2017 Seat Alhambra Instrukcja Obsługi (in Polish)

Kontrola stanu paliwa i tankowanie
Otwieranie i zamykanie maski sil-
nika Rys. 238
W zagłębieniu na nogi po stronie
kierowcy: dźwignia do otwierania maski sil-
nika Rys. 239
Zwolnić dźwignię w osłonie chłod-
nicy, aby otworzyć maskę silnika Otwieranie pokrywy silnika
Pokrywę silnika można odblokować tylko
przy otwartych drzwiach kierowcy. ●
Przed otwarciem pokrywy silnika spraw-
dzić, czy ramiona wycieraczek szyby
przedniej nie są podniesione ›››
.
● Otworzyć drzwi kierowcy.
● Pociągnąć dźwignię zwalniającą
›› ›

rys. 238 w kierunku strzałki. Pokrywa
zostaje zwolniona z rygla przez mechanizm
sprężynowy ››› .
● Podnieść maskę przy użyciu dźwigni
zwalniającej ›››

rys. 239 (strzałka) i unieść
ją do końca. Maska utrzymywana jest w
położeniu otwartym dzięki podnośnikowi
gazowemu.
Zamykanie pokrywy silnika
● Aby zamknąć maskę, pociągnąć ją w dół,
pokonując opór amortyzatora gazowego
›››

.
● Spuścić maskę, aby zatrzasnęła się w ry-
glu. Nie dociskać.
Jeśli pokrywa nie została prawidłowo za-
mknięta, otworzyć ją ponownie i poprawnie
zamknąć.
Pokrywa silnika jest prawidłowo zamknięta,
gdy jej powierzchnia jest zrównana z przy-
ległymi częściami karoserii. UWAGA
Nieprawidłowo zamknięta pokrywa silni-
ka może nagle otworzyć się podczas jaz-
dy pozbawiając kierowcę widoczności. Może to doprowadzić do poważnego wy-
padku.
●
Po opuszczeniu maski należy zawsze
sprawdzić, czy jest właściwie zamknięta
mechanizmem blokującym w ryglu. Po-
krywa musi leżeć równo z sąsiednimi
powierzchniami karoserii.
● Jeśli podczas jazdy kierowca zauważy,
że pokrywa silnika nie jest prawidłowo
zamknięta, należy natychmiast zatrzy-
mać samochód i domknąć ją.
● Pokrywę silnika otwierać i zamykać je-
dynie, gdy nikt nie znajduje się w jej za-
sięgu. OSTROŻNIE
● Aby uniknąć uszkodzenia maski silni-
ka i ramion wycieraczek szyby przedniej,
pokrywę otwierać tylko wówczas, gdy
pióra wycieraczek umieszczone są na
szybie przedniej.
● Przed rozpoczęciem jazdy należy za-
wsze opuścić wycieraczki. 303
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
Kontrola poziomu płynów Rys. 240
Schemat rozmieszczenia po-
szczególnych elementów Co pewien czas należy kontrolować pozio-
my płynów eksploatacyjnych w samocho-
dzie. Nigdy nie nalewać niewłaściwych pły-
nów, bowiem grozi to poważnym uszkodze-
niem silnika.
Zbiornik płynu chłodzącego
Bagnet do pomiaru poziomu oleju
Wlew oleju silnikowego
Zbiornik płynu hamulcowego
Akumulator samochodowy (przykryty)
Zbiornik płynu do spryskiwaczy przed-
niej szyby
1 2
3
4
5
6 Kontrola poziomu i uzupełniania płynów
eksploatacyjnych w wyżej wymienionych
zbiornikach. Operacje te opisane są w
›› ›
strona 300.
Informacje ogólne
Dalsze objaśnienia, instrukcje i ogranicze-
nia dot. danych technicznych znajdują się
pod hasłami ››› strona 330
Olej silnikowy Wprowadzenie UWAGA
Nieprawidłowe posługiwanie się olejem
silnikowym może spowodować obraże-
nia i poważne poparzenia.
● Zawsze chronić oczy podczas posługi-
wania się olejem silnikowym.
● Olej jest toksyczny i musi być przecho-
wywany w miejscu niedostępnym dla
dzieci.
● Olej silnikowy należy przechowywać w
oryginalnym opakowaniu; to samo doty-
czy oleju zużytego zanim zostanie odda-
ny do utylizacji.
● Nigdy nie przechowywać oleju w pus-
tych pojemnikach lub butelkach na żyw-
ność, bowiem inne osoby mogą go przy-
padkowo spożyć. ●
Regularny kontakt z olejem silnikowym
może niekorzystnie wpływać na stan
skóry. W razie kontaktu z olejem silniko-
wym, przemyć skórę wodą z mydłem.
● Podczas pracy silnika olej silnikowy
osiąga bardzo wysoką temperaturę i mo-
że spowodować poważne oparzenia skó-
ry. Należy zawsze poczekać, aż silnik całkowicie ostygnie. Informacja dotycząca środowiska
Podobnie jak inne płyny serwisowe, roz-
lany olej silnikowy może mieć nieko-
rzystny wpływ na środowisko. Płyny na-
leży umieścić w odpowiednich pojemni-
kach i utylizować je w poszanowaniu
środowiska. Lampki kontrolne i ostrzegawcze

Lampka zapala się
Niedostateczna
ilość oleju silni-
kowego.Wyłączyć zapłon. Kontrola pozio-
mu oleju silnikowego
››› stro-
na 305. 
Miga
Usterka czujni-
ka oleju silniko-
wego.W takiej sytuacji należy skontakto-
wać się z serwisem. Sprawdzić w
warsztacie czujnik oleju silnikowe-
go. Tymczasem, należy sprawdzić
poziom oleju.
304

Kontrola stanu paliwa i tankowanie
Miga
Zbyt niskie ciś-
nienie oleju.

Należy zatrzymać samochód!
Wyłączyć silnik. Sprawdzić pozio-
mu oleju w silniku.
- Jeśli pomimo prawidłowego po-
ziomu oleju lampka ostrzegawcza
nadal miga, nie kontynuować jazdy
ani pozostawiać włączonego silni-
ka. W przeciwnym razie silnik mo-
że ulec uszkodzeniu. Zwrócić się o
specjalistyczną pomoc. UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 1 16
.Specyfikacja oleju silnikowego
Olej silnikowy należy wymieniać na taki,
który ściśle odpowiada specyfikacji.
Należy stosować właściwy olej w celu za-
pewnienia prawidłowego działania i długiej
żywotności silnika. Silnik dostarczany jest z
wysokiej jakości olejem uniwersalnym, któ-
ry zwykle może być stosowany przez cały
rok.
W miarę możliwości należy używać wyłącz-
nie oleju silnikowego, który jest zgodny z
normami SEAT
-a ›

›› . Aby utrzymać prze-
glądy long-life, należy używać wyłącznie
olejów silnikowych zatwierdzonych dla tego programu przeglądów zgodnie z odpowied-
nią normą VW (
›››

 Tab. na stronie 42
).
Wszystkie podane oleje są syntetycznymi
olejami uniwersalnymi.
Oleje silnikowe są nieustannie doskonalo-
ne. Centra serwisowe są stale informowa-
ne o wszelkich zmianach. Dlatego też
SEAT zaleca, aby wymianę oleju silnikowe-
go zlecać centrom serwisowym. OSTROŻNIE
● Stosować tylko oleje silnikowe, któ-
rych specyfikacje są zatwierdzone przez
SEAT . Używanie innego rodzaju oleju
może spowodować uszkodzenie silnika! Kontrola poziomu oleju silnikowe-
go
Rys. 241
Wskaźnik poziomu oleju (bagnet) Rys. 242
W komorze silnika: Korek wlewu
oleju silnikowego. Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›› ›

 strona 41
Przygotowanie
● Zaparkować samochód na płaskim pod-
łożu, aby odczyt oleju w silniku był prawid-
łowy.
● Zatrzymać silnik i poczekać kilka minut,
aż olej spłynie do miski olejowej. Po ostyg-
nięciu silnika należy natychmiast sprawdzić
poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnić.
● Otworzyć pokrywę silnika  ›››
stro-
na 300 .
● Wlot wlewu oleju silnikowego można roz-
poznać po symbolu  na korku
›››

rys. 242 i kolorowym uchwycie bagnetu. »
305
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
Sprawdzanie poziomu oleju w silniku
● Wyciągnąć wskaźnik poziomu oleju (bag-
net) i wytrzeć go czystą ściereczką.
● Umieść bagnet na miejscu, wpychając go
do oporu. Jeśli bagnet jest oznaczony, pod- czas ponownego wprowadzenia bagnetu,
znak ten należy wpasować w odpowiedni
rowek znajdujący się na górnym końcu rur-
ki.
● W yjąć bagnet ponownie i sprawdzić po-
ziom oleju w silniku
● Po odczytaniu poziomu oleju włożyć bag-
net w rurkę do oporu.
Uzupełnianie oleju po sprawdzeniu jego
poziomu
Olej silnikowy dolewać wyłącznie w małych
ilościach i stopniowo.
● Odkręcić korek wlewu oleju silnikowego
na głowicy cylindrów ›
››
rys. 242 . W razie
niepewności co do tego, gdzie korek ten
się znajduje, zwrócić się o pomoc do spe-
cjalisty.
● Do uzupełniania należy używać oleju za-
twierdzonego przez SEAT-a. Dolewać małe
ilości (nie więcej niż 0,5 l) ›

›› strona 305 .
● Aby uniknąć dodawania zbyt dużej ilości
oleju, po każdym dodaniu pewnej ilości,
poczekać, aż olej spłynie do skrzyni korbo-
wej, tak aby jego poziom można było zmie-
rzyć bagnetem. ●
Sprawdzić poziom oleju przed ponownym
jego dolaniem. Nie dolewać zbyt dużej iloś-
ci oleju silnikowego ›››

.
● Gdy poziom oleju mieści się w zakresie
›› ›

rys. 241 B , włożyć bagnet do rurki do
oporu, aby olej nie wyciekał podczas pracy
silnika.
● Po uzupełnianiu oleju sprawdzić, czy ko-
rek jest prawidłowo dokręcony na wlocie
wlewu. UWAGA
W kontakcie z gorącymi elementami sil-
nika olej może się zapalić. Może to do-
prowadzić do pożaru, wybuchu i poważ-
nych obrażeń.
● Zawsze należy upewnić się, że po uzu-
pełniania oleju, korek wlewu jest prawid-
łowo dokręcony. Pozwoli to uniknąć roz- lania się oleju na gorące części silnika
podczas pracy . OSTROŻNIE
● Jeśli poziom oleju jest powyżej zakre-
su ›››

rys. 241 A nie uruchamiać silnika.
Zwrócić się o specjalistyczną pomoc. W
przeciwnym razie może nastąpić uszko-
dzenie katalizatora i silnika.
● Podczas uzupełniania lub wymiany
płynów obsługowych upewnić się, czy
płyn wlewany jest do właściwego zbior-
nika. Pomyłka przy napełnianiu może spowodować poważne usterki i uszko-
dzenie silnika!
Informacja dotycząca środowiska
Poziom oleju nie powinien przekraczać
zakresu ›
››

rys. 241 A . W przeciwnym ra-
zie olej może być wciągany przez odpo-
wietrznik skrzyni korbowej i odprowa-
dzany do atmosfery przez układ wyde-
chowy. Zużycie oleju silnikowego
Zużycie oleju silnikowego przez poszcze-
gólne silniki może być różne i zmienia się
w trakcie okresu eksploatacji silnika.
W zależności od stylu jazdy i warunków
użytkowania, zużycie oleju silnikowego mo-
że wynosić 1
litr na 2

000 km (jedna czwar-
ta galonu na 1200 mil); w przypadku no-
wych pojazdów ilość ta może być wyższa
przez pierwsze 5 000 km (3000 mil). Z tego
powodu poziom oleju należy sprawdzać w
regularnych odstępach czasu, najlepiej
podczas tankowania paliwa i przed podró-
żą.
Uzupełnianie oleju silnikowego Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 41
306

Kontrola stanu paliwa i tankowanie
Olej silnikowy należy wymieniać regularnie
zgodnie z wymaganiami Książki Serwiso-
wej.
Z powodu problemów związanych z utyliza-
cją zużytego oleju oraz konieczności posia-
dania odpowiednich narzędzi i wiedzy spe-
cjalistycznej, wymianę oleju i filtrów należy
zlecić serwisowi. SEAT zaleca wizytę w
centrum serwisowym.
Szczegółowe informacje na temat częstotli-
wości przeglądów podano w Książce Ser-
wisowej. UWAGA
Jeżeli, w wyjątkowych okolicznościach,
konieczne jest samodzielne przeprowa-
dzenie wymiany oleju silnikowego, nale-
ży pamiętać, aby:
● Stosować ochronę oczu!
● Aby uniknąć poparzenia, zawsze nale-
ży zaczekać, aż silnik całkowicie ostyg-
nie.
● Podczas odkręcania śruby spustu ole-
ju ręce trzymać w pozycji poziomej, aby
spuszczany olej nie spłynął po ramio-
nach.
● Do zebrania całego zużytego oleju sil-
nikowego użyć odpowiedniego, dosta-
tecznie dużego pojemnika.
● Oleju silnikowego nie wolno zbierać do
pustych pojemników na żywność, pu- szek, butelek i innych pojemników, bo-
wiem nie każdy potrafi zidentyfikować
olej silnikowy.
●
Olej jest toksyczny i musi być przecho-
wywany w miejscu niedostępnym dla
dzieci. OSTROŻNIE
Nie należy stosować dodatków do oleju
silnikowego. Może to doprowadzić do
uszkodzenia silnika. Szkody spowodo-
wane użyciem takich dodatków nie będą
objęte gwarancją fabryczną. Informacja dotycząca środowiska
● Przed wymianą oleju silnikowego, zna-
leźć odpowiednie miejsce na utylizację
oleju lub punkt świadczący takie usługi.
● Przy usuwaniu oleju postępować zgod-
nie z zasadami poszanowania środowi-
ska. Nie wolno usuwać zużytego oleju
silnikowego w takich miejscach, jak og-
rody, lasy , kanalizacja zewnętrzna, drogi,
ścieżki, rzeki i instalacje kanalizacyjne. Płyn chłodzący silnika
Wprowadzenie UWAGA
Płyn chłodzący silnika jest trujący!
● Płyn chłodzący silnika należy przecho-
wywać w bezpiecznym miejscu wyłącz-
nie w szczelnie zamkniętych, oryginal-
nych pojemnikach.
● Nie wolno przechowywać płynu chło-
dzącego silnika w pustych pojemnikach
lub butelkach na żywność, aby uniknąć
zagrożenia przypadkowego spożycia
przez inne osoby.
● Płyn chłodzący silnika przechowywać
w miejscach niedostępnych dla dzieci.
● Zapewnić, aby część dodatku do płynu
chłodzącego silnika odpowiadała najniż-
szej temperaturze zewnętrznej, w jakiej
samochód będzie eksploatowany.
● Gdy temperatura zewnętrzna jest bar-
dzo niska, płyn chłodzący może zamar-
znąć, unieruchamiając samochód. Po-
nieważ może to spowodować, że prze-
stanie również działać ogrzewanie, pasa-
żerowie bez odpowiedniej odzieży nara-
żeni są na wychłodzenie. » 307Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
Informacja dotycząca środowiska
Płyny chłodzące i dodatki do nich mogą
zanieczyszczać środowisko. W razie wy- cieku, płyn należy zebrać do odpowied-
nich pojemników i usuwać zgodnie z
obowiązującymi przepisami oraz posza-
nowaniem środowiska.
Lampka ostrzegawcza i wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Rys. 243
Wskaźnik temperatury płynu chło-
dzącego silnika na tablicy rozdzielczej: Aobszar niskiej temperatury;
B obszar nor-
malnej temperatury; C obszar ostrzeżenia Przy normalnej jeździe wskazówka pozo-
staje w obszarze środkowym. T
emperatura
może wzrosnąć podczas intensywnej pracy
silnika, zwłaszcza przy wysokich tempera-
turach zewnętrznych. Wówczas wskaźnik
może przesunąć się całkowicie w prawo.
W momencie włączenia zapłonu na kilka
sekund zapala się kilkanaście lampek os-
trzegawczych i kontrolnych sygnalizując
przeprowadzanie testu funkcji. Lampki kon-
trolne gasną po kilku sekundach.
308

Kontrola stanu paliwa i tankowanieLampka za-
pala sięPołożenie wskaźnika ››› rys. 243Możliwa przyczynaRozwiązanie 
Obszar ostrzeżenia
CNadmierna temperatura płynu chłodzącego. 
Należy zatrzymać samochód!
Należy niezwłocznie zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu.
Wyłączyć silnik i poczekać, aż ostygnie a wskazówka powróci do ob-
szaru normalnego. Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego ››› stro-
na 310.
Obszar normalny BNiedostateczny poziom płynu chłodzącego silnika.Skontrolować płyn chłodzący po ostygnięciu silnika i – w razie niskiego
poziomu – uzupełnić płyn
››› strona 310.
Usterka, pomimo prawidłowego poziomu płynu chłodzącego.
---Awaria układu chłodzenia silnika.  Nie wolno jechać dalej.
Uzyskać fachową pomoc.
---Obszar niskiej temperatury A---Unikać nadmiernego zwiększania obrotów silnika lub zmuszania go in-
tensywnej pracy dopóki nie osiągnie normalnej temperaturę eksploata-
cyjnej. 
Miga
Awaria układu
chłodzenia silni-
ka.Zwrócić się o specjalistyczną po-
moc.
UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 1 16
.Specyfikacje płynu chłodzącego
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 42 UWAGA
Jeżeli układ chłodzący nie zawiera do-
statecznej ilości płynu niezamarzające-
go, może to doprowadzić do poważnego
uszkodzenia silnika.
● Należy się upewnić, czy procentowa
zawartość dodatku jest prawidłowa w
odniesieniu do najniższej przewidywanej
temperatury otoczenia w strefie, w której
samochód będzie używany.
● Gdy temperatura zewnętrzna jest bar-
dzo niska, płyn chłodzący może zamar-
znąć, unieruchamiając samochód. Spo-
woduje to również awarię ogrzewania, co
oznacza, że nieodpowiednio ubrani pa-
sażerowie będą narażeni na wychłodze- nie, a nawet mogą znaleźć się w sytuacji
zagrożenia życia.
OSTROŻNIE
Oryginalnych dodatków nie należy mie-
szać z płynami chłodzącymi, które nie
zostały zatwierdzone przez SEA T-a. W
przeciwnym razie zachodzi ryzyko spo-
wodowania poważnego uszkodzenia sil-
nika i układu chłodzenia silnika.
● Jeżeli płyn w zbiorniku wyrówna-
wczym nie jest fioletowy a brązowy

, oz-
nacza to, że dodatek G 13 został zmie-
szany z niewłaściwym płynem chłodzą-
cym. W takim przypadku płyn chłodzący
należy wymienić możliwie najszybciej! » 309
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
Może to prowadzić do poważnych
usterek i uszkodzenia silnika.
Informacja dotycząca środowiska
Płyny chłodzące i dodatki do nich mogą
zanieczyszczać środowisko. W razie wy-
cieku, płyn należy usuwać i utylizować
zgodnie z obowiązującymi przepisami
oraz z dbałością o środowisko. Kontrola i uzupełnianie poziomu
płynu chłodzącego
Rys. 244
W komorze silnika: Oznaczenia
na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzą-
cego Rys. 245
W komorze silnika: korek zbiorni-
ka wyrównawczego płynu chłodzącego. Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski,
zapali się lampka ostrzegawcza płynu chło-
dzącego.
Przygotowanie
● Zaparkować samochód na równej i stabil-
nej nawierzchni.
● Poczekać aż silnik ostygnie ››› .
● Otworzyć pokrywę silnika  ›› ›
stro-
na 300 .
● Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzące-
go można łatwo rozpoznać po oznaczeniu
symbolem  na korku ››

› rys. 245 .
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzące-
go ● Gdy silnik jest zimny, sprawdzić poziom
płynu chłodzącego korzystając z oznako- wania na boku zbiornika wyrównawczego
›››
rys. 244 .
● Jeżeli płyn nie sięga do oznaczenia
„MIN“, należy uzupełnić poziom płynu chło-
dzącego. Gdy silnik jest gorący, poziom
płynu może znajdować się nieco powyżej
zaznaczonego obszaru.
Uzupełnianie płynu chłodzącego
● Zawsze należy chronić twarz, ręce i ra-
miona przed gorącym płynem chłodzącym i
parą za pomocą dużego kawałka grubej
tkaniny, umieszczonego na korku zbiornika
wyrównawczego płynu chłodzącego.
● Ostrożnie zdjąć korek ›››
.
● Dolewać wyłącznie nowy płyn chłodzący
zgodny ze specyfikacjami SEAT -a (›

›› stro-
na 309 ) ››› .
● Poziom płynu chłodzącego j powinien
mieścić się między oznakowaniem na
zbiorniku wyrównawczym ›››

rys. 244 . Nie
przekraczać najwyższego zaznaczonego
poziomu ››› .
● Dokręcić mocno korek.
● W nagłym przypadku, w razie braku pły-
nu chłodzącego zgodnego z wymaganymi
specyfikacjami ( ›››

strona 309 ) nie należy
używać innego rodzaju dodatku. Zamiast
tego, dolać najpierw jedynie wodę desty-
lowaną ››› . Następnie jak najszybciej
przywrócić właściwe proporcje mieszaniny
310