğin arka tamponun altı-
nı süpürürken, bu alana su püskürtürken
veya yüksek basınçlı buhar verirken ya
da bu alanda bakım veya onarım çalış-
maları yaparken. Kazayla açılması duru-
munda, bagaj bu çalışma bölgesinde yer
alan birini yaralayabilir veya malzeme
hasarına neden olabilir

.
● Dolayısıyla, bagaja yakın bölgede bilgi-
niz dışında geçerli anahtar olmadığından
her zaman emin olun. 120