2017 Seat Alhambra Instrukcja Obsługi (in Polish)

Systemy wspomagające kierowcęWszystkie warunki muszą być spełnione
jednocześnie:
››› :
Manualna skrzy-
nia biegówAutomatyczna
skrzynia biegów
3.Na pochyłości 1. bieg
jest włączony przy jeź-
dzie pod górę lub bieg
wsteczny przy zjeź-
dzie. Sprzęgło musi
być wciśnięte.Wybrano bieg R, D lub
S.
Po przyspieszeniu z
jednoczesnym wciś-
nięciem sprzęgła, ha-
mulec jest stopnio-
wo zwalniany.Po przyspieszeniu
hamulec jest stop-
niowo zwalniany. Funkcja Auto Hold działa automatycznie
w następujących warunkach:
Manualna skrzy-
nia biegówAutomatyczna
skrzynia biegów
1.Jeśli zmienił się jeden z warunków wymienio-
nych w Tab. na stronie 230 .
2.Jeśli silnik „nie pracuje regularnie“ lub gdy wy- stąpi usterka.
3.Przy zmianie na bieg
jałowy.Jeśli dźwignia biegów
znajduje się w położe-
niu neutralnym (N).
4.Jeśli silnik jest wyłą-
czony lub gaśnie.Jeśli silnik jest wyłą-
czony.
Manualna skrzy-
nia biegówAutomatyczna
skrzynia biegów
5.Jeśli kierowca przy-
spiesza wciskając
sprzęgło.Jeśli samochód przy-
spiesza.
6. Gdy jedno z kół ma
słaby kontakt z podło-
żem (na przykład, na
nierównym terenie). UWAGA
Technologia Auto Hold podlega prawom
fizyki. Poprawa komfortu zapewnianego
przez funkcję Auto Hold nie powinna
skłaniać kierowcy do podejmowania ry-
zyka.
● Nigdy nie zostawiać samochodu z włą-
czonym silnikiem i z funkcją Auto Hold.
● Auto Hold nie zawsze może zatrzymać
samochód przy wjeżdżaniu i zjeżdżaniu
po pochyłości (na przykład, jeśli na-
wierzchnia jest śliska lub zmrożona). OSTROŻNIE
Przed wjazdem na myjnię należy zawsze
wyłączyć funkcję Auto Hold, ponieważ
może dojść do jej awarii w momencie
gdy automatycznie włączy się elektro-
niczny hamulec postojowy . Funkcja Start-Stop*
Rys. 207
Szczegółowy widok konsoli środ-
kowej: Przycisk działania funkcji Start-Stop Przy uruchomionym systemie Start-Stop
następuje automatyczne wyłączenie silnika
przy każdym zatrzymaniu samochodu. Sil-
nik uruchamia się automatycznie, gdy za-
chodzi taka potrzeba.
Funkcja ta włącza się automatycznie przy
każdym włączeniu zapłonu. Na tablicy roz-
dzielczej pokazuje się informacja na temat
aktualnego stanu.
Samochody z manualną skrzynią bie-
gów
● Po zatrzymaniu samochodu, włączyć
bieg jałowy i puścić pedał sprzęgła. Nastę-
puje wyłączenie silnika.
● Wystarczy wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ruszyć z miejsca. »
231Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
Samochody z automatyczną skrzynią
biegów.
● Podczas postoju samochodu docisnąć
hamulec lub trzymać pedał wciśnięty. Na-
stępuje wyłączenie silnika.
● Silnik zostanie ponownie włączony w mo-
mencie zdjęcia nogi z pedału hamulca.
● Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje
się w położeniu P silnik nie zostanie włą-
czony dopóki nie zostanie wybrany bieg,
lub wciśnięty pedał gazu.
Aby silnik wyłączył się automatycznie,
muszą być spełnione następujące wa-
runki:
● Zapięty pas bezpieczeństwa kierowcy
● Drzwi kierowcy zamknięte.
● Zamknięta maska silnika.
● Fabrycznie zamontowany hak holowniczy
nie może być połączony elektrycznie z
przyczepą.
● Osiągnięta została minimalna temperatu-
ra silnika.
● Kierownica nie może być obrócona o
więcej niż 270 stopni.
● Samochód ruszył z miejsca od ostatniego
zatrzymania.
● W samochodach z klimatyzacją Climatro-
nic: temperatura wewnątrz samochodu
mieści się w ustawionym wcześniej zakre-
sie temperatur. ●
Nastawa temperatury nie jest ani bardzo
wysoka, ani bardzo niska.
● Nie jest włączona funkcja odmrażania
układu klimatyzacji.
● W samochodach z układem Climatronic:
dmuchawa nie został ręcznie ustawiony na
dużą prędkość.
● Poziom mocy akumulatora samochodu
jest wystarczający.
● Temperatura akumulatora samochodo-
wego jest optymalna.
● Samochód nie znajduje się na bardzo
stromym pochyleniu.
● Przednie koła nie są nadmiernie skręco-
ne.
● Ogrzewana szyba przednia nie jest włą-
czona.
● Nie został włączony bieg wsteczny
.
● System Park Assist nie jest włączony.
Warunki automatycznego ponownego
uruchomienia silnika
Silnik może zostać automatycznie ponow-
nie uruchomiony w następujących warun-
kach:
● Jeśli we wnętrzu samochodu nie jest zbyt
gorąco lub zbyt zimno.
● Jeśli samochód ruszy z miejsca.
● Jeśli spada napięcie w akumulatorze. Warunki wymagające ponownego uru-
chomienia silnika za pomocą kluczyka
Silnik należy uruchomić za pomocą kluczy-
ka w następujących warunkach:
●
Kierowca wypnie się z pasa bezpieczeń-
stwa.
● Drzwi kierowcy są otwarte.
● Maska silnika jest otwarta.
● W samochodach z manualną skrzynią
biegów: jeśli wrzucono bieg.
Ręczne włączanie i wyłączanie funkcji
Start-Stop
● Nacisnąć przycisk  na konsoli środko-
wej ›››

rys. 207 .
● W momencie wyłączenia systemu Start-
Stop podświetli się przycisk.
Silnik włączy się natychmiast, jeżeli samo-
chód jest w trybie Stop, gdy wyłączono go
ręcznie. UWAGA
Przy wyłączonym silniku nie działa
wspomaganie hamulców i wspomaganie
układu kierowniczego.
● Nie wolno zezwalać na toczenie się sa-
mochodu z wyłączonym silnikiem. 232

Systemy wspomagające kierowcę
OSTROŻNIE
Korzystanie z funkcji Start-Stop przez
dłuższy czas w bardzo wysokich tempe-
raturach zewnętrznych może spowodo-
wać uszkodzenie akumulatora samocho-
du. Informacja
● W niektórych przypadkach konieczne
może być ponowne uruchomienie samo-
chodu za pomocą kluczyka. Postępować
zgodnie z komunikatami na wyświetla-
czu tablicy rozdzielczej.
● Jeśli kierownica jest obrócona o kąt
większy niż 270°, funkcja Stop nie za-
działa; z kolei kąt obrotu kierownicy nie
ma wpływu na uruchomienie samocho-
du. System czujników parkowa-
nia*
Wprowadzenie System czujników parkowania pomaga kie-
rowcy przy parkowaniu samochodu. Pod-
czas zbliżania się do przeszkody znajdują-
cej się z przodu lub z tyłu, rozlegnie się
przerywany sygnał dźwiękowy, którego na-
tężenie będzie zależne od odległości od
przeszkody . Im mniejsza odległość od przeszkody
, tym krótsze przerwy między
dźwiękami. Jeśli samochód zanadto zbliży
się do przeszkody, ostrzeżenie przechodzi
w sygnał ciągły.
Jeśli kierowca nadal zbliża się do prze-
szkody przy ciągłym sygnale ostrzeżenia,
oznacza to, że system nie jest już w stanie
zmierzyć odległości dzielącej samochód od
przeszkody

.
System czujników na zderzakach nadaje i
odbiera ultradźwięki. Za pomocą ultradź-
więków (które są wysyłane, odbijają się od
przeszkody i odbierane), system dokonuje
ciągłego przeliczania odległości między
zderzakiem a przeszkodą. UWAGA
System czujników parkowania i optycz-
ny system parkowania nie zastąpią uwa-
gi kierowcy.
● Czujniki posiadają martwe pola, w któ-
rych nie rejestrują przeszkód ani ludzi.
● Należy obserwować otoczenie samo-
chodu, ponieważ czujniki nie zawsze wy-
krywają małe dzieci, zwierzęta lub przed-
mioty.
● Powierzchnia niektórych przedmiotów
lub niektórych elementów odzieży nie
odbija ultradźwięków wysyłanych przez
system parkowania. System nie wykry-
wa takich przedmiotów i ludzi mających
na sobie taka odzież, lub też wykrywa
niewłaściwie. ●
Zewnętrzne źródła dźwięku mogą za-
kłócić sygnały systemu parkowania. W
takim wypadku, w niektórych okolicz-
nościach, osoby i przedmioty nie będą
wykrywane. OSTROŻNIE
● Czujniki nie zawsze będą w stanie wy-
kryć przedmioty takie jak dyszle przy-
czep, cienkie pręty , płoty, słupy

, drzewa i
otwarte bagażniki. Może to spowodować
uszkodzenie samochodu.
● Mimo, że system czujników parkowa-
nia wykrywa przeszkody i ostrzega o ich
istnieniu, dana przeszkoda może znik-
nąć z kątowego zakresu pomiaru czujni-
ków, jeśli znajduje się zbyt wysoko lub
zbyt nisko i system nie będzie w stanie
jej wykryć. W związku z tym, nie ostrzeże
kierowcy o istnieniu tego rodzaju prze-
szkody. Ignorowanie ostrzeżeń systemu czujników parkowania może spowodo-
wać poważne uszkodzenia samochodu.
● Czujniki w zderzaku mogą ulec uszko-
dzeniu lub stracić swoje ustawienia, na
przykład przy parkowaniu.
● W celu zapewnienia prawidłowego
działania systemu, czujniki w zderza-
kach powinny być w stanie czystym,
wolne od lodu i śniegu, niczym nie za-
słonięte.
● Myjąc czujniki przy pomocy myjki ciś-
nieniowej lub parowej należy spryskać je » 233
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
przez chwilę z odległości nie mniejszej
niż 10 cm.
Informacja
Różne odgłosy mogą prowadzić do błęd-
nych ostrzeżeń systemu czujników par-
kowania, np. odgłos jazdy po szorstkim
asfalcie, bruku lub hałas z innych pojaz-
dów . System czujników parkowania*
Rys. 208
Szczegółowy widok konsoli środ-
kowej: przycisk włączania i wyłączania sys-
temu czujników parkowania Rys. 209
System czujników parkowania na
zderzaku przednim System czujników parkowania pomaga kie-
rowcy przy parkowaniu samochodu. Gdy
samochód zbliża się do przeszkody emito-
wany jest przerywany dźwiękowy sygnał
ostrzegawczy. Im mniejsza odległość od
przeszkody
, tym krótsze przerwy między
dźwiękami. Jeśli samochód zanadto zbliży
się do przeszkody
, ostrzeżenie przechodzi
w sygnał ciągły.
Włączanie i wyłączanie systemu ostrze-
gania przy parkowaniu.
● Nacisnąć przycisk  ›››
rys. 208 przy
włączonym zapłonie.
● Włączanie automatyczne: włączyć bieg
wsteczny.
● Wyłączanie automatyczne: jazda z pręd-
kością powyżej 15 km/h. Przycisk zapala się w momencie włączenia
się funkcji.
Istotne informacje dotyczące systemu
czujników parkowania
●
System czujników parkowania czasami
uznaje krople wody na czujnikach za prze-
szkodę.
● Jeśli odległość nie zmienia się, sygnał
ostrzegawczy staje się cichszy po kilku se-
kundach. Głośność sygnału ciągłego pozo-
staje niezmieniona.
● W momencie, gdy samochód oddali się
od przeszkody, sygnał automatycznie wyłą-
cza się. Przy ponownym zbliżeniu się do
przeszkody , sygnał pojawi się znów auto-
matycznie.
● Jeśli włączony jest elektroniczny hamulec
postojowy lub jeśli dźwignia biegów znajdu-
je się w położeniu P
, nie pojawi się ostrze-
gawczy sygnał dźwiękowy.
● Ustawienie głośności sygnałów ostrzega-
wczych można zlecić Centrum Serwisowe-
mu. Informacja
Jeśli wystąpi awaria systemu czujników
parkowania, pojawi się ciągły sygnał
dźwiękowy przy pierwszym włączeniu,
zaś przycisk będzie migać. Wyłączyć
system czujników parkowania przycis-
kiem i możliwie najszybciej udać się do
serwisu w celu kontroli systemu. 234

Systemy wspomagające kierowcę
Optyczny system parkowania*
(OPS) Rys. 210
Komunikaty OPS na wyświetla-
czu: A wykryto przeszkodę w strefie koli-
zyjnej; B wykryto przeszkodę w segmen-
cie; C rejestrowana strefa z tyłu za samo-
chodem. Rys. 211
Komunikaty OPS na wyświetla-
czu: A wykryto przeszkodę w segmencie;
B ograniczony obszar przed samocho-
dem. Optyczny układ parkowania jest dodatkiem
do Systemu czujników parkowania i
›› ›
strona 234 systemu wspomagania par-
kowania ››› strona 236 .
Strefa rejestrowana przez czujniki z przodu
i z tyłu samochodu wyświetlana jest na
ekranie fabrycznie zamontowanego radia
lub nawigacji. Przeszkody są pokazywane
w kontekście ich położenia względem sa-
mochodu ››› .
FunkcjaNiezbędne czynności
Włączanie ob-
razu:
Włączyć system czujników parko-
wania
››› strona 234 lub systemu
wspomagania parkowania ››› stro-
na 236. OPS włącza się automa-
tycznie.
Ręczne wyłą-
czanie obrazu:
Nacisnąć przycisk wyboru strefy w
fabrycznym radioodbiorniku lub
systemie nawigacji
LUB nacisnąć krótko klawisz funk-
cyjny
 lub RVC na ekranie.
Ręczne wyłą-
czanie obrazu:
Jechać do przodu z prędkością
wyższą niż ok. 10-15 km/h.
W samochodach z kamerą cofania
››› strona 240 wybrać bieg
wsteczny. Na wyświetlaczu pojawi
się na obraz z kamery. Strefy objęte OPS
Strefa, w której przeszkody są rozpozna-
wane rozciąga się na odległość około 120
cm od przodu samochodu i do 60 cm wbok
››› rys. 21 1 B . Z tyłu samochodu,
analizowana strefa dochodzi do 160 cm
oraz do ok. 60 cm po bokach. ›››

rys. 210
C .
Wyświetlacz
W yświetlany obraz przedstawia monitoro-
wane strefy z podziałem na kilka segmen-
tów

. W miarę zbliżania się samochodu do
przeszkody, segment zbliża się do wy-
świetlanego samochodu ››› rys. 210 B i
›› ›

rys. 211 A . Wyświetlenie przedostat-
niego segmentu oznacza, że samochód
znajduje się w strefie kolizyjnej. Należy za-
trzymać samochód!
Odległość
samochodu
od prze-
szkodyOstrzega-
wczy syg-
nał dźwię- kowyKolorowy obrazna wyświetla-
czu: kolor seg- mentu w razie rozpoznaniaprzeszkody
Z przodu:
ok. 31-120 cm
Z tyłu: ok.
31-160 cmTonowy syg-
nał dźwięko- wyŻółty
Około
0-30 cm z
przodu lub z
tyłua)Sygnał
dźwiękowy ciągłyCzerwony
a)Ciągły sygnał dźwiękowy zaczyna się w nieco większej od-
ległości w przypadku pojazdów z fabrycznie zamontowanym
hakiem holowniczym.
»
235
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
Z zaczepem holowniczym
Specyficzny obraz jest wyświetlany na
ekranie pojazdów z fabrycznie zamontowa-
nym hakiem holowniczym i przyczepą pod-
łączoną elektrycznie. W takim przypadku
nie są podawane odległości z tyłu samo-
chodu.
Wyłączanie i włączanie dźwięku syste-
mu wspomagania przy parkowaniu
Jeżeli  przycisk na ekranie radioodbior-
nika lub systemu nawigacji wycisza dźwięk
ostrzeżeń OPS. Ponowne krótkie naciśnię-
cie przycisku powoduje włączenie ostrze-
żeń.
Gdy OPS jest wyłączony, po ponownym
włączeniu systemu, wyciszenie zostaje
anulowane. Komunikatów o błędach nie
można wyłączyć. UWAGA
Patrząc na ekran nie należy odwracać
uwagi od ruchu drogowego. Asystent parkowania*
Wprowadzenie 

›
››
Tab. na stronie 2 Asystent Parkowania pomaga kierowcy
znaleźć odpowiednie miejsce do parkowa-
nia, aby wprowadzić samochód na równo-
ległe i prostopadłe miejsce parkingowe i
wyjechać z równoległych miejsc parkingo-
wych.
Asystent Parkowania ma ograniczone moż-
liwości systemowe i wymaga, aby kierowca
zachował szczególną ostrożność
››
›

.
System czujników parkowania jest elemen-
tem Asystent Parkowania, który ułatwia
parkowanie.
W przypadku samochodów z optycznym
systemem parkowania, ekran radioodbior-
nika i systemu nawigacyjnego wyświetla
strefy wykryte z przodu i z tyłu samochodu,
wskazując - z zastrzeżeniem ograniczeń
systemu - położenie przeszkód w stosunku
do samochodu.
Asystenta Parkowania nie można włączyć,
jeśli fabrycznie zamontowany hak holowni-
czy jest połączony elektrycznie z przycze-
pą. UWAGA
Pomimo pomocy ze strony układu wspo-
magania parkowania, nie należy narażać
się na żadne ryzyko podczas parkowa-
nia. Żaden system nigdy nie zastąpi
uwagi kierowcy. ● Niekontrolowane ruchy samochodu
mogą spowodować poważne obrażenia. ●
Należy dostosować prędkość i styl jaz-
dy do widoczności, stanu drogi, ruchu
drogowego i warunków atmosferycz-
nych.
● Powierzchnia niektórych przedmiotów
i elementów odzieży oraz zewnętrznych
źródeł dźwięku może mieć negatywny
wpływ na sygnały wspomagania przy
parkowaniu, na czujniki systemu lub mo-
gą nie odbijać sygnałów wysyłanych
przez system.
● Czujniki posiadają martwe pola, w któ-
rych nie rejestrują przeszkód ani ludzi.
● Należy obserwować otoczenie samo-
chodu, ponieważ czujniki nie zawsze wy-
krywają małe dzieci, zwierzęta lub przed-
mioty. OSTROŻNIE
● Asystent Parkowania służy wyłącznie
do wykrywania innych zaparkowanych
pojazdów, nie uwzględniając krawężni-
ków ani innych przedmiotów . Należy
uważać, by podczas parkowania nie usz-
kodzić opon ani felg. W razie potrzeby
zatrzymać manewrowanie, aby uniknąć
uszkodzenia samochodu.
● Czujniki nie zawsze będą w stanie wy-
kryć przedmioty takie jak dyszle przy-
czep, cienkie pręty

, płoty, słupy i drzewa.
Może to spowodować uszkodzenie sa-
mochodu. 236

Systemy wspomagające kierowcę
●
Mimo, że system czujników parkowa-
nia wykrywa przeszkody i ostrzega o ich
istnieniu, dana przeszkoda może znik-
nąć z kątowego zakresu pomiaru czujni-
ków, jeśli znajduje się zbyt wysoko lub
zbyt nisko i system nie będzie w stanie
jej wykryć. W związku z tym, nie ostrzeże
kierowcy o istnieniu tego rodzaju prze-
szkody . Ignorowanie ostrzeżeń systemu
czujników parkowania może spowodo-
wać poważne uszkodzenia samochodu.
Dotyczy to również korzystania z
Asys-
tenta Parkowania (np. w przypadku par-
kowania za ciężarówką lub motocyklem).
Dlatego zawsze uważać na teren z przo-
du i z tyłu samochodu podczas parkowa-
nia i interweniować natychmiast, gdy
zajdzie potrzeba.
● W celu zapewnienia prawidłowego
działania systemu, czujniki w zderza-
kach powinny być w stanie czystym,
wolne od lodu i śniegu, niczym nie za-
słonięte.
● Czujniki w zderzaku mogą ulec uszko-
dzeniu lub stracić swoje ustawienia, na
przykład przy parkowaniu.
● Przy myciu czujników za pomocą myjki
ciśnieniowej lub parowej należy sprys-
kać je krótko z odległości co najmniej 10
cm. Informacja
W razie usterki systemu należy udać się
do specjalistycznego warsztatu. SEAT
zaleca wizytę w serwisie. Parkowanie z wykorzystaniem
Asystenta Parkowania
Rys. 212
Szczegółowy widok konsoli środ-
kowej: przycisk ręcznego włączania i wyłą-
czania Asystenta Parkowania Rys. 213
Wykryte miejsce parkingowe: włą-
czyć bieg wsteczny, aby zaparkować (rów-
nolegle lub przodem/tyłem do krawężnika) Przygotowanie do parkowania
● Układu kontroli trakcji ASR musi być włą-
czony ››
›

strona 208.
● Parkowanie równoległe: przy prędkoś-
ciach poniżej 50 km/h nacisnąć przycisk  jednokrotnie
. Włączenie funkcji sygnalizo-
wane jest podświetleniem przycisku
›› ›

rys. 212 . »
237
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
● Parkowanie prostopadłe: przy prędkoś-
ciach poniżej 50 km/h przycisk  nacisnąć
dwukrotnie . Włączenie funkcji sygnalizo-
wane jest podświetleniem przycisku
›› ›
rys. 212 .
● W razie potrzeby nacisnąć ponownie
przycisk  , aby zmienić tryb parkowania.
● Włączyć kierunkowskaz z tej strony, z
której ma zostać wykryte miejsce parkingo-
we. Na tablicy rozdzielczej wyświetlona
zostanie odpowiednia strona drogi.
Parkowanie
● Parkowanie równoległe do drogi: prze-
jechać obok miejsca parkingowego z pręd-
kością nie przekraczającą 40 km/h i w od-
ległości od 0,5

m do 2 m.
● Parkowanie prostopadle do drogi:
przejechać obok miejsca parkingowego z
prędkością nie przekraczającą 20 km/h i w
odległości od 0,5 m do 2 m.
● Najlepsze wyniki przy parkowaniu osiąga
się, gdy samochód zostanie ustawiony
możliwie jak najbardziej równolegle do linii
zaparkowanych samochodów lub krawęż-
nika.
● Gdy odpowiednie miejsce parkingowe
wyświetli się na tablicy rozdzielczej, zatrzy-
mać samochód i wybrać bieg wsteczny.
● Postępować zgodnie z instrukcjami na
tablicy rozdzielczej ●
Następnie, po sygnalne ostrzegawczym,
puścić kierownicę ›››

:
System będzie
poruszał kierownicą! Obserwować
otoczenie.
● Obserwować otoczenie i ostrożnie przy-
spieszyć nie przekraczając 7 km/h.
● Asystent Parkowania odpowiada wyłącz-
nie

za ruchy kierownicą podczas manewru.
Kierowca operuje pedałem gazu,
sprzęgłem, biegami i hamulcem.
● Postępować zgodnie z instrukcjami Asys-
tenta Parkowania aż do zakończenia ma-
newru.
● Asystent Parkowania kieruje samocho-
dem w jeździe do przodu i do tyłu, dopóki
nie zostanie on ustawiony prosto na miejs-
cu parkingowym.
● Manewr jest zakończony, gdy na wy-
świetlaczu tablicy rozdzielczej pojawi się
odpowiedni komunikat.
Zatrzymanie manewru parkowania
Asystent Parkowania zatrzymuje manewr
w przypadku jednego z poniższych:
● Nacisnąć przycisk  .
● Jazdy z prędkością powyżej 7 km/h.
● Manewru kierownicą wykonanego przez
kierowcę.
● Niezakończenia manewru parkowania po
sześciu minutach od uruchomienia Asys-
tenta Parkowania. ●
Otwarcia drzwi przesuwnych. Aby wzno-
wić manewr , zamknąć drzwi przesuwne i
ponownie nacisnąć przycisk  .
● Wadliwego działania systemu (system
chwilowo niedostępny).
● Wyłączenia systemu ASR lub działania
układu ESC. UWAGA
Podczas parkowania z wykorzystaniem
Asystenta Parkowania kierownica szyb-
ko obraca się samoczynnie. Wkładanie
ręki między ramiona kierownicy może
doprowadzić do obrażeń. Informacja
● Asystent Parkowania ma swoje ograni-
czenia. Na przykład nie można skorzys-
tać z niego do zaparkowania na ostrym
zakręcie.
● Nawet jeśli Asystent Parkowania uzna,
że nie ma wystarczająco dużo miejsca
na zaparkowanie samochodu, na wy-
świetlaczu tablicy rozdzielczej pokaże
się takie miejsce. W tym przypadku kie-
rowca nie powinien uruchamiać manew-
ru parkowania.
● W przypadku zmiany biegu jazdy do
przodu i wstecz lub odwrotnie wcześniej
niż zostanie to wskazane (czyli przed
sygnałem z układu czujników parkowa-
nia) sprawi, że wyniki parkowania mogą
nie być idealne. 238