Powiązane filmy
Park Assist››› strona 236 Monitoring Martwego Pola
(Blind Spot Detector - BSD)››› strona 248
Ogólna tablica rozdzielcza
Działanie
Ogólna tablica rozdziel-
cza T ablica rozdzielcza Wewnętrzna klamka drzwi
. . . . . . .132
Przycisk centralnego zamka
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Przełącznik regulacji lusterek
bocznych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
– Regulacja lusterek bocznych
– Ogrzewane lusterka boczne
– Składane lusterka boczne
Regulacja natężenia oświetlenia
tablicy rozdzielczej i wnętrza . . 143
Regulacja zasięgu świateł reflek-
torów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Przełącznik świateł . . . . . . . . . . . 143
– Światła wyłączone - -
– Automatyczna kontrola świateł
mijania --
– Światła postojowe/mijania
– Światła przeciwmgielne
Przełącznik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
– Świateł drogowych
1 2
3
4
5
6
7 –
Mignięcia światłami
– Kierunkowskazów
– Światła postojowe
Tablica rozdzielcza: – Wskaźniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1
– Wyświetlacz . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1
– Lampki ostrzegawcze i sygnali-
zacyjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Kierownica z klaksonem i – Poduszka powietrzna kierow-
cy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
– Obsługa komputera pokładowe-
go . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
– Obsługa radia, telefonu, nawi-
gacji i komunikacji głosowej
›› ›
zeszyt Radio
– Łopatki zmiany biegów (auto-
matycznej) skrzyni biegów tip-
tronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Przełącznik wycieraczek/spryski-
waczy przedniej szyby . . . . . . . . . .151
– Wycieraczki przedniej szyby
–
– Przerywana praca wycieraczek
– „Pojedyncze przetarcie“ x
– Wycieraczki przedniej szyby
– Automatyczne spryskiwanie/wy-
cieranie przedniej szyby
8
9
10 –
Wycieraczka tylnej szyby
– Automatyczne spryskiwanie/wy-
cieranie tylnej szyby
– Przełącznik z przyciskami do
obsługi systemu informacji SEA-
T
A -, / . . . . . . . . . . . . . . . 27
Regulacja ogrzewania lewego fo-
tela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Radio lub nawigacja (fabryczne)
›››
zeszyt Radio lub ››› ze-
szyt Nawigacja
Schowek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Przełącznik świateł awaryjnych
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Przełączniki:
– Elektroniczna klimatyzacja ręcz-
na . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
– Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Regulacja ogrzewania prawego
fotela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Przycisk:
– System kontroli trakcji
(ASR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
– Przełącznik Start-Stop . . . . . . 229
– Przycisk systemu czujników
parkowania (Park Pilot) . . . . . 233
– Układ Park Assist . . . . . . . . . . 236
– Kontrola ciśnienia w oponach
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258»
1
1 12
13
14
15
16
17
109
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Prowadzenie samochodu
Informacje na temat układu kie-
rowniczego Elektroniczna blokada kolumny kierow-
nicy
Samochody z funkcją Keyless: kolumna
kierownicy blokuje się, kiedy otwarte zosta-
ją drzwi kierowcy, a zapłon jest wyłączony
.
Dlatego w takim momencie samochód po-
winien stać w miejscu, a dźwignia zmiany
biegów powinna znajdować się w położe-
niu P.
Jeśli drzwi kierowcy zostaną otwarte przed
wyłączeniem stacyjki, kluczyk stacyjki lub
czujnik wbudowany w klamkę drzwi uru-
chomi blokadę elektroniczną kolumny kie-
rownicy.
Mechaniczna blokada kolumny kierow-
nicy
Aby zapobiec kradzieży, zalecamy bloko-
wanie kierownicy przed wyjściem z samo-
chodu.
Zablokować kierow-
nicęOdblokowanie kie-
rownicy
Parkowanie samochodu
››› strona 208.Przekręcić lekko kierow-
nicą, by zwolnić jej bloka-
dę.
Wyjąć kluczyk ze stacyj-
ki.Włożyć kluczyk do sta-
cyjki.
Zablokować kierow-
nicęOdblokowanie kie-
rownicy
Przekręcić lekko kierow-
nicą, do momentu usły-
szenia odgłosu blokady.Przytrzymać kierownice
w tej pozycji i włączyć
zapłon. Elektromechaniczne wspomaganie ukła-
du kierowniczego
We wspomaganym układzie kierowniczym
funkcja wspomagania automatycznie do-
stosowuje się do prędkości samochodu,
momentu obrotowego kierownicy oraz kąta
skrętu kół. Wspomaganie kierownicy działa
tylko przy pracującym silniku.
Należy pamiętać, że gdy nie działa wspo-
maganie elektromechaniczne, lub działa
nieprawidłowo, potrzeba dużo więcej siły
do kierowania samochodem.
Asystent manewru kierownicą (Counter
steering assistance system)
Asystent manewru kierownicą wspomaga
kierowcę w sytuacjach krytycznych. Dodat-
kowe wspomaganie kierownicy pomaga
kierowcy przy wykonywaniu manewru kon-
try
. UWAGA
Asystent manewru kierownicą w połą-
czeniu z ESC pomaga kierowcy w kiero-
waniu samochodem w sytuacjach kry- tycznych. Zawsze jednak to kierowca
kieruje pojazdem. Asystent manewru
kierownicą nie kieruje samochodem.
Wyłączanie i rozruch silnika
Wprowadzenie Wyświetlacz immobilizera
Użycie niewłaściwego klucza
lub Immo-
bilizer wł. wyświetlają się na tablicy
rozdzielczej. Rozruch silnika jest niemożli-
wy.
Rozruch na pych lub przez zaciąganie
Z przyczyn technicznych nie
należy uru-
chamiać silnika na pych ani przez zaciąga-
nie. Preferowane jest używanie kabli rozru-
chowych. UWAGA
Wyłączenie silnika w trakcie jazdy utrud-
nia zatrzymanie samochodu. Może przy-
czynić się do utraty panowania nad sa-
mochodem i wypadku o poważnych na-
stępstwach.
● Wspomaganie hamulców i kierownicy,
poduszki powietrzne, pasy bezpieczeń-
stwa i niektóre elementy bezpieczeństwa
działają tylko przy włączonym silniku. » 203
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Działanie
Samochody z automatyczną skrzynią
biegów.
● Podczas postoju samochodu docisnąć
hamulec lub trzymać pedał wciśnięty. Na-
stępuje wyłączenie silnika.
● Silnik zostanie ponownie włączony w mo-
mencie zdjęcia nogi z pedału hamulca.
● Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje
się w położeniu P silnik nie zostanie włą-
czony dopóki nie zostanie wybrany bieg,
lub wciśnięty pedał gazu.
Aby silnik wyłączył się automatycznie,
muszą być spełnione następujące wa-
runki:
● Zapięty pas bezpieczeństwa kierowcy
● Drzwi kierowcy zamknięte.
● Zamknięta maska silnika.
● Fabrycznie zamontowany hak holowniczy
nie może być połączony elektrycznie z
przyczepą.
● Osiągnięta została minimalna temperatu-
ra silnika.
● Kierownica nie może być obrócona o
więcej niż 270 stopni.
● Samochód ruszył z miejsca od ostatniego
zatrzymania.
● W samochodach z klimatyzacją Climatro-
nic: temperatura wewnątrz samochodu
mieści się w ustawionym wcześniej zakre-
sie temperatur. ●
Nastawa temperatury nie jest ani bardzo
wysoka, ani bardzo niska.
● Nie jest włączona funkcja odmrażania
układu klimatyzacji.
● W samochodach z układem Climatronic:
dmuchawa nie został ręcznie ustawiony na
dużą prędkość.
● Poziom mocy akumulatora samochodu
jest wystarczający.
● Temperatura akumulatora samochodo-
wego jest optymalna.
● Samochód nie znajduje się na bardzo
stromym pochyleniu.
● Przednie koła nie są nadmiernie skręco-
ne.
● Ogrzewana szyba przednia nie jest włą-
czona.
● Nie został włączony bieg wsteczny
.
● System Park Assist nie jest włączony.
Warunki automatycznego ponownego
uruchomienia silnika
Silnik może zostać automatycznie ponow-
nie uruchomiony w następujących warun-
kach:
● Jeśli we wnętrzu samochodu nie jest zbyt
gorąco lub zbyt zimno.
● Jeśli samochód ruszy z miejsca.
● Jeśli spada napięcie w akumulatorze. Warunki wymagające ponownego uru-
chomienia silnika za pomocą kluczyka
Silnik należy uruchomić za pomocą kluczy-
ka w następujących warunkach:
●
Kierowca wypnie się z pasa bezpieczeń-
stwa.
● Drzwi kierowcy są otwarte.
● Maska silnika jest otwarta.
● W samochodach z manualną skrzynią
biegów: jeśli wrzucono bieg.
Ręczne włączanie i wyłączanie funkcji
Start-Stop
● Nacisnąć przycisk na konsoli środko-
wej ›››
rys. 207 .
● W momencie wyłączenia systemu Start-
Stop podświetli się przycisk.
Silnik włączy się natychmiast, jeżeli samo-
chód jest w trybie Stop, gdy wyłączono go
ręcznie. UWAGA
Przy wyłączonym silniku nie działa
wspomaganie hamulców i wspomaganie
układu kierowniczego.
● Nie wolno zezwalać na toczenie się sa-
mochodu z wyłączonym silnikiem. 232