2017 Seat Alhambra Instrukcja Obsługi (in Polish)

Wyposażenie przydatne przy przewożeniu i schowki
Gniazda zasilania w pojeździe Rys. 193
Konsola środkowa, część tylna:
gniazdo 12 V Rys. 194
Tylna część konsoli środkowej:
Gniazdo zasilania Euro 230 V W zależności od wersji, samochód może
być wyposażony w gniazdo prądowe 12 V
i/lub gniazdo prądowe 230 V. Maksymalny pobór mocyGniazdo
zasilaniaMaksymalny pobór mocy
12 V120 W
230 V150 W (300 W w szczytach)
Nie należy przekraczać maksymalnych pa-
rametrów każdego gniazda zasilania. Po-
bór mocy jest wskazany na tabliczce zna-
mionowej każdego urządzenia.
Przy równoczesnym podłączeniu dwóch
lub więcej urządzeń całkowita moc znamio-
nowa wszystkich urządzeń nie może prze-
kroczyć 190 W
›
››

.
Gniazdo zasilania 12 V
Gniazda zasilania 12 V działają tylko przy
włączonej stacyjce.
Używanie urządzeń elektrycznych przy nie-
pracującym silniku i włączonej stacyjce wy-
czerpuje akumulator. Dlatego też do gniaz-
da prądowego można podłączać urządze-
nia elektryczne wyłącznie przy pracującym
silniku.
Aby zapobiec uszkodzeniom wywołanym
przez wahania napięcia należy wyłączać
odbiorniki prądu przyłączone do gniazda
12 V przed włączeniem i wyłączeniem za-
płonu oraz przed rozruchem silnika. Gniazda zasilania 12 V znajdują się w na-
stępujących miejscach w samochodzie:
●
Schowek w środku środkowej konsoli.
● Schowki w przedniej części konsoli środ-
kowej.
● Schowek w środkowym przednim podło-
kietniku.
● Tył konsoli środkowej ›
››

rys. 193.
● Z tyłu, z lewej strony bagażnika:
Gniazdo zasilania Euro 230 V*
Gniazdo zasilania działa tylko przy pracują-
cym silniku ››

› .
Podłączenie urządzenia elektrycznego:
podłączyć urządzenie do gniazda zasilania
i wcisnąć do oporu w celu odblokowania
wbudowanego zabezpieczenia przed do-
stępem dzieci. Prąd popłynie tylko wtedy,
kiedy odblokuje się zabezpieczenie przed
dostępem dzieci.
Dioda na gniazdku zasilania ››› rys. 194
świeci nadal na zie-
lono:Zabezpieczenie przed dostę-
pem dzieci zostało odbloko-
wane. Gniazdo zasilania jest
gotowe do użytku.
Migające czerwone
światło:Wystąpił błąd (np rozłączenie
w związku z nadmiernym na-
tężeniem prądu lub tempera-
turą).
» 191
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
Ochrona przed przegrzaniem
Konwerter zasilania 230 V Euro wyłącza
się automatycznie po przekroczeniu pew-
nej temperatury. Rozłączenie zapobiega przegrzaniu w przypadku zwiększenie zu-
życia mocy przez podłączone urządzenie,
oraz kiedy temperatura otoczenia jest zbyt
wysoka. Inwerter automatycznie spowodu-
je włączenie po ochłodzeniu. Urządzenia,
które są włączone i podłączone do gniazda
zasilania uruchomią się ponownie. Dlatego
należy wyłączyć wszystkie urządzenia
elektryczne podłączone do gniazda zasila-
nia, kiedy konwerter wyłączy się z powodu
przegrzania. UWAGA
Wysokie napięcie w instalacji elektrycz-
nej!
● Na gniazdo zasilania nie należy wyle-
wać płynów.
● Do gniazda zasilania 230 V Euro nie
podłączać adapterów ani przedłużaczy. W przeciwnym przypadku wbudowane
urządzenie zabezpieczające przed dostę-
pem dzieci wyłączy się i złącza się uak-
tywni.
● Nie wkładać przewodników prądu, ta-
kich jak druty do gniazda zasilania 230 V
Euro. OSTROŻNIE
● Należy przestrzegać instrukcji eksploa-
tacji podłączanych urządzeń!
● Nie należy przekraczać maksymalnej
mocy znamionowej, ponieważ mogłoby
to doprowadzić do uszkodzenia ogólne-
go układu elektrycznego samochodu.
● Gniazdo prądu 12 V:
– Używać wyłącznie akcesoriów o
atestowanej kompatybilności elek-
tromagnetycznej w zgodzie z aktual-
nymi przepisami.
– Nigdy nie należy podłączać gniazda
do zasilania.
● Gniazdo zasilania Euro 230 V
– Do gniazda zasilania nie podłączać
urządzeń lub złączy, które są zbyt
ciężkie (np transformatora).
– Nie podłączać lamp z żarówkami
neonowymi.
– Do gniazda zasilania podłączać tylko
urządzenia z napięciem odpowiada-
jącym napięciu gniazda zasilania.
– Urządzenia z wysokim prądem rozru-
chowym zabezpieczone są przed
włączeniem przez ochronniki prze-
ciwprzepięciowe. W takim przypadku
wyjąć wtyk urządzenia i włożyć po-
nownie po około 10 sekundach. Informacja
● Niektóre urządzenia mogą nie działać
poprawnie podłączone do gniazda 230 V
Euro z powody braku mocy (Watów).
● Gniazda zasilania 230 W att Euro moż-
na zmodyfikować pod kątem urządzeń
1
15 Wat, i odwrotnie. Zwrócić się o pora-
dę do specjalistycznego sklepu w spra-
wie akcesoriów do adaptacji gniazda.
SEA

T zaleca wizytę w serwisie.192

Klimatyzacja
Klimatyzacja
Klimatyzacja Wprowadzenie Wyświetlanie komunikatów Climatronic
Ekran fabrycznie zamontowanego systemu
radio lub nawigacji wyświetla przez chwilę
informacje dotyczące klimatyzacji Climatro-
nic.
Jednostki miary temperatury wyświetlają
się w fabrycznie zamontowanym systemie
radio lub nawigacji, w zależności od wypo-
sażenia samochodu można je ustawić uży-
wając menu
Konfiguracja na tablicy roz-
dzielczej. UWAGA
Zmniejszona widoczność przez szyby
zwiększa ryzyko poważnych wypadków.
● Oczyścić okna ze śniegu i lodu, dopil-
nować, by nie były zaparowane i by za-
pewniały dobrą widoczność otoczenia.
● Maksymalne ciepło wymagane do roz-
mrożenia szyb staje się dostępne dopie-
ro po osiągnięciu normalnej temperatury
eksploatacyjnej silnika. Jazdę należy
rozpocząć tylko wtedy, kiedy kierowca
ma dobrą widoczność. ●
Należy zawsze używać klimatyzacji
oraz ogrzewania tylnej szyby w celu
uzyskania dobrej widoczności.
● Nie zostawiać obiegu zamkniętego po-
wietrza na dłuższy czas. Przy wyłączo-
nym trybie chłodzenia i włączonym obie-
gu zamkniętym powietrza, szyby potrafią
bardzo szybko zaparować ograniczając
znacznie widoczność.
● Wyłączać obieg zamknięty gdy tylko
nie jest potrzebny. UWAGA
Ciężkie i stare powietrze zwiększa uczu-
cie zmęczenia, zmniejszając koncentra-
cje kierowcy, co może doprowadzić do
poważnego wypadku.
● Nie należy wyłączać nawiewu świeże-
go powietrza ani używać długo obiegu
zamkniętego, bowiem powietrze nie jest
wtedy odświeżane. OSTROŻNIE
● Przy podejrzeniu awarii klimatyzacji
należy ją wyłączyć. W ten sposób unik-
nie się dodatkowych szkód. Należy udać
się do serwisu na kontrolę klimatyzacji.
● Naprawa klimatyzacji wymaga specja-
listycznej wiedzy i narzędzi. SEAT zaleca
wizytę w serwisie.
● W samochodach z klimatyzacją nie na-
leży palić papierosów, gdy włączony jest zamknięty obieg powietrza. Wciągnięty
dym może osadzić się na parowniku
oraz na filtrze przeciwpyłowym i prze-
ciwpyłkowym, powodując uporczywy
nieprzyjemny zapach.
Informacja
● Jeśli system chłodzenia jest wyłączo-
ny , powietrze wciągane z zewnątrz nie
będzie osuszane. Aby uniknąć parowa-
nia szyb, SEA
T zaleca pozostawienie
włączonego chłodzenia (sprężarki). W
tym celu należy nacisnąć przycisk AC .
Powinno zapalić się podświetlenie przy-
cisku.
● Przy wysokiej temperaturze i wilgot-
ności na zewnątrz może nastąpić kon-
densacja z parownika systemu chłodzą-
cego, tworząc kałuże pod pojazdem, jest
to zupełnie normalne i nie ma powodu
podejrzewać przecieku.
● Wloty powietrza na podszybiu powinny
być wolne od śniegu, lodu i liści, by za-
pewnić niezakłócone ogrzewanie i chło-
dzenie oraz zapobiec parowaniu szyb. Regulacja
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 38
Włączanie i wyłączanie funkcji następuje
po naciśnięciu odpowiedniego przycisku. »
193
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
Aby wyłączyć funkcję, należy ponownie na-
cisnąć przycisk.
Włączenie danej funkcji potwierdza pod-
świetlenie diodą LED danego klawisza.
Niektóre przyciski sterowania Climatronic
mogą także znajdować się na panelu stero-
wania klimatyzacją usytuowanym z tyłu
konsoli środkowej. Przyciski te stosuje się
do regulacji ustawień dla tylnych foteli. Informacja
● Nie wszystkie przyciski Climatronic
działają w trybie REAR.
● Przycisk REAR jest zablokowany w try-
bie odmrażania. Przyciski kontrolne na tylnych fo-
telach
Rys. 195
Konsola środkowa: szczegółowy
widok przycisków sterowania na tylnych fo-
telachPokrętło
››› rys. 195Opis
APokrętło regulacji temperatury
BRegulacja przepływu powietrza Instrukcje dla użytkownika klima-
tyzacji
System chłodzenia wnętrza działa tylko
wówczas, gdy włączony jest silnik i na-
wiew.
Klimatyzacja funkcjonuje najlepiej przy za-
mkniętych oknach i zasuniętym dachu pa-
noramicznym. Jeśli jednak samochód na-grzał się podczas postoju na słońcu, po-
wietrze wewnątrz można szybciej ochłodzić
otwierając na chwilę okna i dach panora-
miczny.
Ustawienia dające optymalną widocz-
ność.
Przy włączonym systemie klimatyzacji tem-
peratura i wilgotność powietrza we wnętrzu
samochodu obniżają się. Dzięki temu, przy
dużej wilgotności powietrza na zewnątrz
szyby nie parują, poprawia się też komfort
odczuwalny przez pasażerów
.
Elektroniczna klimatyzacja ręczna ● W

yłączyć zamknięty obieg powietrza
›››
strona 196.
● Ustawić regulację nawiewu w wymaga-
nym położeniu.
● Ustawić pokrętło temperatury w położe-
niu środkowym .
● Otworzyć i odpowiednio skierować
wszystkie nawiewy powietrza na desce
rozdzielczej ›››

strona 196.
● Ustawić pokrętło regulacji kierunku na-
wiewu w żądanym położeniu.
Climatronic
● Nacisnąć przycisk AUTO .
● Ustawić temperaturę na +22°C.
194

Klimatyzacja
● Otworzyć i odpowiednio skierować
wszystkie nawiewy powietrza na desce
rozdzielczej ›››
strona 196.
Climatronic: Przełączanie jednostek
miary temperatury na wyświetlaczu ra-
dia lub systemu nawigacji zamontowa-
nego z ustawieniami domyślnymi.
Zmiany jednostki wyświetlania temperatury
ze stopni Celsjusza na Fahrenheita na
ekranie radiowym lub na fabrycznie monto-
wanym systemie nawigacji dokonuje się z
poziomu menu na tablicy rozdzielczej
›››  strona 31.
System chłodzenia nie włącza się
Jeśli nie można włączyć klimatyzacji, przy-
czyny mogą być następujące: ●
Silnik nie jest włączony.
● Nawiew jest wyłączony.
● Przepalił się bezpiecznik klimatyzacji.
● T
emperatura na zewnątrz jest niższa od
ok. +3°C.
● Sprężarka klimatyzacji została chwilowo
wyłączona ze względu na zbyt wysoką
temperaturę płynu chłodzącego silnika.
● W samochodzie występuje inna usterka.
Należy udać się do serwisu na kontrolę kli-
matyzacji.
Funkcje specjalne
Przy wysokiej temperaturze i wilgotności
na zewnątrz może nastąpić kondensacja
w parowniku systemu chłodzenia, w wyniku której pod samochodem powstanie kałuża
wody. Jest to zjawisko normalne i nie ozna-
cza wycieku! Informacja
Po włączeniu silnika pozostała w instala-
cji klimatyzacji wilgoć może doprowa-
dzić do zaparowania przedniej szyby.
Możliwie najszybciej włączyć funkcję od-
mrażania, aby oczyścić szybę z pary . 195
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
Wyloty nawiewu Rys. 196
Wyloty nawiewu w tablicy rozdzielczej Wyloty nawiewu powietrza
Nigdy nie należy zamykać wylotów nawie-
wu
›››
rys. 196 A zupełnie, aby umożliwić
ogrzewanie, chłodzenie i wentylację wew-
nątrz samochodu.
● Otwieranie i zamykanie wylotów nawiewu
odbywa się odpowiednim pokrętłem. Po-
krętło w położeniu  zamyka wylot nawie-
wu.
● Kierunek powietrza można zmieniać
dźwigienką kratki wentylacyjnej.
Pozostałe wyloty nawiewu, których nie
można regulować na tablicy rozdzielczej B znajdują się w przestrzeni na stopy oraz
w tylnej części samochodu. OSTROŻNIE
W pobliżu wylotów nawiewu nie należy
umieszczać żywności, lekarstw ani in-
nych przedmiotów wrażliwych na ciepło.
Są to produkty wrażliwe na wysoką tem-
peraturę, wobec czego przez kontakt z
powietrzem pochodzącym z nawiewu
mogłyby się zepsuć, lub stać się nie-
zdatne do użytku. Informacja
Powietrze wpływa do wnętrza samocho-
du przez nawiewy wentylacyjne i jest wy-
prowadzane otworami pod tylnym ok-
nem. Otworów tych nie można zakrywać
ubraniami ani innymi przedmiotami. Zamknięty obieg powietrza
Tryb zamkniętego obiegu powietrza zapo-
biega dostawaniu się powietrza z zewnątrz
do samochodu.
Przy bardzo wysokiej temperaturze na
zewnątrz, ręczne ustawienie zamkniętego
obiegu powietrza na krótki czas szybciej
odświeża wnętrze samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa tryb obiegu
zamkniętego powietrza jest wyłączany za
naciśnięciem przycisku
 lub gdy na-
wiew jest skierowany na  ›››

.
196

Klimatyzacja
Ręczne przełączenie tryby zamkniętego
powietrza klimatyzacji (Elektroniczna
klimatyzacja ręczna) 
Włączanie : wcisnąć przycisk  do mo-
mentu zapalenia się lampki na przycisku.
Wyłączanie : wcisnąć przycisk  do mo-
mentu zgaśnięcia lampki na przycisku.
Ręczne włączanie i wyłączanie trybu za-
mkniętego obiegu powietrza w klimaty-
zacji Climatronic 
Włączanie : wcisnąć przycisk  do mo-
mentu zapalenia się lampki na przycisku.
Wyłączanie : wcisnąć przycisk  do mo-
mentu zgaśnięcia lampki na przycisku.
Automatyczny tryb zamkniętego obiegu
powietrza .
Świeże powietrze wchodzi do wnętrza sa-
mochodu w pozycji . Jeśli system wy-
kryje duże stężenie szkodliwych substancji
w otaczającym powietrzu, automatycznie
włącza się system zamkniętego obiegu. W
momencie, gdy poziom zanieczyszczeń
wróci do normy, obieg zamknięty wyłącza
się.
System nie wykrywa nieprzyjemnych zapa-
chów .
W następujących warunkach i temperatu-
rze zewnętrznej zamknięty obieg powietrza
nie
włącza się automatycznie: ●
gdy włączony jest system chłodzenia na
przycisku AC (podświetlony przycisk), zaś
temperatura otoczenia jest niższa od +3°C.
● gdy system chłodzenia i wycieraczki
przedniej szyby są wyłączone, zaś tempe-
ratura na zewnątrz jest niższa od +10°C.
● Gdy system chłodzenia jest wyłączony,
zaś temperatura na zewnątrz jest niższa od
+15°C. Wycieraczka przedniej szyby jest
włączona.
Włączanie i wyłączanie zamkniętego
obiegu powietrza.
Włączanie : wcisnąć przycisk  do mo-
mentu zapalenia się prawej lampki na przy-
cisku.
Wyłączanie : wcisnąć przycisk  do mo-
mentu zgaśnięcia wszystkich lampek na
przycisku.
Czasowe włączanie i wyłączanie za-
mkniętego obiegu powietrza
● Nacisnąć przycisk  jednokrotnie, aby
czasowo przełączyć na tryb ręczny za-
mkniętego obiegu powietrza w przypadku
nieprzyjemnych zapachów z zewnątrz.
Włącza się lewa lampka sygnalizacyjna.
● Po upływie ponad dwóch sekund nacis-
nąć ponownie przycisk  aby uruchomić
automatyczny zamknięty obieg powietrza.
Włącza się prawa lampka sygnalizacyjna. UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Wprowa-
dzenie na stronie 193 .
● Przy wyłączonym trybie chłodzenia i
włączonym obiegu zamkniętym powie-
trza, szyby potrafią bardzo szybko zapa-
rować ograniczając znacznie widocz-
ność.
● W yłączać obieg zamknięty gdy tylko
nie jest potrzebny
. OSTROŻNIE
W samochodach z klimatyzacją nie nale-
ży palić papierosów, gdy włączony jest zamknięty obieg powietrza. Wciągnięty
dym może osadzić się na parowniku
oraz na filtrze przeciwpyłowym i prze-
ciwpyłkowym, powodując uporczywy
nieprzyjemny zapach. Informacja
Climatronic: zamknięty obieg powietrza
załącza się, aby zapobiec przedostawa-
niu się spalin do wnętrza samochodu w
momencie jazdy na biegu wstecznym
oraz przy automatycznie włączonych wy-
cieraczkach. 197
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
Dodatkowa nagrzewnica*
(nagrzewnica pomocnicza) Wprowadzenie Dodatkowa nagrzewnica jest zasilana pali-
wem ze zbiornika paliwa i może być uży-
wana zarówno podczas jazdy, jak i pod-
czas postoju. Wybrać żądany tryb (
ogrze-
wanie lub nawiew ) ››› strona 200 na tabli-
cy rozdzielczej.
Zimą dodatkowa nagrzewnica może być
używana w trybie ogrzewania przed prze-
łączeniem na zapłon, w celu usunięcia lo-
du, mgły lub śniegu z przedniej szyby (tylko
cienkie warstwy). UWAGA
Spaliny zawierają tlenek węgla, bezwon-
ny i bezbarwny gaz trujący. Może on spowodować utratę przytomności. Bywa
również nawet przyczyną śmierci.
● Nigdy nie włączać dodatkowej na-
grzewnicy ani nie pozostawiać jej włą-
czonej w miejscach zamkniętych lub nie-
wietrzonych.
● Nigdy nie programować włączania i
działania niezależnego systemu ogrze-
wania w zamkniętych, niewietrzonych
pomieszczeniach. UWAGA
Elementy układu wydechowego dodat-
kowej nagrzewnicy mogą nagrzewać się
do wysokich temperatur. Może to spowo-
dować pożar .
● Zawsze parkować samochód w taki
sposób, aby żadna z części układu wy-
dechowego nie mogła wejść w kontakt z
materiałami palnymi (np. suchą trawą). OSTROŻNIE
W pobliżu wylotów nawiewu nie należy
umieszczać żywności, lekarstw ani in-
nych przedmiotów wrażliwych na ciepło.
Poprzez kontakt z powietrzem pochodzą-
cym z nawiewu wspomniane artykuły
mogłyby ulec zepsuciu lub stać się nie-
zdatne do użytku. Włączanie i wyłączanie dodatko-
wej nagrzewnicy
Włączanie dodatkowej nagrzewnicy:

Ręczne korzystanie z przycisku
wł/wył.››› stro-
na 193
ONRęcznie, za pomocą pilota.››› stro-
na 199
Automatycznie o zaprogramowanej
godzinie włączania.››› stro-
na 200
Wyłączanie dodatkowej nagrzewnicy: 
Ręcznie za pomocą przycisku
wł/wył do klimatyzacji.››› stro-
na 193
OFFPrzy ręcznym użyciu pilota.››› stro-
na 199
Automatycznie po zaprogramowa-
nym czasie.››› stro-
na 200
Automatycznie, kiedy zapali się
lampka  (rezerwa paliwa).››› stro-
na 293
Automatycznie, kiedy poziom nała-
dowania akumulatora spadnie do
bardzo niskiego.››› stro-
na 314 Funkcje specjalne
Po wyłączeniu dodatkowej nagrzewnicy
działa ona jeszcze przez krótki czas, aby
spalić pozostałości znajdującego się w niej
paliwa. Gazy spalinowe także są usuwane
z systemu.
198