2017 Seat Alhambra Instrukcja Obsługi (in Polish)

Klimatyzacja
Pilot Rys. 197
Dodatkowa nagrzewnica: pilotrys. 197Oznacza
ONWłączanie dodatkowej nagrzewnicy.
OFFWyłączanie dodatkowej nagrzewni-
cy:
AAntena
BLampka Dodatkowa nagrzewnica może się przy-
padkowo włączyć, po omyłkowym naciśnię-
ciu przycisku na pilocie. Do takiego przy-
padkowego włączenia może dojść również
poza zasięgiem pilota lub kiedy miga lamp-
ka.
Lampka na pilocie
Lampka na pilocie po naciśnięciu przycisku
pokazuje użytkownikowi różne informacje:
Lampka baterii
rys. 197
BOznacza
Zapala się na zielo-
no na około dwie se-
kundy.Dodatkowa nagrzewnica zos-
tała włączona za pomocą
przycisku ON
.
Zapala się na czer-
wono na około dwie
sekundy.Dodatkowa nagrzewnica zos-
tała wyłączona za pomocą
przycisku OFF
.
Przez około dwie se-
kundy miga wolno
na zielono.Nie otrzymano sygnału włą-
czeniaa)
.
Przez około dwie se-
kundy miga szybko
na zielono.
Nagrzewnica dodatkowa jest
zablokowana.
Możliwe przyczyny: zbiornik
paliwa jest prawie pusty, po-
ziom naładowania akumulato-
ra jest bardzo niski, lub wy-
stąpił błąd.
Miga na czerwono
przez około dwie se-
kundy.Nie otrzymano sygnału wyłą-
czenia a)
.
Zapala się na poma-
rańczowo na około
dwie sekundy, na-
stępnie na zielono
lub czerwono.Bateria pilota jest prawie wy-
ładowana. Sygnał włączenia
lub wyłączenia został jednak
otrzymany.
Zapala się na poma-
rańczowo na około
dwie sekundy, na-
stępnie miga na zie-
lono lub czerwono.Bateria pilota jest prawie wy-
ładowana. Sygnał włączenia
lub wyłączenia został otrzy-
many.
Lampka baterii
rys. 197 BOznacza
Miga na pomarań-
czowo przez około
pięć sekund.Bateria pilota jest wyładowa-
na. Sygnał włączenia lub wy-
łączenia został odpowiednio
otrzymany.
a)
Pilot mógł nie otrzymać, pomimo posiadania zasięgu, syg-
nału wysłanego przez odbiornik samochodu. W takim przy-
padku pilot wyśle komunikat błędu, w przypadku włączenia
lub wyłączenia nagrzewnicy, Należy podejść bliżej do samo-
chodu i ponownie nacisnąć odpowiedni przycisk na pilocie.
Wymiana baterii pilota
Jeżeli lampka ›››
rys. 197 B na pilocie nie
zapala się po naciśnięciu przycisku, należy
wymienić baterię pilota.
Bateria znajduje się pod wieczkiem na spo-
dzie pilota. Obrócić wieczko w lewo za po-
mocą płaskiego, tępego przedmiotu (np.
monety) Do wymiany baterii należy używać
baterii tego samego typu zwracając uwagę
na polaryzację przy jej wkładaniu ››
›

.
Zakres
Odbiornik znajduje się wewnątrz samocho-
du. Pilot po zmianie baterii ma zakres kilku-
set metrów. W ystępujące pomiędzy pilotem
a samochodem przeszkody

, złe warunki at-
mosferyczne lub rozładowane baterie mo-
gą znacznie zmniejszyć zasięg działania
pilota. »
199
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
Optymalny zakres uzyskuje się w pozycji
pionowej pilota, z anteną ›››
rys. 197 A skierowaną do góry. Nie należy przykrywać
wtedy anteny palcami ani wnętrzem dłoni.
Należy zachować
minimalną odległość 2
metrów pomiędzy pilotem i samochodem. OSTROŻNIE
● Radiowy pilot zawiera komponenty
elektryczne. Dlatego należy unikać wil-
goci i uderzeń, i chronić go przed bezpo-
średnim działaniem słońca.
● Stosowanie niewłaściwych baterii mo-
że spowodować uszkodzenie pilota. Dla-
tego należy zawsze wymieniać zużytą
baterię na nową o tym samym napięciu,
rozmiarach i specyfikacji. Informacja dotycząca środowiska
● Zużyte baterie usuwać w sposób nie-
szkodliwy dla środowiska.
● Baterie pilota mogą zawierać nadchlo-
ran. Należy zatem przestrzegać przepi-
sów dotyczących tego rodzaju odpadów. Programowanie dodatkowej na-
grzewnicy
Grzejnik lub wentylacja wewnątrz samo-
chodu może zostać zaprogramowana na
pewien okres. Przed
zaprogramowaniem sprawdzić, czy
ustawiono poprawnie dzień tygodnia w me-
nu Dodatkowa nagrzewnica - dzień
tygodnia › ›
› .
Włączanie menu Dodatkowa nagrzew- nica na tablicy rozdzielczej
● Z głównego menu wybrać zakładkę Do-
datkowa nagrzewnica i nacisnąć przy-
cisk OK na dźwigni wycieraczek przedniej
szyby.
● LUB naciskać przycisk strzałki  lub
 na kierownicy wielofunkcyjnej aż do wy-
świetlenia menu
Dodatkowa nagrzewni-
ca .
Opcje me-
nuOpis
Włączanie
Wyłączanie
Dodatkową nagrzewnicę można us-
tawić w razie potrzeby na automa-
tyczne włączanie. W tym celu wy-
brać programator:
– Programator jest wyświetlany z oz-
naczeniem
.
– Można wybrać tylko jeden progra-
mator. Jeżeli wybrano programator,
na ekranie wyświetli się Prog. ON.
Jeśli nie wybrano programatora, na
wyświetlaczu tablicy rozdzielczej po-
każe się Prog. OFF .
– Aby zmodyfikować zaprogramowa-
ny wpis, wybrać inny programator
lub wybrać opcję Off.
Opcje me-
nuOpis
Programa-
tor 1
Programa-
tor 2
Programa-
tor 3Można później wybrać trzy różne
czasy (gg.mm) za pomocą opcji On.
Jeżeli dodatkowa nagrzewnica ma
być włączona tylko w określonym
dniu tygodnia, wybrać dzień tygodnia
i godzinę, o której dodatkowa na-
grzewnica ma zostać włączona.
Czas trwa-
niaCzas działania może wynosić od 10
do 60 minut, i może być ustawiony
na przedziały 5-minutowe.
Tryb dzia-
łaniaUstawić na ogrzewanie lub wietrze-
nie wnętrza samochodu przy włączo-
nej dodatkowej nagrzewnicy.
DzieńUstawić bieżący dzień tygodnia.
Ustawienia
fabryczneTutaj przywracane są wartości fa-
bryczne funkcji tego menu.
PowrótPowrót do menu głównego. Sprawdzić programowanie
Jeżeli włączono
programator po włącze-
niu zapłonu, lampka na przycisku  po-
zostanie zapalona przez około 10 sekund. UWAGA
Nigdy nie programować włączania i dzia-
łania niezależnego systemu ogrzewania
w zamkniętych, niewietrzonych pomie-
szczeniach. Spaliny zawierają tlenek 200

Klimatyzacja
węgla, bezwonny i bezbarwny gaz trują-
cy. Może on spowodować utratę przy-
tomności. Bywa również nawet przyczy-
ną śmierci. Instrukcja obsługi
Układ wydechowy dodatkowej nagrzewnicy
umieszczony pod samochodem należy
oczyszczać ze śniegu, błota i innych przed-
miotów. W
ylot gazów spalinowych nie po-
winien być w żaden sposób utrudniony
.
Gazy spalinowe wytwarzane przez dodat-
kową nagrzewnicę usuwane są poprzez ru-
rę wydechową zamontowaną pod samo-
chodem.
Przy ogrzewaniu wnętrza samochodu, w
zależności od temperatury zewnętrznej,
ciepłe powietrze jest kierowane najpierw na
przednią szybę, a następnie na resztę
wnętrza przez wyloty nawiewu. Jeżeli wylo-
ty nawiewu skierowane są na przykład w
stronę szyb, może to wpłynąć na formę
rozprowadzania powietrza.
W zależności od temperatury zewnętrznej,
temperatura przy której dodatkowa na-
grzewnica ogrzewa wnętrze samochodu
może być nieco wyższa, jeżeli sterowanie
temperaturą ogrzewania lub klimatyzacji
ustawiono na maksimum przed włącze-
niem ogrzewania. W zależności od wersji silnika, samochody
z dodatkową nagrzewnicą mogą być wypo-
sażone w drugi akumulator w bagażniku
zasilający dodatkową nagrzewnicę.
Kiedy dodatkowa nagrzewnica nie włą-
cza się?
●
Dodatkowa nagrzewnica zużywa mniej
więcej tyle samo prądu, co reflektory. Jeżeli
poziom naładowania akumulatora jest ni-
ski, dodatkowa nagrzewnica wyłączy się
automatycznie lub nawet nie włączy się w
ogóle. Pozwala to uniknąć problemów przy
uruchamianiu silnika.
● Nagrzewnica włącza się tylko raz za każ-
dym razem. Konieczne będzie także prze-
stawienie programatora za każdym razem,
kiedy będzie potrzebny. Informacja
● Praca nagrzewnicy powoduje hałas.
● Przy wysokiej wilgotności powietrza i
niskiej temperaturze zewnętrznej układ
ogrzewania może spowodować parowa-
nie kondensatu z dodatkowej nagrzewni-
cy. W takim przypadku pod samocho- dem może pojawić się para. Jest to zu-
pełnie normalne i nie powinno wzbudzać
podejrzenia awarii.
● Jeżeli dodatkowa nagrzewnica pracuje
kilkakrotnie przez dłuższy czas, może to
doprowadzić do rozładowania akumula-
tora. Aby naładować akumulator , należy przejechać większą odległość samocho-
dem. Generalnie, należy jechać tak dłu-
go, jak długo pracowała dodatkowa na-
grzewnica.
201
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
Prowadzenie samochodu Reakcje układu kierowni-
czego Wprowadzenie Układ kierowniczy jest wspomagany elek-
tromechanicznie, a nie hydraulicznie. Zale-
tą tego systemu jest fakt, że obywa się bez
przewodów hydraulicznych, oleju, pompy,
filtra i innych elementów. System elektro- mechaniczny oszczędza paliwo. Podczas
gdy system hydrauliczny wymaga utrzymy-
wania ciśnienia oleju, układ elektromecha-
niczny wymaga energii jedynie w momen-
cie kręcenia kierownicą.
W
e wspomaganym układzie kierowniczym
funkcja wspomagania automatycznie do-
stosowuje się do prędkości samochodu,
momentu obrotowego kierownicy oraz kąta
skrętu kół. Wspomaganie kierownicy działa
tylko przy pracującym silniku. UWAGA
Jeśli wspomaganie kierownicy nie dzia-
ła, dużo ciężej jest kręcić kierownicą,
przez co panowanie nad samochodem
staje się utrudnione.
● Wspomaganie kierownicy działa tylko
przy pracującym silniku. ●
Nie wolno zezwalać na toczenie się sa-
mochodu z wyłączonym silnikiem.
● Nigdy nie wolno wyjmować kluczyka
ze stacyjki podczas jazdy. Może dojść do
zablokowania kierownicy , co uniemożli-
wi jakikolwiek skręt. Lampki kontrolne i ostrzegawcze

Zapala się na czerwono
Usterka wspoma-
ganego układu kie-
rowniczego.Układ kierowniczy wymaga jak
najszybszej kontroli w specja-
listycznym warsztacie.

Zapala się na żółto
Ograniczone dzia-
łanie układu kie-
rowniczego ze
wspomaganiem.Układ kierowniczy wymaga jak
najszybszej kontroli w specja-
listycznym warsztacie.
Jeśli po ponownym uruchomie-
niu silnika i przejechaniu krót-
kiego odcinka żółta lampka os-
trzegawcza nie zaświeci się
już, nie ma potrzeby wizyty w
serwisie.
Akumulator został
odłączony i ponow-
nie podłączony.Przejechać krótki odcinek z
prędkością 15 - -20 km/h 
Miga na czerwono
Usterka elektro-
nicznej blokady ko-
lumny kierownicy.
 Nie kontynuować jazdy!
Konieczna fachowa porada. 
Lampka miga na żółto.
Usterka kolumny
kierownicy.Delikatnie pokręcić kierownicą
w obie strony.
Kierownica nie blo-
kuje się lub nie od-
blokowuje się.Wyjąć kluczyk ze stacyjki i po-
nownie włączyć zapłon. Jedno-
cześnie sprawdzić komunikaty
wyświetlane na tablicy rozdziel-
czej.
Nie kontynuować jazdy jeśli
kolumna kierownicy nadal jest
zablokowana po włączeniu za-
płonu. Zwrócić się o specjalis-
tyczną pomoc.
W momencie włączenia zapłonu na kilka
sekund zapala się kilkanaście lampek os-
trzegawczych i kontrolnych sygnalizując
przeprowadzanie testu funkcji. Lampki kon-
trolne gasną po kilku sekundach.
UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 1 16
.202

Prowadzenie samochodu
Informacje na temat układu kie-
rowniczego Elektroniczna blokada kolumny kierow-
nicy
Samochody z funkcją Keyless: kolumna
kierownicy blokuje się, kiedy otwarte zosta-
ją drzwi kierowcy, a zapłon jest wyłączony
.
Dlatego w takim momencie samochód po-
winien stać w miejscu, a dźwignia zmiany
biegów powinna znajdować się w położe-
niu P.
Jeśli drzwi kierowcy zostaną otwarte przed
wyłączeniem stacyjki, kluczyk stacyjki lub
czujnik wbudowany w klamkę drzwi uru-
chomi blokadę elektroniczną kolumny kie-
rownicy.
Mechaniczna blokada kolumny kierow-
nicy
Aby zapobiec kradzieży, zalecamy bloko-
wanie kierownicy przed wyjściem z samo-
chodu.
Zablokować kierow-
nicęOdblokowanie kie-
rownicy
Parkowanie samochodu
››› strona 208.Przekręcić lekko kierow-
nicą, by zwolnić jej bloka-
dę.
Wyjąć kluczyk ze stacyj-
ki.Włożyć kluczyk do sta-
cyjki.
Zablokować kierow-
nicęOdblokowanie kie-
rownicy
Przekręcić lekko kierow-
nicą, do momentu usły-
szenia odgłosu blokady.Przytrzymać kierownice
w tej pozycji i włączyć
zapłon. Elektromechaniczne wspomaganie ukła-
du kierowniczego
We wspomaganym układzie kierowniczym
funkcja wspomagania automatycznie do-
stosowuje się do prędkości samochodu,
momentu obrotowego kierownicy oraz kąta
skrętu kół. Wspomaganie kierownicy działa
tylko przy pracującym silniku.
Należy pamiętać, że gdy nie działa wspo-
maganie elektromechaniczne, lub działa
nieprawidłowo, potrzeba dużo więcej siły
do kierowania samochodem.
Asystent manewru kierownicą (Counter
steering assistance system)
Asystent manewru kierownicą wspomaga
kierowcę w sytuacjach krytycznych. Dodat-
kowe wspomaganie kierownicy pomaga
kierowcy przy wykonywaniu manewru kon-
try
. UWAGA
Asystent manewru kierownicą w połą-
czeniu z ESC pomaga kierowcy w kiero-
waniu samochodem w sytuacjach kry- tycznych. Zawsze jednak to kierowca
kieruje pojazdem. Asystent manewru
kierownicą nie kieruje samochodem.
Wyłączanie i rozruch silnika
Wprowadzenie Wyświetlacz immobilizera
Użycie niewłaściwego klucza
lub Immo-
bilizer wł. wyświetlają się na tablicy
rozdzielczej. Rozruch silnika jest niemożli-
wy.
Rozruch na pych lub przez zaciąganie
Z przyczyn technicznych nie

należy uru-
chamiać silnika na pych ani przez zaciąga-
nie. Preferowane jest używanie kabli rozru-
chowych. UWAGA
Wyłączenie silnika w trakcie jazdy utrud-
nia zatrzymanie samochodu. Może przy-
czynić się do utraty panowania nad sa-
mochodem i wypadku o poważnych na-
stępstwach.
● Wspomaganie hamulców i kierownicy,
poduszki powietrzne, pasy bezpieczeń-
stwa i niektóre elementy bezpieczeństwa
działają tylko przy włączonym silniku. » 203
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
●
Wyłączenie silnika powinno następo-
wać tylko na postoju. UWAGA
Włączony silnik może przyczynić się do
zmniejszenia ryzyka poważnych obra-
żeń.
● Nie należy włączać ani mieć włączone-
go silnika w pomieszczeniach o słabej
wentylacji lub w zamkniętych przestrze-
niach. Spaliny zawierają bowiem tlenek
węgla, trujący , bezbarwny i bezzapacho-
wy gaz. Może on spowodować utratę
przytomności. Bywa również nawet przy-
czyną śmierci.
● Nie należy pozostawiać bez nadzoru
samochodu z uruchomionym silnikiem.
Samochód mógłby się przemieścić nie-
spodziewanie lub mogłyby zajść inne
zdarzenia powodujące uszkodzenia lub
poważne obrażenia.
● Nie należy używać środków wspoma-
gających rozruch. Preparaty ułatwiające
rozruch zimnego silnika mogą wybuch-
nąć lub zwiększyć prędkość obrotową
silnika w niespodziewanym momencie. UWAGA
Składniki spalin osiągają bardzo wyso-
kie temperatury. Może to doprowadzić
do pożaru i znacznych uszkodzeń.
● Należy zawsze parkować samochód w
taki sposób, aby żadna z części układu wydechowego nie mogła wejść w kon-
takt z materiałami łatwopalnymi (np.
drewnem, liśćmi, suchą trawą lub rozla-
nym paliwem).
●
Nie stosować dodatkowego uszczel-
nienia antykorozyjnego podwozia ani
produktów antykorozyjnych do rur wy-
dechowych, katalizatorów, osłon ter-
micznych lub filtrów cząstek stałych. Blokada stacyjki
Rys. 198
Położenia kluczyka samochodo-
wego Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›› ›
 strona 24
Kluczyki samochodowe
››› rys. 198
Brak kluczyka w stacyjce: Możliwa aktywacja
blokady kierownicy.
Kluczyki samochodowe ››› rys. 198
1Wyłączona stacyjka i wszystkie urządzenia
elektryczne. Można wówczas wyjąć kluczyk ze
stacyjki.
2Zapłon jest włączony wstępne nagrzewanie sil-
nika wysokoprężnego Można wyłączyć blokadę
kierownicy.
3Włączyć silnik. Zwolnić kluczyk w momencie
rozruchu silnika. Po zwolnieniu kluczyk powra-
ca do pozycji 2
. Niewłaściwy kluczyk samochodowy
Jeśli do stacyjki zostanie włożony niedo-
zwolony kluczyk, można go stamtąd usu-
nąć w następujący sposób:
●
Automatyczna skrzynia biegów: nie moż-
na wyjąć kluczyka ze stacyjki. Nacisnąć i
zwolnić przycisk na dźwigni zmiany bie-
gów. Można wówczas wyjąć kluczyk ze stacyjki.
● Manualna skrzynia biegów: wyjąć kluczyk
ze stacyjki. UWAGA
Niewłaściwe lub nieostrożne obchodze-
nie się z kluczykiem samochodowym
może spowodować poważne obrażenia.
● Wychodząc z samochodu, kluczyki za-
płonowy należy zawsze zabierać ze so-
bą. W przeciwnym razie mogłoby nastą-
pić przypadkowe uruchomienie silnika i 204

Prowadzenie samochodu
urządzeń elektrycznych, np. podnośni-
ków szyb, co może prowadzić do poważ-
nych obrażeń.
●
Nigdy nie należy zostawiać w samo-
chodzie dzieci ani osób niepełnospraw-
nych bez opieki. Mogłoby bowiem dojść
do ich uwięzienia w samochodzie w ra-
zie niebezpieczeństwa, bez możliwości
wydostania się z samochodu. Na przy-
kład, w zależności od pory roku, tempe-
ratury wewnątrz zamkniętego i zaryglo-
wanego samochodu mogą być bardzo
wysokie lub bardzo niskie, co może do-
prowadzić do ciężkich obrażeń, choroby
i zagrożenia życia, szczególnie w przy-
padku małych dzieci.
● Nigdy nie wolno wyjmować kluczyka
ze stacyjki podczas jazdy. Może dojść do
zablokowania kierownicy , co uniemożli-
wi jakikolwiek skręt. Informacja
● Pozostawienie kluczyka w stacyjce
przez dłuższy czas przy wyłączonym sil-
niku spowoduje rozładowanie akumula-
tora.
● W samochodach z automatyczną
skrzynią biegówkluczyk można wyjąć ze
stacyjki wyłącznie gdy dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu P. W ta-
kim wypadku nacisnąć i zwolnić przy-
cisk na dźwigni zmiany biegów . Przycisk rozrusznika
Rys. 199
W środkowej konsoli: przycisk
rozruchu w ramach funkcji Keyless. Układ
w samochodach z kierownicą z prawej stro-
ny jest symetryczny. Rys. 200
Awaryjny rozruch silnika w samo-
chodach z funkcją Keyless. Przycisku rozruchu można użyć jedynie, je-
śli w samochodzie znajduje się właściwy
kluczyk.Otwarcie drzwi kierowcy
przy wychodze-
niu z samochodu włącza elektroniczną
blokadę kolumny kierownicy, jeżeli zapłon
jest wyłączony ››
› strona 202.
Włączanie i wyłączanie zapłonu.
● Krótko wcisnąć przycisk rozruchu
›››
rys. 199 bez dotykania pedału hamulca
lub sprzęgła ››› .
Funkcja awaryjnego rozruchu
Jeśli wewnątrz samochodu nie zostanie
wykryty prawidłowy kluczyk, konieczne jest
uruchomienie awaryjne. Na wyświetlaczu
tablicy rozdzielczej wyświetlony zostanie
odpowiedni komunikat. Może się to zda-
rzyć, na przykład w przypadku rozładowa-
nia się baterii kluczyka:
● Bezpośrednio po naciśnięciu przycisku
rozruchu trzymać kluczyk samochodowy
przy kolumnie kierownicy ›››

rys. 200 .
● Następuje włączenie zapłonu i silnik uru-
chamia się automatycznie.
Awaryjne odłączenie
Jeśli silnik nie zatrzyma się po krótkim na-
ciśnięcie przycisku rozruchu, konieczne bę-
dzie awaryjne odłączenie:
● Nacisnąć przycisk rozrusznika dwa razy
w ciągu 1 sekundy lub raz na ponad 2 se-
kundy ›››

.
»
205
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
● Silnik wyłączy się automatycznie.
Funkcja ponownego uruchamiania silni-
ka
Jeśli wewnątrz samochodu po zatrzymaniu
silnika nie zostanie wykryty właściwy klu-
czyk, kierowca ma tylko 5 sekund na po-
nowne uruchomienie silnika. Na ekranie
deski rozdzielczej wyświetlone zostanie os-
trzeżenie.
Po upływie tego czasu uruchomienie silni-
ka nie będzie możliwe bez właściwego klu-
czyka wewnątrz samochodu. UWAGA
Każdy przypadkowy ruch samochodu
może spowodować poważne obrażenia.
● Przy naciskaniu przycisku rozrusznika
nie naciskać pedału hamulca lub sprzęg-
ła, w ten sposób silnik natychmiast się
uruchomi. UWAGA
Nieprawidłowe lub nierozważne używa-
nie kluczyka samochodowego może być
przyczyną wypadków i poważnych obra-
żeń.
● Nie wolno pozostawiać kluczyków
wewnątrz samochodu po wyjściu z nie-
go. W przeciwnym razie dziecko lub oso-
ba nieuprawniona może zaryglować sa-
mochód, uruchomić silnik lub zapłon i w ten sposób umożliwić obsługę urządzeń
elektrycznych (np. szyb).
Informacja
W samochodach z silnikiem wysoko-
prężnym wyposażonych w funkcję
Keyless rozruch silnika może następo-
wać z opóźnieniem, jeśli wymaga on
podgrzania. Rozruch silnika
Wykonać czynności w podanej kolejności: Samochody bez
funkcji KeylessSamochody z
funkcją Keyless
1.Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca aż do wykonania kroku 5.
1a.W samochodach z manualną skrzynią bie-
gów: nacisnąć i przytrzymać pedał sprzęgła aż do uruchomienia silnika.
2.Wrzucić bieg neutralny lub przesunąć dźwignięautomatycznej skrzyni biegów w położenie P
lub N.
Samochody bez
funkcji KeylessSamochody z
funkcją Keyless
3.
Tylko w samocho-
dach z silnikiem wy- sokoprężnym: do
podgrzewania wstęp- nego, przekręcić klu-
czyk w stacyjce w po- łożenie
››› rys. 198 2
. Wów-
czas zaświeci się
lampka sygnalizacyj-
na na tablicy rozdziel- czej.
.

4.
Przekręcić kluczyk wpołożenie
››› rys. 198 3
: nie
naciskać pedału gazu.
Nacisnąć przycisk roz- ruchu ››› rys. 199 ; nie
naciskać pedału gazu. Aby silnik się urucho- mił, w samochodziemusi znajdować się aktywny kluczyk.
5.Po rozruchu silnika
puścić kluczyk w sta- cyjce.Po rozruchu silnika
zwolnić przycisk roz- ruchu.
6.
Jeżeli rozruch silnikanie nastąpi, należy
odczekać około 1 mi- nutę przed ponowną próbą rozruchu.
Jeżeli rozruch silnika
nie nastąpi, należy od- czekać około 1 minutę przed ponowną próbąrozruchu. W razie po- trzeby należy wyko-
nać rozruch awaryjny ››› strona 205.
7.Wyłączyć elektroniczny hamulec postojowy
bezpośrednio przed ruszeniem ››› strona 208.206