2017 MITSUBISHI PAJERO SPORT Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Правила техники безопасности при техническом обслуживании
Техническое обслуживание автомобиля10-3
10
Уб е д и т е с ь, что все оборудование в моторном отсеке расположено так же, как на иллюстрации ниже.
Автомобили с дизельным двигателем Автомобили с бензиновым двигателем
1.Расширительный бачок системы охлаждения двигателя
2.Пробка маслоналивной горловины
3.Бачок для тормозной жидкости
4.Маслоизмерительный щуп
5.Бачок для жидкости гидроусилителя рулевого управления
6.Бачок омывателя
7.Аккумуляторная батарея
8.Бачок для жидкости гидропривода сцепления*

Каталитический нейтрализатор
10-4Техническое обслуживание автомобиля
10
E01000202538
Выпускная система с каталитическим нейтрализатором является
исключительно эффективным средством снижения токсичности
отработавших газов. Каталитический нейтрализатор устанавли-
вается в выпускной системе.
Для обеспечения эффективной работы каталитического нейтра-
лизатора и предотвращения его повреждения очень важно, чтобы
двигатель был правильно отрегулирован.
E01000304285
1.Чтобы отпереть замок капота, потяните рычаг на себя.
Каталитический нейтрализатор
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Общее правило для всех автомобилей: запрещается останавли-
ваться или перемещаться на автомобиле в местах, гд е воз-
можно соприкосновение легковоспламеняющихся материалов,
например сухой травы или листьев, с горячими деталями
выпускной системы автомобиля, так как это может привести
к возгоранию.
ПРИМЕЧАНИЕ
Следует использовать только те марки топлива, которые указаны
вразделе «Выбор топлива» на стр. 2-2.
Капот
Открывание капота

Капот
Техническое обслуживание автомобиля10-5
10
2.Поднимите капот, нажав на рычаг предохранительного крюка. 3.Чтобы зафиксировать капот в поднятом положении, вставьте
впаз опорную штангу.
ПРИМЕЧАНИЕ
Следует открывать капот, только если щетки стеклоочистителя
находятся в нижнем рабочем положении. Несоблюдение этого ука-
зания может привести к повреждению капота, щеток стеклоочисти-
теля или ветрового стекла.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Помните, что опорная штанга может выйти из паза, если открытый
капот будет приподнят сильным ветром.
Вставив опорную штангу в паз, убедитесь, что она надежно фикси-
рует капот, и он не упадет на Вас.

Капот
10-6Техническое обслуживание автомобиля
10
1.Отсоедините опорную штангу и закрепите ее в держателе.
2.Медленно опускайте капот до высоты примерно 20см
от закрытого положения, затем отпустите.
3.Попробуйте слегка приподнять капот за середину края, чтобы
убедиться, что он надежно зафиксировался замком.
Закрывание капотаПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Будьте осторожны, чтобы при закрытии капота не прищемить руки
или пальцы.
Перед началом движения убедитесь, что капот плотно закрыт.
Не полностью закрытый капот может неожиданно подняться во
время движения. Это крайне опасно.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если при этом капот не закроется, отпустите капот с несколько
большей высоты.
Запрещается сильно нажимать на капот рукой, так как это может
привести к его повреждению.

Моторное масло
Техническое обслуживание автомобиля10-7
10
E01000404736
Качество используемого моторного масла оказывает существен-
ное влияние на технические характеристики двигателя, его срок
службы и пусковые свойства. Следует использовать масло только
рекомендованного качества и соответствующей вязкости.
В процессе нормальной работы все двигатели расходуют некото-
рое кол и че с тво масла. Ежедневно перед поездкой проверяйте
уровень масла в двигателе.
1.Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке
.
2.Выключите двигатель.
3.Подождите несколько минут.
4.Извлеките маслоизмерительный щуп и протрите его чистой
ветошью.
5.Вставьте щуп до упора.
Моторное масло
Проверка уровня и заправка моторного масла
A:Минимальный уровень
B:Максимальный уровень
C:Отметка замены масла
Автомобили с бензиновым двигателем
Автомобили с дизельным двигателем

Моторное масло
10-8Техническое обслуживание автомобиля
10
6.Извлеките щуп и определите уровень масла, который должен
находиться между двумя отметками на щупе.
7.Если уровень масла ниже допустимого, снимите пробку
смаслоналивной горловины в крышке головки блока цилин-
дров и долейте масло до установленного уровня. Не зали-
вайте излишнее кол и че ст во масла, т.к. это приведет
к повреждению двигателя. Используйте только рекомендован-
ное
моторное масло и не смешивайте масла разных типов.
8.После доливки масла плотно закройте пробку маслоналивной
горловины.
9.Проверьте уровень масла, повторив пункты 4-6.
ПРИМЕЧАНИЕ
Проверьте или доведите до нормы уровень масла в двигателе, дей-
ствуя следующим образом.
•При проверке уровня масла в пункте 6 вверху, следует проверять
его по нижней стороне щупа, поскольку уровень масла виден по-
разному на обеих сторонах щупа.
•На автомобилях без фильтра твердых частиц (DPF) уровень масла
должен находиться между отметками (A) и (B)
на щупе.
•На автомобилях с фильтром твердых частиц (DPF) уровень масла
должен находиться между отметками (A) и (С) на щупе.
Если уровень масла на щупе выше отметки замены масла (С),
замените масло как можно скорее.
Затем, уровень масла следует довести до отметки максимального
уровня (B).
•На автомобилях с фильтром твердых частиц DPF уровень масла
повышается из-за некоторого кол и ч е с тва топлива, которое смеши-
вается с маслом при регенерации (сжигании твердых частиц)
фильтра DPF. Это не является признаком неисправности.
Уровень масла в двигателе может повыситься при следующих
условиях. Рекомендуется регулярно проверять уровень масла
вдвигателе.
- Частое движение на подъем и под
уклон.
- Частое движение на больших высотах.
-
Регулярная и продолжительна работа двигателя на холо стом ходу.- Частая эксплуатация в условиях транспортных заторов.
При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях моторное масло
быстро утрачивает свои свойства, и заменять его требуется чаще.
Необходимо соблюдать периодичность планового техобслужива-
ния.
Ук а з а н и я по безопасному обращению с отработанными маслами
приведены на стр. 2-9.
ПРИМЕЧАНИЕ

Моторное масло
Техническое обслуживание автомобиля10-9
10
Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости
по классификации SAE в зависимости от окружающей темпе-
ратуры.
Моторные масла классов SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30 и 5W-40
можно использовать только в том случае, если они соответ-
ствуют классам ACEA A3/В3, А3/В4 или А5/В5 и API SM
(или выше).
Следует использовать моторное масло, соответствующее сле-
дующим классам
•По классификации API: «Для условий
эксплуатации SM»
или выше.•Масло, сертифицированное по ILSAC.
•По классификации ACEA:
«Для условий эксплуатации A1/B1, A3/B3, A3/B4
или А5/В5»
Выбор моторного масла
Автомобили с бензиновым двигателем
ПРИМЕЧАНИЕ
Не рекомендуется использовать дополнительные добавки и при-
садки, так как они могут снизить эффективность присадок, входя-
щих в состав моторного масла. В результате двигатель может быть
поврежден.

Моторное масло
10-10Техническое обслуживание автомобиля
10
Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости
по классификации SAE в зависимости от окружающей темпе-
ратуры.
Следует использовать моторное масло, соответствующее сле-
дующим классам
•По классификации ACEA:
«Для условий эксплуатации С1, С2, С3 или C4»
•По классификации JASO:
«Для условий эксплуатации DL-1»Если указанные классификации недоступны, обратитесь в авто-
ризованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Автомобили с дизельным двигателем
ПРИМЕЧАНИЕ
Не рекомендуется использовать дополнительные добавки и при-
садки, так как они могут снизить эффективность присадок, входя-
щих в состав моторного масла. В результате двигатель может быть
поврежден.